Pagina 1 van 1

[N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 15:54
door Mark
De Kiltunnel in de N217 vlakbij Dordrecht is een toltunnel uit 1977 onder de Dordtsche Kil (zie voor meer info de Wegenwiki). Zoals te lezen op de Wiki, was oorspronkelijk het plan dat omstreeks 2020 de Kiltunnel tolvrij zou worden. Echter was al duidelijk geworden dat wegens een aanstaande renovatie, de tol mogelijk langer nodig blijft. Vandaag schrijft het AD dat de tol inderdaad gehandhaafd blijft, ook na de renovatie in 2021.

In het artikel wordt verder geschreven dat men kijkt of de tunnel niet kan worden overgenomen door het Rijk. Momenteel zijn drie omliggende gemeenten en de provincie verantwoordelijk voor de tunnel. De provincie Zuid-Holland zelf heeft geen interesse en de gemeentes zelf hebben te weinig budget hiervoor.

Ook nog een ander interessant stukje:
AD schreef:,,Ik hoor vaak van de mensen ‘achter’ de tolpoortjes, de mensen in de Hoeksche Waard, dat ze het fijn vinden dat de tolheffing het eiland rustig houdt.’’ aldus Mos. Wethouder Leon van Noort van Binnenmaas: ,,Dat de tol de Hoeksche Waard rustig houdt is maar een persoonlijke mening.’’
Dit is een geluid wat je wel vaker hoort uit de Hoeksche Waard. Als er wordt gesproken over de A4-Zuid en/of brug over het Spui als vervanging van de veerpont bij Spijkenisse, dan is dit een veelgehoord argument. Wat dat betreft zijn er wel aardige culturele verschillen tussen enerzijds de Hoeksche Waard en de verstedelijkte regio in/rond Rotterdam.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 16:09
door Chris
Als je kijkt naar de functie en de ligging in het netwerk dan is er maar één logische wegbeheerder: de provincie Zuid-Holland.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 16:15
door Kaaiman
Momenteel beheert het Wegschap Tunnel Dordtse Kil de tunnel (https://www.kiltunnel.nl/). Ik neem aan dat de lokale en provinciale overheden in dat wegschap zijn verenigd.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 17:22
door mavas
Chris schreef:
ma 15 jan 2018, 16:09
Als je kijkt naar de functie en de ligging in het netwerk dan is er maar één logische wegbeheerder: de provincie Zuid-Holland.
Inderdaad. Ik zou het heel vreemd vinden als de provincie deze tunnel niet gewoon in beheer neemt. Alhoewel met de huidige tunnelwet is er dan wel een heel scala aan beheer nodig.
Als de tunnel naar het Rijk zou gaan, kan deze vanuit Rhoon bediend worden, waar toch al de faciliteiten zijn.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 18:07
door Ds79m
Is het in een klein land niet makkelijker als alle tunnels door één en dezelfde organisatie beheerd worden?

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 18:45
door Palance
Mark schreef:
ma 15 jan 2018, 15:54
Dit is een geluid wat je wel vaker hoort uit de Hoeksche Waard. Als er wordt gesproken over de A4-Zuid en/of brug over het Spui als vervanging van de veerpont bij Spijkenisse, dan is dit een veelgehoord argument. Wat dat betreft zijn er wel aardige culturele verschillen tussen enerzijds de Hoeksche Waard en de verstedelijkte regio in/rond Rotterdam.
Bij mensen die daar wonen én werken, ja. Ik ken ook mensen in Oud-Beijerland die het eiland echt niet afgaan. Ik denk dat forenzen die dagelijks de files moeten trotseren daar wel anders over denken.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 15 jan 2018, 18:53
door Pino
^^ Kom je vanzelf uit op het feit dat het oostelijke deel van de Hoekse Waard een stuk landelijker is dan het westen. Dan krijg je dit soort sentiment er vanzelf bij. Maar de Hoekse Waard is veel sterker op Rotterdam gericht dan op Dordrecht; lekker elke doordeweekse ochtend aansluiten op de provinciale weg richting Heinenoordtunnel. Weet niet of een tolvrije Kiltunnel daar heel veel aan zou veranderen. Misschien nog net in 's Gravendeel, een lang niet zo landelijk stukje Hoekse Waard.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: di 16 jan 2018, 8:20
door Willem
^^ Als je naar de meeste delen van Rotterdam wil is het toch wel korter om vanuit bv. Strijen of Puttershoek via de Heinoordtunnel te rijden i.p.v. de Kiltunnel. De A16 is ook niet filevrij.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: di 16 jan 2018, 14:58
door sven_engelen
Ds79m schreef:
ma 15 jan 2018, 18:07
Is het in een klein land niet makkelijker als alle tunnels door één en dezelfde organisatie beheerd worden?
We hebben maar 2 toltunnels in Nederland. In dat geval is het niet erg als dat door 2 verschillende organisaties beheerd wordt. Het wordt erger als we meerdere toltunnels zouden hebben.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: di 16 jan 2018, 18:08
door Coen Tunnel
^^ Het ging niet specifiek over toltunnels, maar over tunnels in het algemeen. ;)

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: za 23 mar 2019, 18:58
door Jackbauer1350
Ik ben vandaag eens door de Kiltunnel gereden, een van de weinige tunnels in Nederland die ik nog nooit heb gereden. De N217 was ik ook nog overheen geweest, Dus die hele route heb ik gelijk ook meegenomen.

Een paar plaatjes voor en na de tunnel:


Afbeelding
Bij de laatste kruising voor de tunnel

Afbeelding
Het tolstation. De twee rechterstroken zijn voor abonnementen.

De tunnel naderend:
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Aan de andere zijde:
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: za 23 mar 2019, 19:21
door NWH
Leuk om te zien!

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: za 23 mar 2019, 22:49
door Steyn_E
Een heuse klimstrook!

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: za 23 mar 2019, 22:51
door Palance
Die zijn er ook bij de Noordtunnel.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: zo 24 mar 2019, 10:38
door Willem
Het is er altijd erg rustig.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 25 mar 2019, 7:24
door Jackbauer1350
^^ Op werkdagen ook?

Bewegend beeld van de gehele N217 en de N3.
Link

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: ma 25 mar 2019, 8:16
door Ds79m
^^ Doordat er jarenlang alleen een veerpont was en daarna dus die toltunnel, is de relatie tussen ‘s-Gravendeel en Dordrecht een stuk minder dan tussen de andere Drechtsteden. En vanwege de tol gaat verkeer richting Rotterdam door de Heinenoordtunnel.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: vr 06 sep 2019, 10:24
door Chris
Er komt een grootschalige renovatie van de Kiltunnel aan.

Op Tenderned staat dat op 14 augustus een contract van € 31,9 miljoen is gegund aan Mourik Groot-Ammers B.V.

De omschrijving:

* Het renoveren van de verkeerstunnel (‘van stootplaat tot stootplaat’).
* Renoveren van het dienstgebouw.
* Het vernieuwen van alle TTI (Tunneltechnische installaties).
* Het realiseren van een nieuw tolplein met meerstroken dan nu achter het bestaande tolplein.
* Het realiseren van een nieuw kantoor aan de noordzijde van de weg.
* Het continueren van de reeds in gang gezette vernieuwing van het tolsysteem.
* Het opwaarderen van het wegtracé.
* Het opwaarderen van de waterhuishouding in de omgeving van de tunnel.

>> https://www.tenderned.nl/tenderned-tap/ ... ;section=0

Volgens een ouder nieuwsbericht gaat de renovatie 2 jaar duren (2020-2022): https://www.bndestem.nl/hoeksche-waard/ ... ~ab77a429/
  • Directeur Arie Bras van het Wegschap Tunnel Dordtse Kil verwacht dat tijdens de renovatie twee perioden van acht weken slechts één buis beschikbaar is voor beide rijrichtingen. De werkzaamheden zijn wel klaar voordat de renovatie van de Heinenoordtunnel in 2023 begint.

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: vr 06 sep 2019, 10:46
door Palance
Chris schreef:
vr 06 sep 2019, 10:24
* Het realiseren van een nieuw tolplein met meerstroken dan nu achter het bestaande tolplein.
Ofwel, er is nog geen sprake van afschaffing van de tol :(

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: vr 06 sep 2019, 12:27
door Kaaiman
Die renovatie moet toch ergens van betaald worden, hè? ;)

Re: [N217] Kiltunnel

Geplaatst: zo 08 sep 2019, 20:51
door Dweep
Ik heb de renovatie tijdspad van de Heinenoordtunnel niet zo snel op mijnnetvlies, hoop voor bewoners van de Hoeksewaard deze elkaar niet gaan bijten :facepalm: