Pagina 7 van 19

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: zo 16 sep 2018, 20:29
door Sibren
Als het om geld draait, vraag ik me af hoe voordelig het is om eerst een VRI aan te leggen en die na zo'n vijf jaar om te bouwen naar een rotonde. Als er meteen een rotonde was aangelegd hadden ze ook alle ruimte om te bouwen; straks moet het verkeer tussen de reconstructie door rijden of worden omgeleid.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 26 sep 2018, 11:55
door GuteFahrt
A7 :AS: Abbekerk (10a)

Laatst hoorde ik dat de aanleg van aansluiting Abbekerk er eentje is met een verhaal. Ik vroeg me af of iemand dat verhaal kent (het hoe en waarom deze aansluiting er moest komen). Op de wegenwiki staat wel dat deze :AS: veel later is gerealiseerd dan de overige in de buurt.

Het dossier aanleg aansluiting Abbekerk kan ik niet openen.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 26 sep 2018, 14:40
door Jackbauer1350
^^
Een van de documenten waar het wegenwiki artikel naar verwijst is kennelijk verwijderd of naar een niet openbare plek verhuist. Die link heb maar verwijderd.

De andere link werkt nog wel en die heeft wat info over de vertraging bij de aanleg destijds: http://members.quicknet.nl/h.vandermeer ... -05-03.htm

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 26 sep 2018, 15:02
door Chris
Jackbauer1350 schreef: wo 26 sep 2018, 14:40Een van de documenten waar het wegenwiki artikel naar verwijst is kennelijk verwijderd of naar een niet openbare plek verhuist. Die link heb maar verwijderd.
Dat kan je beter niet doen. Liever een dode link, die mogelijk nog via het Web Archive te benaderen is, dan helemaal geen link.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 26 sep 2018, 15:21
door Schelpenpaadje
De aansluiting ligt 2km zuidelijk van de afrit Medemblik en 3km noordelijk van de afrit Wognum. Het OWN stelt/stelde hier weinig voor dus ik kan me voorstellen dat het toevoegen van een extra aansluiting op de hier inmiddels al redelijk rustige A7 handiger was dan het OWN rondom de dorpen verder uit te bouwen.

Getuige het krantenartikel deed de minister moeilijk over de aanleg van een overweg in een nieuw stukje Broerdijk benoorden Midwoud. Opvallend dat de richtlijn t.a.v. nieuwe overwegen zo strikt wordt toegepast op een museumspoorlijn, waar de intensiteit en snelheid toch een stuk lager ligt dan bij een gewone spoorlijn. De lijn Hoorn-Medemblik kent ook nog altijd diverse onbewaakte overwegen, waar die elders volop zijn of worden gesaneerd.

Ergens wel slim dat vanuit de gemeentepolitiek het niet willen openen van de aansluiting werd gebruikt om een akkoord voor de nieuwe overweg te forceren. Ik ben wel benieuwd of de minister inderdaad overstag is gegaan, of dat er toch elders een overweg is opgeheven. Op zich had de gemeente dit best zelf kunnen oplossen door één van de twee overwegen aan de zuidkant van de Broerdijksloot te sluiten.

Het verloop van de in 2009 als extra ontsluiting van Abberkerk opengestelde Reigerweg is ook vrij creatief trouwens. Had de gemeente hier ook wat moeite om het plan er in de gewenste vorm door te krijgen? Of is dit voorbereiding op een flinke uitbreiding?

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 26 sep 2018, 20:23
door lurker
Chris schreef: wo 26 sep 2018, 15:02
Jackbauer1350 schreef: wo 26 sep 2018, 14:40Een van de documenten waar het wegenwiki artikel naar verwijst is kennelijk verwijderd of naar een niet openbare plek verhuist. Die link heb maar verwijderd.
Dat kan je beter niet doen. Liever een dode link, die mogelijk nog via het Web Archive te benaderen is, dan helemaal geen link.
Het lijkt erop dat Google aan hun kant iets heeft gewijzigd, zo werkt het namelijk wel weer.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 02 okt 2018, 9:07
door JJK
Schelpenpaadje schreef: wo 26 sep 2018, 15:21Het verloop van de in 2009 als extra ontsluiting van Abberkerk opengestelde Reigerweg is ook vrij creatief trouwens. Had de gemeente hier ook wat moeite om het plan er in de gewenste vorm door te krijgen? Of is dit voorbereiding op een flinke uitbreiding?
Dit is wel een mooie motorroute, daar kun je hem even flink plat gooien... :woop:

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: ma 08 okt 2018, 22:44
door Schelpenpaadje
Meestal gebeurt bij een herinrichting het omgekeerde, maar op de Straatweg onder Follega zijn bij een opknapbeurt de rode fietsstroken verwijderd:

https://www.omropfryslan.nl/nieuws/8439 ... etsstroken

Volgens bewoners voelen fietsers zich er minder veilig nu het wegdek één kleur heeft.

SV-link met de oude situatie:
https://goo.gl/maps/j2Dci9gBiwC2

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 09 okt 2018, 8:20
door Robbert297
^^ Ben wel benieuwd naar de reden van deze herinrichting.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 09 okt 2018, 15:31
door mavas
Werkzaamheden Keizer Karelweg – Groen van Prinstererlaan Amstelveen

Op 1 oktober starten de werkzaamheden aan de Keizer Karelweg- Groen van Prinstererlaan. Als de werkzaamheden gereed ligt er een geheel nieuwe volwaardige rotonde. De werkzaamheden vormen onderdeel van een pakket maatregelen om Amstelveense wegen veiliger te maken en de doorstroming te verbeteren. De werkzaamheden duren tot 16 november.
https://www.amstelveen.nl/home/nieuws/w ... stererlaan
Het is echt bizar hoe het op dit punt is gelopen. Dit is de 4e herinrichting volgens mij in 10 jaar. Ik ben benieuwd hoe lang deze situatie stand houdt...

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 09 okt 2018, 15:38
door Chris
Daar ligt nu een voorrangsplein, zou dat de eerste zijn die weer gereconstrueerd wordt? Wellicht is de Groen van Prinstererlaan te druk om met een voorrangsplein op de Keizer Karelweg ontsloten te worden.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 09 okt 2018, 17:04
door mavas
Nee volgens mij komt die reconstructie er omdat de verkeersveiligheid te wensen overlaat.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 09 okt 2018, 18:58
door Schelpenpaadje
Robbert297 schreef: di 09 okt 2018, 8:20 ^^ Ben wel benieuwd naar de reden van deze herinrichting.
Ironisch genoeg om de weg veiliger te maken:

https://lemsternijs.nl/wegafsluiting-aa ... g-follega/

In de reportage van Omrop Fryslân wordt aangegeven dat de stroken niet alleen zijn vervallen, de weg is ook smaller geworden. Per saldo is er echter meer zwart, dus dat er harder gereden wordt kan geen verrassing zijn. Daarnaast schijnen kinderen te denken dat ze tussen de belijning en de berm moeten fietsen, zoals ze voorheen ook gewend waren.

Plaatselijk belang is destijds betrokken bij de totstandkoming van de wijzigingen. Ik kan me voorstellen dat de gemeente niet gelijk genegen is opnieuw de portemonnee te trekken nu de dorpen niet tevreden zijn.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: di 09 okt 2018, 20:48
door Steyn_E
^^
Versmallen v/d rijbaan en veiligheid verbeteren in 1 adem, ongelofelijk. Leg dan een vrijliggend fietspad aan als het je om de veiligheid gaat, dit zorgt alleen maar voor minder uitwijkruimte.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 10 okt 2018, 12:33
door Robbert297
^^ Het gaat ze alleen nog maar om het (dwingen van) het terugdringen van de snelheid. Een lagere snelheid = meer veiligheid. Althans, dat is hun logica.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 10 okt 2018, 19:23
door Bert65
Chris schreef:Daar ligt nu een voorrangsplein, zou dat de eerste zijn die weer gereconstrueerd wordt? Wellicht is de Groen van Prinstererlaan te druk om met een voorrangsplein op de Keizer Karelweg ontsloten te worden.
Daar ligt altijd al een plein met een verplichte rijrichting. het is nooit een rotonde geweest. Feit is wel dat daar al regelmatig wat aan de uitstraling is verspijkerd.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 16 nov 2018, 16:47
door GuteFahrt
Lokaal wegennieuws uit de regio Rijnmond: https://www.rijnmond.nl/nieuws/175170/P ... in-gebruik

Daarnaast nog deze, Hoek van Holland: https://www.rijnmond.nl/nieuws/175128/V ... an-Holland

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: do 22 nov 2018, 13:02
door Schelpenpaadje
Nieuws uit De Fryske Marren: De fietssuggestiestroken tussen Follega en Lemmer komen terug:

https://www.omropfryslan.nl/nieuws/8497 ... r-fietsers

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: do 22 nov 2018, 14:35
door Kaaiman
Kaaiman schreef: ma 12 feb 2018, 15:05 Vandaag ging na 40 jaar discussie eindelijk de schop de grond in voor de rondweg om Hollandscheveld (voormalige N852). Vanaf medio 2019 rijdt het verkeer tussen Hoogeveen en Slagharen niet langer meer door de dorpsbebouwing.

Afbeelding

https://www.regiohoogeveen.nl/nieuws/artikel/44245
Hier een nog redelijk recente video-update: https://www.facebook.com/rondwegholland ... 0805978858
De weg ligt er in feite al. Alleen het stukje ter hoogte van de Riegshoogtendijk is nog niet aangelegd, in afwachting van het bestemmingsplan dat daarvoor nog in procedure is. Naar verwachting moet de weg voor de bouwvak 2019 opengesteld zijn.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 07 dec 2018, 7:22
door Mark
Het Algemeen Dagblad meldt vandaag dat het waterschap Hollandse Delta (actief op Voorne-Putten, Goeree-Overflakkee en de Hoekse Waard) al haar wegen wil overdragen aan de gemeenten. Oud-minister Karla Peijs heeft dat geadviseerd omdat het waterschap volgens haar zich beter kan/moet concentreren op de kerntaken (waterbeheer). De overdracht zou geregeld moeten zijn voor de verkiezingen aanstaande maart 2019.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 07 dec 2018, 10:07
door Kaaiman
In feite dus '1993' ongedaan maken... of in ieder geval de uitgangspunten van de Wet Herverdeling Wegenbeheer van toen.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 07 dec 2018, 10:28
door Peter
Niet echt handig als de wegen liggen op dijklichamen, die een actieve waterkering zijn en regelmatig onderhoud behoeven. Het klein onderhoud (verlichting, belijning, etc) kan je altijd in beheer geven van gemeentes of provincie natuurlijk (en ervoor betalen), omdat dit inderdaad geen kerntaken zijn (en je er geen deskundige voor in huis wil hebben)

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 07 dec 2018, 11:08
door Schelpenpaadje
Beide constructies hebben voor- en nadelen.

Er gaan af en toe stemmen op om de zelfstandige waterschappen af te schaffen en hun taken over te hevelen naar de provincies.

Als het waterbouwkundig beheer onder één organisatie zou vallen met veel meer wegen in beheer heeft dan kun je verschillende vormen van onderhoud slimmer combineren.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 07 dec 2018, 17:06
door verfmeer95
^^ Alleen zijn de waterschappen op dit moment zo ingericht dat 1 stroomgebied altijd maar in 1 waterschap valt. Als het naar de provincies overgaat gaat het bij bijv. Lemmer-Zuid, Vianen en Welsum mis, waardoor provincies van elkaar afhankelijk worden en we continu nieuwe Duinpolderweg-achtig geruzie gaan krijgen.

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 16 jan 2019, 13:46
door GuteFahrt
Volgende maand gaat in Vlissingen de schop in de grond: https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/110 ... Vlissingen
Link

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 16 jan 2019, 16:13
door mavas
^^ Dus feitelijk wordt alleen de N58 min of meer verwijderd en komen er daarvoor 2 wegen in de plaats die op elkaar aansluiten met een rotonde. Waardoor er vervolgens ruimte ontstaat voor bedrijven.
Er komt dus geen "nieuwe " aansluiting op de A58 :lol:

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: wo 20 feb 2019, 17:56
door Chris
De Harselaartunnel van de voormalige N805 ten noorden van Barneveld opent vrijdag voor het verkeer.

Deze tunnel gaat onder het spoor door op bedrijventerrein Harselaar, net ten zuiden van de A1.

>> https://barneveldsekrant.nl/lokaal/hars ... pen-550466

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: do 21 feb 2019, 15:58
door GuteFahrt
Bij Hardegarijp wordt vandaag de spooronderdoorgang op z'n plek geschoven welke deze gelijkvloerse overgang gaat vervangen.

Afbeelding

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 22 feb 2019, 17:31
door Chris
Een foto van de Harselaartunnel bij Barneveld:

Afbeelding

Re: Lokaal Wegennieuws

Geplaatst: vr 22 feb 2019, 17:39
door Wouter N14
Fijn voor de hulpdiensten, zo'n betonnen middenstuk :roll: