[N201] Zandvoort - Hilversum

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door mavas » wo 20 dec 2017, 23:05

Volgens mij is er geen probleem. Het zal allemaal niet meer zo vloeiend gaan, maar als de N201 tussen de A2 en de A27 de doorgaande richting wordt, kan er best een aansluiting komen naar Hilversum, bijvoorbeeld met een halfklaverblad.

Overigens hebben de plannen voor de lange termijn als datum 2040, dus tegen die tijd is het nog maar de vraag of de uitvoering daadwerkelijk wordt opgepakt. Want hoe dan ook zit er een gigantisch kostenplaatje aan door de lange tunnel aan de zuidkant van Hilversum, en het inpassen van de weg door het gehele plassengebied.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

jelger
expressweg
Berichten: 3341
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door jelger » wo 20 dec 2017, 23:08

De weg aan de zuidkant van Hilversum: de hei was ook precies de reden dat die er niet in de jaren 70 kwam. Of het een tunnel waard is?.. Tja, de ontsluiting van Hilversum en het directe achtergelegen gebied is een chronisch terugkerend regionaal discussiepunt. Dan zou je denken dat je na 50 jaar toch wel ergens mee op de proppen kan komen, nietwaar?

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » do 21 dec 2017, 19:44

De grond die vrijkomt met de sloop van de huidige aansluiting gaat naar het Goois Natuurreservaat.
En daardoor creëert men eigenlijk een extra hobbel voor een eventuele aanleg.
De hei kan dan ondertunneld worden maar die omgelegde N201 zal dan toch weer over de nu vrijgekomen grond moeten worden aangelegd om aan te sluiten op de A27. Met alle weerstand daar tegen van dien.

Berrychello
stadsweg
Berichten: 406
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Berrychello » do 21 dec 2017, 21:22

Vervang de huidige Kolhornseweg door een weg met verdiepte ligging, mag 2*1. Met weinig kruisingen en afsluitingen zodat ie voornamelijk door doorgaand verkeer gebruikt wordt. Dan kan je de Diependaalselaan nog prima voor lokaal verkeer gebruiken. Alleen het aansluiten wordt lastig. Onder Kerkelanden langs, langs de sportclubs? En aan de oostkant wordt het ook een uitdaging. Maarja, er moet wel iets gebeuren lijkt me.

Kleinere oplossingen: Diependaalselaan verdiepen tussen Bosdrift en Eikbosserweg, tunnel onder kruising met Utrechtseweg en Loosdrechtseweg.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Lekkere Kwal » do 21 dec 2017, 21:48

Jackbauer1350 schreef: do 21 dec 2017, 19:44 De grond die vrijkomt met de sloop van de huidige aansluiting gaat naar het Goois Natuurreservaat.
En daardoor creëert men eigenlijk een extra hobbel voor een eventuele aanleg.
Ik dacht dat het GNR die grond bij de SNUP heeft geruild met de grond bij het Laarder Wasmeer zodat de waterzuivering verhuisd kan worden?

Het lijkt me daardoor geen belemmering om aldaar een tunnelmond te maken zoals de Rotterdamse baan. Je krijgt wel een uitdaging met de aansluiting op de A27 maar de SNUP vond ik sowieso veel te ruim gebouwd. Je zou zelfs via de nieuwe aansluiting Hilversum kunnen beginnen, zo groot is de doorgaande stroom niet dat het gelijk prachtig vloeiend moet worden uitgebouwd.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » za 23 dec 2017, 11:15

Artikel op de site van de Gooi- en Eemlander over de plannen.

https://www.gooieneemlander.nl/gooi-vec ... gio-gevaar

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Boerenkool » ma 25 dec 2017, 20:16

Een verdubbeling van de N201 zonder omleiding in Hilversum lijkt me ook al heel nuttig.
Zo doorgaand is de Diependaalselaan niet. Ook al denken de omwonenden daar anders over. 2/3 komt of gaat naar Hilversum. Die 1/3 de is ook niet automatisch sluipverkeer want mensen uit Loosdrecht, 's-Graveland en Kortenhoef die naar de A27 moeten zijn niet echt sluipverkeer.
De N201 zit ook juist vol met mensen die uit Hilversum naar Amsterdam gaan of andersom. Het hangt er beetje om afhankelijk van waar rond Amsterdam en in HVs mensen moeten zijn wat t handigst is, A1 of N201-A2 . Voor veel keuzes is de N201 sneller. De route van het Mediapark naar de A1 is juist het drukste stuk Hilversum, niet de Diependaalselaan. Richting A1 gaan circa 35.000 autos, op de Diependaalse rijden er 20 000

Als die van uit west tot de rotonde Loosdrechtse weg verdubbeld wordt, of nog iets verder, rijdt die gewoon nog redelijk door. Grootste probleem is nu tussen Loosdrechtse weg en begin N201/Vreelandseweg. Daar is net wel verbreedruimte.
Een goede N201 zal ook juist de Diependaalselaan kunnen verlichten omdat er dan meer verkeer uit west-Hilversum niet meer naar de A27 rijdt maar naar de A2.

Overigens volgens Rijkswaterstaat waren de viaducten van Knooppunt Hilversum aan t einde van de levensduur en moesten ze sowieso vervangen wotden. Dan is latem.liggen tot 2030/2040 niet echt een optie. Al vind ik de sloop nu wel erg vroeg.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Vinny » di 26 dec 2017, 8:33

De passage door Hilversum maakt juist dat de route nu niet zo bijster handig is voor doorgaand verkeer. Als de zuidelijke rondweg van Hilversum er wel had gelegen dan had het veel verkeer kunnen trekken dat nu nog via Utrecht (N 230) of via de Bijlmer (A 9) rijdt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door mavas » wo 21 feb 2018, 17:26

Verkeersonderzoek op de N201 tussen Hilversum en Schiphol
21 februari 2018

Van 5 tot en met 18 maart vindt in opdracht van de provincie Utrecht een verkeersonderzoek plaats op de provinciale weg N201 tussen Hilversum (vanaf de bebouwde kom) en Schiphol (ter hoogte van de Koolhovenlaan). Langs het tracé worden camera’s geplaatst die in kaart brengen waar voertuigen de N201 oprijden, en waar ze de N201 verlaten.
Het plaatsen van de camera’s gebeurt vanaf 22 februari. Op 5 maart worden ze aangezet om het huidige gebruik van de N201 door gemotoriseerd verkeer te registreren.

PROGRAMMA TOEKOMST N201
De N201 is binnen de provincie Utrecht de weg met de meeste vertraging. Daarom is gestart met het programma Toekomst N201 waarin de provincie samen met gebruikers, omwonendenen en andere belanghebbenden werkt aan een toekomstbestendige N201. Hiervoor is onder andere inzicht nodig in de verkeersstromen op de N201 in de huidige situatie. In het verkeersonderzoek van 5 tot en met 18 maart worden deze verkeersstromen onderzocht.

REGISTRATIE VERKEERSSTROMEN
De camera’s registreren voertuigen die de N201 op- en afrijden op basis van het kenteken. Daarmee is bekend wat de herkomst en de bestemming is van de diverse voertuigen en of het gaat om een personenauto, een lichte of een zware vrachtwagen. Bureau Trajan uit Amsterdam voert het onderzoek uit en anonimiseert de kentekens na verwerking. Naar verwachting zijn de onderzoeksresultaten in mei beschikbaar.

Meer informatie over het programma en het verkeersonderzoek, inclusief de meest gestelde vragen, is te vinden www.provincie-utrecht.nl/toekomstN201 Ook de onderzoeksresultaten zijn in mei via deze website toegankelijk.
https://www.provincie-utrecht.nl/actuee ... -schiphol/
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » za 03 mar 2018, 10:11

^^
Ter hoogte van de molen langs de N523 zag ik van de week camera's staan.


In de papieren Gooi en Eemlander van vandaag een klein artikel over de N201:

De plannen voor eventuele verbreding of omlegging van de N201 kunnen voorlopig de ijskast in. Te duur en te veel aantasting van de natuur. Er zijn over dat laatste klachten ingediend vanuit omliggende gemeenten en natuurorganisaties. Dit meldt het Hilversumse college in een brief aan de gemeenteraad.

Het college houdt de ontwikkelingen, die in regionaal verband worden besproken, in de gaten.
B en w achten de N201 van groot belang voor de bereikbaarheid en dat daarom de problematiek op de N201 in breder verband wordt bestudeerd.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » za 03 mar 2018, 20:25

Een van de camera's die zijn opgesteld langs de wegen ter hoogte van het punt waar deze aansluiten op de N201.
Afbeelding

Berrychello
stadsweg
Berichten: 406
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Berrychello » ma 23 apr 2018, 22:10

Jackbauer1350 schreef: za 03 mar 2018, 10:11 In de papieren Gooi en Eemlander van vandaag een klein artikel over de N201:

De plannen voor eventuele verbreding of omlegging van de N201 kunnen voorlopig de ijskast in. Te duur en te veel aantasting van de natuur. Er zijn over dat laatste klachten ingediend vanuit omliggende gemeenten en natuurorganisaties. Dit meldt het Hilversumse college in een brief aan de gemeenteraad.

Het college houdt de ontwikkelingen, die in regionaal verband worden besproken, in de gaten.
B en w achten de N201 van groot belang voor de bereikbaarheid en dat daarom de problematiek op de N201 in breder verband wordt bestudeerd.
Zou gemeente Hilversum echt partijen hebben gehoord met deze mening of roepen ze het zelf gewoon heel hard? Want volgens mij is er maar één partij die echt tegen het aanpakken van de N201 is, en dat is gemeente Hilversum zelf.
Zo staan op de borden bij de A27 afrit 33 ook geen plaatsen als 's Graveland of Vreeland of Vinkeveen. Terwijl Hilversum wel vanaf de A2 staat aangeven.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5804
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Schelpenpaadje » di 24 apr 2018, 8:14

Plaatsen als 's Graveland of Vreeland, noch Kortenhoef, Loosdrecht of Loenen staan aangegeven vanaf de A2. Zowel op de A2 als A27 is Hilversum het enige (want belangrijkste) doel voor het gebied tussen de A2 en A27.

Vinkeveen wordt op de A2 vermeld als doel ten westen van de aansluiting (die zelf niet toevallig Vinkeveen heet). Wie vanaf de A27 bewust binnendoor rijdt naar Vinkeveen zou bij afrit 33 genoeg moeten hebben aan Hilversum.

Je kunt de gemeente Hilversum van een eigen politieke agenda beschuldigen, maar dit lijkt me daar geen symptoom van.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7874
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Jackbauer1350 » di 24 apr 2018, 9:14

Loenen komt onderaan de afrit van af de A2 erbij evenals Uithoorn.

Bij aansluiting 33 van de A27 Loosdrecht erbij gekomen.

's-Graveland en Baarn komen na de afrit bij de kruising met de Diependaalselaan op de borden.
Bij de rotonde Diependaalselaan/Loosdrechtseweg komen Amsterdam en Haarlem erbij.

Seat
autoweg
Berichten: 1192
Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
Locatie: Utrecht

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Seat » di 24 apr 2018, 9:37

Wat voor Hilversum interessanter is, is hoeveel verkeer de doorsteek maakt over de Diependaalselaan (het hele stuk tussen de aansluiting met de A27 en de rotonde met de Vreelandseweg) dat geen Hilversums verkeer is.
Onbegrijpelijk dat de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal destijds niet gelijk breed genoeg voor 2x2 is aangelegd. Dat is nu ruimtelijk gezien samen met de brug bij Vreeland de grootste bottleneck?

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5804
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Schelpenpaadje » di 24 apr 2018, 9:45

Mogelijk is dit al eens als variant voorbijgekomen, zou een alternatief tracé voor de N201 misschien op de A27 kunnen aansluiten ter hoogte van de voormalige verzorginsplaats Bosberg? Nadat deze VZP in 2004 is gesloten heeft men minder haast gemaakt de gronden terug te geven aan de natuur dan nu bij de aansluiting/knooppunt Hilversum gebeurt. Het behoud van de restanten van de VZP is met een beetje goede wil als reservering voor iets nieuws te zien.

Een tracé naar een aansluiting t.h.v. Bosberg spaart de heide- en bosgebieden ten zuiden van Hilversum, je hebt geen vermenging meer met lokaal verkeer t.h.v. Hilversum en als de N201 zou worden aangelegd als 2x2 stroomweg heb je ook geen ruim bemeten knooppunt nodig zoals bij de 'A80' was voorzien. Dat de weg iets verder van Hilversum zou komen te liggen maakt de weg voor bepaalde relaties minder interessant, maar als (gedeeltelijk) alternatief voor de N230 juist weer geschikter.

De weg zou tussen Oud-Loosdrecht en Nieuw-Loosdrecht door kunnen aansluiten op het bestaande N201-traject. Of met (duurdere) inpassingsmaatregelen over een nieuw tracé meer rechtstreeks naar de A2.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5804
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Schelpenpaadje » di 24 apr 2018, 9:51

Seat schreef: di 24 apr 2018, 9:37 Wat voor Hilversum interessanter is, is hoeveel verkeer de doorsteek maakt over de Diependaalselaan (het hele stuk tussen de aansluiting met de A27 en de rotonde met de Vreelandseweg) dat geen Hilversums verkeer is.
Dit lijkt me een inderdaad een belangrijk onderscheid. Waarbij je 'Hilversums verkeer' misschien nog iets moet verduidelijken. Het zal van het ontwerp van een eventuele nieuwe weg afhangen hoe breed je dat moet zien. Mogelijk dat verkeer voor doelen als Loosdrecht en Kortenhoef nog steeds gebruik zal maken van bestaande ("OWN") wegen.
Onbegrijpelijk dat de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal destijds niet gelijk breed genoeg voor 2x2 is aangelegd. Dat is nu ruimtelijk gezien samen met de brug bij Vreeland de grootste bottleneck?
Zo lang er zoveel onzekerheid bestaat rond de N201 vind ik dat een terechte keuze. Stel die verbreding komt er nooit, of op een andere plaats, dan is het weggegooid geld geweest. Het later moeten verbreden van een brug is niet de grootste uitdaging voor dit traject.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Lekkere Kwal » di 24 apr 2018, 10:21

Schelpenpaadje schreef: di 24 apr 2018, 9:45Nadat deze VZP in 2004 is gesloten heeft men minder haast gemaakt de gronden terug te geven aan de natuur dan nu bij de aansluiting/knooppunt Hilversum gebeurt. Het behoud van de restanten van de VZP is met een beetje goede wil als reservering voor iets nieuws te zien.
De Staat stoot in principe geen gebied af tenzij het daartoe verplicht wordt of wanneer het interessant is vanwege een ander project. Het is dus geen kwestie van haast maar gewoonweg niet gebruikelijk tenzij het van groot belang zou zijn, wat het daar niet is (de hele natuur daar is kunstmatig). Reservering is natuurlijk al helemaal ongegrond.

Uiteindelijk werd de motivering voor afstoting het project van de verbreding van de A27, want toen kon men de vrijgekomen gronden van het knooppunt Hilversum en de vzp als 'compensatiegronden' inzetten bij de MER van de verbreding. Kwestie van 'voor wat hoort wat' en niet de haast om een vzp z.s.m. 'terug aan de natuur' te geven.
Een tracé naar een aansluiting t.h.v. Bosberg spaart de heide- en bosgebieden ten zuiden van Hilversum
Behalve het Dassenveld dan, en je moet nog onder het landgoed c.q. natuurgebied Einde Gooi door. Dat is van Natuurmonumenten en die gaan dan ook eisen dat je de weg geheel isoleert of ondertunnelt, dan kan je dat net zo goed onder de Hoorneboegse Heide doen. Of de weg zuidelijker aansluiten onder Hollandse Rading waar er geen haan naar kraait:

Afbeelding
De weg zou tussen Oud-Loosdrecht en Nieuw-Loosdrecht door kunnen aansluiten op het bestaande N201-traject.
De vraag is meer: hoe ga je hem langs Nieuw-Loosdrecht krijgen?

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Hajo » di 24 apr 2018, 18:05

^^ Via Hollandsche Rading gaat ook niet: dat gebied maakt deel uit van de ecologische hoofdstructuur.

Een omlegging van de N201 via de Hoornboegse Heide is volgens mij de beste oplossing, maar dan in een geboorde tunnel. Kost wat, maar zo laat je de natuur bovengronds in tact.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Vinny » di 24 apr 2018, 19:03

Rond het Gooi heb je twee smaken: natuurgebied of woonwijk. Beiden zijn niet ideaal om een weg doorheen te leggen, maar steden als Hilversum en dorpen als Laren en Loosdrecht zijn inmiddels zo gegroeid dat er een forse verkeersvraag ligt om in te voorzien. Het zou de gemeentes sieren als ze dat helder uitleggen aan hun burgers.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18186
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door mavas » wo 25 apr 2018, 17:36

Seat schreef: di 24 apr 2018, 9:37Onbegrijpelijk dat de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal destijds niet gelijk breed genoeg voor 2x2 is aangelegd.
De brug is vervangen door Rijkswaterstaat. Omdat die over het Amsterdam-Rijnkanaal loopt is de brug eigendom van RWS. RWS "nat" heeft geen belang bij verbreding van de provinciale weg, dat is een provinciale aangelegenheid.

Verbreding van de N201 zal dus geïnitieerd moeten worden vanuit de provincie Utrecht die dus niks van doen had met de vervanging van de oude brug.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Berrychello
stadsweg
Berichten: 406
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Berrychello » do 26 apr 2018, 7:39

^^
De Dorpsraad Vreeland heeft destijds aangedrongen op verbreding van de kanaalbrug maar we zaten al ver in het proces en de provincie had er geen zin in. Gemiste kans inderdaad. Ik vraag me af of verbreding bij Vreeland nodig is want 1/3 slaat af richting Loenen. Voor de doorstroming zou een aquaduct wel helpen!
Maar de echte bottleneck blijft de Diependaalselaan...

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5804
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Schelpenpaadje » do 26 apr 2018, 9:03

Zo lang verkeer in Hilversum is aangewezen op de Diependaalselaan halen verbeteringen westelijker op de route weinig uit. Sterker nog: ze zullen de druk op Hilversum eerder groter maken. Als je (dure) verbeteringen gaat aanbrengen dan lijkt een integrale aanpak van het hele traject me onvermijdelijk.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Boerenkool » za 28 apr 2018, 20:23

Dat geloof ik niet. Slechts 25 a 30% van t verkeer op de Diependaalselaan is niet Hilversumgerelateerd.
De diependaalselaan is zelfs niet t drukste stuk. Dat is het spoorwegviaduct tussen Insulindelaan en Johannes Gerardtsweg en de stoplichten naar t Mediapark. Intensiteiten daar zijn 30 a 35.000 terwijl Diependaalselaan 25.000 is. Bij die stoplichten kan je 30 minuten vertraging oplopen
Het meeste verkeer gaat daar naar de A1 richting Amsterdam en dat is eigenljjk een behoorlijke omweg.
Veel Hilversummers zelf nemen de N201 naar Amsterdam. Je zou anderen daar ook naar toe kunnen lokken door de N201 te verbeteren.
Dan zul je zelfs mensen hebben die richting A12 via N201 en A2 of via Kamerik gaan. Die heb je nu al.
Dus verkeer van/naar Hilversum heeft er veel aan
Verkeer oost van Hilversum, bijv Baarn, Bilthoven en Soest zal vrijwel nooit door t drukke Hilversum gaan om dan de N201 te pakken. Die rijden de A1 op.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Boerenkool » za 28 apr 2018, 20:32

Schelpenpaadje schreef: di 24 apr 2018, 9:45 Mogelijk is dit al eens als variant voorbijgekomen, zou een alternatief tracé voor de N201 misschien op de A27 kunnen aansluiten ter hoogte van de voormalige verzorginsplaats Bosberg? Nadat deze VZP in 2004 is gesloten heeft men minder haast gemaakt de gronden terug te geven aan de natuur dan nu bij de aansluiting/knooppunt Hilversum gebeurt. Het behoud van de restanten van de VZP is met een beetje goede wil als reservering voor iets nieuws te zien
Helaas. Ik heb destijds bij het OTB geopperd iets van het knooppunt Hilversum te laten liggen en dan de Bosberg te gebruiken voor natuurcompensatie.
Men antwoorde toen dat dat niet kan, de Bosberg was formeel al natuur al lag er nog asfalt.

Maar ik vind t wel n goed idee. Hoeft niet eens als 2 keer 2 stroomweg. Een 80 priovinciale 1 keer 1 weg op een Afrit Hollandse Rading/Maartensdijk/Loosdrecht/sGraveland en verder kan best wel al ontlasten. Het gat tussen afritten Bilthoven Noord en Hilversum is voor Nederlandse begrippen ook best groot.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5804
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Schelpenpaadje » za 28 apr 2018, 22:31

Een simpele bubeko weg met 1 rijstrook per richting en vmax 80 zou inderdaad al 10x beter zijn dan de route door Hilversum.

Dat de Bosberg formeel al natuur is klinkt voor mij als een ambtelijk behendig antwoord om een opening af te dichten die politiek gevoelig ligt.

Men had in het ontwerp best rekening kunnen houden met een alternatieve N201 in welke vorm dan ook, maar de perspectieven daarvan zijn simpelweg (helaas) te vaag om daar nu al geld aan te besteden of verregaande keuzes in te maken.

Betrokken overheden en ambtenaren waren vast al blij genoeg dat de verbouwing bij Hilversum rond was en zagen geen noodzaak terug naar de tekentafel en vele vergadertafels te moeten om hier alsnog een ingewikkeld vraagstuk als een omgelegde N201 nog eens doorheen te laten lopen...

Berrychello
stadsweg
Berichten: 406
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Berrychello » zo 29 apr 2018, 23:26

Een weg onderlangs Hilversum, verdiepte ligging in de hei, zou zelfs als 2x1 met vmax 60 voldoen. Al zal Hilversum het doorgaande verkeer niet willen faciliteren en vraag ik me ook al hoeveel drukte het scheelt op de Diependaalselaan. De Diependaalselaan grote stukken verdiept aanleggen lijkt me een meer logische oplossing. Alleen het stuk tussen Bosdrift en Eikbosserweg wordt lastig want daar is het vrij smal.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1207
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Boerenkool » wo 22 aug 2018, 22:07

Een enquete van de provincie Utrecht ineens op Facebook.
https://www.facebook.com/provincieutrec ... 256337790/

Berrychello
stadsweg
Berichten: 406
Lid geworden op: vr 27 aug 2010, 0:42
Locatie: Vreeland

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Berrychello » wo 22 aug 2018, 22:29

Vijf vragen, beetje hoog over allemaal. Maar in Vreeland wordt ie enthousiast ingevuld!

Rein
2x4 autosnelweg
Berichten: 10197
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [N201] Zandvoort - Hilversum

Bericht door Rein » wo 22 aug 2018, 22:30

Ook te benaderen buiten Facebook:

Toelichtingen op de plannen

Enquete

Fase 1
Provinciale Staten nemen in januari 2019 een richtinggevend besluit over een toekomstbestendige N201. Ze doen dit op basis van een adviesnota waarin 4 denkrichtingen zijn opgenomen die in een ruw schetsontwerp zijn uitgewerkt:

- Inrichting van de N201 in 2x2 rijbanen met een snelheid van 100 km/uur (Denkrichting 1).
- Inrichting van de N201 in 2x2 rijbanen met een snelheid van 80 km/uur (Denkrichting 2).
- Behoud van de huidige situatie met aanpak van alle knelpunten (Denkrichting 3).
- Afwaarderen van de N201: verlagen van de snelheid naar 60 km/uur en weren van doorgaand verkeer (Denkrichting 4).

Alle vier schetsontwerpen gaan uit van een integraal pakket aan maatregelen.

Fase 2
Nadat Provinciale Staten in januari 2019 hun keuze(s) hebben gemaakt voor een of meer varianten, wordt dit uitgewerkt tot één integraal ontwerp. In een gezamenlijk ontwerpproces worden de diverse onderdelen in detail uitgewerkt, samen met partners, stakeholders en omgeving.

[...]

De detaillering in fase 2 vraagt mogelijk om nog meer onderzoek. Ook blijft er ruimte bestaan om eventuele kansrijke alternatieven uit te werken en door te rekenen. Naar verwachting is alles in december 2019 getrechterd tot één voorkeursvariant voor besluitvorming door Provinciale Staten.

Plaats reactie