Ik zou de klacht/opmerking aan de provincie sturen als ik jou was. Niet geschoten is altijd mis. Wellicht dat een medewerker het met je eens is.
[N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Ik denk inderdaad dat hij deze bocht bedoelt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N236] Reconstructie
Ik weet niet wat met flauw wordt bedoeld. (In mijn woordenboek staat: niet zout). Onder een hoek van 180 graden bedoel ik gewoon rechtdoor. 90 graden is op een normaal kruispunt rechtsaf of linksaf. 45 graden is een hoek die de helft van 90 graden is. Bijvoorbeeld als je van Noord naar Zuid rijdt maak je een bocht/hoek naar Noord-West of Noord-Oost. Zoiets is hier het geval. (kleine correctie op mijn vorige bijdrage: 'recht' in de laatste zin moet 'rechts' zijn)
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N236] Reconstructie
Naar mijn weten is 0 graden = geen wijziging = rechtdoor. Hoe groter het aantal graden, hoe meer wijziging, hoe scherper de hoek, waarbij bijvoorbeeld 45 een flauwe bocht is:
Rechtsomkeert staat toch echt in het woordenboek als 180 graden:
Rechtsomkeert staat toch echt in het woordenboek als 180 graden:
Maar on-topic: het klopt dat die nog wat scherper is dan ik zo op de video had gezien. Eigenlijk ook vreemd want de relatie naar Amsterdam zal niet klein zijn. Ik zou het inderdaad melden bij de Provincie zoals Mavas adviseert.Definition of U–turn
1
: a turn resembling the letter U; especially: a 180-degree turn made by a vehicle in a road
Re: [N236] Reconstructie
Ik redeneer vanuit de cirkel. Daar is 180 graden de overkant. De melding aan de provincie was ik mee bezig toen ik dit forum tegenkwam.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Grappig dat je een hoek van twee kanten kunt bekijken.
Als een bocht in de weg een hoek van 0 graden heeft, moet de auto een "hoek" van 180 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 45 graden heeft, moet de auto een hoek van 135 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 90 graden heeft, moet de auto een hoek van 90 graden maken.
Als een "bocht" in de weg een hoek van 180 graden heeft, moet de auto een hoek van 0 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 0 graden heeft, moet de auto een "hoek" van 180 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 45 graden heeft, moet de auto een hoek van 135 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 90 graden heeft, moet de auto een hoek van 90 graden maken.
Als een "bocht" in de weg een hoek van 180 graden heeft, moet de auto een hoek van 0 graden maken.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Link
Een dronevideo van de Vechtbrug. Dit was 19 juli in de vooravond toen men bezig was met de balanspriemen.
Een dronevideo van de Vechtbrug. Dit was 19 juli in de vooravond toen men bezig was met de balanspriemen.
Re: [N236] Reconstructie
Ik probeerde dat dus gisteren nog even uit te zoeken, maar daar ben ik niet helemaal achter gekomen. In mijn optiek zijn de meeste bochten tussen de 90 en de 180 graden. De scherpst mogelijke bocht is in feite 0 graden, dat is namelijk recht achteruit, de flauwste bocht is 180 graden: dat is rechtdoor. De range tussen 180 en 360 is mooi om duidelijk te maken hoe je op een rotonde rijdt, maar praktisch relevant voor bochtscherpte is die niet. 270 graden heen is 90 graden terug en dan heb je het toch over een hoek van 90 graden lijkt me.harry schreef:Grappig dat je een hoek van twee kanten kunt bekijken.
Als een bocht in de weg een hoek van 0 graden heeft, moet de auto een "hoek" van 180 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 45 graden heeft, moet de auto een hoek van 135 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 90 graden heeft, moet de auto een hoek van 90 graden maken.
Als een "bocht" in de weg een hoek van 180 graden heeft, moet de auto een hoek van 0 graden maken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Die nachtafsluitingen vanaf vanaonvd vervallen volgens mij, als ik het nieuwsbericht zo zie.Jackbauer1350 schreef:In september zijn er enkele wegafsluitingen gepland tussen Weesp en Ankeveen in verband met de werkzaamheden.
Van maandag 4 september tot en met vrijdag 8 september is de N236 tijdens vijf avonden en nachten, tussen 20.00 uur en 05.00 uur afgesloten.
Er wordt dan gewerkt aan de fundering voor de nieuwe weg in de huidige berm.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N236] Reconstructie
In de meetkunde heb je gelijk. Een gelijkbenige driehoek heeft 3 hoeken van 60°.Vinny schreef:Ik probeerde dat dus gisteren nog even uit te zoeken, maar daar ben ik niet helemaal achter gekomen. In mijn optiek zijn de meeste bochten tussen de 90 en de 180 graden. De scherpst mogelijke bocht is in feite 0 graden, dat is namelijk recht achteruit, de flauwste bocht is 180 graden: dat is rechtdoor. De range tussen 180 en 360 is mooi om duidelijk te maken hoe je op een rotonde rijdt, maar praktisch relevant voor bochtscherpte is die niet. 270 graden heen is 90 graden terug en dan heb je het toch over een hoek van 90 graden lijkt me.harry schreef:Grappig dat je een hoek van twee kanten kunt bekijken.
Als een bocht in de weg een hoek van 0 graden heeft, moet de auto een "hoek" van 180 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 45 graden heeft, moet de auto een hoek van 135 graden maken.
Als een bocht in de weg een hoek van 90 graden heeft, moet de auto een hoek van 90 graden maken.
Als een "bocht" in de weg een hoek van 180 graden heeft, moet de auto een hoek van 0 graden maken.
Maar bij de weg is het andersom: Je volgt de afwijking van de rechtdoorgaande lijn.
Letterlijk actherop een enveloppe:
Bovenaan een flauwe 45°-bocht,
Daaronder een zeer flauwe 0°-bocht (rechtdoor)
daaronder een haakse bocht van 90°
Daaronder een U-turn/haarspeldbocht 180°-bocht, haaks.
Qua benaming:
Elke bocht tussen de 0 en 90° is flauw.
Een bocht van exact 90° is haaks.
Elke bocht tussen de 90 en 180° is scherp.
Een bocht van 180° (en in de praktijk ook wel iets minder of iets meer) is een haarspeldbocht.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Mooie fotoseries hier! Zowel van Driemond als van de Vechtbrug!
Dat fietspad is wel gek ja, vanuit Driemond oversteken en dan rechtsaf naar Amsterdam, dat is een gek scherp bochtje.
Dat fietspad is wel gek ja, vanuit Driemond oversteken en dan rechtsaf naar Amsterdam, dat is een gek scherp bochtje.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Een volgende update, gemaakt op de eerste dag van de afsluiting van de N236 tussen 15 en 25 september.
Een selectie van de foto's hieronder.
De gehele serie is te vinden in dit album. (foto's 262 t/m 326)
Boskalis is vrijdagavond even na achten aan de slag gegaan. Nog geen 24 uur later is de kruising met de N523 al geheel weggefreesd.
Ook de rijbaan van de N236 richting de 's-Gravelandseweg en het deel tussen de Klompweg en Aetsveld was al voor een groot deel afgefreesd.
N236 richting Ankeveen. Rotonde met de N523 in aanleg op de voorgrond.
De nieuwe rijbaan oostelijk en westelijk van de Vechtbrug.
Nu de oude rijbaan is verwijderd is men gelijk gestart met de afbouw van de rotonde Lage Klompweg.
Richting Aetsveld laat men er ook geen gras over groeien. De oude rijbaan is hier grotendeels verdwenen en wordt heraangelegd
waarbij de nieuwe rijbaan iets breder zal worden.
Terug naar de kruising met de N523:
Ook deze rotonde vordert. Nu de oude kruising en rijbaan is verwijderd kan deze rotonde eveneens worden afgebouwd.
Hierboven de rotonde vanaf de oostzijde gezien. Hieronder de N236-tak richting Ankeveen.
Hier zal de N523 aantakken. Hier is nog een berg werk te verzetten, met nadruk op berg. Want de voorbelasting moet nog verwijderd worden.
De N236 richting Ankeveen, in de achtergrond de kruising met de 's-Gravelandseweg.
Aansluiting nieuwe op de bestaande weg. Ter hoogte van de 's-Gravelandseweg aan de weskant.
Nabij de kruising 's-Gravelandseweg. Kijkend richting de kruising met de N523.
De kruising met de 's-Gravelandseweg wordt ook een rotonde. Maar deze zal pas over een paar maanden gereedkomen. Hiervoor
wordt nog een afsluiting van de N236 gepland.
Dan zal waarschijnlijk ook meteen de rijbaan tot aan de faunapassage worden meegenomen.
26 september zal het verkeer in ieder geval over een nieuwe N236 rijden tussen de 's-Gravelandseweg en Aetsveld.
Een selectie van de foto's hieronder.
De gehele serie is te vinden in dit album. (foto's 262 t/m 326)
Boskalis is vrijdagavond even na achten aan de slag gegaan. Nog geen 24 uur later is de kruising met de N523 al geheel weggefreesd.
Ook de rijbaan van de N236 richting de 's-Gravelandseweg en het deel tussen de Klompweg en Aetsveld was al voor een groot deel afgefreesd.
N236 richting Ankeveen. Rotonde met de N523 in aanleg op de voorgrond.
De nieuwe rijbaan oostelijk en westelijk van de Vechtbrug.
Nu de oude rijbaan is verwijderd is men gelijk gestart met de afbouw van de rotonde Lage Klompweg.
Richting Aetsveld laat men er ook geen gras over groeien. De oude rijbaan is hier grotendeels verdwenen en wordt heraangelegd
waarbij de nieuwe rijbaan iets breder zal worden.
Terug naar de kruising met de N523:
Ook deze rotonde vordert. Nu de oude kruising en rijbaan is verwijderd kan deze rotonde eveneens worden afgebouwd.
Hierboven de rotonde vanaf de oostzijde gezien. Hieronder de N236-tak richting Ankeveen.
Hier zal de N523 aantakken. Hier is nog een berg werk te verzetten, met nadruk op berg. Want de voorbelasting moet nog verwijderd worden.
De N236 richting Ankeveen, in de achtergrond de kruising met de 's-Gravelandseweg.
Aansluiting nieuwe op de bestaande weg. Ter hoogte van de 's-Gravelandseweg aan de weskant.
Nabij de kruising 's-Gravelandseweg. Kijkend richting de kruising met de N523.
- SPOILER: TOON
De kruising met de 's-Gravelandseweg wordt ook een rotonde. Maar deze zal pas over een paar maanden gereedkomen. Hiervoor
wordt nog een afsluiting van de N236 gepland.
Dan zal waarschijnlijk ook meteen de rijbaan tot aan de faunapassage worden meegenomen.
26 september zal het verkeer in ieder geval over een nieuwe N236 rijden tussen de 's-Gravelandseweg en Aetsveld.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Oei, wat een lelijke hekjes bij die nieuwe brug!
Mooie fotoserie! Heb je ook als afscheid nog een laatste keer over de oude brug gelopen?
Toch mooi dat ze die weg gewoon helemaal dicht kunnen gooien voor zo'n klus. Dat werkt wel makkelijk zo.
Mooie fotoserie! Heb je ook als afscheid nog een laatste keer over de oude brug gelopen?
Toch mooi dat ze die weg gewoon helemaal dicht kunnen gooien voor zo'n klus. Dat werkt wel makkelijk zo.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Die lelijke hekjes stonden nog niet eens helemaal vast.
Ik ben nog over de oude brug gelopen inderdaad. Weet niet precies wanneer de sloop ervan begint. Gisteren werd de brug in ieder geval nog gebruikt door werkverkeer.
De weg dichtgooien was ook de enige optie aangezien de nieuwe rijbaan ter hoogte van de Lage Klompweg en ter hoogte van de 's-Gravelandseweg op de bestaande rijbaan moet worden aangesloten en één helft van de rotondes op de plek van de oude rijbaan komt te liggen.
Daarnaast wordt de rijbaan tussen de Lage Klompweg en Aetsveld breder gemaakt.
Er wordt daarom tien dagen lang 24/7 gewerkt. Vandaar ook de bouwlampen (circa 20!) langs het tracé.
Ik ben nog over de oude brug gelopen inderdaad. Weet niet precies wanneer de sloop ervan begint. Gisteren werd de brug in ieder geval nog gebruikt door werkverkeer.
De weg dichtgooien was ook de enige optie aangezien de nieuwe rijbaan ter hoogte van de Lage Klompweg en ter hoogte van de 's-Gravelandseweg op de bestaande rijbaan moet worden aangesloten en één helft van de rotondes op de plek van de oude rijbaan komt te liggen.
Daarnaast wordt de rijbaan tussen de Lage Klompweg en Aetsveld breder gemaakt.
Er wordt daarom tien dagen lang 24/7 gewerkt. Vandaar ook de bouwlampen (circa 20!) langs het tracé.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Mooie fotoserie weer. Zo te zien worden de tekeningen goed nageleefd De kantmarkering is rond het beweegbare deel doorgetrokken en onderbroken t.h.v. de bushaltes Het blijft erg leuk om je eerste projectje nu in het wild te zien, in plaats van op tekening.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Kleine update:
Aansluiting van de nieuwe rijbaan op de bestaande ter hoogte van de 's Gravelandsweg.
De nieuwe rijbaan is ongeveer een halve meter breder dan de oude.
Links de restanten van de oude rijbaan.
De nieuwe rijbaan gezien richting de 's-Gravelandseweg. Achter mij ligt de rotonde met de N523.
Vanaf maandagochtend rijdt hier verkeer overheen.
De N523 sluit voorlopig nog provisorisch met een kruising aan op de N236.
Uiteindelijk komt de N523 dus hier aan op de rotonde.
De kruising/rotonde N523 gezien vanaf de brug.
De oude rijbaan ter hoogte van de Lage Klompweg. Voor werkverkeer is er een doorsteekje gemaakt naar de nieuwe rijbaan.
Oude oversteek voor de fietsers met daarachter de bijna gereedgekomen rotonde met de Lage Klompweg.
Vlak voor het verkeerslicht rechts sloot de Lage Klompweg voorheen aan.
Aansluiting van de nieuwe rijbaan op de bestaande ter hoogte van de 's Gravelandsweg.
De nieuwe rijbaan is ongeveer een halve meter breder dan de oude.
Links de restanten van de oude rijbaan.
De nieuwe rijbaan gezien richting de 's-Gravelandseweg. Achter mij ligt de rotonde met de N523.
Vanaf maandagochtend rijdt hier verkeer overheen.
De N523 sluit voorlopig nog provisorisch met een kruising aan op de N236.
Uiteindelijk komt de N523 dus hier aan op de rotonde.
De kruising/rotonde N523 gezien vanaf de brug.
De oude rijbaan ter hoogte van de Lage Klompweg. Voor werkverkeer is er een doorsteekje gemaakt naar de nieuwe rijbaan.
Oude oversteek voor de fietsers met daarachter de bijna gereedgekomen rotonde met de Lage Klompweg.
Vlak voor het verkeerslicht rechts sloot de Lage Klompweg voorheen aan.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Ziet er goed uit. Het lijkt er dus op dat de N523 nog een tijdje op de oude locatie aangesloten blijft.
Ik ben benieuwd of het verkeer maandag over de nieuwe brug rijdt of over de oude.
Ik ben benieuwd of het verkeer maandag over de nieuwe brug rijdt of over de oude.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Zonde dat die rotonde met de N523 niet tegelijk klaar is! Ik denk wel dat de nieuwe brug gebruikt wordt.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
De nieuwe brug gaat in gebruik genomen worden. De oude rijbaan en oude brug werd door werkverkeer gebruikt. Daarvoor was er een doorsteekje gemaakt ter hoogte van de kruising met de N523 en bij de Lage Klompweg.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Hmmz, de nieuwe brug was vanochtend toch niet opengesteld. apart want dat was wel de bedoeling naar ik begrepen had.
Dus ging het nog op deze manier:
Ritje van vanochtend (niet versneld).
Link
Dus ging het nog op deze manier:
Ritje van vanochtend (niet versneld).
Link
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
merk je eigenlijk een verschil in doorstroming sinds de nieuwe tracedelen zijn opgeleverd?
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Bij Driemond lijkt het wel beter door te stromen. Maar durf het niet met zekerheid te zeggen. De keren dat ik er in de ochtend reed stroomde het prima door.
Het deel tussen Aetsveld en Ankeveen wordt meer aangepast voor de verkeersveiligeid dan doorstroming. De nieuwe brug hoeft minder vaak open aangezien deze iets hoger is. Maar aangezien doorstroming op dat stuk al niet echt een probleem was zal dat geen heel groot verschil gaan maken.
Het deel tussen Aetsveld en Ankeveen wordt meer aangepast voor de verkeersveiligeid dan doorstroming. De nieuwe brug hoeft minder vaak open aangezien deze iets hoger is. Maar aangezien doorstroming op dat stuk al niet echt een probleem was zal dat geen heel groot verschil gaan maken.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Op de D1 die op zijn kop hangt na ziet het er goed uit
Enne gojje mins blieft altied leave.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Had ik dus toch gelijk dat de nieuwe brug niet in gebruik genomen zou worden Ik denk dat het nu eind van deze maand wel gaat gebeuren.
Volgens mij is de doorstroming op de N236 nu sterk verbeterd tussen Weesp en de A9. Volgens mij staat de VRI in Driemond nauwelijks op rood, omdat fietsers vaak wel op eigen gelegenheid oversteken. In de avondspits zal het verkeer dit vooral merken. Ik heb in tomtom nog geen files gezien op de N236 op dit wegvak.
Wat ook meespeelt is dat verkeer uit Weesp nu misschien meer via de A1 de stad verlaat en binnenrijdt, waardoor de verkeersdruk op de N236 wat is afgenomen.
Volgens mij is de doorstroming op de N236 nu sterk verbeterd tussen Weesp en de A9. Volgens mij staat de VRI in Driemond nauwelijks op rood, omdat fietsers vaak wel op eigen gelegenheid oversteken. In de avondspits zal het verkeer dit vooral merken. Ik heb in tomtom nog geen files gezien op de N236 op dit wegvak.
Wat ook meespeelt is dat verkeer uit Weesp nu misschien meer via de A1 de stad verlaat en binnenrijdt, waardoor de verkeersdruk op de N236 wat is afgenomen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Inwoners van Weesp die in de buurt van Hilversum/Bussum moeten zijn sinds de nieuwe A1 zullen allicht meer gebruik maken van de aansluiting daar omdat er minder snel files staan. Voorheen was men sneller geneigd binnendoor richting t Gooi en andersom te rijden.
Ik rij nu enkele weken via de N236 van huis naar werk en moet zeggen dat het bij Driemond lekkerder rijdt nu.
Wat betreft de Vechtbrug zou verlate openstelling misschien technische redenen hebben. Er waren nog wat storingen met openen van de brug. De brug moet op afstand bediend gaan worden maar dat gaat nu nog tijdelijk ter plaatste.
Het fiets/voetgangersverkeer gebruikt overigens al wel de nieuwe brug.
Ik rij nu enkele weken via de N236 van huis naar werk en moet zeggen dat het bij Driemond lekkerder rijdt nu.
Wat betreft de Vechtbrug zou verlate openstelling misschien technische redenen hebben. Er waren nog wat storingen met openen van de brug. De brug moet op afstand bediend gaan worden maar dat gaat nu nog tijdelijk ter plaatste.
Het fiets/voetgangersverkeer gebruikt overigens al wel de nieuwe brug.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
ik vind het nog steeds bizar dat de weg vanaf de aansluiting Weesp aan de A1 niet wordt doorgetrokken naar het spoorviaduct bij Weesp. Er komt wel een weg, maar die komt aan de westkant langs de nieuwe woonwijk, ongeveer langs het kanaal. Jammer want een snellere verbinding naar de A1 zal de druk op de N236 nog sneller terugdringen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Die nieuwe weg wordt een soort randweg ten westen van de nieuwe wijk tussen de aansluiting A1 en het spoorviaduct.
Ik verwacht dat als die weg er eenmaal ligt de Korte Muiderweg/Weesperweg zal worden heringericht naar een 50 km/u weg.
https://www.weespernieuws.nl/nieuws/ver ... -a1-?redir
Ik verwacht dat als die weg er eenmaal ligt de Korte Muiderweg/Weesperweg zal worden heringericht naar een 50 km/u weg.
https://www.weespernieuws.nl/nieuws/ver ... -a1-?redir
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Eind december gaat het autoverkeer ook over de nieuwe Vechtbrug rijden en wordt de oude brug gesloopt. Fietsers en voetgangers kunnen al een aantal weken via de nieuwe brug.
Intussen is één van de bouwers van de Vechtbrug, het bedrijf BSB, failliet gegaan. De provincie laat echter weten dat dit geen gevolgen heeft voor de voortgang van dit project.
https://www.weespernieuws.nl/nieuws/ver ... -vechtbrug
Een paar plaatjes nog van vanochtend:
Vanuit Weesp is inmiddels één van de nieuwe wegwijzers verschenen. De rotondeaanduiding in de pijlen is afgeplakt omdat de N523 nog niet op de rotonde is aangesloten en verkeer afgewikkeld wordt via een provisorische kruising.
Vanaf de brug kijkend richting Weesp.
Via deze trap kan men in de technische ruimte onder de brug komen.
Voegovergang.
Tijdelijke bypass naar de oude rijbaan en brug waar het verkeer nog tot eind december overheen rijdt.
N236 richting Weesp ter hoogte van de rotonde Lage Klompweg die hier achter mij ligt.
Bushalte en uitrit van één van de weilanden aan de Weespse kant van de rotonde.
Intussen is één van de bouwers van de Vechtbrug, het bedrijf BSB, failliet gegaan. De provincie laat echter weten dat dit geen gevolgen heeft voor de voortgang van dit project.
https://www.weespernieuws.nl/nieuws/ver ... -vechtbrug
Een paar plaatjes nog van vanochtend:
Vanuit Weesp is inmiddels één van de nieuwe wegwijzers verschenen. De rotondeaanduiding in de pijlen is afgeplakt omdat de N523 nog niet op de rotonde is aangesloten en verkeer afgewikkeld wordt via een provisorische kruising.
Vanaf de brug kijkend richting Weesp.
Via deze trap kan men in de technische ruimte onder de brug komen.
Voegovergang.
Tijdelijke bypass naar de oude rijbaan en brug waar het verkeer nog tot eind december overheen rijdt.
N236 richting Weesp ter hoogte van de rotonde Lage Klompweg die hier achter mij ligt.
Bushalte en uitrit van één van de weilanden aan de Weespse kant van de rotonde.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
De rotondes worden steeds completer. Gisteren is ook de bewegwijzering op de rotondes geplaatst.
Rotonde Lage Klompweg
De rotonde met de N523. Nederhorst den Berg is hier niet zichtbaar omdat de N523 nog niet is aangesloten op de rotonde.
De andere zijde, voor de bezoekers van de woning achter mij. Aan deze kant zit namelijk alleen een erfaansluiting op de rotonde.
Rotonde Lage Klompweg
De rotonde met de N523. Nederhorst den Berg is hier niet zichtbaar omdat de N523 nog niet is aangesloten op de rotonde.
De andere zijde, voor de bezoekers van de woning achter mij. Aan deze kant zit namelijk alleen een erfaansluiting op de rotonde.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Mooie plaatjes weer. Wat ziet die oude brug er slecht uit zeg, daar hebben ze al een tijd niks meer aan gedaan.
Waarom wordt de N523 nog niet aangesloten? Die heb ik even gemist. Wel zonde dat dat later pas gebeurt.
Waarom wordt de N523 nog niet aangesloten? Die heb ik even gemist. Wel zonde dat dat later pas gebeurt.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Probleem met grondaankoop.
Enne gojje mins blieft altied leave.