Beetje kort door de bocht. Korte in- en uitvoegers komen overal voor. En die bochten, daar kun je prima met een hogere snelheid doorheen. Zelf had ik vrijdag de teller rond de 110 staan op de heenweg, en op 120 op de terugweg. Je moet je stuur wel een beetje vasthouden, maar ik zie dat niet als bezwaarlijk. Het probleem is veeleer dat de problematiek van geluid en andere emissies nu een hogere limiet in de weg staat. Ik zag dat bij Sneek op dit moment wordt gewerkt aan de beschoeiingen en de bermen; ik vrees echter dat als de geluidswallen gereed zijn deze helaas niet op 100 km/h ontworpen zullen zijn...Vinny schreef:Bij Sneek kan dat niet, daar zijn niet alleen de hellingen te steil, de bochten zijn ook te scherp en de in- en uitvoegers te kort. Een limiet van 80 km/h is daar op zijn plaats.
Als het gaat om "achtbaan-ontwerpen", dan hou ik veel eerder mijn hart vast bij de nog open te stellen verbindingsboog vanaf de A20 vanuit Rotterdam-noord naar de A4 richting Den Haag.