[N324] Oss - Nijmegen

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

[N324] Oss - Nijmegen

Bericht door Chris » wo 15 mei 2019, 16:50

Provincie Noord-Brabant schreef: Vernieuwde slimme N324 Oss-Grave geopend

Veel eerder dan gepland is de N324 tussen Oss en Grave na een grondige herconstructie officieel heropend. De weg is opnieuw ingericht, zodat de doorstroming, veiligheid en leefbaarheid beter zijn.

De nieuwe weg, die werd geopend door gedeputeerde Christophe van der Maat van de provincie Noord-Brabant, is veiliger doordat er minder aansluitingen zijn op zijwegen en inritten van percelen. Er zijn 2 grote turborotondes aangelegd en er zijn plekken waar weggebruikers langzaam verkeer in kunnen halen. Voor fietsers en voetgangers is het oversteken van de N324 makkelijk en veiliger gemaakt.

Duurzame weg
Op een deel van het fietspad langs de N324 zijn Wattway zonnepanelen aangebracht. Dit zijn panelen waar je gewoon overheen kunt fietsen en die stroom leveren voor bijvoorbeeld het opladen van elektrische fietsen bij de bushalte of voor de openbare verlichting. Gedeputeerde Christophe van der Maat: “Duurzaamheid speelt bij de aanleg en het beheer van onze wegen een steeds grotere rol. Daarom dagen we marktpartijen uit om op een innovatieve manier te bouwen, nieuwe duurzame technieken te ontwikkelen en materialen zoveel mogelijk opnieuw te gebruiken. Dat is bij de realisatie van de N324 ook weer gelukt.”

De doorstroming verbetert door intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s) op bestaande en nieuwe kruisingen. Later dit jaar komen er nog draadloze temperatuursensoren in het wegdek. Hierdoor zie je nauwkeurig of het tijd is om zout te strooien bij gladheid, of juist wanneer niet. Zout heeft een negatief effect op de natuur, op de weg en op de voertuigen op de weg. Hoe minder zout, des te beter.

Belangrijk bij het realiseren van de weg was het gebruik van bestaande materialen. Zo bestaat het asfalt voor 85% uit hergebruikte materialen en is er een duurzaam bindmiddel, biobitumen, toegevoegd. Ook is dit asfalt op veel lagere temperatuur geproduceerd, waardoor er aanzienlijk minder CO2 is uitgestoten. Dit is Laag Energie Asfalt Beton (LEAB). Eric van Avendonk, regiodirecteur Zuid van BAM Infra: “BAM Infra staat voor veiligheid, duurzaamheid en innovaties. Dat komt allemaal samen op de N324!”

Korte bouwperiode, minder hinder
De uitvoering van dit project heeft tot op heden 13 maanden gekost. Op dit moment loopt nog een ruimtelijke procedure voor Rotonde Tolschestraat en verplaatsing van de Tango naar de Industriestraat. De verwachting is dat de uitvoering daarvan in 2020 kan starten Dan is het complete project een stuk sneller klaar dan gepland. Dat scheelt enorm veel hinder voor de omgeving.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18265
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [N324] Oss - Nijmegen

Bericht door boe! » wo 22 mei 2019, 17:55

Zo intelligent waren de VRI's niet toen ik afgelopen zondag over de N324 reed.
- De VRI bij Schaijk gaf het verkeer uit Schaijk langdurig groen, terwijl er geen verkeer uit die richting was.
- De VRI bij Grave-Stoofweg gaf rechtdoor en rechtsaf groen, maar er was geen verkeer voor rechtsaf en een rechtdoorgaande fietser werd daardoor gehinderd.

Een overzicht van de uitgevoerde werkzaamheden (lijst is niet uitputtend :p ):
- Vervangen asfalt over de gehele lengte.
- Nieuwe bewegwijzering op vrijwel het gehele traject.
- Vervangen verkeerslichten op diverse kruispunten.
- Inhaalverbod over de gehele lengte (was een inhaalverbod m.u.v. het inhalen van langzaam verkeer).
- Aanleg rotonde bij de afslag Wisseveld.
- De N324 bij Grave lag buiten de bebouwde kom en is binnen de bebouwde kom getrokken over ongeveer 2,5 kilometer.
- Deels gescheiden rijbanen binnen de bebouwde kom van Grave.
- Plaatsen verkeerslichten bij de afslag Cuijk (N321).
- Aanleg rotonde bij de afslag Mill.
- Opheffen diverse zijwegen en erfaansluitingen op het wegdeel tussen Grave en Oss.
- Aanbrengen houten geleiderails over vrijwel het gehele wegvak tussen Grave en Oss.
- Aanleg passeerhavens tussen Grave en Oss.
- Aanpassen T-splitsing Venesteinselaan en plaatsen verkeerslichten.
- Opheffen parkeerhavens.
- Vergroten rotonde Reek.
- Verdubbeling rijstroken bij de aansluiting N277.
- Plaatsen verkeerslichten bij afslag Louwstraat.
- Rotonde bij afslag Palmstraat en verplaatsen afslag Zevenbergen naar deze nieuwe rotonde.

Het enige kruispunt dat nog niet is aangepast is (zoals in het artikel al gemeld) het kruispunt bij Velp. Hier wordt nog een rotonde aangelegd. Wel is het asfalt vernieuwd.
Bij de rotonde Wisseveld lijkt nog een vierde afslag te komen. Er staan nu wat betonblokken die de rotonde scheiden van het water van De Raam.

In de video beelden van afgelopen zondag van de volledige N324 tussen Nijmegen en Oss.
Link

Op het Gelderse deel is weinig gebeurd. Dit foutje bij Wijchen-Oost is dan ook nog steeds te bewonderen.
Afbeelding

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18215
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [N324] Oss - Nijmegen

Bericht door mavas » vr 24 mei 2019, 10:36

boe! schreef: wo 22 mei 2019, 17:55Zo intelligent waren de VRI's niet toen ik afgelopen zondag over de N324 reed.
- De VRI bij Schaijk gaf het verkeer uit Schaijk langdurig groen, terwijl er geen verkeer uit die richting was.
- De VRI bij Grave-Stoofweg gaf rechtdoor en rechtsaf groen, maar er was geen verkeer voor rechtsaf en een rechtdoorgaande fietser werd daardoor gehinderd.
Het kan zijn dat nog niet alle werkzaamheden bij de verkeerslichten gereed zijn, en dat er nog wat lusstoringen zijn. Misschien over een maandje weer eens proberen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Plaats reactie