Provincie Gelderland schreef:N304: Otterlo - Apeldoorn
In 2018 starten we met groot onderhoud aan de provinciale weg tussen Otterlo en Apeldoorn (N304), de Europaweg. Daarnaast nemen we ook maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Samen met de gemeenten Apeldoorn en Ede en Rijkswaterstaat hebben we de maatregelen uitgewerkt. Deze maatregelen verbeteren de verkeersveiligheid, beschermen de fauna of voorkomen vervuiling van het drinkwater.
Terugkeer naar oude situatie, maar wel beter
Door de toename in verkeer, zijn maatregelen nodig om de verkeersveiligheid te verbeteren. De Europaweg is een drukke weg. Het is moeilijk om vanaf de A1, (Hoog Buurloseweg en de Ugchelsegrensweg) de Europaweg op te rijden of over te steken. Daarom worden bij de aansluiting met de A1 en op de kruispunten Hoog Buurloseweg en Ugchelsegrensweg verkeerslichten geplaatst.
Daarnaast krijgt de Europaweg dubbele rijstroken in beide richtingen. In het verleden bestond de Europaweg in beide richtingen ook al uit twee rijstroken. In die tijd waren er ook gevaarlijke situaties bij de kruispunten. Toen is ervoor gekozen om de weg te versmallen naar één rijstrook per rijrichting, zodat het overzichtelijker werd. Nu kiezen we er voor de weg weer te verdubbelen en verkeerslichten te plaatsen.
De werkzaamheden zijn al gestart. Ik kwam er op Eerste Kerstdag langs en zag bij de afrit/oprit richting Deventer al de eerste masten voor de verkeerslichten staan. Verder was er al gekapt en staan er heel veel rood-witte schildjes. Ik vind het jammer dat ze het tankstation niet bereikbaar maken vanuit de richting Hoenderloo. Daar is genoeg ruimte voor.
Gelukkig komen de 2de rijstroken weer terug, maar het is uiteraard een idiote situatie om eerst deze rijstroken te verwijderen, om vervolgens deze rijstroken na 10 - 15 jaar weer opnieuw aan te leggen. Hier zijn weer de nodige tonnen verspild en daar kan ik mij wel een beetje kwaad om worden.
Achteraf gezien had men nooit deze rijstroken moeten verwijderen.
Misschien dat waar, want ik weet niet hoe druk de N304 10 - 15 jaar geleden was. Overigens blijkt achteraf dat het asfalt zelf niet verwijderd is.
In feite is het een kwestie van groot onderhoud aan de afgesloten delen en de afgezette delen kunnen weer toegevoegd worden.
Ik kan me die weg nog herinneren rond eind jaren '90. Ook toen al was de tweede rijstrook niet meer (overal) in gebruik, maar provisorisch afgezet met -ik meen- varkensruggen of losse trottoirbanden en reflectorpalen. Ik kan me nog goed herinneren dat ik me daar als kind (wegennerd in de dop ) al over verbaasde.
Later is de weg inderdaad wat netter heringericht.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet @DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Kennelijk heeft niemand nog foto's gemaakt van het verbrede deel van de Europaweg in Apeldoorn. In 2019 is dit dus weer terug verbreed naar 2x2 rijstroken tussen de ring en de aansluiting met de A1.
Dat versmallen was met een buitengebruikstelling van 1 rijstrook al in de jaren '90 het geval. Pas jaren later is de verharding ook versmald (o, ik lees nu dat ik net als Rogier in herhaling val).
Vermoedelijk zijn de ongeregelde kruispunten nu allemaal met VRI uitgerust?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet @DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon