[N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » ma 22 feb 2016, 18:53

^^ Een doorgetrokken A73 is echt helemaal passé. Het hele gebied ten noorden van knooppunt Neerbosch wordt de komende jaren compleet uitgegraven i.v.m een zandwinningslocatie, waarmee het tracé fysiek onmogelijk wordt of je moet een gat van honderd meter diep dichtstortten of allerlei dure kunstwerken gaan bouwen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28306
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 feb 2016, 10:56

RSK schreef:^^ A73 is misschien te hoog gegrepen, maar N73 over de huidige N322+N323-route tussen Ewijk en de A15 lijkt me netwerktechnisch alleszins logischer dan de A73 over te laten lopen in de N322. Dat dogma van 'tweecijferig is voor rijkswegen en driecijferig voor provinciale wegen' slaat helemaal nergens op, tijd dat men eens vanuit de weggebruiker in plaats van uit de regeltjes gaat redeneren.
N73 zou een prima nummer zijn voor deze verbinding. Ik ben het met je eens dat logische verlengdes van rijkswegen gewoon ook het één- of tweecijferige nummer van de aansluitende rijksweg moeten kunnen dragen.


Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9888
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Mark » vr 26 feb 2016, 12:16

Het wordt alleen een lastig verhaal als je afritnummers wilt toekennen. Of krijgen we dan 1b, 1c etc ;)?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door duikgek89 » vr 26 feb 2016, 12:55

Of: 1, 0, -1, -2, -3. Bij lange snelwegen wel riskant, als je het minnetje vergeet ben wel een stukje uit de richting.
Misschien is een andere optie om er een 9 voor te plakken, de getallen zijn dan zo absurd hoog dat ze niet meer aansluiten op de "normale" nummering (op de A73 loopt dat tot 21, 22 of 23 meen ik).
Dan krijg je iets als 95, 96, 97, 98, 99, [0,] 1, 2, 3, 4, 5, ....,
Warm of koud is een kwestie van referentie.

peter51
dorpsstraat
Berichten: 237
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door peter51 » vr 26 feb 2016, 12:59

captain007 schreef:^^ Het hele gebied ten noorden van knooppunt Neerbosch wordt de komende jaren compleet uitgegraven i.v.m een zandwinningslocatie.
?
Waar zou die 'plas' moeten komen dan?
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » vr 26 feb 2016, 13:36

^^ Beuningse plas wordt dat. Zie ook dit kaartje (knooppunt Neerbosch zie je nog net aan de onderzijde in beeld):
Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28306
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Coen Tunnel » vr 26 feb 2016, 14:48

Mark schreef:Het wordt alleen een lastig verhaal als je afritnummers wilt toekennen. Of krijgen we dan 1b, 1c etc ;)?
Hernummeren. De A73 is wel wat lang, maar het geeft je ook gelijk de kans om de afritnummering met de hectometrering mee te laten lopen (dus beginnen met afrit 1 bij Maasbracht). De A73 zal in zuidelijke richting in ieder geval nooit verlengd worden. Kun je ook gelijk die 1a bij Wijchen weghalen. Of eventueel KP Neerbosch een afritnummer geven, zodat je al voorbereid bent op de toekomst als het knooppunt ooit wordt aangepast en de A73 de doorgaande richting wordt. En anders hou je gewoon een nummer vrij.

Je krijgt dan zoiets:

KP Het Vonderen
1 Maasbracht
2 Linne
3 Roermond-Oost
4 Roermond
5 Beesel
6 Belfeld
KP Tiglia
7 Venlo-Zuid
8 Hout-Blerick
9 Maasbree
10 Venlo-West
KP Zaarderheiken
11 Grubbenvorst
12 Horst
13 Horst-Noord
14 Venray
15 Venray-Noord
16 Vierlingsbeek
17 Boxmeer
KP Rijkevoort
18 Haps
19 Cuijk
20 Malden
21 Nijmegen-Dukenburg
22 Wijchen
23 Nijmegen (KP Neerbosch)
24 Beuningen
KP Ewijk
25 Deest
26 Druten
27 Puiflijk
28 Beneden-Leeuwen
29 Wamel
KP Echteld

Uiteraard is de afritnummering tussen KP Ewijk en KP Echteld dan afhankelijk van eventuele verdere aansluitingen.

Een andere optie is om de afritnummering aan te passen en af te leiden van de A15. Dan begin je bij Wamel met afrit 35 en tel je verder omhoog, tot afrit 63 bij Maasbracht.

Ook op de A30 is de afritnummering ooit omgekeerd, maar dat ging natuurlijk wel om minder afritten.


RSK
Penningmeester
Berichten: 7067
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door RSK » za 27 feb 2016, 15:37

Nog mooier zou ik het vinden als men de route A74-A73-N322-N323 integraal omnummert naar A61/N61 (of desnoods zonder prefix). Dan valt het ook niet op als de afritnummers tegelijk wijzigen. Het is nu niet alsof de huidige N61 zo'n weg van wereldbelang is.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62303
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Chris » ma 16 jan 2017, 16:07

De intensiteiten in 2015
Afbeelding

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » ma 16 jan 2017, 16:10

^^ Niet gek dus dat er veel file staat tussen knooppunt Ewijk en de aansluiting Druten in de spits (zelfs met soms terugslag in de avondspits op de A73). Ook bij de rotonde N322/N323 loopt het zo nu en dan vast.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door mavas » ma 16 jan 2017, 16:13

28.000 voertuigen :schrikreactie: Dat zijn intensiteiten die je op een 2x2-weg verwacht. En dit zijn nog de intensiteiten van 2015, 2016 zal nog hoger uitkomen.
Tijd om eens een volwaardige stroomweg van die N322 te maken, met ongelijkvloerse kruisingen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door duikgek89 » ma 16 jan 2017, 16:33

^^ Sommige forumleden vonden het een paar jaar geleden al zonde dat er zo'n flutweg gebouwd is om de kom van Leeuwen te ontlasten... Maar dat vond men toen niet nodig.

Een beetje vooruit denken en dan voor iets meer geld meteen de goede oplossing aanleggen is in de politiek niet de oplossing die men verkiest. Men klooit liever wat aan om dan later nog meer te moeten uitgeven... Dat nieuwe stuk is gezien hoe het gebouwd is ook bijna niet meer naar 2x2 stroomweg om te bouwen, terwijl dat bij het oude stuk wel kan. Dat is helemaal een politieke miskleun.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door mavas » ma 16 jan 2017, 16:38

^^ Ik vermoed dat ik ook bij dat clubje van forumleden hoor.

Volgens mij is het hele traject met enkele aanpassingen wel om te bouwen naar 2x2 ongelijkvloers.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » ma 16 jan 2017, 16:40

^^ Men zal alleen wat bochten moeten rechttrekken denk ik, omdat die boogstralen niet geschikt zijn om er een autoweg van te maken. Of je moet het als 2x2 met 80 km/h inrichten.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6220
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door duikgek89 » ma 16 jan 2017, 16:47

edit: Mijn herinnering liet me even in de steek.

Maar dan blijft nog: Er zijn wat kunstwerkjes gebouwd, het gaat niet meevallen daar 2x2 onderdoor te frotten
Warm of koud is een kwestie van referentie.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17031
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door waldo79 » ma 16 jan 2017, 17:21

mavas schreef:28.000 voertuigen :schrikreactie:...
De hoogste intensiteiten komen voor op het ongelijkvloerse deel. Maar 28.000 voertuigen vraagt om een verdubbeling. Het oostelijke deel kan zonder meer verbreed worden.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18831
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Wouter N14 » ma 16 jan 2017, 20:32

Tja, het is ook gewoon sneller (in elk geval wel korter) dan dezelfde verplaatsing via Valburg, dat hebben ze 40 jaar geleden goed ingezien. Jammer dat ze toen niet meer verder mochten. En dan kan je decennialang proberen blind te zijn voor verkeersontwikkeling en maar blijven prediken dat weguitbreiding niet nodig en niet verantwoord is. Maar als puntje bij paaltje komt zul je toch moeten erkennen dat je het verkeer niet kan tegenhouden en dat er maatregelen nodig zijn. Die 40 jaar geleden al voorzien waren...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door hoevenpe » ma 16 jan 2017, 21:14

^^
Je kunt nu de brug bij Valburg verbreedt is ook deze weg een 'knip' geven zodat het zijn aantrekkelijkheid als doorgaande route verliest.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » ma 16 jan 2017, 21:20

^^ Dan hadden ze die nieuwe weg niet aan moeten leggen... Maar aan de andere kant is het lastig er iets aan te verknippen, want daarmee verliest het Land van Maas en Waal ook haar belangrijkste ontsluiting. En alle andere wegen in het hele gebied zijn allemaal ETW's.

Edit: komt nog bij dat deze weg ook nog wordt gebruikt als omleidingsroute door RWS in het geval er een grote calamiteit op de A50/A15 as is. Dan wordt via DRIPS deze route aangegeven.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » vr 07 aug 2020, 11:28

Er komt groot onderhoud aan tussen knooppunt Ewijk en Puiflijk. Was ook wel nodig aangezien het asfalt toch wel in slechte staat is.
Provincie Gelderland schreef:In het najaar van 2020 voeren we groot onderhoud uit aan de N322 tussen Beneden Leeuwen (N323) en Bergharen (A73). Dit werk verdelen we over meerdere weekenden. We vervangen het asfalt en voeren onderhoudswerkzaamheden uit aan onder andere viaducten en duikers.

Asfalt vervangen
Het asfalt op de Maaswaalweg, vanaf de rotonde Puiflijk (N329) tot knooppunt Ewijk (A50 – A73) is aan vervanging toe. In september en oktober 2020 is dit stuk van de N322 afgesloten voor al het verkeer tijdens weekenden vanaf vrijdagavond 20.00 uur tot maandagochtend 6.00 uur. We werken in de weekenden en nachten om hinder te beperken. Verkeer van en naar Bergharen, Beneden Leeuwen, de A50 en A73 leiden we om via de A15.

Voorbereidende werkzaamheden
Voorafgaand aan de afsluiting voeren we voorbereidende werkzaamheden uit, zoals het aanbrengen van tijdelijke verlichting. Dit staat gepland van half augustus 2020 tot half september 2020. Verkeer heeft hier niet of nauwelijks hinder van.

Afsluitingen
Tijdens de werkzaamheden sluiten we in de onderstaande weekenden vanaf vrijdag 20.00 uur tot maandag 06.00 uur de rijbaan af voor verkeer:

18 tot en met 21 september 2020
25 tot en met 28 september 2020
9 tot en met 12 oktober 2020
16 tot en met 19 oktober 2020
Reserveweekend: 23 oktober tot en met 26 oktober 2020.

Onderhoud aan viaducten en duikers
We werken in november 2020 aan het onderhoud van onder andere viaducten en duikers. Duikers zijn buizen onder bijvoorbeeld een weg die watergangen, zoals sloten, met elkaar verbinden.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door mavas » vr 07 aug 2020, 14:56

Geen verbeteringen voor de verkeersveiligheid, of aanpassingen aan de weg? Echt alleen onderhoud?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » vr 07 aug 2020, 15:51

^^ Ik geloof dat er wel plannen zijn, maar nog niet voor nu. Ik geloof dat men opteert voor een extra rijstrook tussen Druten en Ewijk in de richting van Nijmegen en een VRI bij het tankstation. Gescheiden rijbanen is toch het minste wat men kan doen gezien er toch regelmatig dodelijke aanrijdingen plaatsvinden. Maar goed, van de provincie Gelderland hoeven we weinig te verwachten. De ruimtereservering ligt er al decennia, doe er dan een keer wat nuttigs mee.

Durashift
verkeersader
Berichten: 782
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Durashift » vr 07 aug 2020, 23:36

Heijmans gaat het dan uitvoeren, denk ik. Hebben de keet in Puiflijk staan.

Zo slecht vind ik het asfalt daar niet echt, eigenlijk. Wel de op- en afritten bij Druten en Deest, die zijn wel verouderd.
De kruising met de BP is inderdaad wel gevaarlijk.. maar wel jammer van de doorstroming.

Ik heb de indruk dat deze weg door veel doorgaand vrachtverkeer wordt gebruikt ipv de A15.
Kennelijk lonen de onderbrekingen het 'treintje' rijden op de A15 :?:

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » za 08 aug 2020, 11:55

^^ Wegdek is volgens mij al zeker 10 jaar niet vervangen, hooguit wat reparatievakjes en er zitten bulten in het wegdek.

Wat betreft de A15 vs N322/N323 route, tsjah die is een paar kilometer korter dus zolang je gemiddeld 80 kan halen blijft deze weg interessanter voor het meeste doorgaande verkeer wat vanaf de A73 de A15 richting Rotterdam op moet.

Jeff
autoweg
Berichten: 1119
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Jeff » zo 09 aug 2020, 23:21

Een aantal bestemmingen in Duitsland zorgen ervoor dat het verkeer over deze route geleid wordt (als men navigatiesystemen gebruikt)
Je moet echt de doorstroming om zeep helpen, wil je dat "verhelpen"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62303
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Chris » do 03 sep 2020, 15:53

mavas schreef:
vr 07 aug 2020, 14:56
Geen verbeteringen voor de verkeersveiligheid, of aanpassingen aan de weg? Echt alleen onderhoud?
Groot onderhoud Beneden Leeuwen - A73 aan de N322 in de Provincie Gelderland.

Het uit te voeren werk is gelegen aan de N322 in de gemeente(n) Druten en Beuningen.

Het werk bestaat in hoofdzaak uit:
a. maai- en freeswerkzaamheden bermen
b. repareren dwarsscheuren
c. verw./aanbr. bermbeton t.p.v. dwarsscheuren
d. frezen asfalt 30mm
e. frezen asfalt 80mm
f. frezen asfalt 130mm
g. aanbrengen asfalt
h. aanbrengen markeringen
i. toepassen verkeersmaatregelen, omleidingen en afzettingen
j. bijkomende werkzaamheden


Dat is wel aardig diep freeswerk.

Het werk is voor € 1 686 000 aan Boskalis gegund.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8269
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door captain007 » zo 11 okt 2020, 15:52

Vandaag was het tweede weekend voor het groot onderhoud. Bij het eerste weekend waren alleen wat stukken aangepakt, waar meer asfaltlagen moesten worden vervangen en enkele verbindingsbogen in aansluitingen. Dit weekend wordt ook rijbaanbreed geasfalteerd. De reportage staat in de spoiler en hier kunnen alle foto's bekeken worden.
SPOILER: TOON

We gaan van west naar oost en beginnen bij de aansluiting Druten. We zien hier de rijbaan richting Beneden-Leeuwen. Het golft aardig zoals je kan zien en dit wordt ook deels aangepakt:
Afbeelding
DSC_0002.jpg

Vorig onderhoudsweekend zijn zoals hier een aantal delen al van nieuwe asfaltlagen voorzien. Die moesten dieper vervangen worden dan de overige delen en zijn voorzien van een tijdelijke deklaag:
Afbeelding
DSC_0003.jpg

De aansluiting is apart vormgegeven, aangezien de doorgaande weg van Druten naar Horssen via de aansluiting een slinger onderlangs maakt en nooit de weg is rechtgetrokken:
Afbeelding
DSC_0007.jpg

De aansluiting Druten was tot 2009 onvolledig. Deze verbindingsboog en de verbindingsboog van Druten richting Beneden-Leeuwen zijn toen aangelegd i.v.m. de doortrekking van de N322 langs Boven- en Beneden-Leeuwen:
Afbeelding
DSC_0010.jpg

Vermoedelijk had hier de Scharenburg rechtdoor moeten lopen naar Horssen, maar is dat nooit gerealiseerd. Het fietspad maakt wel een vreemd knikje hier:
Afbeelding
DSC_0011.jpg

De N322 richting Beneden-Leeuwen. De grondwerken rechts zijn overigens niet van een mogelijke verbreding, maar van een nieuwe middenspanningskabel die tussen het trafostation Druten en de zandwinningslocatie bij Winssen wordt aangelegd:
Afbeelding
DSC_0018.jpg

Het viaduct in de aansluiting heeft aan de oostzijde duidelijk ruimte voor een fietspad. Alleen loopt het fietspad met twee richtingen nu dus enkel aan de westzijde:
Afbeelding
DSC_0020.jpg

De N322 richting de aansluiting Deest. Je ziet hier ook een slinger in de weg. Ten westen van de aansluiting Druten ligt de ruimte voor een tweede rijbaan aan de zuidzijde, op de rest van het tracé aan de noordzijde:
Afbeelding
DSC_0022.jpg

Verderop bij Afferden kijken we richting de aansluiting Druten. Hier zie je nog wat reparatievakjes die al in het eerste onderhoudsweekend zijn aangepakt:
Afbeelding
DSC_0030.jpg

Duidelijk ruimte voor een tweede rijbaan:
Afbeelding
DSC_0035.jpg

De verzorgingsplaats bij Afferden. Ook gelijk met ongeregelde T-spliting, wat de enige gelijkvloerse aansluiting is op het autoweg gedeelte. Er gaan plannen op voor een VRI, maar ik zou zelf liever zien dat deze afgesloten wordt van verkeer vanuit Beneden-Leeuwen en er een fatsoenlijke uit/invoegstrook wordt aangelegd:
Afbeelding
DSC_0036.jpg

Beter zicht op de T-splitsing. Erna begint het gedeelte waar dit onderhoudsweekend rijbaanbreed een nieuwe deklaag werd aangebracht:
Afbeelding
DSC_0039.jpg

Afzettingen bij de aansluiting Deest:
Afbeelding
DSC_0047.jpg

Onderlaag al geprepareerd voor nieuwe deklaag. Er stonden hier bakken zodat de vrachtwagens met asfalt hier hun bak konden schoonmaken, voor weer terug te rijden naar de asfaltcentrale:
Afbeelding
DSC_0057.jpg

Verderop was men bezig met het asfalteren. Kon er helaas niet beter met de camera bij komen vanwege de maïsvelden rechts:
Afbeelding
DSC_0060.jpg

Op de overgang naar A73 was Heijmans vermoedelijk bezig met wat slijpen van detectielussen. De rest van het werk wordt door Ballast Nedam uitgevoerd:
Afbeelding
DSC_0062.jpg

Men was bezig met het aanbrengen van de markering op het gedeelte wat al was geasfalteerd:
Afbeelding
DSC_0065.jpg

De andere kant op kijkende richting knooppunt Ewijk:
Afbeelding
DSC_0068.jpg

Werkzaamheden bij de overgang naar A73. Een ander opvallend ding is dat het aankondingsbord voor knooppunt Ewijk al enkele jaren geleden is gesneuveld bij een aanrijding en er nooit meer een vervangend bord is teruggeplaatst:
Afbeelding
DSC_0069.jpg

Tenslotte, wat lokale wegen zijn hier tijdens de spits verboden voor niet bestemmingsverkeer. Wel opmerkelijk hier, want zo gemakkelijk kan je hier verderop ook niet naar de snelweg rijden:
Afbeelding
DSC_0075.jpg

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18963
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door harry » zo 11 okt 2020, 16:46

^^ Ik was vanmiddag daar in de buurt en wou wat foto's maken van NBA bij knooppunt Ewijk.
Dat kon dus niet vanaf de N322, want die was afgesloten. :D
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Jeff
autoweg
Berichten: 1119
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door Jeff » zo 11 okt 2020, 18:19

IK heb de AADT cijfers in de wiki bijgewerkt om helder te kunnen krijgen waarover we schrijven.

:KP: Ewijk <> :AS: Deest kende in 2019 een gem. AADT van 30.6k :schrikreactie:
Geen wonder dat sommige van jullie schrijven dat het er vaak erg druk is.

Zou 30.6k AADT voldoende argument zijn om de A73 met 5 a 8 KM te verlengen?
:denk:

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15951
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N322] Ewijk - Beneden-Leeuwen

Bericht door mavas » zo 11 okt 2020, 18:24

Is die berm sinds kort verhard?

Overigens is die aansluiting naar het tankstation erg onveilig lijkt me. Hoge intensiteiten en hoge snelheid op de rijbaan waar je dus maar moeilijk tussenkomt.

Een VRI op deze locatie lijkt me niet veilig. En zorgt voor files.
Afsluiten zoals je zegt lijkt me beter, of het verkeer richting Ewijk al op de nieuwe rijbaan zetten, zodat linksaf maar 1 conflict heeft.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer