[N196] Hoofddorp - Uithoorn
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Vanavond was de informatiebijeenkomst aangaande de ombouw van de huidige N196 (Kasteleinweg) in Aalsmeer. Ook waren er tekeningen te zien van het stukje daar ten westen van aan de oostkant van de gemeente Haarlemmermeer tussen de Aalsmeerderbrug en de Fokkerweg. Hiervan waren tot op heden geen plannen bekend. Hieronder wat tekeningen van west (Haarlemmermeer) naar oost (richting Uithoorn).
De kruising N196 met de Fokkerweg bij Schiphol-Rijk. Op de kruising die straks in de bebouwde kom komt te liggen zijn nu nog drie doorgaande rijstroken per richting en tot aan de Aalsmeerbrug twee. Op de kruising en op de rijbaan richting Aalsmeer gaat er een rijstrook af waarbij dat hele stuk bibeko komt te liggen met Vmax 50 (nu bubeko 80). Hierdoor ontstaat ruimte voor een busbaan (en een halte). Ook is te zien dat het vervolg van de N196 richting A4 naar twee rijstroken gaat, dat zijn er nu nog 3. Verder lijkt de busbaan verder langs de N196 te worden doorgetrokken en wordt er ook een stukje busbaan op de Fokkerweg gelegd. De busbaan onderin beeld is een al bestaande busbaan die verderop langs de N201 komt te lopen en in de richting van Hoofddorp gaat.
Bij de kruising met de Aalsmeerderdijk (waar nu een VRI ligt) komt een turborotonde waar de busbaan dwars doorheen zal gaan. Ook komt er een bijzondere fietsbrug over de N196 heen.
Een volgende rotonde bij de Dorpsstraat met de busbaan in het midden. Vanaf hier hebben beide rijbanen nog maar één rijstrook.
En wederom een rotonde bij de Van Cleeffkade met direct daarna een halve aansluiting. Vlak daarna wederom een rotonde die een nieuwe woonwijk gaat ontsluiten.
En de volgende rotonde, bij de Ophelialaan. Na deze rotonde komt de busbaan geheel naast de weg te liggen. De Kasteleinweg zal hierna een Vmax van 30 km/h krijgen.
Bij de 1e en 2e J.C. Mensinglaan voor de gelegenheid eens geen rotonde, maar een paar T-splitsingen. Verkeer dat de Kasteleinweg wil vervolgen moet de busbaan oversteken en de fietsstraat in aan de andere kant van de busbaan.
Daarna kom je bij een opmerkelijke rotonde bij de Zwarteweg met daarna een nieuw te bouwen busstation en even daarna de nieuwe komgrens. De Vmax wordt hier wel weer 50 km/h (bibeko).
En nog een stukje verder kom je bij de kruising met de Legmeerdijk (N231).
De kruising N196 met de Fokkerweg bij Schiphol-Rijk. Op de kruising die straks in de bebouwde kom komt te liggen zijn nu nog drie doorgaande rijstroken per richting en tot aan de Aalsmeerbrug twee. Op de kruising en op de rijbaan richting Aalsmeer gaat er een rijstrook af waarbij dat hele stuk bibeko komt te liggen met Vmax 50 (nu bubeko 80). Hierdoor ontstaat ruimte voor een busbaan (en een halte). Ook is te zien dat het vervolg van de N196 richting A4 naar twee rijstroken gaat, dat zijn er nu nog 3. Verder lijkt de busbaan verder langs de N196 te worden doorgetrokken en wordt er ook een stukje busbaan op de Fokkerweg gelegd. De busbaan onderin beeld is een al bestaande busbaan die verderop langs de N201 komt te lopen en in de richting van Hoofddorp gaat.
Bij de kruising met de Aalsmeerderdijk (waar nu een VRI ligt) komt een turborotonde waar de busbaan dwars doorheen zal gaan. Ook komt er een bijzondere fietsbrug over de N196 heen.
Een volgende rotonde bij de Dorpsstraat met de busbaan in het midden. Vanaf hier hebben beide rijbanen nog maar één rijstrook.
En wederom een rotonde bij de Van Cleeffkade met direct daarna een halve aansluiting. Vlak daarna wederom een rotonde die een nieuwe woonwijk gaat ontsluiten.
En de volgende rotonde, bij de Ophelialaan. Na deze rotonde komt de busbaan geheel naast de weg te liggen. De Kasteleinweg zal hierna een Vmax van 30 km/h krijgen.
Bij de 1e en 2e J.C. Mensinglaan voor de gelegenheid eens geen rotonde, maar een paar T-splitsingen. Verkeer dat de Kasteleinweg wil vervolgen moet de busbaan oversteken en de fietsstraat in aan de andere kant van de busbaan.
Daarna kom je bij een opmerkelijke rotonde bij de Zwarteweg met daarna een nieuw te bouwen busstation en even daarna de nieuwe komgrens. De Vmax wordt hier wel weer 50 km/h (bibeko).
En nog een stukje verder kom je bij de kruising met de Legmeerdijk (N231).
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Ik ben hier nou niet heel erg kapot van. Ik vrees dat de capaciteit te veel in de knel komt, en bijvoorbeeld de kruising van de Legmeerdijk met de Burgemeester Kasteleinweg levert fietsers van Kudelstaart naar Amstelveen wel een erg grote omweg op.
Ik had hier liever gezien dat er een viaduct werd gebouwd voor auto- en busverkeer en een dubbele T-kruising voor afslaand verkeer.
Ik had hier liever gezien dat er een viaduct werd gebouwd voor auto- en busverkeer en een dubbele T-kruising voor afslaand verkeer.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Waarom kiest men er niet voor om de hele busbaan op een viaduct aan te leggen? Hebben de bussen Vorrang op die rotondes?
Hamburg, meine Perle
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5804
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Gezien de verkeerslichten op de rotondes zullen de bussen vast voorrang krijgen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
De bedoeling is juist om de open zenuw die de voormalige N201 in Aalsmeer heeft geslagen een beetje te dichten. Het vervangen van een vier-strooksweg in een tweestrooksweg met een busbaan op een viaduct draagt daar niet echt aan bij, integendeel zelfs.Widejo schreef:Waarom kiest men er niet voor om de hele busbaan op een viaduct aan te leggen? Hebben de bussen Vorrang op die rotondes?
Overigens lijkt me duidelijk dat de huidige plannen ook niet echt een ideale oplossing zijn. Ik vind het alleen al uit veiligheidsoogpunt absurd dat er zoveel rotondes worden aangelegd waarbij de bus door het midden gaat. Volgens mij had de busbaan net zo goed naast een gewone rijbaan aangelegd kunnen worden, het blijven immers net zoveel rijstroken in totaal, maar wellicht vindt men het dan nog teveel lijken op de oude situatie terwijl beloofd was dat het allemaal minder/kleinschaliger zou worden.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Ik heb die busbaan dan liever verdiept onder de rotondes door, maar dat vergt natuurlijk wel een flink hoger budget.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Ik denk dat het een brug onder de N196 door wordt, Misschien vergelijkbaar met de fietsbrug onder de N196 in Uithoorn/Amstelhoek.Rein schreef: Bij de kruising met de Aalsmeerderdijk (waar nu een VRI ligt) komt een turborotonde waar de busbaan dwars doorheen zal gaan. Ook komt er een bijzondere fietsbrug over de N196 heen.
De reden van demontabelheid zal denk ik zijn dat daar aan de overkant een scheepswerf zit en dat de schepen daar niet uit kunnen.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Op het Spaarne, onder de N205 door in Haarlem ligt ook een fietsbrug op het water. Dat is zo'n zelfde constructie.
Al met al vind ik deze plannen maar niks.
- Fokkerweg: Gevaarlijk dat ze een gelijkvloerse fietsoversteek hebben toegevoegd. Goed dat de rijstrookindeling eindelijk wordt aangepast, in de ochtend en avond staan daar altijd lange wachtrijen.
- Aalmeerderdijk: Dit lijkt me het gevaarlijkste punt, waar de busbaan van de middenligging naar de buitenligging gaat. Hier bestaat ook kans dat verkeer per ongeluk de busbaan oprijdt.
- Algemeen: Wat is dat toch met die tekst "nieuwe fietsenstallingVRI HOV"? Is dat de autocorrectie die hier zijn dienst doet?
- Wegvak tussen Ophelialaan en Mensinghlaan: Waarom niet gewoon 50? Er rijden immers toch geen fietsers over dat stukje weg.
- Rotonde Zwarteweg: Die constructie ziet er niet heel complex uit hoor Rein, ik ken genoeg plekken waar dit ook zo voorkomt.
- Kruising met de N231: Fijn dat er nu ook eindelijk wat aan de rijstrookindeling gaat gebeuren, is hard nodig. Wat ik hier wel vreemd vindt: Er wordt voor heel veel geld een fietstunnel onder de N231 gebouwd, waarom dan ook niet voor de bus? Die kan je mooi combineren. Nu wordt het een vrije complexe kruising als de VRI uitvalt.
Al met al vind ik deze plannen maar niks.
- Fokkerweg: Gevaarlijk dat ze een gelijkvloerse fietsoversteek hebben toegevoegd. Goed dat de rijstrookindeling eindelijk wordt aangepast, in de ochtend en avond staan daar altijd lange wachtrijen.
- Aalmeerderdijk: Dit lijkt me het gevaarlijkste punt, waar de busbaan van de middenligging naar de buitenligging gaat. Hier bestaat ook kans dat verkeer per ongeluk de busbaan oprijdt.
- Algemeen: Wat is dat toch met die tekst "nieuwe fietsenstallingVRI HOV"? Is dat de autocorrectie die hier zijn dienst doet?
- Wegvak tussen Ophelialaan en Mensinghlaan: Waarom niet gewoon 50? Er rijden immers toch geen fietsers over dat stukje weg.
- Rotonde Zwarteweg: Die constructie ziet er niet heel complex uit hoor Rein, ik ken genoeg plekken waar dit ook zo voorkomt.
- Kruising met de N231: Fijn dat er nu ook eindelijk wat aan de rijstrookindeling gaat gebeuren, is hard nodig. Wat ik hier wel vreemd vindt: Er wordt voor heel veel geld een fietstunnel onder de N231 gebouwd, waarom dan ook niet voor de bus? Die kan je mooi combineren. Nu wordt het een vrije complexe kruising als de VRI uitvalt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Ik vind het wel opvallend dat een busbaan en daarnaast een aparte strook voor overig verkeer apart en naast elkaar op een rotonde uitkomt. Sporadisch zie je dit wel vaker, maar wel zo weinig dat ik het een opvallend ding vind.mavas schreef: - Rotonde Zwarteweg: Die constructie ziet er niet heel complex uit hoor Rein, ik ken genoeg plekken waar dit ook zo voorkomt.
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Komt in Amstelveen bij 3 rotondes voor (Sportlaan-Van der Hooplaan, Groenelaan-Laan van de Helende Meesters en Van Heuven Goedhartlaan-Mr. G. Groen van Prinstererlaan).
Dat dus idd.Rein schreef:Volgens mij had de busbaan net zo goed naast een gewone rijbaan aangelegd kunnen worden, het blijven immers net zoveel rijstroken in totaal, maar wellicht vindt men het dan nog teveel lijken op de oude situatie terwijl beloofd was dat het allemaal minder/kleinschaliger zou worden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Die gaan toch gewoon via het fietspad naast de N231 zoals nu? Bedoel je naar Uithoorn?Vinny schreef:de kruising van de Legmeerdijk met de Burgemeester Kasteleinweg levert fietsers van Kudelstaart naar Amstelveen wel een erg grote omweg op.
-
- stadsweg
- Berichten: 406
- Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
- Locatie: Vreeland
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Wat een ingewikkeld plan! Als er iets op de N201 gebeurt kan je echt niks meer, de N196 is geen alternatief mee. Maar dat zal vast de bedoeling zijn. Ik snap dat men in zet op de bus, maar hoeveel bussen gaan daar rijden? Is daar echt een hele aparte dubbele busbaan voor nodig?
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Lijkt me wat overdreven. Maar R-net he. De provincie zet in op een bus die "treinkwaliteit" heeft.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
HOV hè, dan gaan alle beurzen open.
Het slaat ook echt door. Een paar jaar geleden is bij Rozenburg een hele nieuwe busbaan aangelegd vanaf de N196, langs de N201 tot Beukenhorst/De Hoek (waarna je verder kan richting Abdijtunnel en Schiphol) en nu zie je op die tekeningen het begin van weer een nieuwe busbaan die verder langs de N196 zal gaan (en dan waarschijnlijk via Schiphol Zuid naar Schiphol Centrum zal gaan). Dat lijkt mij een beetje dubbelop. Of anders gezegd: voor Aalsmeer richting Schiphol zal die eerste busbaan flink om (en daarmee trager) zijn en daarmee feitelijk nutteloos.
Het slaat ook echt door. Een paar jaar geleden is bij Rozenburg een hele nieuwe busbaan aangelegd vanaf de N196, langs de N201 tot Beukenhorst/De Hoek (waarna je verder kan richting Abdijtunnel en Schiphol) en nu zie je op die tekeningen het begin van weer een nieuwe busbaan die verder langs de N196 zal gaan (en dan waarschijnlijk via Schiphol Zuid naar Schiphol Centrum zal gaan). Dat lijkt mij een beetje dubbelop. Of anders gezegd: voor Aalsmeer richting Schiphol zal die eerste busbaan flink om (en daarmee trager) zijn en daarmee feitelijk nutteloos.
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Het is waarschijnlijk goedkoper dan een metrolijn van Amsterdam naar Aalsmeer aanleggen dus dan puilen de OV-infrabudgetten uit
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Dat klopt.Rein schreef:HOV hè, dan gaan alle beurzen open.
Het slaat ook echt door. Een paar jaar geleden is bij Rozenburg een hele nieuwe busbaan aangelegd vanaf de N196, langs de N201 tot Beukenhorst/De Hoek (waarna je verder kan richting Abdijtunnel en Schiphol) en nu zie je op die tekeningen het begin van weer een nieuwe busbaan die verder langs de N196 zal gaan (en dan waarschijnlijk via Schiphol Zuid naar Schiphol Centrum zal gaan). Dat lijkt mij een beetje dubbelop. Of anders gezegd: voor Aalsmeer richting Schiphol zal die eerste busbaan flink om (en daarmee trager) zijn en daarmee feitelijk nutteloos.
Over die eerste busbaan rijden dan ook alleen de bussen van Aalsmeer naar Hoofddorp.
Dat is lijn 340, die vanaf december in de spits 8x per uur (per richting) gaat rijden.
Over die nieuwe busbaan gaan de lijnen van Schipholnet (het huidige Schiphol Sternet) en de R-NETlijn 342 rijden, in de spits samen 22 bussen per uur per richting
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
De reconstructie van de N196 naar erftoegangsweg en busbaan, en de reconstructie van de N232 lopen vertraging op:
Aanleg busbaan HOV Aalsmeer – Schiphol-Zuid vertraagd
De aanleg van de busbaan HOV Aalsmeer – Schiphol-Zuid en de reconstructie van de N196 en de Burgemeester Kasteleinweg, lopen vertraging op. De vertraging komt door de vondst van lage concentraties PFOS en PFOA verontreiniging in de bodem van het hele werkgebied. Voordat de provincie Noord-Holland het project kan aanbesteden moet er eerst een oplossing komen voor de grond die vrijkomt in het werk. De provincie kan niet zeggen hoeveel vertraging het project oploopt.
https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... _vertraagd
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: ma 05 feb 2018, 14:46
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Rein schreef: ↑do 14 sep 2017, 14:02Ik vind het wel opvallend dat een busbaan en daarnaast een aparte strook voor overig verkeer apart en naast elkaar op een rotonde uitkomt. Sporadisch zie je dit wel vaker, maar wel zo weinig dat ik het een opvallend ding vind.mavas schreef: - Rotonde Zwarteweg: Die constructie ziet er niet heel complex uit hoor Rein, ik ken genoeg plekken waar dit ook zo voorkomt.
Deze rotonde is zo onlogisch. Men wil namelijk dat de bus voorrang krijgt, maar dat krijgt de bus niet. In Amstelveen zijn bordjes geplaatst met "LET OP: bus heeft voorrang". Maar inmiddels is zelfs de gemeente Amstelveen overtuigd dat de bus er géén voorrang heeft, maar laten zij de bordjes hangen.
Overigens wisten jullie dat het gedeelte 30 km/h een fietsstrook wordt waar de auto te gast is? Ik heb geen idee wie de berekeningen heeft gedaan, maar dat gaat echt niet goedkomen met al het verkeer. Zeker niet nu de N201 bij uithoorn 2x1 is...
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Kan je niet veel makkelijker het autoverkeer laten invoegen in de busbaan, zo'n 20 meter voor de rotonde? Daar wordt de situatie veel duidelijker van.
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Welnee, dat biedt veel te weinig uitdaging voor de weggebruikers. Dan wordt de weginrichting te voorspelbaar en gaan ze appen in plaats van opletten
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Waaruit blijkt dat de gemeente overtuigd is dat de bus géén voorrang heeft?Terencew47 schreef: ↑ma 05 feb 2018, 14:50 Deze rotonde is zo onlogisch. Men wil namelijk dat de bus voorrang krijgt, maar dat krijgt de bus niet. In Amstelveen zijn bordjes geplaatst met "LET OP: bus heeft voorrang". Maar inmiddels is zelfs de gemeente Amstelveen overtuigd dat de bus er géén voorrang heeft, maar laten zij de bordjes hangen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Ik heb gisteren een ritje over de (voormalige) N196 gemaakt voor een fotoserie.
De hele reeks is in dit album te vinden. Een deel hieronder:
Amstelhoek:
De hele reeks is in dit album te vinden. Een deel hieronder:
Amstelhoek:
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
Laatst gewijzigd door Jackbauer1350 op ma 05 mar 2018, 20:07, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Oorspronkelijk waren er plannen om de Irenebrug af te sluiten voor autoverkeer, maar dat is dus kennelijk niet doorgegaan.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Volgens dit bericht blijft de brug tweerichtingsverkeer maar wordt de weg door het centrum nog wel aangepast.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Op zich wel een verbetering dat lokaal verkeer nog in 2 richtingen over de brug kan, dat scheelt ook al wat zijverkeer op de kruising N201-Amsterdamseweg, en scheelt verkeer op de N201.
Maar daarmee blijft het probleem:
- er is geen goede en kwalitatief hoogwaardige omleidingsroute bij een incident in het Amstelaquaduct,
- landbouwverkeer zal in de eindsituatie dan helemaal via Vrouwenakker om moeten rijden of illegaal van het Amstelaquaduct gebruik gaan maken.
Maar daarmee blijft het probleem:
- er is geen goede en kwalitatief hoogwaardige omleidingsroute bij een incident in het Amstelaquaduct,
- landbouwverkeer zal in de eindsituatie dan helemaal via Vrouwenakker om moeten rijden of illegaal van het Amstelaquaduct gebruik gaan maken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Wellicht is het mogelijk om landbouwverkeer dan toe te staan op de busbaan.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Volgens mij is die busbrug te smal voor het landbouwverkeer:
https://www.google.nl/maps/@52.2336134, ... 312!8i6656
https://www.google.nl/maps/@52.2336134, ... 312!8i6656
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Hoogwaardig als in 'ik wil maximaal 100 meter omrijden'? Nee, die is er niet.
Hoogwaardig als in N201-N232-A9-A2-N201? Ja, die is er wel.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
Btw, die camera's aan de zweepmasten in het midden van de foto zijn die bedoeld als verkeerstellers?
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N196] Hoofddorp - Uithoorn
44 kilometer omrijden is heel realistisch wou je zeggen
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer