Pagina 26 van 30

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: vr 14 sep 2018, 15:35
door Snelwegfreak
Het is wat flauw om elke keer te zeggen wat een grote grap dit project geworden is, maar toch: wát een grap :facepalm: En de weggebruiker maar elke dag in de file laten staan.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: vr 14 sep 2018, 19:01
door Chris
De aannemer van dit project is een bouwbedrijf uit Sneek. Op basis van hun portfolio kan je wel concluderen dat dit met afstand het meest complexe brugproject is wat ze tot nu toe gedaan hebben: https://www.frisobouwgroep.nl/projecten ... zicht/list

Het lijkt toch er op dat dit soort kleinere aannemers bepaalde expertise missen. Je ziet hetzelfde met de projecten knooppunt Joure en N7 Groningen, die ook door kleine, vrij onbekende bouwbedrijven worden gedaan die expertise dan extern inkopen, maar dat het desondanks niet goed loopt. Joure is vertraagd opgeleverd met nogal rare bouwpraktijken. De N7 in Groningen is op een fiasco uitgelopen nog voordat het echt goed op stoom is gekomen.

Dit was het nieuws in mei 2018: https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... in_Alkmaar
De gemeente Alkmaar heeft een tijdelijk verbod opgelegd aan de bouw van de Leeghwaterbrug. Diverse constructieve tekeningen en berekeningen van de aannemer voldoen nog niet aan de norm.

In verband met veiligheid heeft de gemeente daarom als vergunningverlener bepaald dat de nieuwbouwwerkzaamheden aan het brugdeel, die op korte termijn zouden beginnen, voorlopig niet kunnen starten.

Het tijdelijke bouwverbod geldt voor de realisatie van de fundering van de brug. Van diverse onderdelen zijn de constructieve tekeningen en de berekeningen van de aannemer niet goedgekeurd.
Dat zijn toch wel serieuze tekortkomingen. En bij zo'n belangrijke brug ook een impact die high-profile is. Hier spelen meer en grotere belangen dan een brugvervanging ergens op het Groningse platteland (zie portfolio).

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: vr 14 sep 2018, 19:20
door Wouter N14
Toch zit er dan ook in het systeem iets fout dat dit soort ondergeschikte partijen een aanbesteding kunnen winnen :roll:

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: vr 14 sep 2018, 19:33
door Attietattie
Chris schreef: vr 14 sep 2018, 19:01 De aannemer van dit project is een bouwbedrijf uit Sneek. Op basis van hun portfolio kan je wel concluderen dat dit met afstand het meest complexe brugproject is wat ze tot nu toe gedaan hebben: https://www.frisobouwgroep.nl/projecten ... zicht/list

Het lijkt toch er op dat dit soort kleinere aannemers bepaalde expertise missen. Je ziet hetzelfde met de projecten knooppunt Joure en N7 Groningen, die ook door kleine, vrij onbekende bouwbedrijven worden gedaan die expertise dan extern inkopen, maar dat het desondanks niet goed loopt.
De grote jongens doen precies hetzelfde en zelfs met dezelfde mensen.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: za 15 sep 2018, 23:48
door mavas
Een half jaar vertraging?!?!?!!! En dan komt er na vervanging niet eens een bredere brug voor in de plaats!!!

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: di 09 okt 2018, 18:59
door mvalkenburg
Nog altijd geen enkele activiteit. Behalve het onkruid dat gestaag verder groeit. Volgens de info op de projectpagina van de gemeente zou er misschien in de week van 15 oktober weer een aanvang gemaakt worden. Maar e.e.a. afhankelijk van een nog altijd voortdurende gedeeltelijke bouwstop. Borden bij het project geven nog altijd oplevering maart 2019 aan. Dat heeft men waarschijnlijk nog niet aangedurfd om meer dan een half jaar vertraging te communiceren. Het is echt stuitend hoe zeer bij dit project de derrière afgeveegd wordt met de onnodige overlast waarmee de weggebruiker hier wordt opgezadeld.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: do 18 okt 2018, 15:06
door Chris
Provincie Noord-Holland schreef:Werkzaamheden Leeghwaterbrug (N242) Alkmaar hervat

De werkzaamheden aan de Leeghwaterbrug zijn hervat. Het bouwverbod op het boren van de schroefpalen is door de gemeente Alkmaar opgeheven. De aannemer is inmiddels gestart met het voorbereiden van de boorwerkzaamheden.

Het boren van de palen start uiterlijk op 22 oktober aanstaande. De provincie Noord-Holland neemt extra maatregelen om de overlast voor het autoverkeer tijdens de werkzaamheden te beperken. De boorwerkzaamheden duren tot medio november 2018. De werkzaamheden brengen geen extra verkeershinder met zich mee. In beide richtingen blijven 2 rijstroken beschikbaar op het andere brugdeel.

Door de opgelopen vertraging duurt de hinder voor het wegverkeer langer dan gepland. De provincie treft daarom extra maatregelen om de hinder te beperken voor het autoverkeer. De brug blijft zowel in de ochtend- als avondspits een kwartier langer beschikbaar voor de weggebruikers. In de spits is dit de maximale aanpassing die mogelijk is voor een goede doorstroming van het autoverkeer en de beroeps-vaart. Voor de recreatievaart geldt dat de brug in de avondspits niet bediend wordt tussen 15.00 uur en 19.00 uur.

Door de bouwstop, die het gevolg was van kwalitatief slechte voorbereiding van de aannemer, is de voorlopige ingebruikname van de nieuwe brug gepland in september 2019. De provincie heeft deze planning nog niet geaccepteerd en is nog op zoek naar maatregelen om de ingebruikname te versnellen. Hierbij wordt onder andere gekeken naar de mogelijkheid om ook ’s nachts en/of in het weekend te werken.
Ik reed afgelopen weekend over de N242, die linkerrijstrook is echt absurd smal. Maar ik snap wel dat ze dit doen, één brede rijstrook zou voor mega opstoppingen zorgen. Hopelijk kan men de werkzaamheden versnellen, nog een jaar zo'n smalle werkzone is niet echt aantrekkelijk...

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: do 18 okt 2018, 17:48
door mvalkenburg
De facto is het vaak 1 rijstrook omdat LKW- piloten en aygo- bestuurders vaak in het midden gaan rijden.

Verder heb je gelijk, het is redelijk smal en een schande dat dit zo lang moet duren en dat er nu na anderhalf jaar overlast pas eens naar langere werktijden gekeken gaat worden

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: zo 18 nov 2018, 16:27
door IIVQ
Chris schreef: vr 14 sep 2018, 19:01
De gemeente Alkmaar heeft een tijdelijk verbod opgelegd aan de bouw van de Leeghwaterbrug. Diverse constructieve tekeningen en berekeningen van de aannemer voldoen nog niet aan de norm.

In verband met veiligheid heeft de gemeente daarom als vergunningverlener bepaald dat de nieuwbouwwerkzaamheden aan het brugdeel, die op korte termijn zouden beginnen, voorlopig niet kunnen starten.

Het tijdelijke bouwverbod geldt voor de realisatie van de fundering van de brug. Van diverse onderdelen zijn de constructieve tekeningen en de berekeningen van de aannemer niet goedgekeurd.
De hoofdfout ligt natuurlijk bij de aannemer die ondeugdelijke plannen heeft, maar zou het niet een goed idee zijn als de opdrachtgever die bouwplannen eerst eens goed door laat rekenen voor de opdrachtnemer spaden in de grond mag zetten? (Voorbereidende werkzaamheden mogen wel, maar geen "onomkeerbaar" voor een veiligheidskeuring op het hele plan.

Tijmen

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: zo 18 nov 2018, 17:49
door GuteFahrt
mvalkenburg schreef: do 18 okt 2018, 17:48 De facto is het vaak 1 rijstrook omdat LKW- piloten (...) vaak in het midden gaan rijden.
Kan afblokken zijn. In Duitsland zijn er nog al eens voertuigen die de maximaal toegestane breedte overschrijden op zo'n versmalde linkerstrook.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: zo 18 nov 2018, 18:52
door IIVQ
GuteFahrt schreef: zo 18 nov 2018, 17:49
mvalkenburg schreef: do 18 okt 2018, 17:48 De facto is het vaak 1 rijstrook omdat LKW- piloten (...) vaak in het midden gaan rijden.
Kan afblokken zijn. In Duitsland zijn er nog al eens voertuigen die de maximaal toegestane breedte overschrijden op zo'n versmalde linkerstrook.
Rechter rijstrook daar is al te smal.

Ik ben niet vaak bang op smalle rijstroken, maar op de Leegwaterbrug richting Heerhugowaard past een auto links en vrachtwagen rechts nét. Alleen in de bocht ná de brug kan een lange LKW niet geheel binnen de lijntjes blijven.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: di 20 nov 2018, 19:19
door GuteFahrt
Weer een klappertje voor het viaduct bij Heerhugowaard: https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt ... rhugowaard

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: di 20 nov 2018, 20:03
door mvalkenburg
Meestal is het dat viaduct aan de zuidkant bij Heerhugowaard. Beide zouden ze overigens verbeterd moeten worden, maar dat terzijde. Volgens de drip op de ring Alkmaar was de vertraging 20 minuten, maar daar red je het niet mee. Er zijn ook zo lekker veel alternatieven in de buurt.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 21 nov 2018, 15:15
door Rein
De provincie Noord-Holland neemt extra maatregelen die er toe moeten leiden dat de doorstroming en veiligheid van het autoverkeer op de N242 bij Alkmaar verbeteren. Als ik de beschreven maatregelen lees, dan heb ik er weinig fiducie in dat het veel zoden aan de dijk zet.
Provincie Noord-Holland schreef:Extra maatregelen doorstroming Leeghwaterbrug (N242) Alkmaar

De provincie Noord-Holland neemt extra maatregelen om de doorstroming en veiligheid van het autoverkeer op de Westerweg (N242) in Alkmaar te verbeteren, omdat door de opgelopen vertraging aan de brug de hinder langer duurt dan gepland.

Vanwege de werkzaamheden aan de Leeghwaterbrug waren er al maatregelen in gang gezet. De komende weken worden daar nieuwe maatregelen aan toegevoegd. Volgens de planning van de aannemer wordt de brug in september 2019 in gebruik genomen.

Maatregelen minder hinder
Door het plaatsen van extra borden om het verkeer te stimuleren via de A7 te rijden in plaats van via de A9, het plaatsen van twee observatiecamera’s langs de N242 zodat er bij een verstoring sneller en efficiënter kan worden gehandeld door de verkeerscentrale en weginspecteur en een toeritdosering bij de oprit van bedrijventerrein Boekelermeer aan de Diamantweg verbeterd de doorstroming en/of veiligheid.

Daarnaast neemt de provincie een aantal innovatieve Smart Mobility maatregelen, zoals:
- Het benaderen van bestemmingsverkeer met notificaties/pushberichten via de mobiele telefoon over hindermomenten of wijzigingen van de situatie
- Livestream realiseren met camera’s die de actuele situatie op de Leeghwaterbrug filmen
- Via navigatie inzichtelijk maken waar grote groepen mensen vandaan komen of naartoe gaan zodat vooraf en na de reis gericht gecommuniceerd kan worden met de grootste doelgroepen via traditionele- en sociale media (bijvoorbeeld Facebook en Twitter)
- Opnemen van de fysieke maatregelen in de kaartlagen van TomTom, Flitsmeister, Google Maps en Waze

De provincie verwacht dat de verkeershinder voor het autoverkeer minder wordt. Zodra de maatregelen van kracht worden, wordt dit bekend gemaakt via de website.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 21 nov 2018, 15:41
door mvalkenburg
Vanmorgen ging gewoon weer, ondanks belofte anderszins, de brug om 8:40 open. Dat helpt niet voor de doorstroming.
De rest van de maatregelen overigens ook niet, want uiteindelijk is maar voor zeer weinigen de chronisch verstopte A7 een alternatief. Provincie NH staat een beetje buiten de werkelijkheid.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 21 nov 2018, 16:06
door fonsoy
Ik denk dat de TDI's bij de Diamantweg en Smaragdweg weldegelijk flink kunnen helpen. Er zijn velen die de afrit-oprit nemen om een stukje af te snijden. Dit is zeer irritant voor de werknemers op dit bedrijventerrein die hierdoor lang moeten wachten, ook voor andere bestemmingen. Bijvoorbeeld de westkant van Alkmaar.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 21 nov 2018, 19:32
door Rogier
Een betere maatregel is om te kijken of de aannemer d.m.v. een bonus de vervanging van deze brug sneller kan uitvoeren. Zo complex en groot is de brug ook niet. Vervanging in 6 maanden moet volgens mij mogelijk zijn.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 21 nov 2018, 22:26
door mvalkenburg
Exact. Een TDI lijkt me nog irritanter, dan kom je om 5 uur de Boekelermeer helemaal niet meer af.

Overigens ander irritatiepuntje op de N242: vanaf de Pannekeetweg tot aan Oudkarspel is de weg vanaf 20:00 afgesloten tot de volgende ochtend. De gele borden rondom de afsluiting worden veel eerder al omgedraaid: vandaag al om 18:30

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: do 22 nov 2018, 11:59
door JJK
Tegenwoordig staat het voor de verkeerslichten bij Waarland in beide richtingen ook al meer vast.. Hadden ze ooit maar de stroomweg tussen de N9 bij Schoorl en de A7 bij Middenmeer aangelegd. Dan had je veel meer alternatieven gehad om een keer uit te wisselen van Noord-Zuid verbinding.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: do 27 dec 2018, 10:45
door mavas
^^ Het lijkt mij dat dat een storing is geweest.

https://www.nhnieuws.nl/nieuws/237555/2 ... es-in-2018
Naast het landelijke nieuws dat de files dit jaar met 20% zijn gestegen, meldt nhnieuws dat de N242 de trieste koploper is met meeste vertraging...

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: ma 31 dec 2018, 10:59
door mvalkenburg
Ik dacht een tijdje terug dat het facebook bericht van de Provincie NH een geintje was, maar ik zag vandaag dus echt een bord met de suggestie om vanwege de verkeershinder naar de A9 in plaats daarvan de N194 en de A7 naar Amsterdam te nemen. Dan heb je dus serieus als afd. voorlichting geen idee wat er om je heen gebeurt. Ja, de N194 moet inderdaad wellicht een beetje gepromoot worden maar je kunt toch echt niet met droge ogen beweren dat de A7 een goed alternatief is.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: ma 31 dec 2018, 11:09
door mavas
Buiten de spits is de A7 toch gewoon een goede weg richting Amsterdam? Niks mis mee lijkt me.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: ma 31 dec 2018, 11:21
door mvalkenburg
Buiten de spits hoef je niet om te rijden want heb je van de Leeghwaterbrug ook nauwelijks last.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: ma 31 dec 2018, 11:22
door Snelwegfreak
Maar ja, buiten de spits is de N242 ook geen probleem.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: ma 31 dec 2018, 13:50
door fonsoy
JJK schreef: do 22 nov 2018, 11:59 Tegenwoordig staat het voor de verkeerslichten bij Waarland in beide richtingen ook al meer vast.. Hadden ze ooit maar de stroomweg tussen de N9 bij Schoorl en de A7 bij Middenmeer aangelegd. Dan had je veel meer alternatieven gehad om een keer uit te wisselen van Noord-Zuid verbinding.
Tsja, dan mogen ze ook wel de ring Alkmaar ongelijkvloers maken. Want je sluit dan gewoon aan in een volgende file. Te weten die voor de kruising N9-N203.

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 06 feb 2019, 17:59
door mvalkenburg
Openstelling Leeghwaterbrug wordt nu toch eigenlijk gewoon september: https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... d_augustus

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: do 07 mar 2019, 14:28
door mavas
Iets heel anders: Helemaal aan het einde van de N242 bij de A7 komt in 2022 een rotonde:
Afbeelding

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: do 07 mar 2019, 15:27
door mvalkenburg
Het duurt nog wel even voordat deze er ligt: https://noordkopnieuws.nl/inloopavond-a ... iddenmeer/

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 24 apr 2019, 11:17
door mavas
Het lijkt er op dat september inderdaad de Leeghwaterbrug gereed zal zijn, aangezien de nieuwe plek nu op locatie aanwezig is:
Beweegbare brugdek Leeghwaterbrug aangekomen in Alkmaar
(18 april 2019)
Het beweegbare brugdek van de Leeghwaterbrug (N242) heeft donderdag 18 april het laatste deel van de tocht naar Alkmaar over water afgelegd. Het transport vond plaats in opdracht van de provincie Noord-Holland.

Afbeelding

Het brugdek wordt tijdelijk vlakbij de Leeghwaterbrug opgeslagen. Daar vinden ook de laatste werkzaamheden aan het brugdek plaats. Als alle voorbereidende werkzaamheden zijn afgerond, wordt het brugdek geplaatst. Het is op dit moment nog niet bekend op welke datum dit gaat gebeuren.

Bijzonder transport
Een bijzonder transport ging aan de aankomst in Alkmaar vooraf. Het brugdek, dat is gemaakt in de buurt van Zwolle, was op 11 april onder veel belangstelling vertrokken. Het brugdek weegt ongeveer 240 ton, is 17 meter breed en 24 meter lang. Alleen de voorbereiding van het transport van de brug nam al een half jaar in beslag. Zo heeft de aannemer de achterkant van de hal demontabel moeten maken om het brugdek te transporteren en zijn op de route diverse lantarenpalen en verkeersborden verwijderd.

Route
Vanaf Overijssel is het brugdek over water naar IJmuiden getransporteerd. Vanuit IJmuiden is het brugdek op een smaller ponton van 10,33 meter breed geplaatst zodat het de Wilhelminasluizen in Zaandam met een breedte van 10,45 meter precies kon passeren. Daarna vervolgde de route zich via West-Knollendam, Wormerveer naar Alkmaar.
https://www.noord-holland.nl/Actueel/Ar ... in_Alkmaar

Re: [N242] Alkmaar - Heerhugowaard - Middenmeer

Geplaatst: wo 15 mei 2019, 16:51
door mavas
Misschien wordt september toch niet gehaald:
https://www.noordhollandsdagblad.nl/cnt ... onstructie

:roll: :roll: :roll: