[N347] Omlegging Hellendoorn

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » do 13 feb 2014, 15:55

De N347 bij Hellendoorn gaat omgelegd worden. Het is een behoorlijk groot gemeentelijk project. De uitvoering is gepland voor 2015-2017. Het noordelijk deel wordt versneld aangelegd, dit was gepland voor 2020-2021, maar wordt 5 jaar naar voren gehaald. Het noordelijk deel kost € 8,6 miljoen. De rondweg van Hellendoorn-Nijverdal telt straks 11 rotondes.

Afbeelding

Ik heb deze weg vorig jaar gefilmd. Daarin is te zien dat het bebouwde komdeel in Nijverdal-Hellendoorn niet dat van een provinciale route is (ook al is dit deel dan gemeentelijk). Overigens is het doorgaande verkeer tussen Nijverdal en Ommen beperkt.

[youtube]C-7xL6TkLcA[/youtube]

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15160
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Snelwegfreak » do 13 feb 2014, 15:57

Heerlijk veel rotondes weer. Goed voor de emissies.
Enne gojje mins blieft altied leave.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door sirdanilot » do 13 feb 2014, 16:00

Men zou eigenlijk moeten invoeren dat T-aansluitingen altijd gewoon met een t-kruispunt worden aangelegd. Bij een kruisende weg kun je dan eventueel een rotonde aanleggen, maar liever ook een VRI.

Deze weg lijkt me niet zo druk, dat je er bij een T-kruispunt nooit op komt. En anders sla je maar rechtsaf en keer je verderop om.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » do 13 feb 2014, 16:01

Noordelijk van Hellendoorn rijden slechts 2.400 voertuigen per dag. Daardoor zijn de noordelijkste 3 rotondes eigenlijk overbodig gezien het geringe verkeer. Dat kunnen beter ongeregelde kruispunten zijn.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Frits » do 13 feb 2014, 20:38

Rotondomania. Waarom?
De autogordel: een band voor het leven.

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Tim » vr 14 feb 2014, 2:36

Een rotonde is een soort 2-d-looping. Dat is gewoon sluipreclame voor het pretpark daar...
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

DjIdee
autoweg
Berichten: 2193
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door DjIdee » vr 14 feb 2014, 7:41

Rotonde is gewoon de meest veilige 'kruising'. Soms iets meer ongevallen (zeker bibeko in combinatie met langzaam verkeer wanneer de vorige situatie met verkeerslichten geregeld was), maar doordat de snelheid zo laag is zelden met letsel.

Oprijden van doorgaande wegen is voor veel mensen schijnbaar een uitdaging om goed te schatten of het wel/niet kan. Rijdt iemand daar keurig 50, of wellicht 70. Gaat gewoon te vaak fout.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door sirdanilot » vr 14 feb 2014, 11:20

^ Dat vond ik inderdaad ook altijd lastig, zeker bij links afslaan, al gaat het tegenwoordig wel beter. Het is gewoon een kwestie van ervaring. En die ervaring doe je niet op als alles rotonde wordt. Als je gewoon een ruim T-kruispunt hebt dat overzichtelijk is, en waar je ook een middenberm hebt zodat linksafslaan veilig is, dan moet het gewoon kunnen, vind ik. Alleen kruispunten met vier armen zijn intrinsiek onveilig als deze ongeregeld zijn en er sprake is van een drukke, doorgaande weg. Zet dan een VRI neer. Ook kruispunten op 2x2 wegen moeten bij voorkeur geregeld zijn, tenzij het gaat om een rustige erfaansluiting. Dit is eigenlijk niet intrinsiek veilig.

Overigens vindt Groenlinks dat fietsers hier in de voorrang moeten. Op een doorgaande, 2x2, Vmax 70 provinciale weg. Ja, echt. :nuts:

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Kaaiman » di 02 feb 2016, 15:18

Inmiddels is het ontwerp aangepast. De randweg krijgt geen rotondes maar (voornamelijk) T-splitsingen. Echter, het lijkt erop dat de hele weg bibeko komt te liggen, 50 km/u. :nuts:

Deze weg had vanuit Ommen minimaal tot Ben&Jerry's bubeko kunnen liggen, of een Vmax van 70 km/u kunnen krijgen!

De randweg Hulsen wordt vanwege bezuinigingen pas rond 2021 aangelegd.

Projectpagina: https://www.hellendoorn.nl/wonen-leven/ ... erbinding/
Ontwerp (dec 2015): https://www.hellendoorn.nl/wonen-leven/ ... cht-NZ.pdf
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » za 19 nov 2016, 19:46

Vanmiddag ben ik even wezen kijken bij dit project. In 2 maanden tijd is er al veel werk verzet, volgens de site van de gemeente zijn de werkzaamheden in september 2016 begonnen, en delen van de weg zijn al geasfalteerd (nog niet met deklaag).

De gehele weg ademt inderdaad niet het karakter van een doorgaande weg uit, het lijkt allemaal krap vormgegeven en de maximumsnelheid zal wel 50 km/h worden. Al is het wel een verbetering ten opzichte van de huidige weg.

1. Dit is het kruispunt met de Schuilenburgerweg. Dit bestaat uit twee T-kruispunten.
Afbeelding
N347-1 by European Roads, on Flickr

2. De weg richting Hulsen / Ben & Jerry's.
Afbeelding
N347-2 by European Roads, on Flickr

3. De andere kant op, de dubbele T-kruising met de Schuilenburgerweg.
Afbeelding
N347-3 by European Roads, on Flickr

4. De noordelijke tak van het dubbele T-kruispunt met de Schuilenburgerweg. Landschappelijk is het wel een mooie weg overigens.
Afbeelding
N347-4 by European Roads, on Flickr

5. Het wegvak tussen de Schuilenburgerweg en Eelerweg.
Afbeelding
N347-5 by European Roads, on Flickr

6. Het kruispunt met de Eelerweg.
Afbeelding
N347-6 by European Roads, on Flickr

7. De Eelerweg richting een nieuwe woonwijk aan de noordkant van Hellendoorn. De wijk staat nog niet op Google Maps/Earth
Afbeelding
N347-7 by European Roads, on Flickr

8. Het kruispunt met de Eelerweg, gezien vanuit Hellendoorn. Links naar Ommen en rechts naar Hulsen / Nijverdal.
Afbeelding
N347-8 by European Roads, on Flickr

9. Het wegvak tussen de Eelerweg en de oude N347 naar Ommen.
Afbeelding
N347-9 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Kaaiman » vr 03 feb 2017, 20:39

Foto's van 1 februari 2017.

Afbeelding
Links de N347 naar Ommen, rechtsboven de toekomstige N347 en rechtsonder de huidige N347 naar Hellendoorn.

Afbeelding
Fietsersoversteekplaats op het nieuwe kruispunt.

Afbeelding
Zicht op de N347 richting Ommen.

Afbeelding
Het nieuwe tracé lijkt al zo goed als klaar.

Afbeelding
De nieuwe N347 langs Hellendoorn wordt duidelijk een GOW. De onverharde weg De Isakke kruist hier het nieuwe tracé.

Afbeelding
Kijkje bij de Schuilenburgerweg. Hier de nieuwe N347 naar het noorden richting Ommen, nog niet in gebruik. Hier overal trottoirbanden, dus vermoedelijk wordt dit hele stuk bibeko...

Afbeelding
Het bajonetkruispunt met de Schuilenburgerweg, gezien vanuit het noorden. Deze configuratie heeft weer een rotonde bespaard.

Afbeelding
Blik weer richting het noorden, rechts de Schuilenburgerweg richting Daarle.

Afbeelding
Nogmaals het bajonetkruispunt, nu gezien vanuit het zuiden. Linksonder de Schuilenburgerweg richting Hellendoorn.

Afbeelding
Blik richting het zuiden. De weg loopt inderdaad dood verderop.

Afbeelding
Schuilenburgerweg gezien vanuit Hellendoorn. Het zuidelijkste deel mag al wel gebruik door vrachtverkeer van Ben & Jerry's, er staan schrikhekken op het noordelijke deel. Kennelijk mag het vrachtverkeer van Ben & Jerry's tussen de fabriek en de Schuilenburgerweg al van de nieuwe weg gebruikmaken. Ik zag later ook inderdaad een vrachtwagen rijden.

Afbeelding
Het zuidelijke uiteinde van de nieuwe N347 bij de Ben & Jerry's-fabriek. Aan de lantaarnpalen is te zien waar de weg nog abrupt ophoudt.

Afbeelding
Vóór de fabriek is het nog een grote zandbak. Ze mogen wel opschieten als dit nog in april open moet gaan.

Tot zover de update. ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » vr 03 feb 2017, 20:45

Mooie update. Wat wordt nou de maximumsnelheid? Toch nog 50? Gezien de ligging en functie van de weg (doorgaand verkeer buiten de kern) zou 80 km/h het uitgangspunt moeten zijn, maar dat lijkt het duidelijk niet te gaan worden met al die elementen en trottoirbanden. Al hebben ze geen drempels toegepast zo te zien.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14273
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Via » vr 03 feb 2017, 21:02

Die doorgetrokken markering langs de middengeleiders lijkt wel op bubeko te duiden. Bibeko laat men de asmarkering vaak tegen de geleider aan lopen. Markering lijkt ook 0,15 m breed te zijn. Daar waar de trottoirbanden beginnen zou ook een komgrens kunnen komen.

youri
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: zo 09 okt 2016, 12:56

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door youri » do 23 feb 2017, 20:35

http://www.tubantia.nl/regio/reggestree ... -1.6684048
Op de kruising met de schuilenburgseweg komt in 2018 alsnog een rotonde.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15160
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Snelwegfreak » do 23 feb 2017, 21:21

Kaaiman schreef:Hier overal trottoirbanden, dus vermoedelijk wordt dit hele stuk bibeko...
Op al je foto's zie ik RWS-banden ;)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6024
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Jackbauer1350 » za 25 feb 2017, 20:28

Het eerste deel van de route tussen de N35 en Hellendoorn, had ik in oktober nog op video gezet en dat gedeelte oogt net als dit nieuwe deel ook niet echt als een route met functie voor doorgaand verkeer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » za 25 feb 2017, 20:35

Dat klopt, maar de hoeveelheid doorgaand verkeer is zeer gering. Noordelijk van Hellendoorn rijden maar zo'n 2.500 - 3.500 voertuigen per dag en een groot deel daarvan zal nog een bestemming of herkomst in Hellendoorn of Nijverdal hebben. Er was indertijd zelfs sprake van om van de N347 een erftoegangsweg te maken omdat de intensiteiten 'te laag' zouden liggen voor een gebiedsontsluitingsweg. Ik toen nog op dat plan ingesproken (er was een hele lijst van provinciale wegen in Overijssel die ze naar 60 wouden brengen omdat de intensiteit niet hoog genoeg zou zijn). Gelukkig is dat onzinnige plan niet doorgegaan.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Kaaiman » za 25 feb 2017, 22:24

Ik moet soms nog wel eens van Hoogeveen naar Rijssen. Met name overdag is de N347 een verademing ten opzichte van de N36, die een stuk langer en vele malen drukker is, waardoor her vroeg of laat altijd treintje rijden achter een vrachtwagen is. Daar heb ik op de N347 nog nooit last van gehad.

De mindere stukken zijn de traverse in Ommen (route via vml. N34 is proefondervindelijk nog het snelst/comfortabelst) en het stuk Hellendoorn - Nijverdal vanwege de bochtige route door Hellendoorn en de vele rotondes.

Zodra je echter Ommen uitrijdt is de weg heerlijk rustig en zijn er geen snelheidsremmers tot Hellendoorn. Met die randweg straks zelfs tot Hulsen niet meer. :woop:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15112
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door mavas » zo 26 feb 2017, 15:47

Chris schreef:Er was indertijd zelfs sprake van om van de N347 een erftoegangsweg te maken omdat de intensiteiten 'te laag' zouden liggen voor een gebiedsontsluitingsweg.
Gelukkig is het intensiteitcriterium voor erftoegangswegen uit de handboeken gehaald.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » wo 08 mar 2017, 15:21

Dit had ik dan niet verwacht...
RTV Oost schreef:Maximumsnelheid Noordzuidverbinding Hellendoorn vastgesteld op 60 kilometer per uur

Het college van de gemeente Hellendoorn heeft de maximumsnelheid van de Noordzuidverbinding vastgesteld op 60 kilometer per uur.

Dat betekent een snelheidsverlaging van 20 kilometer per uur. De werkgroep Noordzuidverbinding Nu zag een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur niet zitten.

De commissie Grondgebied adviseerde het college na gesprekken met onder meer de werkgroep de snelheid te verlagen. Normaal gesproken is op een type weg zoals die er ligt een snelheid van 80 kilometer per uur toegestaan.

In het oorspronkelijke ontwerp van de rondweg staat een maximumsnelheid van 50, maar door het schrappen van de woningbouwplannen in Hellendoorn Noord is de rondweg buiten de bebouwde kom komen te liggen.

De werkgroep verbaasde zich over de aanpassing van een 50 kilometerweg naar een 80 kilometerweg. In haar ogen kwam daarmee de veiligheid van overstekende fietsers en voetgangers in het geding.
Uit gesprekken met betrokken partijen is het advies van een 60 kilometerweg naar voren gekomen. Dat advies is nu dus overgenomen door het college.

Wethouder Jelle Beintema spreekt van een uitzonderlijke situatie. "Hoe je het ook wendt of keert, door deze ongelukkige samenloop van omstandigheden voldeed deze weg sowieso al niet aan het ideale plaatje."

"Het was een 50 kilometerweg die nu in een 80 kilometer-omgeving ligt. Dat was niet de bedoeling. Daarom hebben we nu gezamenlijk voor dit compromis gekozen."
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.as ... 4444&cat=1

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15112
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door mavas » wo 08 mar 2017, 15:34

60 km/h = Nederland ten top :emo:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » wo 08 mar 2017, 15:43

Tja, het is tamelijk bizar, de weg is blijkbaar ontworpen als een gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom (50 km/h) maar tijdens de bouw is besloten de woningbouw voorlopig in de ijskast te zetten waardoor de weg dus buiten de bebouwde kom komt te liggen (80 km/h). Het is wel weer een vaag compromis, maar goed, 60 is dan weer beter dan 50 km/h moeten we maar denken... Ik ben wel benieuwd hoe de weg rijdt als het af is. Met al die trottoirbanden en vrij krappe verkeerseilanden is het al niet heel erg een 80 km/h gevoel.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17727
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Wouter N14 » wo 08 mar 2017, 17:09

Dus de weg wordt ook volledig conform bibeko-normen ontworpen? :nuts:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15112
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door mavas » wo 08 mar 2017, 21:26

^^ Dat lijkt me wel. Zulk soort ontwerpen zijn al ver van tevoren bedacht en vastgesteld.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17727
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Wouter N14 » wo 08 mar 2017, 21:31

Dat begrijp ik, maar dan kan ik mij niet voorstellen dat ze er gewoon even 80 op hadden willen plakken :dontknow:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15112
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door mavas » do 09 mar 2017, 14:20

Oh zo. Ja dat begrijp ik ook niet.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Kaaiman » za 01 apr 2017, 8:55

Beelden van februari 2017:
Link
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » zo 09 apr 2017, 16:33

Wat foto's van vanmiddag:

1. Bij de Ben & Jerry's. De Reggeweg is momenteel afgesloten omdat de nieuwe weg er op aangesloten wordt.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-1 by European Roads, on Flickr

2. De N347 loopt hier door een soort speelpark heen. Je kan met een duiker onder de weg door lopen.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-2 by European Roads, on Flickr

3. Ter plaatse is ook een fietsoversteek.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-3 by European Roads, on Flickr

4. De dubbele T-kruising met de Schuilenburgerweg (verkeer van Hellendoorn naar Daarle en Den Ham).
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-5 by European Roads, on Flickr

5. Dit bord hoeft pas in 2036 vervangen te worden.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-6 by European Roads, on Flickr

6. De naam van de omlegging is de Haersingel.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-7 by European Roads, on Flickr

7. Nogmaals de dubbele T-kruising N347 / Schuilenburgerweg.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-8 by European Roads, on Flickr

8.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-9 by European Roads, on Flickr

9. Kruispunt met de Eelerweg. Aan beide kanten zone 60, maar straks wordt de weg zelf ook 60.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-10 by European Roads, on Flickr

10. N347 richting Ommen.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-11 by European Roads, on Flickr

11.
Afbeelding
N347 Noord-Zuidverbinding Hellendoorn-12 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Kaaiman » zo 09 apr 2017, 19:36

Ik ben er vanmiddag ook geweest, maar dan gewoon over de huidige route. Die bocht vanuit het noorden naar het nieuwe tracé vind ik best nog wel krap. Daar kun je niet met 80 doorheen helaas.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57142
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N347] Omlegging Hellendoorn

Bericht door Chris » zo 23 apr 2017, 10:29

In het gemeenteblad van week 16 staat dat de Reggeweg nog 3 weken dicht is, dus vermoedelijk tot half mei. Waarschijnlijk zal de noord-zuidverbinding daarna openen?

Plaats reactie