Pagina 4 van 8

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 19 okt 2016, 10:58
door Kaaiman
[url=http://www.provincie.drenthe.nl/actueel/nieuwsberichten/@121552/start-reconstructie/]Provincie Drenthe[/url], 19 oktober 2016 schreef:Start reconstructie kruising Roswinkel N391

Vanaf maandag 24 oktober begint de provincie Drenthe met de verbreding van het laatste stuk van de N391 en de reconstructie van de kruising bij Roswinkel. De N391 vanaf de rotonde Pottendijk tot de N366 is vanaf dat moment tot en met 22 november afgesloten.

De werkzaamheden die in september waren gestart, zijn stopgezet vanwege de aanwezigheid van de beschermde poelkikker in de strook langs de N391. De kikkers zijn inmiddels verplaatst naar een veilige plek. Hierdoor kunnen de werkzaamheden worden voortgezet.

Reconstructie kruispunt en verbreding
Bij Roswinkel wordt een viaduct gebouwd, waar de Roswinkelerstraat onderdoor loopt. Er komen op- en afritten, die aan weerszijden van de N391 uitkomen op een rotonde. Ook wordt het laatste deel van de N391 tussen Roswinkel en de N366 verbreed. Het deel tussen Emmerschans en Roswinkel werd al in 2014 verbreed.

Fasen
De werkzaamheden worden in een aantal fasen uitgevoerd, zodat de hinder voor de omgeving en voor het verkeer op de N391 zoveel mogelijk beperkt wordt. De aannemerscombinatie Reef Infra/Van Haarst, begint als eerste met het verbreden van het gedeelte van de N391 tussen Roswinkel en de aansluiting op de N366.

Hieronder volgt een overzicht van de werkzaamheden en de verkeershinder.

1. Verbreding N391 gedeelte Roswinkel tot N366
Van 24 oktober tot en met 22 november wordt het laatste deel van de N391 verbreed. Tijdens deze periode is de weg vanaf de rotonde Pottendijk afgesloten. Het verkeer wordt omgeleid via Emmercompascuum (zie bijgevoegde kaart). Komend uit de richting Veendam via de N366 wordt een omleiding aangegeven via de N378 of de N374. Vanuit het zuiden wordt het verkeer via de N34 omgeleid.

2. Aanleg rotondes, op- en afritten en het viaduct
Deze fase bestaat uit drie onderdelen:
  1. Het aanleggen van de aansluitingen op de rotondes in de Roswinkelerstraat.
    Dit gebeurt in de periode van 7 tot en met 22 november. Tijdens deze periode is de Roswinkelerstraat afgesloten. Het verkeer wordt ook nu via Emmercompascuum omgeleid. Voor de fietsers wordt in deze periode een korte omleiding aangelegd, zodat zij niet ver hoeven om te rijden. Dit wordt met borden aangegeven. Vanaf 23 november zijn de N391 en de Roswinkelerstraat weer open voor het verkeer.
  2. Het aanleggen van de nieuwe op- en afritten.
Deze werkzaamheden vinden aansluitend op de werkzaamheden aan de Roswinkelerstraat plaats

3. Het aanleggen van de rotondes en het viaduct.
Zodra de op- en afritten gereed zijn, wordt het verkeer hier langs geleid en wordt begonnen met de bouw van het viaduct en de nieuwe rotondes.

Planning
Alle bouwwerkzaamheden zijn naar verwachting in juli 2017 klaar. Dit is onder andere afhankelijk van de weersomstandigheden.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: za 08 apr 2017, 16:47
door Kaaiman
De kadastrale kaart maakt zaken inzichtelijk die anders voor het oog verborgen blijven.

Aansluiting N366
Hier wordt een trompetaansluiting gerealiseerd. De kadastrale kaart verraadt echter dat eerdere plannen nog uitgingen van een Haarlemmermeeraansluiting, zoals ook in de studie uit 2008 werd voorgesteld. Uit vergelijking met topografische kaarten blijkt dat de gronden rond 2009-2010 moeten zijn aangekocht.
Afbeelding

Aansluiting N379
Momenteel wordt hier een Haarlemmermeeraansluiting aangelegd. Uit vergelijking van de kadastrale kaart met het bestemmingsplan blijkt dat in een eerder ontwerp aan de noordzijde ruimere bogen gepland moeten zijn, of dat er een lichte uitbuiging van de N391 voorzien was met verder uit elkaar liggende verbindingswegen.
Afbeelding

Aansluiting Pottendijk
Een aantal jaren geleden was er veel gesteggel over het ongelijkvloers maken van de kruising met de Pottendijk, waarbij het met name ging om de vraag of er alleen een ongelijkvloerse kruising of een ongelijkvloerse aansluiting zou moeten komen. Omdat men er niet uitkwam en de aanpak van de rest van de N391 niet langer wilde uitstellen, is toen besloten om de rotonde Pottendijk pas na 2020 aan te pakken. De kadastrale kaart laat zien dat er gronden zijn aangekocht, dan wel meteen bij de aanleg zijn gereserveerd (perceel loopt door tot ver naast de weg) en in pacht uitgegeven om een Haarlemmermeeraansluiting of een tunneltje onder de N391 te realiseren. Opvallend is trouwens ook dat de grondwal in het noordoostelijk kwadrant al sinds de aanleg van de N391 uitbuigt en daarmee ruimte lijkt te geven voor een afrit.
Afbeelding

Aansluiting Emmerweg
Het huidige ontwerp gaat uit van een Haarlemmermeeraansluiting, maar de percellering lijkt uit te gaan van een halfklaverblad, in ieder geval in het noordwestelijke kwadrant.
Afbeelding

Aansluiting N34
Op de kadastrale kaart is te zien dat de grond in het noordoostelijke kwadrant inmiddels is aangekocht. Die moet ruimte bieden aan de rechtstreekse verbindingsboog van Emmen naar Gieten met daarin vervlochten de Ermerweg tussen Erm en Emmen voor lokaal verkeer.
Afbeelding

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 27 sep 2017, 14:39
door mhkamp
Kaaiman schreef:Aansluiting N379
Momenteel wordt hier een Haarlemmermeeraansluiting aangelegd. Uit vergelijking van de kadastrale kaart met het bestemmingsplan blijkt dat in een eerder ontwerp aan de noordzijde ruimere bogen gepland moeten zijn, of dat er een lichte uitbuiging van de N391 voorzien was met verder uit elkaar liggende verbindingswegen.
Afbeelding
Vanmorgen over de N391 gekomen. Het gedeelte is autoweg, zelfs de rotonde Pottendijk, waar ik verwacht had dat dat stuk nog geen autoweg zou zijn.

De aansluiting N379 zijn ze met de laatste dingen bezig (verkeer gaat nog via op- en afrit) en ziet er goed uit. Er zijn inmiddels wat borden geplaatst (geen foto's helaas) in D-design. De wegnummer N379 schittert wederom van afwezigheid, ook op de armborden voor zover ze er staan.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: vr 13 okt 2017, 9:32
door Kaaiman
De trompetaansluiting N391/N366 vordert gestaag. Een aantal foto's van de aannemer @DeRooWegen1932 op Twitter.

Afbeelding
(foto https://twitter.com/NONAKBV)

Officiële opening van het project N391/N366 i.c.m. de campagne 'Samen weg werken':
Afbeelding
Afbeelding
Zo te zien zijn de werkzaamheden al gaande vanaf 28 augustus.

Aanleg tijdelijke rotonde en verbindingsweg Emmen richting Duitsland:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 14 nov 2017, 10:11
door Kaaiman
Gisteren is de aansluiting Roswinkel (N379) officieel geopend!

Afbeelding

De aanleg begon op 12 september 2016 maar werden al gauw stilgezet omdat de poelkikker werd aangetroffen. Op 24 oktober werden de werkzaamheden hervat en werd de weg een aantal weken afgesloten. Vanaf 16 december 2016 kon het verkeer er weer langs over de nieuw aangelegde toe- en afritten en kon er begonnen worden met de bouw van het viaduct.

In juli 2017 werd de kluifrotonde aangelegd en na een afsluiting van 11 tot 22 september 2017 was de weg voorzien van een groene streep met autowegstatus. Het viaduct over de N379 ging al open op 29 september en op 13 november werd de aansluiting officieel geopend door gedeputeerde Henk Brink.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 14 nov 2017, 10:50
door martien
:D

Mogen wij nu gaan dromen over een doorlopend wegnummer van Emmen via Ter Apel naar Veendam?

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 14 nov 2017, 11:58
door Peter
Waarom is dat belangrijk ? Vanaf Emmen-west of de N34-zuid blijft die route naar Veendam langzamer dan de N34-N33. Als je de N391 naar een N366 omdoopt (en Emmen heeft de N391 nog steeds niet consistent aangegeven overigens) dan moet je ook het staartje naar Duitsland omdopen. Dan is de 391 wel vrij natuurlijk ;) Lekker handig om 2 wegnummers om te draaien...

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 14 nov 2017, 12:55
door mhkamp
N366 - N391 wordt N39 en het stompje naar D blijft N366

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 14 nov 2017, 16:03
door Peter
Dat is lekker goedkoop voor Drenthe. Alleen de 1 afplakken op de borden en hm-paaltjes. ;)
Alleen nog even RWS overtuigen van het bovenregionale belang van deze route......

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 14 nov 2017, 17:39
door mhkamp
^^ LOL. Zo had ik het nog niet bekeken. Maar een goede 2-cijferig verbinding zou welkom zijn (Van de N33 naar de N34). Dan ben je wel van die TOTSO af. En het hoeft van mijn part nog niet eens onder RWS te vallen.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 21 nov 2017, 12:33
door Kaaiman
Nieuwe luchtfoto's van de aansluiting N391/N366: http://www.de-roo.nl/projecten/ongelijk ... -n391-n366

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 14 feb 2018, 17:06
door Chris
De N391 ter hoogte van Roswinkel.

Afbeelding
N391 Roswinkel-1 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N391 Roswinkel-2 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N391 Roswinkel-3 by European Roads, on Flickr

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 14 feb 2018, 17:17
door Kaaiman
Slordig dat het wegnummer N379 totaal ontbreekt... :down:

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: do 15 feb 2018, 8:45
door Peter
De N379 ontbrak hier vroeger ook al op de wegwijzers. Richting Roswinkel nog wel te verdedigen omdat het grootste deel gemeentelijk is en niet met wegnummer bewegwijzerd, maar de andere kant op is grotendeels provinciaal en bewegwijzerd.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: do 15 feb 2018, 9:11
door mavas
Te gek, eindelijk eens beelden van de vernieuwde weg.
Zie ik nu een enkelzijdig inhaalverbod? Heel goed :top:

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 06 jun 2018, 9:15
door Kaaiman
In de nacht van 4 op 5 juni zijn de liggers geplaatst voor het nieuwe viaduct in het knooppunt met de N366 bij Ter Apel.

https://www.provincie.drenthe.nl/onderw ... nsluiting/

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Het is de bedoeling het nieuwe knooppunt voor de bouwvak begin augustus open te stellen.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 13:51
door Kaaiman
Op zaterdagochtend 14 juli 2018 is het trompetknooppunt bij Ter Apel voor het verkeer opengesteld.

Foto's: De Roo Wegenbouw (http://www.de-roo.nl/projecten/ongelijk ... -n391-n366)
SPOILER: TOON

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Opvallend dat BB03 (groene chevron) is gebruikt, maar ergens ook wel logisch omdat je nergens de autoweg verlaat. Ik heb het alleen nog nooit op vloeiende autowegknooppunten gezien, waarschijnlijk omdat dit soort vloeiende knooppunten tussen louter N-wegen nog maar heel zeldzaam is.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 14:14
door martien
^^ Definitieve wegwijzers waren twee weken geleden al overal geplaatst. Stijl komt overeen met de rest van de N366 (dus geen :KP: Ter Apel). Doelen waren toen nog afgeplakt, maar zijn hetzelfde gebleven).

Ik ken een autowegknooppunt met chevrons: N7xN46, maar die is flauw, want RWS. De twee andere knooppunten in Groninger Ring hebben geen chevrons

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 14:25
door Chris
Mooi! :top: Ik zal er tzt eens heen rijden.

Volgens satellietbeelden van mei 2018 zijn er nu nog maar twee ongeregelde kruispunten op de N366, bij Nieuwe Pekela en vlak voor de grens bij Barnflair.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 14:55
door Koesj
Chris schreef: ma 16 jul 2018, 14:25...en vlak voor de grens bij Barnflair.
Da's eigenlijk een dubbele want aan de overzijde heb je nog de inrit van de Chinees 'op de bult' ;)

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 15:07
door martien
Het ombouwen van die kruising lijkt mij onmogelijk. Je zit met bebouwing, erfaansluitingen, twee kanalen en de aansluiting op de B408. Laat lekker liggen.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 15:13
door Chris
Direct daarna wordt de B408 toch een gelijkvloerse weg met erftoegang... Een dure aanpassing bij Barnflair is daardoor vrij zinloos. Die bij Nieuwe Pekela zou wel aangepakt moeten worden.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 16 jul 2018, 15:28
door martien
Pekela-Zuid volgt spoedig. Zal begin volgend jaar wel klaar zijn. Daarnaast wordt op moment tussen Pekela en Stadskanaal de verharding verbreedt om de normbreedte te halen.

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 31 jul 2018, 19:24
door boe!
Bewegende beelden van het knooppunt N391-N366. Ik heb alle zes mogelijke routes achter elkaar gezet.
Link

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: di 31 jul 2018, 19:30
door martien
Mooie beelden!
Ik heb de verbinding Meppen->Stadskanaal afgelopen weekend gereden en vind het wel een flinke slinger (rechts-links-rechts-links)

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: ma 24 sep 2018, 21:11
door GuteFahrt
In Drenthe was er vandaag een ruil tussen de gemeente en de provincie: https://www.rtvdrenthe.nl/media/59094/D ... 91-en-N862

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 03 okt 2018, 8:12
door Kaaiman
Hier het bijbehorende persbericht:
Provincie Drenthe, 24 september 2018 schreef:Provincie Drenthe en gemeente Emmen investeren gezamenlijk circa 90 miljoen in bereikbaarheid Emmen

Emmen Dichtbij: Bereikbaarheidsakkoord N391-N862
De N391 (Rondweg) en de N862 (Emmen-Klazienaveen) zijn voor de gemeente Emmen en de provincie Drenthe belangrijke verbindingen voor de bereikbaarheid van gemeente Emmen en provincie Drenthe. Sinds lange tijd spreken provincie Drenthe en de gemeente Emmen over het verbeteren van de doorstroming en de verkeersveiligheid op beide wegen. Daarnaast heeft de gemeente Emmen de wens om de doorstroming naar het industrieterrein Bargermeer en de bedrijventerreinen A37 en Pollux (Klazienaveen) te verbeteren.

De provincie Drenthe en de gemeente Emmen hebben nu op hoofdlijnen afspraken gemaakt en dit vastgelegd in het Bereikbaarheidsakkoord N391-N862. Om dit alles goed te kunnen realiseren is een uitruil van de N862 en de N391 tussen de gemeente en de provincie een noodzakelijk.

De reconstructie van de N391 houdt in dat deze weg zal worden omgebouwd tot een stroomweg met ongelijkvloerse kruisingen. In het kader hiervan zullen alle aansluitingen van de Rondweg vanaf de N34 tot en met de kruising Pottendijk worden aangepakt. Bij de reconstructie van de N862 zal de doorstroming op deze weg tussen de aansluiting met de A37 en de Dordsestraat verbeterd worden. Er worden hiervoor twee hoofdopties onderzocht. De ene optie is een verdubbeling van de weg, de andere is de realisatie van een parallelweg tussen de A37 en Nieuw-Dordrecht, aansluitend op de Phileas Foggstraat.

Verbetering van doorstroming en verkeersveiligheid
Gedeputeerde Henk Brink: “Als Provincie zijn we zeer tevreden met de gemaakte afspraken. Dit draagt bij aan de verbetering van de doorstroming en verkeersveiligheid op de beide wegen en is daardoor een impuls voor de regio Zuidoost-Drenthe”.

Wethouders Rene van der Weide en Bouke Arends: “We hebben nu een eerste stap gezet. Het is nog niet exact duidelijk hoe het verder wordt ingevuld. Daarom vinden wij het belangrijk het vervolgtraject samen met ondernemers, omwonenden, inwoners en gebruikers op te pakken. Wij zijn ervan overtuigd dat we met deze aanpak zorgen voor een goede entree van Emmen en goed bereikbare bedrijventerreinen met een vlotte doorstroom zonder verkeerslichten.”

Kosten
Met dit bereikbaarheidsakkoord N391 – N862 Emmen is een investering van ongeveer € 90 miljoen gemoeid. Van deze kosten nemen de beide partijen elk ongeveer de helft voor hun rekening.

Deze investering heeft betrekking op de reconstructie van de N391 tussen de N34 en de kruising Pottendijk en de reconstructie van de N862 tussen de A37 en de Dordsestraat. De reconstructie van de aansluiting Rondweg – N34, de kruising Rondweg – N862 en de reconstructie van de kruising van de Rondweg met de Emmerweg vallen hier buiten, aangezien hier reeds eerder afspraken over zijn gemaakt tussen gemeente en provincie en hier ook reeds middelen voor beschikbaar zijn.

Vervolg
Provinciale Staten moeten op 14 november en de gemeenteraad van Emmen op 20 december beslissen. Na goedkeuring van de gemeenteraad en Provinciale Staten worden de plannen uitgewerkt met belanghebbenden in een omgevingsproces. De verwachting is dat het bereikbaarheidsakkoord in 2028 helemaal uitgevoerd is.
Bron: https://www.provincie.drenthe.nl/actuee ... -dichtbij/

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 03 okt 2018, 11:09
door Robbert297
boe! schreef: di 31 jul 2018, 19:24 Bewegende beelden van het knooppunt N391-N366. Ik heb alle zes mogelijke routes achter elkaar gezet.
Link
(Late quote, ik weet het)

Dit vind ik leuk! In 2013 heb ik een snuffelstage gedaan bij de provincie Groningen. Daarbij kreeg ik de opdracht om een variant te schetsen voor deze kruising. Het leuke is dat ik hem precies zo heb getekend als wat er nu daadwerkelijk ligt. Voor mij voelt het dus een beetje als mijn kruising. :woop:

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 03 okt 2018, 11:13
door Kaaiman
^^ Origineel was hier een Haarlemmermeeraansluiting bedacht met de N391 - N366-noord als hoofdrichting, volgens mij met ovonde onderlangs. Weet je nog wat de belangrijkste redenen waren dat toch een trompet werd gerealiseerd, gezien het geringe doorgaande belang van de tak N366 richting Duitsland?

Re: [N391] Emmen - Ter Apel

Geplaatst: wo 03 okt 2018, 11:19
door Robbert297
^^ Ik kan mij inderdaad nog herinneren dat ze destijds tegen mij zeiden dat mijn variant over the top was en dat ze toen keken naar een Haarlemmermeeraansluiting. De reden waarom ze uiteindelijk toch voor een trompet hebben gekozen, is mij niet duidelijk. Mijn snuffelstage duurde maar twee weekjes en ging vanuit mijn middelbare school. Twee jaar later begon ik pas met de opleiding Mobiliteit. Echter heb ik wel connecties bij de provincie Groningen overgehouden, waarvan eentje nu ook m'n docent is geworden. Ik zal eens contact met ze opnemen. Ben er ook wel benieuwd naar.