[N236] Amsterdam - Bussum: Reconstructie
Moderator: Moderatoren
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Reconstructie
Die nieuwe brug ligt zo een 30cm hoger. Dat scheelt wel wat, hoeft ie minder vaak open. Maar hoeveel scheelt dat echt? Zou dat onderzocht zijn?
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
De Vechtbrug Uitermeer gaat in de winter sowieso al amper open eigenlijk, aangezien de Vecht voornamelijk door pleziervaart wordt gebruikt van en naar de Spiegelplas. Veel plezierjachten waarvoor de brug vaak open moet komen ook maar amper boven de pijlers uit. Door die 30 cm verschil met de nieuwe brug in gesloten toestand kan nog wel eens zorgen dat brugopeningen in de zomermaanden ook amper nodig zijn. De nieuwe brug wordt overigens straks net als andere bruggen in de regio Weesp op afstand vanuit Amsterdam bediend.
Volgens mij is de Utrechtse Vecht wel onderdeel van de staande mast route. Al is de grootste belemmering voor dit vaarverkeer de spoorbruggen bij Weesp. Daar is als ik het goed heb nog steeds heibel over omdat die brug door het steeds drukker wordende treinverkeer eigenlijk niet meer open kan over een paar jaar.
Volgens mij is de Utrechtse Vecht wel onderdeel van de staande mast route. Al is de grootste belemmering voor dit vaarverkeer de spoorbruggen bij Weesp. Daar is als ik het goed heb nog steeds heibel over omdat die brug door het steeds drukker wordende treinverkeer eigenlijk niet meer open kan over een paar jaar.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Reconstructie
De staande masten route gaat bij mijn weten niet via de Vecht maar door Amsterdam, via de Ringvaart naar Alphen a/d Rijn.
De Vecht wordt vooral gebruikt voor pleziervaart inderdaad. Als een beetje jacht er onderdoor kan, hoeft ie niet heel vaak open. Ik weet niet hoeveel hoger ie is dan bijvoorbeeld de brug in de N201? Ik woon in Vreeland en zie dat in de zomer de bruggen toch best vaak open gaan.
De A1 gaat tenminste al onder de Vecht door. Als de spoorbrug zou vervallen zou de Vecht veel aantrekkelijker worden voor toerisme en de bruggen dus vaker open gaan. Met die automatische bediening duurt een opening helaas ook bizar lang...
De Vecht wordt vooral gebruikt voor pleziervaart inderdaad. Als een beetje jacht er onderdoor kan, hoeft ie niet heel vaak open. Ik weet niet hoeveel hoger ie is dan bijvoorbeeld de brug in de N201? Ik woon in Vreeland en zie dat in de zomer de bruggen toch best vaak open gaan.
De A1 gaat tenminste al onder de Vecht door. Als de spoorbrug zou vervallen zou de Vecht veel aantrekkelijker worden voor toerisme en de bruggen dus vaker open gaan. Met die automatische bediening duurt een opening helaas ook bizar lang...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [N236] Reconstructie
Behoorde een aquaduct niet tot de mogelijkheden. Bij zulke belangrijke wegen heeft een aquaduct een best wel positief effect op de reistijden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N236] Reconstructie
Zo belangrijk is die weg ook weer niet, het is een gewone provinciale weg zoals zo vele. De etmaalintensiteit ligt rond de 10.000 mvt/dag.
Er zijn veel drukkere provinciale wegen in de regio waar ook bruggen in liggen die open kunnen (en ook gaan), ook op vaarwegen van de staande mastroute. Denk aan de Leimuiderbrug in de N207 (40.000 mvt/dag), de Cruquiusbrug in de N201 (40.000 mvt/dag), de Leegwaterbrug in de N242 (65.000 mvt/dag) en zo kan ik nog wel een lijstje van twintig bruggen bedenken met een groter belang dan de Vechtbrug in de N236. Als er al geld voor aquaducten zou zijn dan zouden die wegen wat mij betreft de voorkeur hebben.
Er zijn veel drukkere provinciale wegen in de regio waar ook bruggen in liggen die open kunnen (en ook gaan), ook op vaarwegen van de staande mastroute. Denk aan de Leimuiderbrug in de N207 (40.000 mvt/dag), de Cruquiusbrug in de N201 (40.000 mvt/dag), de Leegwaterbrug in de N242 (65.000 mvt/dag) en zo kan ik nog wel een lijstje van twintig bruggen bedenken met een groter belang dan de Vechtbrug in de N236. Als er al geld voor aquaducten zou zijn dan zouden die wegen wat mij betreft de voorkeur hebben.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Die 10.000 betreft het deel bij de Vechtbrug natuurlijk. Op het westelijke deel is de weg zwaar overbelast omdat al het verkeer van Weesp hier gebruik van maakt.
Al zal dat dit jaar na de uitbreiding van de A1 misschien wat minder druk worden.
Al zal dat dit jaar na de uitbreiding van de A1 misschien wat minder druk worden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Dat de N236 bij Driemond/Weesp best aardig wat verkeer verwerkt is momenteel op de Korte Muiderweg/Weesperweg te zien. Vanwege de afsluiting bij de Geinbrug moet al dat verkeer nu via de aansluiting Muiden van de A1. Vanochtend was de hele Korte Muiderweg weer een lint auto's. Ook de parallelweg langs de A1 stond vol tot bijna op het viaduct van de aansluiting met de A1. Al is dat wel een uitzondering.
Re: [N236] Reconstructie
In Friesland worden de laatste jaren aquaducten aangelegd, dan heeft het vaar- en wegverkeer geen hinder meer. Ik stel voor om meer van deze bouwwerken in de Randstad te bouwen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Zoals gezegd is de hinder voor het wegverkeer en ook het vaarverkeer minimaal. Geen reden dus om de Vechtbrug te vervangen door een aquaduct.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Voor de N236 is een aquaduct inderdaad niet nodig. Bij de N201 zou het niet misstaan. Er is of was in ieder geval een wens voor vanuit de Dorpsraad Vreeland.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Reconstructie
Ik wil niet teveel offtopic gaan, maar de wens voor een aquaduct bij Vreeland blijft er totdat ie er ligt! Het staat ook beschreven in het Dorpsplan Vreeland.
En op 1 april (2005 dacht ik?) hebben we (ja, ik zat ook in het bestuur) met de Dorpsraad een mooi geel bord laten neerzetten: 'N201 vanaf 31 maart 23.59u afgesloten ivm aanleg aquaduct'.
Ik ken de verkeersintensiteiten niet, maar ik denk dat de N201 drukker is. Ook op het water, is mijn gevoel.
Wat me wel opvalt: de N236 is nu afgesloten (bij Driemond), maar op de N201 valt dat niet echt op. Ok, het is vakantieperiode, maar ik denk dat de upgrade van de A1 de druk wel wat heeft weggenomen bij de N236.
En op 1 april (2005 dacht ik?) hebben we (ja, ik zat ook in het bestuur) met de Dorpsraad een mooi geel bord laten neerzetten: 'N201 vanaf 31 maart 23.59u afgesloten ivm aanleg aquaduct'.
Ik ken de verkeersintensiteiten niet, maar ik denk dat de N201 drukker is. Ook op het water, is mijn gevoel.
Wat me wel opvalt: de N236 is nu afgesloten (bij Driemond), maar op de N201 valt dat niet echt op. Ok, het is vakantieperiode, maar ik denk dat de upgrade van de A1 de druk wel wat heeft weggenomen bij de N236.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Verkeer dat normaal de N236 bij Driemond rijdt pakt nu de aansluiting Muiden van de A1 wat te merken is op de Korte Muiderweg.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Reconstructie
Maar dan wordt ie nu niet veel gebruikt als route Hilversum Amsterdam. Gelukkig maar!
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Momenteel is Peinemann bezig met de balansen te bevestigen. Ook het val wordt deze avond/nacht geplaatst.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Ze hadden er eentje op liggen. Later moest hij er om een of andere reden weer af.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Een paar plaatjes van deze avond. De brug zit inmiddels in elkaar. Men was toen ik deze foto's maakte nog wel bezig het val te bevestigen aan de stangen.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N236] Reconstructie
Mooie brug en nu valt pas op hoe breed ie wordt.
Op het verven van de huidige brug is de laatste jaren al aardig bespaard zo te zien...
Op het verven van de huidige brug is de laatste jaren al aardig bespaard zo te zien...
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Geopend is mooi te zien dat het een best een flinke brug is vergeleken met de huidige.
(Screenshot van mijn dashcam.)
(Screenshot van mijn dashcam.)
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Update van de werkzaamheden bij de Geinbrug.
Het nieuwe parallelweggetje langs de N236 aan de zijde van Diemen. Deze is voor de erfaansluitingen en sluit ook aan
op het (brom)fietspad.
De kruising N236/Gein-Noord gezien vanaf het Gein-Noord. Naar links de N236 richting Diemen.
Aanleg van het voorrangsplein aan de zijde van het Gein-Noord. Aan de buitenzijde komt het (brom)fietspad.
Voor de fietsers komen er verkeerslichten waarvan één mast al is geplaatst.
Het voorrangsplein in aanleg gezien vanaf de tegenovergestelde richting.
Enkele plaatjes van de brug zelf:
De zuidzijde...
...en de noordzijde van de brug.
De kruising gezien vanaf de N236 vanuit Weesp.
De complete serie foto's is in dit album te vinden.
Inmiddels is bij het deel tussen Aetsveld en de Vechtbrug het fietspad gereed. Deze zal ergens volgende week worden vrijgegeven voor het verkeer.
Verder is de oude kruising met de Lage Klompweg verdwenen en de fundering voor de nieuwe N236 daar gereed gemaakt.
Het nieuwe parallelweggetje langs de N236 aan de zijde van Diemen. Deze is voor de erfaansluitingen en sluit ook aan
op het (brom)fietspad.
De kruising N236/Gein-Noord gezien vanaf het Gein-Noord. Naar links de N236 richting Diemen.
Aanleg van het voorrangsplein aan de zijde van het Gein-Noord. Aan de buitenzijde komt het (brom)fietspad.
Voor de fietsers komen er verkeerslichten waarvan één mast al is geplaatst.
Het voorrangsplein in aanleg gezien vanaf de tegenovergestelde richting.
Enkele plaatjes van de brug zelf:
De zuidzijde...
...en de noordzijde van de brug.
De kruising gezien vanaf de N236 vanuit Weesp.
De complete serie foto's is in dit album te vinden.
Inmiddels is bij het deel tussen Aetsveld en de Vechtbrug het fietspad gereed. Deze zal ergens volgende week worden vrijgegeven voor het verkeer.
Verder is de oude kruising met de Lage Klompweg verdwenen en de fundering voor de nieuwe N236 daar gereed gemaakt.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Dit weekend is men druk bezig met het voorrangsplein bij Driemond te asfalteren. Maandagochtend moet de weg weer open voor verkeer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Van wat ik heb gelezen is de N236 vanochtend weer om 6 uur opengesteld.
Hier nog een interessante link met goede foto's! https://www.weespernieuws.nl/nieuws/ver ... ruik?redir
Hier nog een interessante link met goede foto's! https://www.weespernieuws.nl/nieuws/ver ... ruik?redir
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
En een timelapse van vanochtend:
https://video.nest.com/clip/8ffb0226fed ... f80511644c
https://video.nest.com/clip/8ffb0226fed ... f80511644c
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Geinig gezicht. Ben erg benieuwd hoe het volgende week gaat. Dan zijn de meeste vakanties wel voorbij en zal de beproeving echt komen in de avondspits.
Ik heb er vanmiddag enkele foto's geschoten om de serie compleet te maken.
En in dit album staan nieuwe foto's van de N236 ter hoogte van de Vechtbrug, eveneens vanmiddag geschoten. Ook daar zijn weer wat vorderingen:
Inmiddels is de oude kruising met de Lage Klompweg en het oude verloop van die weg verdwenen.
De nieuwe rijbaan vanaf de brug is inmiddels op de rotonde met de Lage Klompweg aangesloten.
Nieuwe rijbaan van de N236 vanuit het westen richting de brug.
Het nieuwe fietspad tussen de Lage Klompweg en Aetsveld is sinds een paar weken gereed en in gebruik.
Binnenkort zal de rijbaan van de N236 aangepast gaan worden.
Aan de oostzijde van de brug zit men ook niet stil. Daar zijn de rotondebanden bijna allemaal gelegd voor de rotonde met de N523.
Hier sluit straks de N236 vanaf de brug aan op de rotonde.
Richting de kruising met de 's-Gravelandseweg verderop is de voorbelasting verwijderd en deels de fundering gereed.
Ik heb er vanmiddag enkele foto's geschoten om de serie compleet te maken.
- SPOILER: TOON
En in dit album staan nieuwe foto's van de N236 ter hoogte van de Vechtbrug, eveneens vanmiddag geschoten. Ook daar zijn weer wat vorderingen:
Inmiddels is de oude kruising met de Lage Klompweg en het oude verloop van die weg verdwenen.
De nieuwe rijbaan vanaf de brug is inmiddels op de rotonde met de Lage Klompweg aangesloten.
Nieuwe rijbaan van de N236 vanuit het westen richting de brug.
Het nieuwe fietspad tussen de Lage Klompweg en Aetsveld is sinds een paar weken gereed en in gebruik.
Binnenkort zal de rijbaan van de N236 aangepast gaan worden.
Aan de oostzijde van de brug zit men ook niet stil. Daar zijn de rotondebanden bijna allemaal gelegd voor de rotonde met de N523.
Hier sluit straks de N236 vanaf de brug aan op de rotonde.
Richting de kruising met de 's-Gravelandseweg verderop is de voorbelasting verwijderd en deels de fundering gereed.
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op do 07 sep 2017, 0:15, 1 keer totaal gewijzigd.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Een aantal richtingen van het verkeersplein.
Verkeer dat linksaf wil vanuit het Gein Noord en het Zandpad zal via U-turn over het plein moeten.
Vanaf het Zandpad mist kennelijk nog een , vanuit Gein Noord staat deze er wel.
Een vrachtwagen zal met die U-turn overigens wel wat problemen hebben.
Zal mij dan ook niets verbazen als straks er verkeer dat linksaf wil vanaf het Zandpad via het oostelijke kruisingsvlak sneakt. Link
Verkeer dat linksaf wil vanuit het Gein Noord en het Zandpad zal via U-turn over het plein moeten.
Vanaf het Zandpad mist kennelijk nog een , vanuit Gein Noord staat deze er wel.
Een vrachtwagen zal met die U-turn overigens wel wat problemen hebben.
Zal mij dan ook niets verbazen als straks er verkeer dat linksaf wil vanaf het Zandpad via het oostelijke kruisingsvlak sneakt. Link
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N236] Reconstructie
vanaf t Zandpad is er voor geen enkele weggebruiker de mogelijkheid om linksaf te slaan, dus geen nodig. Vanuit Gein Noord is het de bedoeling dat (brom)fietsverkeer ri. Amsterdam linksaf slaat, dus daar is met onderbord nodig om dit specifiek voor die groep te regelen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
Vanaf het Zandpad kan men wel direct linksaf slaan via het kruisingsvlak. Ook al is het niet de bedoeling en rammelt men lekker over die grijze vlakken heen, het is wel mogelijk. Er is geen dwangpijl op het Zandpad die je verplicht rechts af te slaan.
Achteraf denkend, wellicht dat men dit zo gedaan heeft voor vrachtwagens aangezien een U-turn via het plein eigenlijk geen doen is voor die lange wagens.
Aan de andere kant van het kanaal ligt de kruising met de Verlengde Rijnkade. https://goo.gl/maps/Nj1u23SKwgJ2
Daar is het eveneens de bedoeling alleen rechtsaf te slaan wat daar ook af te leiden is aan de weginrichting en bekrachtigd wordt met een
Ik heb daar enkele keren toch automobilisten stiekem linksaf zien slaan.
Achteraf denkend, wellicht dat men dit zo gedaan heeft voor vrachtwagens aangezien een U-turn via het plein eigenlijk geen doen is voor die lange wagens.
Aan de andere kant van het kanaal ligt de kruising met de Verlengde Rijnkade. https://goo.gl/maps/Nj1u23SKwgJ2
Daar is het eveneens de bedoeling alleen rechtsaf te slaan wat daar ook af te leiden is aan de weginrichting en bekrachtigd wordt met een
Ik heb daar enkele keren toch automobilisten stiekem linksaf zien slaan.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N236] Reconstructie
In september zijn er enkele wegafsluitingen gepland tussen Weesp en Ankeveen in verband met de werkzaamheden.
Van maandag 4 september tot en met vrijdag 8 september is de N236 tijdens vijf avonden en nachten, tussen 20.00 uur en 05.00 uur afgesloten.
Er wordt dan gewerkt aan de fundering voor de nieuwe weg in de huidige berm.
Vervolgens is er een afsluiting van vrijdag 15 september van 20.00 uur tot maandag 25 september 05.00 uur tussen Weesp en Ankeveen.
Ook is het fietspad tussen Aetsveld en de Lage Klompweg afgesloten voor (brom)fietsen. Het fietspad wordt gebruikt voor de hulpdiensten en buslijn 106.
Van maandag 4 september tot en met vrijdag 8 september is de N236 tijdens vijf avonden en nachten, tussen 20.00 uur en 05.00 uur afgesloten.
Er wordt dan gewerkt aan de fundering voor de nieuwe weg in de huidige berm.
Vervolgens is er een afsluiting van vrijdag 15 september van 20.00 uur tot maandag 25 september 05.00 uur tussen Weesp en Ankeveen.
Ook is het fietspad tussen Aetsveld en de Lage Klompweg afgesloten voor (brom)fietsen. Het fietspad wordt gebruikt voor de hulpdiensten en buslijn 106.
Re: [N236] Reconstructie
Fietsers die vanaf Driemond rechtsaf naar Amsterdam willen moeten nu op het Geinbrugkruispunt een wel erg onhandige haarspeldhoek maken van ver onder de 45 graden. Dat kan eigenlijk alleen goed als je een gedeelte van die hoek links van de weg gaat rijden. Ik vind dat onveilig. Dit komt omdat het betreffende fietspad over de ovaalrotonde krom is aangelegd en de provinciale weg een twee-richtingsfietspad aan maar één zijde van de rijbaan heeft. Het was handiger geweest als het fietspad recht over de provinciale weg was aangelegd. Dan hadden de rechtsaffietsers een normale hoek van 90 graden kunnen maken.
Gekromde fietspaden op rotondes zijn volgens mij alleen zinnig als op alle toegangswegen fietsers recht van de rijbaan moeten kunnen rijden.
Gekromde fietspaden op rotondes zijn volgens mij alleen zinnig als op alle toegangswegen fietsers recht van de rijbaan moeten kunnen rijden.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [N236] Reconstructie
ik volg niet precies wat je met 'onder' 45 graden bedoelt, in principe wordt de bocht flauwer als het aantal graden lager is. 45 is flauw, 90 is recht, 135 is scherp, 180 is haarspeld.
Je bedoelt dus de bocht aan de rechterkant om rechtsaf ri. Amsterdam te gaan? Die is misschien 100 graden, maar niet bepaald een haarspeld te noemen. Of bedoel je een andere bocht?
Je bedoelt dus de bocht aan de rechterkant om rechtsaf ri. Amsterdam te gaan? Die is misschien 100 graden, maar niet bepaald een haarspeld te noemen. Of bedoel je een andere bocht?
Laatst gewijzigd door Lekkere Kwal op za 21 apr 2018, 10:23, 2 keer totaal gewijzigd.