De onderbreking in de N57 bij Serooskerke (Schouwen-Duiveland) en de aansluiting met de N59 worden aangepakt. Op 6 augustus heeft de gemeente Schouwen-Duiveland het
ontwerp-bestemmingsplan vastgesteld. Het ontwerp gaat uit van een rotonde met de N651 en een turborotonde met de N59. De N651 zuidelijk van de N57 wordt afgewaardeerd tot ETW.
Bij Burgh komen ook twee rotondes, bij de Daleboutsweg en de aftakking van de Kraaijensteinweg. Ook de N59 krijgt een rotonde ter hoogte van de Zwaardweg bij Moriaanshoofd. De uitvoering moet plaatsvinden in 2019.
Hoewel de doortrekking van de N57 naar de Serooskerkseweg op zich enige winst mag heten, vind ik wel dat de 4 rotondes te dicht op elkaar komen. Bij beide punten zit slechts één kilometer tussen de rotondes. Hetgeen uiteraard past in de visie om de N57 te verprutsen tot een debiele gebiedsontsluitingsweg met tig rotondes.
Hopelijk ziet men met de N57 het licht nog eens, en wordt de weg ooit toch nog alsnog een ongelijkvloerse stroomweg, maar ik vrees dat dat voorlopig ijdele hoop zal blijven.