Dat mag ik niet hopen, want de N69 haalt bijvoorbeeld 30.000 voertuigen per dag.maar op de N256 zijn het volgens de startpost zo'n 20.000 per dag. Volgens mij zijn er snelwegen met minder verkeer.
[A256][N256] Goes - Zeelandbrug - Zierikzee
Moderator: Moderatoren
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Steeds geïsoleerder? De laatste 10 a 20 jaren is er wel heel erg veel aan gedaan om daar wat aan te doen. (Oosterscheldekering/N57, Philipsdam, Westerscheldetunnel).hneel schreef:Alleen minder leuk voor de zeeuwen zelf die elke dag voor hun werk over die wegen moeten. Maar waar ik me nog het meest zorgen over maak is dat de bereikbaarheid van Zeeland steeds meer achteruit gaat. Het komt steeds geisoleerder te liggen. En dat is slecht voor de plaatselijke economie. Door de slechte verbindingen wordt het onaantrekkelijker voor bedrijven om zich er te vestigen. En de werkgelegenheid is er toch al niet best.palance schreef:Waarom zou je willen? Zeeland is mooi genoeg, laat het verkeer maar langzaam rijden, zodat men wat van het natuurschoon kan genieten
Het is niet alleen zo in Zeeland, het geldt voor meer provinciën met een meer landelijke omgeving (zoals de noordelijke provinciën).Zelf ben ik, zoals misschien bekend, ook een van de velen die vanwege het werk uit Zeeland vertrokken zijn. Voor de wat hoger opgeleide zeeuwen een haast vanzelfsprekende zaak. Maar als je er eens dieper over na denkt besef je dat dat eigenlijk helemaal niet zo normaal is. In andere provincies blijven jonge mensen vaak gewoon in hun eigen streek wonen. Waarom kan zoiets in Zeeland dan eigenlijk niet? Het is ook een vicieuze cirkel: hoe meer jongeren vertrekken en hoe meer het gebied vergrijst, hoe onaantrekkelijker het er voor jongeren wordt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ik denk dat de A 29 tussen KP Sabina en Dinteloord nog veel minder voertuigen kent per dag.
Laatst gewijzigd door Palance op vr 26 mei 2006, 19:24, 1 keer totaal gewijzigd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Vaanplein - Oud-Beijerland is idd. zeer druk. Oud-Beijerland-Sabina al wat minder (maar nog aardig druk, met name bij calamiteiten op de A16). Ten zuiden van Kp Sabina is het me vaak genoeg overkomen dat ik zowat de enige ben.
Wat zijn je bronnen trouwens?
Wat zijn je bronnen trouwens?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ik heb ook zo'n rapportje liggen met gegevens van 2001. Waarschijnlijk heb ik dan hetzelfde bestand als jij (gezien de cijfers). Ik heb een excel-bestandje.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
ik een PDF met verkeersintensiteiten, vrachtwagenpercentages en verkeersongevallen, samenstelling van het verkeer en filegegevens. Best interessant, jammer dat het alweer 5 á 6 jaar oud is. Ik had liever iets gehad van 2005 of 2004, maar 2001 is het nieuwste wat bij mijn weten beschikbaar is. Misschien heeft René betere bronnen.
Nog een andere gedachte: Wat was de gemiddelde verkeersintensiteit op de snelwegen in de jaren 60, de tijd dat de meeste snelwegen zijn aangelegd?
Blijkbaar golden er toen hele andere criteria over wanneer een weg toe was aan een extra rijstrook.
Toen was de linkerstrook echt nog puur bedoeld als inhaalstrook. Je reed rechts, en als je een langzamer iemand tegenkwam ging je er even links voorbij en dan weer terug naar rechts.
Blijkbaar golden er toen hele andere criteria over wanneer een weg toe was aan een extra rijstrook.
Toen was de linkerstrook echt nog puur bedoeld als inhaalstrook. Je reed rechts, en als je een langzamer iemand tegenkwam ging je er even links voorbij en dan weer terug naar rechts.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dit noem ik uitgestorven:Chris schreef:De A6 zou ik niet uitgestorven willen noemen.
(Overdag genomen in de ochtenduren)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Toen ik twee weken geleden naar Ameland reed, viel het mij op dat na de gebruikelijke file voor de Coentunnel het na iedere afrit rustiger werd. Pas bij de N 31 ter hoogte van de afrit naar de N 31 / Haak om Leeuwarden werd het drukker, om bij Leeuwarden weer in een kleine file te komen tot aan de kruising met de weg naar Stiens.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Ik maak toch wel anders mee. Ik neem deze route wel eens richting noorden ipv via de A32. Dat is maar 5km langer. Meestal is het toch wel een constante stroom van verkeer, niet heel druk, maar uitgestorven heb ik nog niet vaak meegemaakt. De A7 tussen Heerenveen en Groningen is trouwens wel een stuk drukker dan de A6.Palance schreef:Dit noem ik uitgestorven:Chris schreef:De A6 zou ik niet uitgestorven willen noemen.
(Overdag genomen in de ochtenduren)
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Trajectcontrole Zeelandbrug
Vanaf vandaag hebben we er weer een trajectcontrole bij. Op de N256 Zeelandbrug.
Uiteraard volledig omwille van de verkeersveiligheid.
Uiteraard volledig omwille van de verkeersveiligheid.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Daar gebeuren toch elke dag ongelukken René?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Provinciale Zeeuwse Courant schreef:Nieuw soort snelheidscontrole op Zeelandbrug
ZIERIKZEE – Het Openbaar Ministerie (OM) heeft dinsdagochtend op de Zeelandbrug een nieuwe manier van snelheidscontrole geïntroduceerd. Landelijk verkeersofficier van justitie Koos Spee nam daar camera's in gebruik die zowel voor trajectcontrole, als voor puntcontrole worden ingezet.
De camera's doen niet beide tegelijk, maar kunnen op afstand worden omgezet van het ene naar het andere systeem. Het OM verwacht hiermee de verkeersveiligheid verder te verbeteren. Het nieuwe systeem werkt over een traject van 9 kilometer. Doordat de camera's nooit zullen flitsen, weet een automobilist niet of en op wat voor manier de snelheid wordt geregistreerd. Het OM wil dit systeem ook elders gaan gebruiken. Waar en wanneer kan het nog niet zeggen.
Espace de zody