[N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19465
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door harry » wo 03 feb 2021, 16:05

Jackbauer1350 schreef:
wo 03 feb 2021, 10:22
Het nummer N301 zal vast afgeleid zijn van het wegnummer 30
Nee, het is de eerste weg die door Driedorp loopt. :knetter:

Er is geen reden om de weg uit te bouwen, dus zie ik het nummer op termijn eerder verdwijnen (zodat N301 alleen ten noorden van de A28 blijft bestaan).
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3168
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Schelpenpaadje » do 04 feb 2021, 1:34

^^ Het tracé dat Jackbauer tekende is bijna de helft korter dan de route via Hoevelaken (11 vs. 19km). Een weg met minder bochten en vmax 80 kan het al gaan winnen van via Hoevelaken. In potentie ligt er wel degelijk wat te winnen qua reistijd en ontlasting van de A1 en A28 tussen Barneveld en Nijkerk.

Dit is ook het dilemma denk ik: het ligt al super gevoelig om in dit gebied een nieuwe weg aan te leggen, maar als je het gaat doen zal die toch nog zoveel verkeer aantrekken (ook als deze niet wordt doorgetrokken tussen Nijkerk en de A27) dat het een redelijk drukke weg zou worden en je het ontwerp niet al te sober kunt houden. Hoe nuttig ik deze verbinding ook zou vinden, ik denk niet dat iemand hier het gaat meemaken dat een N30 of zelfs A30 wordt aangelegd.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28983
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Coen Tunnel » do 04 feb 2021, 8:23

waldo79 schreef:
wo 03 feb 2021, 11:31
Berekenend via een bierviltje: via Hoevelaken kost 13 minuten voor circa 20 km (uitgaande van Vmax 100). Binnendoor is 14 km wat je niet binnen die 13 minuten kunt redden.

Ergo, het merendeel van het verkeer zal de route via het HWN verkiezen.
De A28 Nijkerk-Hoevelaken en de A1 Hoevelaken-Barneveld zijn in de spits niet de prettigste wegen. Ik verwacht dat in de spitstijden veel regionaal verkeer juist over de N301 zal rijden. Zeker verkeer van/naar Nijkerk, wat toch nog bijna 30.000 inwoners heeft.


Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3168
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Schelpenpaadje » do 04 feb 2021, 8:46

^^ Voor de grap net even een route Ede-Almere gepland in Google Maps. Afhankelijk van waar je moet zijn in Almere is volgens de app de route N301-N305 momenteel (donderdag om 8.45 uur) tot 5 minuten sneller dan A1-A6. File op de A1 tussen Barneveld en Terschuur zou momenteel voor 28 minuten vertraging zorgen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37909
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Vinny » do 04 feb 2021, 15:38

Knooppunt Barneveld wordt zo een nog grotere uitdaging. Verder denk ik dat als de weg echt een 'shortcut' tussen de A 1 en de A 28 wordt, deze best nog wel eens heel druk zou kunnen worden. Het scheelt natuurlijk de nodige kilometers op de al verzadigde snelwegen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6838
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Jackbauer1350 » do 04 feb 2021, 15:54

^^ Knp De Vallei deels een klaverblad maken.
De huidige N301 kan wel los geknipt worden wanneer op die nieuwe route een aansluiting met de Rijksweg wordt gemaakt.
En die vreetschuur zoekt men maar een andere locatie voor.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37909
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Vinny » do 04 feb 2021, 19:42

Je hebt in ieder geval een directe verbindingsboog Ede -> Amersfoort nodig. Inderdaad; de vreetschuur zal dan zeker moeten verkassen 8-)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17660
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door waldo79 » do 04 feb 2021, 20:08

Zijn we niet teveel aan het dromen. Het blijft de provincie Gelderland, hè.
:denk:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64069
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Chris » vr 02 apr 2021, 19:43

Het is gepland om alle rotondes op de N301 tussen Nijkerk en de N305 in Flevoland om te bouwen tot verkeerslichten. Dit wordt echter op de lange baan geschoven omdat de kosten van de ombouw van de rotonde met de Zeedijk aan de kant van Gelderland duurder uitvalt dan verwacht:
Provincie Flevoland schreef:In 2017 is een onderzoek gedaan naar de doorstroming van het verkeer op het traject Nijkerkerweg/Berencamperweg. Hieruit is gebleken dat de capaciteit op wegvakniveau tot 2030 voldoende is maar dat het naar de toekomst toe nodig is om op de kruispunten van de N301 met de Spiekweg (N705) en de Zeedijk aan te passen om de doorstroming te waarborgen.

De provincie Flevoland heeft daarom de aanpassing aan het kruispunt met de Spiekweg sinds enkele jaren opgenomen in het Programma Mobiliteit en Ruimte (p-MlRT). Kosten voor ombouw van de bestaande rotonde naar een kruispunt met verkeerslichten zijn geraamd op 900.000 euro.

Naar aanleiding van de resultaten van het onderzoek heeft Provincie Gelderland in eerste instantie aangegeven de ombouw van het kruispunt met de Zeedijk te willen gaan programmeren.

Bij nadere uitwerking van de maatregel bleek echter de ombouw van het kruispunt met de Zeedijk ruim 7 miljoen euro te bedragen en complexer te zijn dan gedacht. Daarnaast zijn er de komende jaren wijzigingen te verwachten op het rijkswegennet aan gelderse zijde en heeft dit mogelijk effecten op het onderliggend wegennet. Daarom heeft de Provincie Gelderland aangegeven het kruispunt voorlopig niet aan te willen pakken.

De maatregelen hebben alleen maar nut als beide locaties tegelijk worden aangepakt. Daarom ligt het voor de hand ombouw van het kruispunt met de Spiekweg (N705) ook uit te stellen. Wat daarbij meespeelt is dat niet op korte termijn grote problemen worden verwacht ten aanzien van de doorstroming. Door monitoring van de doorstroming kan tijdig worden gesignaleerd wanneer deze structureel in gevaar komt en actie moet worden ondernomen.

Het project zal al wel worden voorbereid en opnieuw worden geprogrammeerd en uitgevoerd als uit monitoring van de doorstroming blijkt dat dit noodzakelijk is.
https://stateninformatie.flevoland.nl/d ... iekweg.PDF

Voorlopig wordt dan alleen de rotonde op de kruising N301 / N305 omgevormd tot VRI en niet die met de Spiekweg (N705) en Zeedijk in Gelderland.

De rotonde met de Zeedijk. De rotonde is rond 2010 aangelegd, daarvoor was het een ongeregeld kruispunt. Misschien is het zo duur omdat het op een talud ligt dat vergroot moet worden? Maar € 7.000.000 vs € 900.000 (factor 7,8) is wel een erg groot verschil.
Afbeelding

Runner
woonerf
Berichten: 57
Lid geworden op: za 28 sep 2013, 16:29

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Runner » za 03 apr 2021, 19:39

Ze kunnen er toch ook turborotondes van maken? Heb zo`n hekel aan stoplichten.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15367
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Kaaiman » za 03 apr 2021, 19:44

^^ Ook mijn eerste gedachte inderdaad.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Jeff
autoweg
Berichten: 1407
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Jeff » za 03 apr 2021, 22:23

Het zal mij weinig verbazen als een 2 strooks turborotonde duurder is dan de VRI-kruisen van 7 MLN EUR

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64069
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Chris » za 03 apr 2021, 22:29

Ik denk dat de voorgenomen verkeerslichten zouden voorzien in 2 rijstroken rechtdoor per richting. Dan moet de dijk verbreed worden, dat zal bij een turborotonde ook zo zijn.

De huidige rotonde bij de Zeedijk heeft sowieso wel een opvallend ontwerp, want voor doorgaand verkeer op de N301 is hij veel vloeiender dan standaard rotondes. Er rijden daar ook 18.000 voertuigen per dag en bijna al het verkeer gaat rechtdoor.

Durashift
autoweg
Berichten: 1021
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Durashift » za 03 apr 2021, 22:52

^^ precies, als bestuurders duidelijk richting aangeven, zal het meeste verkeer vloeiend kunnen doorsteken.. maar ja..

Wat betreft 2 strooks opstelstroken voor de vri.. heeft dat veel zin? de brug zal niet verbreed worden.. na de brug heb je al weer afslaand/opgaand verkeer..

Verkeer vanaf/ naar de A28 vloeiend door de vri loodsen.. zal in spitstijden toch op de bottleneck van brug / viaduct A28 stuiten m.i.

Rogier
expressweg
Berichten: 3927
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [N301] Barneveld - Nijkerk - Zeewolde

Bericht door Rogier » zo 04 apr 2021, 20:58

Waarom spendeert Flevoland tussen 2006 en 2010 paar miljoen om bestaande ongeregelde kruispunten om te bouwen naar rotondes om vervolgens binnen 20 - 30 jaar weer naar een kruising om te bouwen. Misschien volgende keer meteen verkeerslichten plaatsen ipv ombouwen naar rotondes.