[N218] Spijkenisse - Oostvoorne
Moderator: Moderatoren
[N218] Spijkenisse - Oostvoorne
We moeten eraan geloven, de Hartelbrug gaat 3 weekeinden dicht voor onderhoud. En dat is hard nodig. De portalen hebben flinke roestplekken evenals de lichtmasten. Ook de rijstrooksignalering zelf is aardig afgetakeld, en de belijning is ook nog maar net te zien. Ook het krantje van de Gemeente Spijkenisse heeft hierover een stukje:
Externe link: http://www.hartelbotlek.nl
GE: 51°51'55.73"N 4°18'32.27"E
Externe link: http://www.hartelbotlek.nl
GE: 51°51'55.73"N 4°18'32.27"E
Laatst gewijzigd door Mark op di 19 sep 2006, 16:22, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- woonerf
- Berichten: 72
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 1:47
Mijn scooter doet het prima
BTW weet iemand wanneer de botlekbrug wordt vervangen door een nieuwe.? Er schijnt een nieuwe brug te komen die hoger is en uit 2 hefgedeeltes zou gaan bestaan(zoals de spijkenisserbrug).
Of is dit plan weer in de ijskast geplaatst?
BTW weet iemand wanneer de botlekbrug wordt vervangen door een nieuwe.? Er schijnt een nieuwe brug te komen die hoger is en uit 2 hefgedeeltes zou gaan bestaan(zoals de spijkenisserbrug).
Of is dit plan weer in de ijskast geplaatst?
Muziek voor op de N-weg en met de N-weg kom je overal
-
- woonerf
- Berichten: 72
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 1:47
-
- woonerf
- Berichten: 72
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 1:47
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Wel, de N218 was dus dicht dit weekend. Uitgerekend vandaag moest ik naar Spijkenisse.
Ik kwam 'binnendoor' (via de dijken via Rhoon en Poortugaal). O pde Aveling stond al een file voor de VRI linksaf richting N492/Spijkenisse. Met een licht dat 5 minuten rood bleef en telkens 2 auto's doorliet. We zijn rechtdoor gereden, Hoogvliet in, gekeerd, en daar aangesloten. Dat ging iets sneller, hoewle niet veel. Van 3 kanten stond het vekreer muurvast, mede veroorzaakt door het feit dat er maar 1 rijstrook open was richting Spijkenisse.
Eenmaal in Spijkenisse: De chaos richting Hoogvliet was nog groter: Al in Hoogvliet stonden er files, over de Spijkenisserbrug, tot ver voorbij het eerste kruispunt, en er zat niet veel beweging in. De terugreis heb ik maar gedaan via het veer Hekelingen/Nieuw-Beijerland via de N217 en A29, gelukkig was er maar weinig verkeer dat deze route nam. Maar te meer is vandaag aangetoond dat Spijkenisse een grote planologische blunder is (eerst bouwen dan wegen aanleggen die er toch niet komen).
Ik kwam 'binnendoor' (via de dijken via Rhoon en Poortugaal). O pde Aveling stond al een file voor de VRI linksaf richting N492/Spijkenisse. Met een licht dat 5 minuten rood bleef en telkens 2 auto's doorliet. We zijn rechtdoor gereden, Hoogvliet in, gekeerd, en daar aangesloten. Dat ging iets sneller, hoewle niet veel. Van 3 kanten stond het vekreer muurvast, mede veroorzaakt door het feit dat er maar 1 rijstrook open was richting Spijkenisse.
Eenmaal in Spijkenisse: De chaos richting Hoogvliet was nog groter: Al in Hoogvliet stonden er files, over de Spijkenisserbrug, tot ver voorbij het eerste kruispunt, en er zat niet veel beweging in. De terugreis heb ik maar gedaan via het veer Hekelingen/Nieuw-Beijerland via de N217 en A29, gelukkig was er maar weinig verkeer dat deze route nam. Maar te meer is vandaag aangetoond dat Spijkenisse een grote planologische blunder is (eerst bouwen dan wegen aanleggen die er toch niet komen).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Nooit dus.Mark schreef:... er komen geen nieuwe woningen erbij tot de situatie is verbeterd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- woonerf
- Berichten: 72
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 1:47
Vanmiddag stond het idd weer lekker vast, ff naar het winkelcentrumpje om boodschappen te doen, nou doordat de aveling muurvast stond kon ik dus ook niet rechtdoor , natuurlijk stond de brug weer omhoog
Ik ging eens kijken afgelopen avond rond 21:00 en schoot de volgende prentjes met mijn mobieltje zodat jullie een impressie kunnen krijgen van de werkzaamheden al daar :
Op de bouwlampen en die vrachtwagen na weinig verandering, maar dat kan ook aan mij liggen omdat ik daar weinig kom.
Ik ging eens kijken afgelopen avond rond 21:00 en schoot de volgende prentjes met mijn mobieltje zodat jullie een impressie kunnen krijgen van de werkzaamheden al daar :
Op de bouwlampen en die vrachtwagen na weinig verandering, maar dat kan ook aan mij liggen omdat ik daar weinig kom.
Muziek voor op de N-weg en met de N-weg kom je overal
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Op foto's van overdag zie je meer. Maar die 'avondfoto's' vind ik ook wat hebben. het ziet er spooky uit zonder de verlichting. Desondanks valt er nog genoeg te zien.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Ik ben dus vanochtend even wezen kijken. Er is nog niet veel bijzonders te zijn, ze waren allemaal aan het werk met kabels, waarschijnelijk voor de verlichting, want er zijn al aardig wat nieuwe lantaarns geplaatst (welk type laat ik over aan de kenners )
Het ZIPje met de foto's:
http://home.planet.nl/~meer2360/hartelbrugdeel1.zip
Volgende weekend hopelijk weer kijken
BTW: In het archief ook de foto's van de N493.
Het ZIPje met de foto's:
http://home.planet.nl/~meer2360/hartelbrugdeel1.zip
Volgende weekend hopelijk weer kijken
BTW: In het archief ook de foto's van de N493.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Leukse serie, Mark!
Die heeft er ooit wel gelegen. Door het toenemdende (hardrijdende)sluipverkeer van Spijkenisse naar Geervliet (deze weg dus), is-ie in de spits verboden toegang, met een reconstructie zeker de belijning weggehaald.Frits schreef:1875: Belijning was te duur.
Hier komt het fietspad naast de N218/Hartelbrug 'beneden uit'. het is een steile klim/afdaling, dus het zou wel prettig zijn als het verkeer wat langzamer rijdt op deze (onoverzichtelijke) kruising, voordat er weer een fietser zich vergist in de helling en hard de weg op komt zeilen.1884: Ook hier slaat de drempelterreur genadeloos toe.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Kan natuurlijk ook worden opgelost door een paar hekken, waardoor de fietser gedwongen wordt zich aan te passen.Palance schreef:Hier komt het fietspad naast de N218/Hartelbrug 'beneden uit'. het is een steile klim/afdaling, dus het zou wel prettig zijn als het verkeer wat langzamer rijdt op deze (onoverzichtelijke) kruising, voordat er weer een fietser zich vergist in de helling en hard de weg op komt zeilen.
Maar ja, dat laatste schijnt in Nederland niet te hoeven...
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Hoeft ook niet: Die drempel is niet hoog. Daarnaast wordt er meestal toch wel langzaam gereden omdat de volgende afslag het crematorium is.
Hekken staan er overigens niet omdat er ook auto's naarboven kunnen. Hulpdiensten bij files bijvoorbeeld of werkverkeer.
Hekken staan er overigens niet omdat er ook auto's naarboven kunnen. Hulpdiensten bij files bijvoorbeeld of werkverkeer.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Enerzijds: De drempel is niet hoog (dat lijkt wel zo op de foto, maar is niet zo).
Anderzijds: Er wordt toch wel langzaam gereden over het algemeen vanwege het crematorium.
(Ik moet toch eens afleren in telegramstijl te schrijven)
Anderzijds: Er wordt toch wel langzaam gereden over het algemeen vanwege het crematorium.
(Ik moet toch eens afleren in telegramstijl te schrijven)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
BedanktPalance schreef:Leukse serie, Mark!
Dat was geloof ik in 2004.met een reconstructie zeker de belijning weggehaald.
-
Die drempel is echt helemaal niet steil, het is meer een soort bobbel in de weg., en zoals Erwin al zegt, vanwege de begraafplaats/crematorium vlakbij is het niet echt handig een grote drempel neer te leggen. En er zijn geen hekken op dat fietspad naar boven omdat er voertuigen bij de Hartelkering moeten kunnen komen (de toegang is enkel via helemaal onderaan of via het fietspad).
-
- woonerf
- Berichten: 72
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 1:47
Ik ben ook ff wezen kijken op de scooter en ik had voor de gelegenheid mijn canon 350d eens meegenomen en wat prentjes geschoten.
Ik heb ze wat geresized en online gezet:
Klik hier
Ik kan maar niet begrijpen waarom ze de spijkernisserbrug openen voor de pleziervaart!!.
Als het nou beroepsvaart is, maar dit slaat als een l*l op een drumstel met k*tmuziek, schande!!!
Ik heb ze wat geresized en online gezet:
Klik hier
Ik kan maar niet begrijpen waarom ze de spijkernisserbrug openen voor de pleziervaart!!.
Als het nou beroepsvaart is, maar dit slaat als een l*l op een drumstel met k*tmuziek, schande!!!
Laatst gewijzigd door Meneer de Boden op ma 02 okt 2006, 0:40, 1 keer totaal gewijzigd.
Muziek voor op de N-weg en met de N-weg kom je overal
-
- woonerf
- Berichten: 72
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 1:47
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dat wordt komend weekende leuk: De RET gaat actie voeren. De kans is groot dat het het weekend gratis OV wordt, maar als de directie dat niet wil, gaat de boel 48 uur plat. Daar gaat nog een alternatief om Spijkenisse filevrij uit te komen (metro). Dat wordt dan héééééél druk op de N492
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Geen gratis OV, geen staking. Blijft over; de chaos door de afgesloten N218.
nu.nl schreef:Bonden en directie RET sluiten akkoord
ROTTERDAM - De directie van openbaarvervoerbedrijf RET en de vakbonden Abvakabo FNV, CNV Publieke Zaak en VOR zijn het donderdag eens geworden over een nieuwe cao. "We hebben een onderhandelaarsakkoord bereikt", aldus een woordvoerder van de RET. De eerder door de gezamenlijke vakbonden aangekondigde publieksvriendelijke acties zijn daarmee van de baan.
De directie RET is tevreden over het resultaat. Per 1 januari verandert de vervoerder van een gemeentebedrijf in een zelfstandige NV. Alle 3000 werknemers worden ontslagen en komen opnieuw in dienst van het nieuwe bedrijf. "Het is goed dat we nu een cao hebben. De mensen moeten weten waar ze aan toe zijn", zei directeur Pedro Peters. "Zij hebben nu de beste cao in openbaarvervoerland."
Garantie
Ook de vakorganisaties zijn zeer tevreden. "We hebben een goed resultaat bereikt", zei Karel de Buijzer van Abvakabo FNV. De drie vakorganisaties leggen het akkoord woensdag voor aan de leden. Na de verzelfstandiging van het bedrijf gaan de arbeidsvoorwaarden één op één over naar de cao van de nieuwe RET. De werknemers hebben een werkgelegenheidsgarantie van tien jaar.
Ook bij een overgang naar een mogelijke nieuwe werkgever, na de openbare aanbestedingen over enkele jaren, behoudt het personeel dezelfde primaire arbeidsvoorwaarden als salaris, verlof en arbeidsduur.
Struikelpunt
De vakbonden en de directie hebben het afgelopen weekeinde, dinsdag tot middernacht en donderdag 'moeilijke en intensieve gesprekken' gevoerd. Eén struikelpunt bleef over, aldus Peters. De vakbonden wilden een inkomensgarantie tot aan het pensioen. De directeur zei: "Die kunnen wij niet geven. Daarover zouden we het nooit eens kunnen worden."
De directie wist de bonden te overtuigen. De wet regelt dat werknemers bij het overgaan van het ene naar het andere bedrijf hetzelfde inkomen behouden, legt Peters uit. "Mocht de wet veranderen en die zekerheid wegvallen, gaan wij opnieuw met de vakbonden om tafel", verzekert hij.
Werknemers van de RET legden bijna twee weken geleden het werk voor 24 uur neer. Daarvoor hadden zij al enkele keren wilde acties gehouden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net