[N034][N036][N048] Omlegging Ommen

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

[N034][N036][N048] Omlegging Ommen

Bericht door Rene » vr 06 jan 2006, 10:54

Dit is de huidige situatie bij Ommen:
Afbeelding

Tot deze situatie is er middels een bestuursovereenkomst van december j.l. besloten:
Afbeelding

Op zich een stap in de goede richting, maar het had m.i. beter gekund.
Met een doorgaande autoweg N36 Hoogeveen-Almelo en het opheffen van een doorsnijding van bos bij Witte Paal:
Afbeelding

Bovendien zou een dergelijke oplossing volgens mij qua tracé ook meer toekomstmogelijkheden hebben gehad:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15219
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 06 jan 2006, 10:57

Inderdaad. En ik zou volgens de huidige plannen het noordelijk deel ook N36 noemen. Westelijk van Ommen loopt toch de N340, dus je hebt geen knip in de N34. :)

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10225
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » vr 06 jan 2006, 11:23

Qua nummering ben ik het met jullie eens. De N48 kan worden afgeschaft en de N348 en N340 als nummer doorgetrokken tot aan de N36, of het gedowngrade stuk N34 nummerloos maken, als men het verkeer naar de N340 wil verleiden van de nieuwe N34 of N36 gebruik te maken ipv de kortste route te kiezen. Als de N36 wel als T-splitsing op de N48 eindigt en de zuidelijke N48 van het rijk blijft, dan wellicht wel de N48 als nummer behouden.

Ik neem overigens aan dat men ook het meeste verkeer van de N34 naar de N340 en de N348 via de niewe route wil hebben zodat de door jullie ingekleurde aansluiting wellicht niet de (dominante) hoofdrichting is. Een turborotonde of een diamantaansluiting is dan wellicht de beste (goedkoopste) oplossing (zo druk zijn beide wegen nu ook weer niet).
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6389
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » vr 06 jan 2006, 13:16

Is die omlegging nou werkelijk nodig? Zo druk is die N34 toch niet?
De N35 en de N348 lijken mij in dat gebied veel belangrijkere wegen om te verbeteren met meer ongelijkvloerse kruisingen en eventueel omleggingen.

hurricane
verkeersader
Berichten: 941
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57

Bericht door hurricane » vr 06 jan 2006, 13:46

Het heeft allemaal met geld te maken. Dit is een compromis, de ongelijkvloerse kruisingen zijn ook niet doorgegaan. Het was of dit of helemaal niets. De regio had wel meer gewild maar vanuit het Rijk was dit het meest haalbare.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » vr 06 jan 2006, 14:05

Jeroen schreef:Is die omlegging nou werkelijk nodig? Zo druk is die N34 toch niet?
Op dagen waarop veel recretief verkeer is (vakanties en weekenden - erg vaak dus) staat de N34 dan muurvast, in ieder geval vanaf de N48/N348/N340, vaak nog veel verder. Boosdoeners zijn de verkerslichten in Ommen bij het centrum en bij de kruising met de r101/N347.

Een omlegging zou zeker niet overbodig zijn.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » vr 06 jan 2006, 14:17

Peter schreef:Een turborotonde of een diamantaansluiting is dan wellicht de beste (goedkoopste) oplossing (zo druk zijn beide wegen nu ook weer niet).
Ik heb aan de kant van de N48 juist gebruik gemaakt van een bestaand viaduct...

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » vr 06 jan 2006, 14:37

René schreef:
Peter schreef:Een turborotonde of een diamantaansluiting is dan wellicht de beste (goedkoopste) oplossing (zo druk zijn beide wegen nu ook weer niet).
Ik heb aan de kant van de N48 juist gebruik gemaakt van een bestaand viaduct...
...met dat verschil dat er wel twee nieuwe viaducten nodig zijn om de kruising ongelijkvloers te maken ter plaatse...;)

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » vr 06 jan 2006, 14:43

Alargule schreef:...met dat verschil dat er wel twee nieuwe viaducten nodig zijn om de kruising ongelijkvloers te maken ter plaatse...;)
Vertel mij welke... :confuuuse:

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » vr 06 jan 2006, 14:47

Deze dus:

Afbeelding

Ik zie ze niet in de bestaande omleggingsplannen. Of heb je ze daar weggelaten?

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » vr 06 jan 2006, 14:51

De bestaande plannen zijn versimpeld weergegeven. Ik ken wel het tracé, niet de exacte uitwerking ervan.

Bart71298
stadsweg
Berichten: 403
Lid geworden op: vr 08 apr 2005, 15:27
Locatie: A15 afrit 20
Contacteer:

Bericht door Bart71298 » vr 06 jan 2006, 16:43

Afbeelding

;)

Alain
expressweg
Berichten: 3481
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Contacteer:

Bericht door Alain » vr 06 jan 2006, 16:45

Hmmm...da's wel heel erg cynisch :mrgreen:

kees
expressweg
Berichten: 3408
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Bericht door kees » vr 06 jan 2006, 17:32

Komt er dan ook een ecoduct voor voetgangers? :mrgreen:

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15219
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 06 jan 2006, 18:14

Die dan ongetwijfeld platvoeten zullen hebben...:P

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8634
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » vr 06 jan 2006, 20:43

Plan René: dat was denk ik ook beter geweest. Maar het is m.i. al een verbetering dat de N34 wordt omgelegd. Ik meen dat de werkzaamheden, afhankelijk van de procedures, pas in 2010 gaan beginnen.

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik
Contacteer:

Bericht door snelwegracer » za 07 jan 2006, 17:47

Plan René: Goed plan er word rekening gehouden met de toekomst. Ik denk dat wat ze hebben besloten al een goede stap is. Beter iets dan niets. ;) Maar het zal nog een hele tijd duren voordat ze daar gaan starten met de aanleg van die weg.
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6383
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » za 07 jan 2006, 17:57

Voortbordurend op de uitspraak van Youp van het Hek in een oude show van hem (waarbij hij zich aan het beklagen was over alle provincialen die Amsterdam platliepen): "Aan het begin van Ommen staat een bordje met Ommen er op en aan het eind van het dorp ook. Nou, tussen die borden: DAAR moet jij gewoon blijven" :lol:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32135
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » za 07 jan 2006, 18:00

:mrgreen:

Je had de weg nog iets zuidelijker moeten opbreken, ook de omgeving rond het station is nog de bebouwde kom van Ommen! ;)

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18236
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » za 07 jan 2006, 18:16

Seat Ibiza schreef:Voortbordurend op de uitspraak van Youp van het Hek in een oude show van hem (waarbij hij zich aan het beklagen was over alle provincialen die Amsterdam platliepen): "Aan het begin van Ommen staat een bordje met Ommen er op en aan het eind van het dorp ook. Nou, tussen die borden: DAAR moet jij gewoon blijven" :lol:
Oudejaarsconference 1995. :P

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » za 07 jan 2006, 18:43

(En ik ga nog wel met plezier regelmatig op vakantie in Ommen)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Bart71298
stadsweg
Berichten: 403
Lid geworden op: vr 08 apr 2005, 15:27
Locatie: A15 afrit 20
Contacteer:

Bericht door Bart71298 » zo 08 jan 2006, 11:08

<knip>Plaatje subtiel voortbordurend op die van oa mij</knip>

:D

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10225
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » ma 09 jan 2006, 7:09

René schreef:
Peter schreef:Een turborotonde of een diamantaansluiting is dan wellicht de beste (goedkoopste) oplossing (zo druk zijn beide wegen nu ook weer niet).
Ik heb aan de kant van de N48 juist gebruik gemaakt van een bestaand viaduct...
Dat viaduct is bedoeld voor fietsers en landbouwverkeer, en die zullen de oversteek moeten kunnen blijven maken. Daarbij is het viaduct ongetwijfeld te smal voor 2 richtingen (vracht)autoverkeer.

Er zijn al te veel gelijkvloerse oversteken op de N(3)48 voor een autoweg, mijns insziens.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22844
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Bericht door harry » ma 09 jan 2006, 14:02

Palance schreef:(En ik ga nog wel met plezier regelmatig op vakantie in Ommen)
Volgens mij doe je dat alleen maar voor de r-nummers. :)
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

hurricane
verkeersader
Berichten: 941
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57

Bericht door hurricane » wo 22 feb 2006, 19:40

Tractors op deel van N34

22 FEBRUARI 2006 - OMMEN -Op een deel van de N34 bij Ommen mogen binnenkort ook tractors rijden. De gemeente heeft een verzoek hiervoor ingediend bij Rijkswaterstaat.
Wanneer het langzame verkeer over een stukje van de doorgaande weg rijdt hoeft het niet meer door het dorp. Tellingen hebben uitgewezen dat het overigens maar om gemiddeld drie tractoren per uur gaat, die bovendien bijna net zo hard rijden als de maximum toegestane snelheid van vijftig kilometer per uur.


http://www.destentor.nl

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31547
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » wo 22 feb 2006, 19:43

En speciaal daarvoor vergunningen aanvragen en een papieren rompslomp om niks :(
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6383
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Bericht door Seat Ibiza » wo 22 mar 2006, 13:08

Verplaatst uit ander topic:
Frits schreef:
Minister Peijs van Verkeer en Waterstaat heeft haar handtekening gezet onder het Tracébesluit N34. Dat zegt wethouder Vos van Ommen, die er blij mee is.
Er kan begonnen worden aan de omlegging van de N34. Daarmee verdwijnt het doorgaande verkeer uit het centrum van Ommen. Rijkswaterstaat is inmiddels begonnen met de voorbereidende werkzaamheden voor de omlegging van de rijksweg, zoals de aankoop van grond. Volgend jaar wordt daadwerkelijk begonnen met de aanleg van de weg.

Bron: RTV Oost 21-3-2006
Chris schreef:Ik dacht altijd dat er sprake was van een doorgetrokken N36...

Maar goed nieuws! :)
overdrive schreef:
Er kan begonnen worden aan de omlegging van de N34. Daarmee verdwijnt het doorgaande verkeer uit het centrum van Ommen.
Nou ja, centrum.... twee verkeerslichten pal achter elkaar langs de rand van Ommen en dan rij je het dorp weer uit. Het is maar een paar honderd meter. Ik reed er vandaag nog, zo vlak voor de spits, en ondanks de drukte kon je toch 75 a 80 blijven rijden.

Het zou trouwens veel logischer zijn om die omlegging N36 te noemen. De N34 krijgt anders zo wel een heel raar verloop.
ViaHaaren schreef:Ik ben ook voor nummering in N36. De N34 loopt dan ook niet meer zo vreemd over in de N340. ;)

Maar mooi dat er schot in de zaak zit. :)
Wicher schreef:Ik kan wel begrijpen waarom men spreekt van een 'omlegging v/d N34'. Het klinkt namelijk overwegend positief: 'omlegging N34 verlost kom Ommen van doorgaand N34-verkeer'.

'Doortrekking N36' past meer in de zin 'Nieuwe doorgetrokken N36 doorsnijdt waardevol natuurlijklandschap', en klinkt daarmee negatiever (voor nimby's en anti-asfalters).

Ofwel: verleggen van een bestaande weg is maatschappelijk makkelijker dan aanleggen van een nieuwe. Evenwel hoop ik TEN ZEERSTE dat deze weg na openstelling nr N36 krijgt, evenals de N48 ten noorden ervan. Het nr N48 kan verdwijnen, het bestaande stuk N48 ten zuiden van de nieuwe N36 wordt N348 of N340/N348.
Palance schreef:
overdrive schreef:
Er kan begonnen worden aan de omlegging van de N34. Daarmee verdwijnt het doorgaande verkeer uit het centrum van Ommen.
Nou ja, centrum.... twee verkeerslichten pal achter elkaar langs de rand van Ommen en dan rij je het dorp weer uit. Het is maar een paar honderd meter. Ik reed er vandaag nog, zo vlak voor de spits, en ondanks de drukte kon je toch 75 a 80 blijven rijden.
Dat klopt, maar met name in vakantietijd zit de N34 daar toch aardig vaak potdicht (eigen ervaring)
overdrive schreef:
Palance schreef: Dat klopt, maar met name in vakantietijd zit de N34 daar toch aardig vaak potdicht (eigen ervaring)
Het oost-west verkeer van de N34 en het noord-zuid verkeer tussen de N36 en de N48 moeten gezamelijk over een 2strooks weg, en dat gaat niet veranderen met de omleiding. Gezien de (dagelijkse) drukte zou een 2x2 autoweg voor deze omleiding helemaal geen slecht idee zijn.

@ Wicher: je verklaring klinkt plausibel, maar zou dit ook bij RWS daadwerkelijk de reden zijn om de weg niet als N36 te nummeren? (MIsschien hebben ze iets geleerd van Joritsma, die spijt had dat ze de Betuwelijn niet de A15-lijn heeft genoemd?)
Hanno schreef:Hoe gaat de omlegging Ommen dan lopen?
Wordt de N36 rechtdoor getrokken ten noorden van Ommen langs naar de N48??

Matthijs
expressweg
Berichten: 2702
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Hilversum
Contacteer:

Bericht door Matthijs » do 23 mar 2006, 6:17

overdrive schreef:@ Wicher: je verklaring klinkt plausibel, maar zou dit ook bij RWS daadwerkelijk de reden zijn om de weg niet als N36 te nummeren? (MIsschien hebben ze iets geleerd van Joritsma, die spijt had dat ze de Betuwelijn niet de A15-lijn heeft genoemd?)
Wel, wat ik bedoel is dat het project in elk geval N34 heet, maar dat sluit op geen enkele manier uit dat de nieuwe weg bij opening direct N36 zal gaan heten.

De N205 door de Haarlemmermeer is naar ik meen ook aangelegd als N22 maar heeft toch (helaas) direct nr N205 gekregen.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » do 23 mar 2006, 8:55

Klopt, met de opening van de Floriade werd de N22 N205.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22844
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Bericht door harry » do 23 mar 2006, 11:35

Mark schreef:Klopt, met de opening van de Floriade werd de N22 N205.
Idem bij:
N211 bij Wateringen (bij aanleg rijksweg 54)
A9 Wijkertunnel (bij aanleg rijksweg 22)
Bij de aanleg weet men al dat het definitieve nummer anders zal zijn.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Plaats reactie