[N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Chris » zo 22 dec 2019, 11:11

Leo de Haas heeft een truckvlog gemaakt: https://www.youtube.com/watch?v=0tQD7gSL-tI

Daarin rijdt hij over de N34 van Hardenberg richting Emmen. Je ziet dat er al wat grondwerkzaamheden zijn gestart voor de baanverdubbeling tussen Coevorden en knooppunt Holsloot.

Maar je ziet ook dat de wegmarkering op de N34 bijna helemaal weggesleten is. Hier hoort dus ook een groene streep tussen:

Afbeelding

Gebruikersavatar
schuiling
woonerf
Berichten: 83
Lid geworden op: ma 07 mar 2011, 23:01
Locatie: Emmen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door schuiling » zo 22 dec 2019, 14:58

Op dit stuk hebben ze een aantal jaar geleden een nieuwe deklaag aangebracht maar dit precies tussen de belijning door. Je ziet nu ook dat als je daar rijd dat behalve de belijning ook het asfalt in het midden minder is.
uut MM!

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » zo 22 dec 2019, 18:33

Zowel de slijtlaag als de markering zijn in vrij erbarmelijke staat inderdaad. Ook deze namiddag in het donker met regen geen pretje.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9539
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Peter » ma 23 dec 2019, 7:33

Ik vermoed achterstallig onderhoud vanwege de geplande verdubbeling. Maar die verdubbeling is nu al een jaar vertraagd door akkefietjes met onder andere zandwinning.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » vr 24 jan 2020, 20:01

De N34 'Hunebed Highway' heeft tegenwoordig een eigen website: www.hunebedhighway.com. :)

Maar interessanter is dat op 13 januari 2020 is begonnen met de werkzaamheden van de verdubbeling Coevorden-Noord (N382) - KP Holsloot (A37). Op 3 februari 2020 moeten ook de werken starten aan het wegvak Emmen-West (N391) - Emmen (N381). De planning is dat de werkzaamheden van beide wegvakken in april 2021 voltooid zullen zijn, dus na ruim een jaar bouwtijd.

De reconstructie van de aansluiting Emmen-West (N391) is een apart project en zal grofweg hetzelfde tijdspad volgen, maar waarschijnlijk wel wat later klaar zijn dan de verdubbeling.

Binnenkort zijn er ook inloopavonden over de gedeeltelijke verdubbeling Emmen - De Punt en de reconstructie van VP Gieten. De planning is dat het Provinciaal Inpassingsplan eind 2021 vastgesteld zal worden en de reconstructies in de jaren 2024-2026 gerealiseerd zullen worden.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door mavas » za 25 jan 2020, 9:58

Dat is mooi nieuws. Er lijkt nu eindelijk schot in de zaak te zitten. :top:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » za 25 jan 2020, 13:41

Rondom de nieuwe aansluiting Klijndijk en de af te sluiten aansluitingen Emmen-Noord en Odoorn blijft het wel erg stil de laatste tijd. Het bestemmingsplan is al sinds mei 2019 onherroepelijk. Maar misschien wil men eerst de wegvakken voor de gedeeltelijke verdubbeling duidelijk hebben, anders moet je twee keer investeren.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

DantePippen
zandpaadje
Berichten: 5
Lid geworden op: wo 18 dec 2019, 8:46

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door DantePippen » ma 27 jan 2020, 13:15

Ik denk dat ze daar dit jaar nog niet zullen beginnen.
Komende vergadering van Statencommissie Omgevingsbeleid komt het vegaderpunt 'Onttrekken aan het openbaar verkeer van de aansluiting Emmen-Noord en Odoorn-Noord' aan bod met de volgende planning in een bijgevoegd document:

https://www.drentsparlement.nl/vergader ... aart/09:00
Tijdsplanning
1 april 2020 Bekendmaking terinzagelegging ontwerpbesluit
6 mei 2020 Laatste dag zienswijzen indienen
20 mei 2020 Zienswijzen behandelen
9 juni 2020 GS bespreken voorstel voor PS
16 september 2020 Statencommissie Omgevingsbeleid definitief besluit
30 september 2020 Statenvergadering definitief besluit
14 oktober 2020 Bekendmaking terinzagelegging
25 november 2020 Laatste dag beroep instellen bij Rechtbank

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9539
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Peter » ma 27 jan 2020, 13:50

Er is nog geen enkel plan voor de verdubbeling bij de aansluitingen (behalve degene die nu verbouwd worden tussen N381 en N382). Maar wellicht dat men ombouw niet onmogelijk of zeer duur wil maken door een te krap ontwerp nu.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » do 13 feb 2020, 10:36

Uitleg en alternatieven voor de gedeeltelijke verdubbeling Emmen - Gieten - De Punt:
Link
Dit zijn de te verdubbelen trajecten in de alternatieven (te zien vanaf 1:40):
  1. 1x 12 km van traject Borger - Annen
  2. 2x 6 km van trajecten Klijndijk - Borger, Gasselte - Annen
  3. 3x 4 km van trajecten Klijndijk - Ees, Gasselte - Gieten, Annen - Schipborg
  4. 4x 3 km van trajecten Klijndijk - Exloo, Borger - Gasselte, Gasselte - Gieten, Annen - Schipborg
Voor de aanpak van VP Gieten zijn de volgende alternatieven opgesteld (te zien vanaf 2:30):
  1. Fly-over recht over het verkeersplein
  2. Fly-over westelijk langs het verkeersplein (met vorkaansluitingen ten noorden en te zuiden van het verkeersplein)
  3. Versimpeld klaverblad, waarbij de wegas eveneens naar het westen verschuift en het OV-knooppunt verplaatst moet worden
Het gedeelte langs Gieten wordt dus in alle varianten verdubbeld. Dat is tevens het drukste wegvak. Hier was oorspronkelijk al een dubbele rijbaan aanwezig met een VRI bij Gieten. Toch lijkt het erop dat de oude oostelijke rijbaan, waar nu de geluidswal op ligt, niet weer teruggebouwd wordt, maar de uitbreiding aan de westzijde wordt gezocht.

Overigens acht ik verdubbeling van het volledige gedeelte Gasselte - VP Gieten het meest wenselijk, van aansluiting tot aansluiting. Dit is het drukste wegvak, telt ongeveer 4 km en past binnen de alternatieven 1, 2 en 3.

Qua viaducten lijken me de nieuwe viaducten bij Gasselte, Gieten en Exloo breed genoeg om er met steilere taluds met 2x2 rijstroken onderdoor te kunnen, dus dat hoeven geen grote knelpunten te zijn.

Ten noorden van Borger bij Drouwen is bovendien nog door RWS een tunneltje op een rechtstand in verkanting aangelegd, als voorbereiding op een tweede rijbaan. Gevolg is dat je vanuit het noorden een behoorlijke zwieper maakt, er staan ook borden die vrachtwagenchauffeurs daarvoor waarschuwen. Door ten noorden van Borger een verdubbeling te realiseren kan dit gevaarpunt meteen worden opgelost. Dit kan in de alternatieven 1 en 4.

Tussen Borger en VP Gieten hoef je maar heel weinig kunstwerken aan te passen en bijna niets nieuw te bouwen. Ook hoeven er geen gebouwen gesloopt te worden op dit traject. Ik denk daarom dat de euro's het efficiëntst besteed zijn met alternatief 1.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Chris » do 13 feb 2020, 10:54

Tja, integrale verdubbeling van de gehele N34 tussen Emmen en De Punt blijft natuurlijk de meest wenselijke oplossing maar daar zal het geld wel niet voor zijn.

Op de N50 zie je dat die inhaalstroken van rond 2 kilometer een onrustig wegbeeld geven bij dergelijke intensiteiten, volgas inhalen en vervolgens weer hard remmen op de enkelstrooks delen (die soms ook gewoon files veroorzaken).

Voor wat betreft het verkeersplein Gieten, een klaverblad zou mooi zijn, maar dat is wel kapitaalvernietiging van de niet al te lang geleden aangelegde tunnelbak van de N33. En ik zou dan liever zien dat er een flyover komt waarbij eventueel resterend geld naar de verdubbeling van de N34 zou gaan. Dat lijkt mijn inziens een hogere prioriteit te moeten hebben dan een klaverlus.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » do 13 feb 2020, 12:44

Ik denk ook dat het klaverblad wel afvalt, qua kosten en het ruimtebeslag in relatie tot de noodzaak. Je moet twee jonge viaducten afbreken, een nieuw OV-knooppunt bouwen, een verdiepte ligging weer op maaiveld brengen óf de helft van de verbindingsbogen ingraven. Ook moet er nog een aantal huizen gesloopt worden. Reken maar uit wat dat kost ten opzichte van gewoon een fly-over...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9539
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Peter » do 13 feb 2020, 13:19

Ik ben naar de voorlichting geweest in Gieten. Weinig nieuws.
Die optie met klaverblad is er alleen voor de buhne. Onbetaalbaar maar ook onnodig (er is niet veel afslaand verkeer). Ook de verlegde N34 zie ik niet gebeuren. Dit is met name om de weg verder weg van Gieten te leggen (lawaai) maar dan komt ie dichter bij Eext. Maar dan moet verkeer op de westbaan dat naar de rotonde moet met 2 extra viaducten over de N34 getild worden.

Een totaal gemiste kans is dat er geen alternatief is om met 1+1 over de rotonde te gaan, zodat dit makkelijker is in te passen rond de toeleidende wegen en de fietstunnel bij het OV knooppunt. Die 1+1 kan je aan beide zijden laten aansluiten op 2+2, waarbij verkeer van/naar de rotonde (incl alle N34 doorgaand OV) naadloos afsplitst of bijvloeit. Dan kan je altijd nog een tweede viaduct aanleggen als verkeer dat de N33 kruist daadwerkelijk nog met 50% toeneemt.

Voor de locale verdubbeling is optie 3 of 4 vermoedelijk het beste. 3 km is krapaan lang genoeg om 3-4 vrachtwagens in te halen en de afstanden tot de volgende verdubbeling klein genoeg om niet te hoeven (of willen) inhalen op de baan van de tegenligger.

Lang gekibbel of waar (en of) te verdubbelen kan wel betekenen dat het viaduct bij Gieten op deze discussie moet wachten. Die zou je nu al willen bouwen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » do 13 feb 2020, 14:10

In één van de vooronderzoeken wordt gesteld dat een enkelbaans fly-over inderdaad voldoende zou moeten zijn voor de verkeersvraag.

Maar ik kan me ook wel indenken dat, als je uiteindelijk streeft naar volledige verdubbeling, er bij zo'n groter kunstwerk wel een significant schaalvoordeel valt te behalen door die meteen 2x2 aan te leggen ten opzichte van twee enkelbaans fly-overs.

Er lijkt ook bij de verdubbeling bij Emmen voorgesorteerd te worden op verdere verdubbeling, aangezien er over de N381 een nieuw viaduct wordt aangelegd dat eigenlijk niet nodig is als je de afstreping ietsje eerder legt. Dat viaduct lijkt bovendien ruimte te bieden aan een 3e rijstrook, bijvoorbeeld voor een weefvak van een klaverblad. Ook lijken de toe- en afritten aan de zuidzijde van de N381 zodanig verlengd te worden dat je bij ombouw tot klaverblad de puntstukken niet meer hoeft op te schuiven.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » za 28 mar 2020, 20:20

Het werk aan de verdubbeling van de N34 tussen Emmen en Coevorden gaat ondertussen gewoon door. Een korte reportage van RTV Drenthe met beelden van de verdubbeling Coevorden - KP Holsloot: https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/158482 ... staag-door

Ook is het de bedoeling dat binnenkort wordt begonnen met de ombouw van de aansluiting Emmen-West. De voorbereidende werkzaamheden zijn inmiddels begonnen en men hoopt op 4 mei met het echte werk te kunnen beginnen.
Link
Hier zijn ook stilstaande impressies van de omgebouwde aansluiting te zien: https://www.provincie.drenthe.nl/onderw ... mmen-west/
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » vr 03 apr 2020, 14:36

Op 3 februari 2020 zijn trouwens ook de werkzaamheden voor de verdubbeling tussen N391 en N381 van start gegaan. Vanaf 4 mei zijn dan alle werkzaamheden voor de verdubbeling Emmen - Coevorden opgestart.
  • Verdubbeling Coevorden-Noord (N382) - KP Holsloot (A37)
    Start: 13-01-2020; verwachte oplevering: mei 2021
  • Ombouw AS Emmen-West
    Start: 04-05-2020; verwachte oplevering: dec 2021
  • Verdubbeling Emmen-West (N391) - Emmen-Centrum (N381)
    Start: 03-02-2020; verwachte oplevering: mei 2021
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Chris » za 25 apr 2020, 21:52

Hunebed Highway bordjes.

Afbeelding
Hunebed Highway N34 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
Hunebed Highway 02 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1176
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Chrysa » za 25 apr 2020, 22:11

Ik weet niet wat ik met dat "Houd Afstand 1.5m" bordje moet, dat wordt me op de weg niet echt in dank afgenomen. :lol:

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15080
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Kaaiman » za 25 apr 2020, 22:32

Ik reed daar laatst ook al langs en toen stond er ook die tekst. Langs de weg nogal misplaatst, inderdaad. :nuts:

Tenzij er 'in de auto' bij had gestaan, natuurlijk.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27868
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Palance » zo 26 apr 2020, 8:33

We hebben het wel over die 1,5-meter boodschap en dat bord in Amerikaanse stijl, maar niet over de ouderwetsche hectometerpaaltjes? :)
Laatst gewijzigd door Palance op zo 26 apr 2020, 12:03, 1 keer totaal gewijzigd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 2962
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Schelpenpaadje » zo 26 apr 2020, 10:14


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Chris » zo 26 apr 2020, 12:54

De 'voor' situatie van de aansluiting N34 / N391 Emmen-West.

Die 50 km/h op de N391 is wel heel erg laag, ik reed strak 50 en er begon iemand enorm dicht op mij te bumperkleven, terwijl ze er gewoon langs kon. Uiteindelijk ging ze mij maar voorbij. De 70 km/h op het ongelijkvloerse deel van de N391 is ook wel laag trouwens, het heeft helemaal niet het karakter van een weg binnen de bebouwde kom. Waarom is dit geen bubeko-80 gebleven?

Afbeelding
N34-N391 Emmen-West 02 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N34-N391 Emmen-West 03 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N34-N391 Emmen-West 04 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N34-N391 Emmen-West 05 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N34-N391 Emmen-West 06 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
N34-N391 Emmen-West 07 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62300
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Chris » zo 10 mei 2020, 11:46

Tussen de aansluitingen Annen en Zuidlaren ligt een stukje tweede rijbaan dat niet in gebruik is. Dit blijkt een voormalige Staphorsterkruispunt te zijn. Het is later nog gebruikt als proeflocatie voor verschillende technische oplossingen.

RTV Drenthe heeft er een stukje over: https://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/135465 ... -stuk-voor

Afbeelding

Er was een militair oefenterrein en men moest daarbij de N34 oversteken. Daartoe is een korte rijbaanverdubbeling aangelegd zodat men in de middenberm kon wachten.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6561
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Jackbauer1350 » zo 10 mei 2020, 12:17

Grappig om te zien dat men wel de moeite heeft genomen het kruisingsvlak volledig te verwijderen en ook de zijweg grotendeels maar dat stuk rijbaan te laten liggen. Er is zelfs niet eens aan dat stuk loze rijbaan te zien waar het middeneiland zat.

Nou ja, dan kan die strook ergens in de toekomst gebruikt worden voor ombouw naar A34. :mrgreen:

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18826
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Wouter N14 » zo 10 mei 2020, 13:10

Bijzonder. Volgens Topotijdreis zou het pas midden jaren 90 zijn opgeruimd. Ik vind de afsluiting ook niet heel overtuigend, sterker nog, volgens mij mag je er gewoon gebruik van maken :s Edit - ze zijn ook vergeten een bord :J29: weg te halen :lol:
https://goo.gl/maps/97aVSNoAc28WaocEA
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18963
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door harry » zo 10 mei 2020, 13:18

Ik herinner me dat dit altijd een mooi punt was om langzame auto’s in te halen.
Ik zou het trouwens geen Staphorstkruispunt willen noemen. Je mocht daar nooit afslaan.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18826
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Wouter N14 » zo 10 mei 2020, 13:25

^^ Dan is het een Staphorstkruising :yes:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5621
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door mhkamp » zo 10 mei 2020, 13:46

harry schreef:
zo 10 mei 2020, 13:18
Ik herinner me dat dit altijd een mooi punt was om langzame auto’s in te halen.
Klopt.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Jeff
autoweg
Berichten: 1119
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door Jeff » zo 10 mei 2020, 13:49

Waarschijnlijk de goedkoopste opwaardering (2x1 -> 2x2) ooit:
Paar ton voor ~ 0,5 km? :mrgreen:

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18963
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N034] Coevorden - Emmen - De Punt: reconstructies

Bericht door harry » zo 10 mei 2020, 14:25

Wouter N14 schreef:
zo 10 mei 2020, 13:25
Dan is het een Staphorstkruising
Wegenwiki geeft je gelijk. Zelf denk ik bij een kruispunt (zoals Chris het noemde) eerder aan een plek waar je ook kunt afslaan, dit in tegenstelling tot een oversteek. Maar dat zit kennelijk alleen in mijn hoofd. :)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.