Bericht
door Berrychello » wo 17 aug 2016, 22:02
Goedenavond, ik heb mij hier zojuist geregistreerd. Eerder wel eens actief geweest onder alias 'Berrychello', maar toen volgens mij met een zakelijk mailadres, omdat andere providers hier niet waren toegestaan. Nu dus een nieuwe alias.
Het onderwerp N201 spreek mij aan, omdat ik er nog geen 100 meter vandaan woon, in Vreeland. Ik heb hier van 2005 t/m 2011 in de Dorpsraad gezeten, het door ons opgestelde Dorpsplan is hierboven al gelinkt. Het idee van een aquaduct thv Vreeland is niet het idee van de Gemeente Loenen, maar komt vanuit de Dorpsraad, vanuit de inwoners van Vreeland. In Friesland wordt met Europese subsidie voor elke boerensloot een aquaduct neergelegd en hier waar een drukke rivier en een drukke weg elkaar kruisen gebeurt dat niet. Wel is de brug helaas op afstand bediend. Dat betekent: 5 minuten afsluiting van de weg als er één boot door moet. En geen samenwerking meer tussen de brugwachters: om 17.30u gaat de brug weer draaien. Voorheen ging dat als volgt: kleine brug draait (noord-> zuid), grote brug (N201 dus) draait (noord -> zuid, dan zuid -> noord), kleine brug draait nog een keer. Nu gebeurt dat niet, gevolg: om 17.30u draait de brug in de N201, tot 17.40u. En daarna zijn de boten 'noord -> zuid' ook aangekomen bij de brug, waardoor ie van 17.45-17.55u weer draait. Gevolg: mega files.
De snelheidslimiet van 60km/u is ingesteld omdat vanwege een ontwerpfout er een holle ruimte in de brug zit, waardoor veel galm vrijkomt over het water als er auto's en zeker vrachtauto's overheen rijden. Ik heb een tijdje naast die brug gewoond (die witte huisjes), en je zit echt te trillen in huis. Maar omdat de provincie de weg bij de kruisingen niet wil versmallen, blijft het een racebaan.
Vanuit Vreeland blijven we in ieder geval vechten voor een aquaduct. Die gaat er vast ooit komen, maar dat kan nog wel tientallen jaren duren vrees ik.
Dan de brug over het Amsterdam Rijn Kanaal. Bij de eerste berichten gaf de Dorpsraad Vreeland direct aan: maak die brug breder, desnoods 3-baans ipv 3-baans, met een wisselstrook in het midden. Probleem is namelijk: 2/3 van het aanbod komt vanuit richting Vreeland, 1/3 vanuit de richting Loenen. Dit bij elkaar is veel te veel voor de kanaalbrug, die nu een flessenhals vormt (tot aan de A2). Uiteraard waren de inwoners van Loenersloot tegen verbreding van de N201, dat hielp niet mee.
Toch ziet de provincie nu in dat er iets moet gebeuren, de kanaalbrug is toch te smal (itt eerdere berichten, toen ze aangaven dat ie voor minimaal 30 jaar zou voldoen). Ik hoop op een verbreding (2x2, of 2x1 met wisselstrook in het midden) tussen de A2 en afslag Loenen.