Pagina 3 van 8

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: ma 12 okt 2015, 15:47
door Jackbauer1350
^^Dat probleem zal zich vanzelf wel oplossen aangezien de aansluiting Weesp met de A9 en de Loosdrechtdreef op de schop gaan en de aansluiting ook onvolledig gaat worden.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: di 13 okt 2015, 21:09
door Jackbauer1350
Vanochtend er eens langs gereden op weg naar het werk.
Van dit gedeelte van de N236 is de rijbaan nu af. Werkzaamheden waren er nog aan het fietspad en de middengeleider bij de Loosdrechtdreef.

De rijbaan is iets breder gemaakt zodat deze voorzien kon worden van Duurzaam Veilig wegbelijning. (dubbele as-streep en onderbroken kantlijnen)
Verder is de kruising met de Driemondweg halverwege de video voorzien van verkeerslichten. Langs delen van het wegvak staat nu een houten geleiderail tussen de weg en de Gaasp (rivier rechts van de weg). Wellicht dat er gedeeltelijk ook zo'n rail tussen het fietspad en de rijbaan komt. Zo'n vangrail is ter hoogte van Aetsveld ook geplaatst tussen rijbaan en fietspad.
De kruising met de Loosdrechtdreef bij de A9 is voorzien van rijbaanscheiding. Dit was voorheen een simpel verdrijvingsvlak. Ook zijn daar de werken voor de Gaasperdammertunnel van de A9 te zien.
Link


Voor het verschil met de voorgaande situatie Archiebald z'n eerdere video uit het SAA topic hierheen gecopy/paste:
Archiebald schreef:En nog eentje vanaf Driemond over de N236 naar de A9 toe:
Link

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: wo 14 okt 2015, 7:09
door Archiebald
Duurzaam veilig durven ze het nog te noemen ook........ :nuts: :nuts:

Nou ik kan je nu al vertellen dat als er over een half jaar, als de werkzaamheden klaar zijn, er weer zo'n gek 50 of 60 rijdt daar ik er gewoon voorbij ga als die mogelijkheid daar is.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: wo 14 okt 2015, 10:30
door Jackbauer1350
Ik vraag mij af waarom er nu een VRI bij de Driemondweg moest komen. Dat is een doodlopende weg naar de Gaasperplas waar volgens mij niet echt veel verkeer vandaan komt of heen gaat.
Dat ze er een opstelvak hebben gemaakt voor linksaf is dan wel een verbetering. Want dat gaf daar af en toe wel wat schrikmomenten bij automobilisten met een voorganger op het laatste moment aangaf links af te willen en in de ankers ging.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: wo 14 okt 2015, 13:10
door boe!
Jackbauer1350 schreef:Ik vraag mij af waarom er nu een VRI bij de Driemondweg moest komen. Dat is een doodlopende weg naar de Gaasperplas waar volgens mij niet echt veel verkeer vandaan komt of heen gaat.
Dan staat het verkeerslicht voor jou dus bijna altijd op groen.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: wo 14 okt 2015, 14:12
door Archiebald
Dat is maar te hopen, wellicht wordt het zo'n snelheidsremmende maatregel die continue ook op rood springt en op groen gaat als je stilstaat.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: wo 14 okt 2015, 15:40
door Jackbauer1350
Even snel een landbouwvoertuig inhalen is er jammer genoeg niet meer bij inderdaad. Ben allang blij dat dit deel gewoon 80 km/u blijft. (althans daar lijkt het op)
Voor het zelfde geld maken ze een deel 60 vanwege de erfaansluitingen tussen de Driemondweg en de Loosdrechtdreef.
De Franse Kampweg is destijds ook helemaal op 60 k/m/u gezet mede vanwege de uitritten bij de Gamma en tankstation en fietsers die oversteken ter hoogte van het bos en de hei.

Overigens worden op de Franse Kampweg waarschijnlijk nog tussentijdse maatregelen genomen naar aanleiding van een tragisch ongeval in augustus waarbij een 13-jarige jongen is omgekomen die met de fiets vanuit het bos de weg wilde oversteken.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: do 15 okt 2015, 8:04
door captain007
Dit weekend toevallig de asfalteringswerkzaamheden gezien toen ik er naar de brug wilde kijken die er werd gebouwd (was niet bij te komen vanwege de werkzaamheden).
AfbeeldingDSC_0122.jpg by Jeroen van Lieshout, on Flickr

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 13 feb 2016, 13:32
door Jackbauer1350
Afgelopen week is de volgende fase in de reconstructie van de N236 van start gegaan die loopt tot juni 2018. Dit is ook het meest omvangrijke deel van het project dat bestaat uit:

- Verbreding van de rijbaan en fietspad tussen Aetsveld en de faunapassage bij Ankeveen.
- Vervangen Vechtbrug Uitermeer
- Ombouw van de ongeregelde kruispunten met de Klompweg, N523 en 's-Gravelandseweg tot rotonde.

Een paar plaatjes (dashcam stills):

Projectbord ter hoogte van de faunapassage:
Afbeelding

Kruising 's-Gravelandseweg, dit wordt een rotonde.
Afbeelding

Een paar honderd meter verderop de kruising 523, dit wordt een rotonde.
De graafmachine links in de achtergrond staat op de hoop puin dat is overgebleven van het gebouw op het terrein van Waternet.
Het gebouw is gesloopt om plaats te maken voor de omgelegde N236 met nieuwe brug.
Afbeelding

Vechtbrug Uitermeer die vervangen gaat worden.
Afbeelding

Kruising Klompweg, ook dit wordt een rotonde. Er zijn al voorbereidende werkzaamheden te zien in het weiland
Afbeelding

Dezelfde kruising vanaf de andere kant. Ook hier zijn al werkzaamheden zichtbaar rechts op de achtergrond.
Afbeelding

Opslagterreintje bij de kruising N236/N523 dat ook is gebruikt tijdens de werkzaamheden ter hoogte van de Weesperbrug.
Er liggen nog enkele lichtmasten en een paar wegwijzers die daar vandaan komen.
Afbeelding

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 13 feb 2016, 14:17
door mavas
^^ Officieel berichtje over de start van deze fase:
Kap bomen Gooilandseweg (N236) in Weesp van start
11 februari 2016

Op maandag 15 februari 2016 start de reconstructie van de N236 tussen Aetsveld en Loodijk met de kap van de bomen langs de Gooilandseweg.
Deze kap is noodzakelijk vanwege het verbreden en verplaatsen van de weg en het fietspad. De werkzaamheden duren naar verwachting twee weken en worden op werkdagen, buiten de spits (tussen 9.30 uur en 14.30 uur) uitgevoerd. Verkeer wordt langs de werkzaamheden geleid. Dit kan vertraging veroorzaken.
http://www.noord-holland.nl/web/Actueel ... -start.htm

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: wo 09 mar 2016, 22:38
door Jackbauer1350
De werkzaamheden zijn nu duidelijk zichtbaar. Nog geen overlast voor het verkeer, daar komt over enkele maanden verandering in.

Inmiddels is men begonnen met de werkzaamheden voor de aanpassing van het N236-segment tussen Weesp en Ankeveen.
De bomen aan de zuidzijde van de weg zijn gekapt en het gebouw van Waternet bij de kruising met de N523 is gesloopt.
Als eerste wordt er een nieuwe sloot gegraven waarna het fietspad kan worden omgelegd.
De bouw van de nieuwe brug start deze zomer. Ook zal dan begonnen worden met de aanleg van de drie rotondes.
Link

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: vr 22 jul 2016, 0:32
door Jackbauer1350
Momenteel is men bezig met de herinrichting van de N236 tussen Aetsveld en Ankeveen. De werkzaamheden ter hoogte van de Vechtbrug vlotten het meest. Het deel ten oosten van de N523 richting Ankeveen gaan minder soepeltjes.

Inmiddels zijn er enkele bewoners langs de Dammerweg (N523) die maatregelen eisen. Omdat de weg enkele meters opschuift dichter naar hun woningen zijn zij bang dat er meer geluidshinder zal optreden. Nu willen zij een geluidsscherm en een maximumsnelheid van 60 km/u op het deel rond de brug. De nieuwe weg is ontworpen voor een maximumsnelheid van 80 km/u. Er komen echter een drietal rotondes op niet al te grote afstand van elkaar (Klompweg, N523 en 's-Gravelandseweg) dus de 80 zal daar sowieso niet gehaald worden. (Als er dan al geluidoverlast zou ontstaan is dit van verkeer dat optrekt bij de rotondes vandaan.)
Volgens de provincie wordt voldaan aan de wettelijke normen en wil dan ook geen geluidsscherm ter hoogte van de brug. Daarnaast wenst het provinciebestuur op de hele N236 een max. snelheid van 80 km/u.

Een en ander stond van de week in dit artikel in de Gooi- en Eemlander. Helaas een premiumartikel maar ik heb de papieren krant waar het artikel ook in stond vandaar een korte uiteenzetting hierboven.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: ma 15 aug 2016, 11:21
door mavas
Er komt mogelijk een voorrangsplein op de kruising in Driemond:

Afbeelding

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: ma 15 aug 2016, 11:32
door Snelwegfreak
Ik zie geregelde fietsoversteken..? :|

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: ma 15 aug 2016, 13:31
door Jackbauer1350
Dacht eerst dat het de bedoeling was om het Gein-Noord en Gein-Zuid te bundelen op het laatste stuk. Door één van wegen met een brug over het Gein naar de andere te leiden.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: di 16 aug 2016, 6:19
door mavas
^^ Het plan is zo te lezen op veler verzoek aangepast in april. Maar het staat er niet duidelijk dat dit het definitieve ontwerp wordt, maar als ik zo op de berichtgeving afga op de site, wordt het sowieso een voorrangsplein, maar kan het ontwerp op details nog aangepast worden.

Wat is er met die geregelde fietsoversteken Snelwegfreak?

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: di 16 aug 2016, 7:07
door Snelwegfreak
^^ Ik vind het jammer dat die klaarblijkelijk nodig zijn. Dat haalt meteen de essentie van een voorrangsplein onderuit.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: di 16 aug 2016, 8:38
door mavas
^^ Als ik dat ontwerp zo zie zijn er drempels noodzakelijk vanuit het oosten, vanaf de Weesperbrug vanwege de afdaling. Anders knallen ze daar met 80 over het kruispunt heen. Omdat die snelheid zo hoog ligt durfde men het waarschijnlijk niet aan om fietsers zelf maar de oversteek te laten maken, maar dit te regelen.
En men zal het niet aangedurfd hebben om een halve oversteek met verkeerslichten te regelen, het is gebruikelijk om dan de hele oversteek te beveiligen.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: di 16 aug 2016, 9:35
door Jackbauer1350
Er wordt daar best wel hard gereden inderdaad ondanks dat de maximumsnelheid op dat stuk, het ligt binnen de bebouwde kom van Driemond, 50 km/u is.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: di 16 aug 2016, 12:05
door Snelwegfreak
Het is binnen bebouwde kom. Als men nog steeds harder rijdt moet je de weg zo inrichten dat men wél 50 km/h rijdt. Het voorrangsplein zelf is daar een voorbeeld van met de chicanes. Als men het autoverkeer wil 'hinderen' moeten ze een rotonde aanleggen; als men het autoverkeer voorrang wil geven is een fietstunneltje misschien beter. Dit ontwerp lijkt een beetje ''mwah mwah'' met voor beide zaken een net niet oplossing.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: zo 21 aug 2016, 22:30
door Berrychello
Een rotonde daar gaat niet passen. Ik denk dat dit voorrangsplein ook verkeerslichten voor fietsers krijgt, net als in Hilversum (Diependaalselaan thv Eikbosserweg).

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 24 sep 2016, 14:24
door mavas
Snelwegfreak schreef:Het is binnen bebouwde kom. Als men nog steeds harder rijdt moet je de weg zo inrichten dat men wél 50 km/h rijdt.
Je komt dus vanaf een brug aanrijden die een paar meter hoger ligt dan de weg ter hoogte van de kruising. Dan daal je. Ik kan daar geen goed ontwerp bij bedenken waarbij de weggebruiker automatisch niet harder dan 50 rijdt.
Of je moet met dikke drempels gaan werken.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 24 sep 2016, 14:26
door mavas
Werk aan de sloten langs de Gooilandseweg (N236)

Om de verbreding van de rijbaan en het fietspad mogelijk te maken worden de sloten langs de Gooilandseweg binnenkort gedempt.

De laatste 2 weken van september worden bij Aetsveld de nieuwe sloten gegraven en de oude gedempt. Dit gebeurt tegelijkertijd zodat de uitgegraven grond gebruikt kan worden bij het dempen. Vooruitlopend op het dempen van de sloot zijn in de eerste weken van september de waterdieren al opgevist en overgezet.
http://www.noord-holland.nl/Actueel/Arc ... seweg_N236
Klein nieuwtje dus. De metamorfose van de N236 gaat gestaag verder. Nog enkele jaren en dan is vrijwel de gehele weg opnieuw aangelegd. Ik vind het best wel een bijzonder project, dat men zoveel geld uitgeeft om de veiligheid te verbeteren.
Het enige wat ik jammer vind is dat de rotondes er niet in hadden gehoeven van mij, ik zou daar ruime kruisingen van gemaakt hebben. Dan heb je nog enigszins een redelijk alternatief bij calamiteiten op de A1.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 24 sep 2016, 14:35
door Jackbauer1350
^^ Dit is inmiddels inderdaad gebeurd. Ook op het deel ten oosten van de N523 zijn inmiddels de werkzaamheden begonnen en duidelijk zichtbaar.

mavas schreef:Het enige wat ik jammer vind is dat de rotondes er niet in hadden gehoeven van mij, ik zou daar ruime kruisingen van gemaakt hebben. Dan heb je nog enigszins een redelijk alternatief bij calamiteiten op de A1.
Met een rotonde op de plek van de huidige kruising N236/N523 ben ik eigenlijk wel blij (al waren verkeerslichten ook wel een optie geweest). Het is nu een waardeloos kruispunt waar al de nodige (dodelijke) ongevallen zijn gebeurd. Je staat er regelmatig lang te wachten tot je de N236 kan opdraaien. Vooral richting Weesp. Gevolg is dat mensen toch risico gaan nemen omdat ze het wachten zat zijn.
Wat betreft het gebruik als sluiproute, de N236 staat vanaf de 's Graveland (wellicht eerder) vast als verkeer de A1 gaat mijden. Daar zal het wel of niet aanwezig zijn van rotondes denk ik weinig verschil maken.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 24 sep 2016, 14:37
door Snelwegfreak
mavas schreef:Je komt dus vanaf een brug aanrijden die een paar meter hoger ligt dan de weg ter hoogte van de kruising. Dan daal je. Ik kan daar geen goed ontwerp bij bedenken waarbij de weggebruiker automatisch niet harder dan 50 rijdt.
Of je moet met dikke drempels gaan werken.
Ik ben te onbekend met de situatie ter plaatse om er iets over te kunnen zeggen, maar er zal vast iets mogelijk zijn. Het begint natuurlijk bij gezond verstand van de weggebruiker én dat de omgeving ook oogt als zijnde een bebouwde kom. Een kombord met :A1-50: terwijl het voelt alsof het bubeko is qua wegbreedte en bebouwing werkt natuurlijk niet. Dit zie je vooral bij stukjes provinciale weg die rond een kruising in de bebouwde kom zijn gelegd, zoals de N247 bij Edam.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 24 sep 2016, 15:44
door Jackbauer1350
Vanaf de brug voelt het niet als een weg binnen de bebouwde kom maar het kombord staat dan ook op het punt dat je al bijna heuvel af bent en de kruising al nadert. Vanaf Amsterdam komende heb je aan één zijde woningen en uitritten waar de kom begint. Dan heb je wel iets meer het idee van bebouwde kom.
Maar het verkeer komt van een 80 km/u deel af en rolt dan toch meestal wel uit met een snelheid hoger dan 50 km/u. En daarnaast blijven er automobilisten die de snelheid niet laten zakken.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 08 okt 2016, 13:54
door Jackbauer1350
Deze ochtend het mooie weer gebruikt om eens een fotoserie van de N236 te maken tussen de faunapassage en Aetsveld. Er zijn inmiddels genoeg verandereringen te zien. Bij de huidige brug liggen al enkele maanden de taluds in te klinken voor de brughoofden van de nieuwe brug. Tussen de faunapassage en de N523 is men pas sinds een maand echt bezig. Daar waren kennelijk wat vertragingen.
Complete fotoreeks. Hier een aantal foto's uit de reeks. Met bij enkele onder de foto een link naar de oude situatie op Streetview.

Projectbord ter hoogte van Weesp-Aetsveld.
AfbeeldingN236 by DutchRoadMovies, on Flickr

Grondwerken voor het nieuwe fietspad. De rijbaan van de N236 zal iets verbreed worden. Het nieuwe fietspad komt wat verder van de weg af te liggen. Kijkend richting Weesp-Aetsveld.
AfbeeldingN236 Gooilandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr

In de andere richting:
AfbeeldingN236 Gooilandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr

De huidige kruising met de Lage Klompweg. Deze weg is bij de aanleg van de N236 eind jaren 30 schuin doorsneden waardoor er toen twee T-kruisingen vlak na elkaar zijn ontstaan. Voor de fietsers is er een beveiligde oversteek. Op de achtergrond de Vechtbrug Uitermeer. Hier komt een rotonde waar beide takken van de Lage Klompweg op worden aangesloten.
AfbeeldingN236 Lage Klompweg by DutchRoadMovies, on Flickr
Oude situatie op SV

Aardebaan voor het nieuwe fietspad en weg.
AfbeeldingN236 Gooilandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr

Dijklichaam voor de nieuwe Lage Klompweg. Doet nu dienst als werkpad. De rijplaten volgen het nieuwe tracé dat midden op de foto afbuigt naar de N236 waar de rotonde komt.
AfbeeldingN523 Lage Klompweg by DutchRoadMovies, on Flickr

De huidige Lage Klompweg tussen de zandhopen voor het nieuwe wegvak richting Nigtevecht. Achter mij de N236. Waar de auto staat het nieuwe tracé van de Klompweg van bovenstaande foto.
AfbeeldingN236 Lage Klompweg. by DutchRoadMovies, on Flickr

Taluds voor de nieuwe brug met daarachter de oude brug. Foto genomen vanaf een steigertje langs de N523.
AfbeeldingN236 Vechtbrug by DutchRoadMovies, on Flickr

Foto genomen in oostelijke richting op het nieuwe talud met links de oude brug. Op de achtergrond de kruising met de N523.
AfbeeldingN236 Vechtbrug by DutchRoadMovies, on Flickr

Vechtbrug Uitermeer in volledig geopende stand. Links het talud voor de nieuwe brug op de westoever van de Vecht.
AfbeeldingN236 Vechtbrug by DutchRoadMovies, on Flickr

Talud op de oostoever voor de nieuwe brug.
Afbeelding2016-10-08_01-31-42 by DutchRoadMovies, on Flickr
Oude situatie op SV

Huidige kruising met de N523.
AfbeeldingN236 kruisingN523 by DutchRoadMovies, on Flickr

De kruising gezien vanaf de N523
AfbeeldingN236 kruisingN523 by DutchRoadMovies, on Flickr
Oude situatie op SV

Kijkend richting Weesp. Zicht op de kruising met de 's-Gravelandseweg. Deze kruising wordt een rotonde.
AfbeeldingN236 Gooilandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr
Oude situatie op SV

Wegwijzers gezien vanaf de 's-Gravelandseweg. Erachter het zandbed voor de rotonde.
AfbeeldingN236 kruising 's-Gravelandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr

Kruising N236/'s-Gravelandseweg kijkend richting Ankeveen. Foto genomen vanaf de fietsoversteek op het middeneiland van de N236.
AfbeeldingN236 Gooilandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr

Deze woning staat zo dicht op de oude weg dat die waarschijnlijk moet wijken voor de nieuwe weg en fietspad.
AfbeeldingN236 Gooilandseweghuisnr 9 (1) by DutchRoadMovies, on Flickr
Oude situatie op SV

Ter hoogte van huisnr 11. Hier is de sloot omgelegd. Er zal hier een stuk van de tuin verdwijnen voor het nieuwe fietspad.
AfbeeldingN236 Gooilandseweg by DutchRoadMovies, on Flickr
Oude situatie op SV

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 08 okt 2016, 13:55
door Chris
^^ Mooie foto's met een Samsung Galaxy S7. Met zo'n telefoon heb je eigenlijk geen fotocamera meer nodig, tenzij je wilt zoomen.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 08 okt 2016, 14:03
door Jackbauer1350
^^ Deze foto's zijn genomen met de stand 16:9 9.1 Megapixel en afmeting van 4032x2268. Het toestel kan ook 12 Megapixel en 4032x3024 maar dan is het 4:3.

Re: [N236] Reconstructie (weg/bruggen) en faunapassage

Geplaatst: za 08 okt 2016, 14:43
door Snelwegfreak
Mooie foto's. Leuk om te zien hoe het er nu buiten uitziet. Dat huis blijft staan: er komt daar een versmald profiel.