[N057] Brielle - Middelburg
Moderator: Moderatoren
Re: [N057] Nieuwe markering en inhaalverbod
Wel jammer van de 3 rotondes die er liggen, anders kon je mooi aansluiten bij de 2x2 op de Haringvlietdam. Dan zou het eens ergens op gaan lijken, zeker met de fly-over bij Brielle.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Voor het Zuid-Hollandse deel zou Zuid-Holland kunnen voorfinancieren en/of meebetalen, (zoals ook op de N33 is gebeurd en zal gebeuren voor het deel noorderlijk van de A7). Dat is dus tot aan de Brouwersdam of tot na Ouddorp, het deel waar 2+2 toch wel erg gewenst is vanwege filevorming en doorstroming.
Op het noorderlijk deel zou je in ieder geval de 2+2 op korte termijn willen doortrekken tot de Nieuweweg en liefst deze rotonde (de hoofdpoort van Hellevoetsluis) ook reeds ongelijkvloers maken. Je kan evt het viaduct van de rijksstraatweg gebruiken om de N57 met een half klaverblad aan te sluiten. Wellicht zit daar teveel school- of landbouwverkeer op (want anders hadden ze het al eerder gedaan)
Op het noorderlijk deel zou je in ieder geval de 2+2 op korte termijn willen doortrekken tot de Nieuweweg en liefst deze rotonde (de hoofdpoort van Hellevoetsluis) ook reeds ongelijkvloers maken. Je kan evt het viaduct van de rijksstraatweg gebruiken om de N57 met een half klaverblad aan te sluiten. Wellicht zit daar teveel school- of landbouwverkeer op (want anders hadden ze het al eerder gedaan)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [N057] Brielle - Middelburg
De gemeenten van het eiland Voorne-Putten doen een oproep voor een 2x2 N57 op Voorne-Putten voor 2022-2024. Als argumenten wijzen zij op toename verkeer als gevolg van de A24/Blankenburgtunnel en de kwetsbare Botlekbrug/tunnel verbinding. Onderzoek naar verbreding zou momenteel in de 'verkenningsfase' zitten.
Artikel op AD
Artikel op AD
Re: [N057] Brielle - Middelburg
a57 hadden ze tegelijkertijd met de Deltawerken aan moeten leggen als ze vooruitstrevend waren geweest en een lange termijn visie hadden gehad.
Maar beter laat dan nooit. Dus Blankenburgtunnel afmaken (evt alsnog Oranjetunnel aanleggen), nieuwe Harmsenbrug (die 30km bocht moet er gewoon uit) en dan minstens tot aan Burgh Haamstede 2x2 en 130km/h (zeker 's avonds)
Maar beter laat dan nooit. Dus Blankenburgtunnel afmaken (evt alsnog Oranjetunnel aanleggen), nieuwe Harmsenbrug (die 30km bocht moet er gewoon uit) en dan minstens tot aan Burgh Haamstede 2x2 en 130km/h (zeker 's avonds)
Re: [N057] Brielle - Middelburg
De Brouwersdam wordt steeds verder ontwikkeld als recreatiegebied, dus daar ooit een autosnelweg lijkt me niet haalbaar. Tot aan Ouddorp 2x2, vervolgens als ongelijkvloerse autoweg verder naar de kering (inclusief het ontbrekende stuk tussen Serooskerke en de kering vooral!). Op de kering kan makkelijk weer 2x2. Dan heb je een meer dan prima verbinding lijkt me.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Op de Brouwersdam kan voor het recreatieverkeer een parallelweg komen, dan belemmert dat het doorgaande verkeer op de N57 niet meer.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Die ligt er aan beide kanten al
Ik bedoel meer dat je niet een autosnelweg langs/door een recreatiegebied wil hebben.
Ik bedoel meer dat je niet een autosnelweg langs/door een recreatiegebied wil hebben.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Inderdaad, al betwijfel is of 2x2 op de Oosterscheldekering echt nodig is. Wel zou je bijvoorbeeld kunnen denken aan een stukje 2x2 op Neeltje Jans wat fungeert als inhaalstroken. En verder kan naar mijn idee vooral het gedeelte tussen de N255 en het 2x2 gedeelte om Middelburg wel een upgrade gebruiken.Piles schreef:De Brouwersdam wordt steeds verder ontwikkeld als recreatiegebied, dus daar ooit een autosnelweg lijkt me niet haalbaar. Tot aan Ouddorp 2x2, vervolgens als ongelijkvloerse autoweg verder naar de kering (inclusief het ontbrekende stuk tussen Serooskerke en de kering vooral!). Op de kering kan makkelijk weer 2x2. Dan heb je een meer dan prima verbinding lijkt me.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N057] Brielle - Middelburg
2x2 op de Oosterscheldekering kan toch alleen door die parallelweg in te zetten als tweede rijbaan? Dan zal er toch nog weer een nieuwe parallelweg langs gemaakt moeten worden.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
klopt. Geen idee hoe druk die verder is maar kan mij voorstellen dat het essentieel is wegens het lage aantal oeververbindingen.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Bij de bouw van de pijlers heeft men rekening gehouden dat er eventueel een tweede brugelement (incl. pijler) op de onderbouw van de pijler geplaatst kan worden. Dit is echter wel zeer lastig en je kunt je afvragen of dit ook echt noodzakelijk is. Zo druk is de verbinding ook weer niet.Jackbauer1350 schreef:2x2 op de Oosterscheldekering kan toch alleen door die parallelweg in te zetten als tweede rijbaan? Dan zal er toch nog weer een nieuwe parallelweg langs gemaakt moeten worden.
Verbetering van de N59 \ N356 (Zeelandbrug) is belangrijker.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N057] Brielle - Middelburg
De N356 wordt al verbeterd en is zelfs bijna klaar.
Voor de N256 zijn bij mijn weten geen concrete plannen.
Voor wat betreft de N57 en N59 denk ik dat je vooralsnog het beste in kunt zetten op plannen waarover in recente jaren al eens gesproken is in de regio, zoals een volledig ongelijkvloerse N59 Philipsdam - Hellegatsplein en een 2x2 N57 op Voorne-Putten. Hopelijk wordt daar wat van meegenomen in de update van het infrafonds. Ik denk dat er voor de rest bar weinig in zit, tenzij de regio met een zak geld komt.
Voor de N256 zijn bij mijn weten geen concrete plannen.
Voor wat betreft de N57 en N59 denk ik dat je vooralsnog het beste in kunt zetten op plannen waarover in recente jaren al eens gesproken is in de regio, zoals een volledig ongelijkvloerse N59 Philipsdam - Hellegatsplein en een 2x2 N57 op Voorne-Putten. Hopelijk wordt daar wat van meegenomen in de update van het infrafonds. Ik denk dat er voor de rest bar weinig in zit, tenzij de regio met een zak geld komt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Oh ik dacht dat het paste. Nee, dan beter niet idd.Jackbauer1350 schreef:2x2 op de Oosterscheldekering kan toch alleen door die parallelweg in te zetten als tweede rijbaan? Dan zal er toch nog weer een nieuwe parallelweg langs gemaakt moeten worden.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Je opmerking snap ik en is meer dan terecht.Piles schreef:Ik bedoel meer dat je niet een autosnelweg langs/door een recreatiegebied wil hebben.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Ik zou zelf inderdaad alleen de drukste delen van de N 57 en N 59 verdubbelen. Nu de A 4 is doorgetrokken is er voor doorgaand verkeer naar Zeeland een betere verbinding gekomen en kan de N 57 gewoon vermeden worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Dat valt wel mee. Vanaf KP Ridderkerk is het maar 2 km korter ten opzichte van A16-A17-A58. Vanaf KP Vaanplein is het voordeel ietsje groter.Vinny schreef:Ik zou zelf inderdaad alleen de drukste delen van de N 57 en N 59 verdubbelen. Nu de A 4 is doorgetrokken is er voor doorgaand verkeer naar Zeeland een betere verbinding gekomen
Delen van de N59 verdubbelen zal er voor zorgen dat voor veel meer bestemmingen in Zeeland vanaf Rotterdam de snelste route via de A29-N59 zal lopen. Voor Goes, Middelburg en Vlissingen is een route via de N59 straks een stuk korter en minstens even snel als de omweg via Bergen op Zoom.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Ging men vroeger met de geplande Oranjetunnel wellicht uit van een volledige A57? Dat zou vanuit die locatie gezien wel een logisch vervolg van de route zijn geweest.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
zover ik weet uit de RWP's is hier nooit sprake van geweest. Wel is bekend van schrijven van andere forumleden hier dat er vroeger meer ideeeen waren van tunnels onder de Nieuwe Waterweg (een genoemde was de Eurotunnel of Europoorttunnel). Echter kan je je afvragen of dit ooit wat meer is geweest dan wat schetsen op papier in de roemruchte jaren 60.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Het Oranjetunnel-tracé ligt wel in het verlengde van de A54 via de huidige Veilingroute-N222 door het Westland. Maar dat plan is eind jaren negentig afgeschoten.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Ik vind deze rapportage anders vrij concreet: https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/zee1400615Kaaiman schreef:Voor de N256 zijn bij mijn weten geen concrete plannen.
Het is de bedoeling de N256 dus volledig in te richten als stroomweg, maar op welke termijn is nog onbekend nu, waarschijnlijk vanwege de problemen met de N62 die er zijn geweest.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Vanaf de N57 kan je niet zomaar rechtdoor, want dan moet je dwars door Maassluis heen naar de A20. De A54 Harnasch-Europoort was dan ook verder naar het westen gepland.Jackbauer1350 schreef:Ging men vroeger met de geplande Oranjetunnel wellicht uit van een volledige A57? Dat zou vanuit die locatie gezien wel een logisch vervolg van de route zijn geweest.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Maar evengoed zou de A54 een logisch vervolg zijn ondanks een verspringing in de noord-zuid route. Het beste is uiteraard een rechtdoorgaande route maar dat is nu eenmaal niet altijd mogelijk.
Vanuit de toekomstige Blankenburgtunnel zal men ook een stuk A15 moeten volgen voor verder vervolg naar het zuiden. Overigens zou vanaf dat punt ook rijksweg 57 als alternatief hebben kunnen dienen.
Dat de A54 is geschrapt heeft er ook mee te maken dat deze nog meer westelijk zou uitkomen voor een route via de A29 of eventuele A4-Zuid. Maar was rijksweg 57 (eventueel in combinatie met een uitgebouwde rijksweg 59 en een uitgebouwde 256) aangelegd dan had de A54 geen gekke optie geweest.
Vanuit de toekomstige Blankenburgtunnel zal men ook een stuk A15 moeten volgen voor verder vervolg naar het zuiden. Overigens zou vanaf dat punt ook rijksweg 57 als alternatief hebben kunnen dienen.
Dat de A54 is geschrapt heeft er ook mee te maken dat deze nog meer westelijk zou uitkomen voor een route via de A29 of eventuele A4-Zuid. Maar was rijksweg 57 (eventueel in combinatie met een uitgebouwde rijksweg 59 en een uitgebouwde 256) aangelegd dan had de A54 geen gekke optie geweest.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Toch is de route via de A4 veel comfortabeler. Vanaf Vlissingen tot Rotterdam A58/A4/A29 kun je de weg blijven volgen zonder af te hoeven slaan ondanks het wegennummer een paar keer veranderd .Coen Tunnel schreef:Dat valt wel mee. Vanaf KP Ridderkerk is het maar 2 km korter ten opzichte van A16-A17-A58. Vanaf KP Vaanplein is het voordeel ietsje groter.Vinny schreef:Ik zou zelf inderdaad alleen de drukste delen van de N 57 en N 59 verdubbelen. Nu de A 4 is doorgetrokken is er voor doorgaand verkeer naar Zeeland een betere verbinding gekomen
Delen van de N59 verdubbelen zal er voor zorgen dat voor veel meer bestemmingen in Zeeland vanaf Rotterdam de snelste route via de A29-N59 zal lopen. Voor Goes, Middelburg en Vlissingen is een route via de N59 straks een stuk korter en minstens even snel als de omweg via Bergen op Zoom.
Drukke delen verdubbelen van de N59 heeft voor Vlissingen en Middelburg pas zin als de N256 wordt aangepakt.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
De N57 staat in Walcheren bekend als een regionale weg. De weg van Middelburg naar Noord-Beveland en Schouwen-Duiveland.
Dat is goed te zien aan de doelen. Vanaf Middelburg tot Noord-Beveland staan er alleen lokale doelen op. Pas vanaf de Banjaard na Vrouwenpolder verschijnt Rotterdam.
Voor Rotterdam gaan de meeste Walchenaren via Bergen op Zoom.
Dat is goed te zien aan de doelen. Vanaf Middelburg tot Noord-Beveland staan er alleen lokale doelen op. Pas vanaf de Banjaard na Vrouwenpolder verschijnt Rotterdam.
Voor Rotterdam gaan de meeste Walchenaren via Bergen op Zoom.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Wat overigens wel grappig is, want vanuit Rotterdam staat wel Middelburg aangegeven.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Wat niet zo vreemd is, want Middelburg ligt wel aan de N57 en Rotterdam niet. Op de ring van Rotterdam vind je Middelburg ook nergens terug omdat andere routes sneller zijn.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N057] Brielle - Middelburg
En nabij de aansluiting Brielle is Middelburg het snelst te bereiken via de N57 en zijn de opties via de Hoeksche Waard tamelijk ver omrijden.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Helemaal waar, al is er natuurlijk wel de roemruchte verwijzing naar de N57 vanaf het Vaanplein als ik het goed heb.
Re: [N057] Brielle - Middelburg
Persistente aanduiding. Vroeger stond daar ook al de N 57 tussen haakjes. Ik vind het merkwaardig te noemen dat dit met NBA zo gebleven is. En dat Middelburg kennelijk als "remote focal point" wordt aangegeven op een vorkbord. Dat is ook helemaal niet des NBA's...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N057] Brielle - Middelburg
De weg begint hier, er is nog geen plek geweest voor een rechtdoor-/afstandenbord.Vinny schreef:Dat is ook helemaal niet des NBA's...
Vergelijkbaar met de vorkborden aan de grens, als je Nederland binnenkomt.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.