[N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Moderator: Moderatoren
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
De ongelijkvloerse aansluiting met de N361/Groningerweg gaat morgen weer open. Dat is 3 maanden eerder dan gepland.
Nieuwsbericht
Nieuwsbericht
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Gisteren kwam ik over de Ring N46. Op één of twee viaducten na, leken de kunstwerken zo goed als gereed. Er zijn op dit stuk geen VRI's meer, alles verloopt ongelijkvloers. Wat me wel opviel, zijn de nogal krappe bochten van de verbindingswegen. Adviessnelheid 30 km/u kwam ik meermalen tegen, bij Kardinge en Beijum-Zuid.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Het zijn veelal adviessnelheden die je mag respecteren. De bochten zijn erg krap, vooral de nieuwe aansluiting van de Bedumerweg (Ring Noord) is gevaarlijk krap. Wachten op ongelukken...
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Ze zijn dan ook ontwerpsnelheid 30, anders was het eea niet eens makkelijk in te passen. Nouja, we zijn wel wat gewend hier denk ik dan.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Vergeleken met de haakse bochten bij de verkeerslichten een hele vooruitgang... En sommige bochten liggen er al een tijdje, zonder noemenswaardige problemen. Dat de vmax 50 bocht in knp Euvelgunne nog altijd goed gaat is ook wel een dingetje
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Dat kan ook te maken hebben met het feit dat er nog op diverse plekken aan de weg gewerkt wordt en dat het verkeer dus sowieso voorzichtiger rijdt.DjIdee schreef:En sommige bochten liggen er al een tijdje, zonder noemenswaardige problemen.
Er zijn zelfs mensen die de N46 mijden en bijvoorbeeld via een grote omweg naar Hornbach gaan, of in plaats daarvan naar Praxis...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Een video van de N46 (en N7) rond Groningen. De weg is erg mooi geworden, het is nog niet helemaal af, maar alle kruispunten zijn verdwenen. Met name de kunstwerken vind ik goed geslaagd (en het feit dat het nu ongelijkvloers is uiteraard). Hopelijk kan dit ook met de resterende gelijkvloerse delen van de ringweg zo uitgevoerd worden.
Link
Link
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Mooie video
Men is op een aantal plaatsen op de weefstroken erg aan het prutsen geweest met de markeringen.
Eerst wel laten invoeg , later weer verwijderen zodat er nu 1 doorgaande weefstrook is.
Gevolg: beschadigd asfalt wat na een paar winters weer vervangen kan worden , zucht..
Men is op een aantal plaatsen op de weefstroken erg aan het prutsen geweest met de markeringen.
Eerst wel laten invoeg , later weer verwijderen zodat er nu 1 doorgaande weefstrook is.
Gevolg: beschadigd asfalt wat na een paar winters weer vervangen kan worden , zucht..
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Leuk filmpje, leuke muziek en leuke timing dat die brug net omhoog gaat achter de kruising met de A28
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Ik zie nergens een A1 bord, dat zou suggereren dat het hier 100 is?
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Ik wist eerlijk gezegd ook niet wat de maximumsnelheid was. Een deel was gelimiteerd op 50 waar ze nog aan dat viaduct bezig waren, maar de rest van het verkeer reed elders rond 80 km/h.
edit: op 0:49 zie je heel kort rechts direct na de boog een bord met 70. Echter zelfs in real-time is het maar kort te zien voordat het omleidingsbord het zicht ontneemt.
Verder op de N46 kon ik geen borden 70 ontdekken na de toeritten. Alleen bij knooppunt Euvelgunne is het 70, dat duidt er op dat de rest dus 100 km/h is.
edit: op 0:49 zie je heel kort rechts direct na de boog een bord met 70. Echter zelfs in real-time is het maar kort te zien voordat het omleidingsbord het zicht ontneemt.
Verder op de N46 kon ik geen borden 70 ontdekken na de toeritten. Alleen bij knooppunt Euvelgunne is het 70, dat duidt er op dat de rest dus 100 km/h is.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
100 km/u? Binnen de bebouwde kom (kombord staat op 0.58)?
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Is dat een serieuze komgrens? Die gaat dan door voor de prijs van meest onherkenbare bebouwde komgrens van Nederland.
Voldoet zo'n komgrens wel aan de richtlijnen? Een minuscuul bordje naast 4 rijstroken?
Kan dat eigenlijk wel, een autoweg binnen de bebouwde kom? (schijnbaar ligt het hele knooppunt Euvelgunne binnen de bebouwde kom, volgens mij is dat ook ongebruikelijk...)
edit: op 1:42 staat rechts een bord 70 (bij de aansluiting met de N360).
Voldoet zo'n komgrens wel aan de richtlijnen? Een minuscuul bordje naast 4 rijstroken?
Kan dat eigenlijk wel, een autoweg binnen de bebouwde kom? (schijnbaar ligt het hele knooppunt Euvelgunne binnen de bebouwde kom, volgens mij is dat ook ongebruikelijk...)
edit: op 1:42 staat rechts een bord 70 (bij de aansluiting met de N360).
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Ik heb de video nog eens op real-time bekeken. Het lijkt juridisch wel goed te zitten (al heb ik mijn twijfels over de uitvoering van de komgrens met zoveel rijstroken), maar fair bekeken lijkt het nergens op.
Uit het wegbeeld is ten eerste al niet af te leiden dat de weg binnen de bebouwde kom ligt. Dat kan je oplossen met komgrenzen, maar dat zou dan wel wat duidelijker mogen dan één klein plaatsnaambordje op een punt met een extra zware rijtaak bij 4 rijstroken met in/uitvoegers als waar het nu staat.
Daarnaast is uit het wegbeeld ook niet heel duidelijk op te maken welke maximumsnelheid hier geldt. Het noordelijk deel is vrij bochtig, het zuidelijk deel is rechter. De logica om dit binnen de bebouwde kom te trekken kan ik niet goed volgen. Bij de wegwerkzaamheden staan borden met '50'. Maar dat is dus schijnbaar de al geldende maximumsnelheid. Na de werkzaamheden staat een bord 'einde alle verboden'. Juridisch zal het dan wel kloppen dat de maximumsnelheid dan niet wijzigt omdat je nog in de bebouwde kom bent, maar heel logisch is dat qua wegbeeld voor een gemiddelde bestuurder niet.
Dit is zo'n geval waar na elke toerit een bordje met de maximumsnelheid en een onderbordje 'herhaling' voor de verduidelijking geen kwaad zou kunnen.
Ik mag hopen dat als alle werkzaamheden klaar zijn, de komgrens in elk geval duidelijker wordt. Met een vrachtwagen op de rechterrijstrook of uitvoegstrook kan je de komgrens niet eens zien als je vanaf de N46 komt. Zou het na de werkzaamheden ook autoweg-70 worden dan? Alhoewel eerlijk gezegd het deel ten zuiden van de N360, inclusief knooppunt Euvelgunne, prima autoweg-100 had kunnen zijn.
Uit het wegbeeld is ten eerste al niet af te leiden dat de weg binnen de bebouwde kom ligt. Dat kan je oplossen met komgrenzen, maar dat zou dan wel wat duidelijker mogen dan één klein plaatsnaambordje op een punt met een extra zware rijtaak bij 4 rijstroken met in/uitvoegers als waar het nu staat.
Daarnaast is uit het wegbeeld ook niet heel duidelijk op te maken welke maximumsnelheid hier geldt. Het noordelijk deel is vrij bochtig, het zuidelijk deel is rechter. De logica om dit binnen de bebouwde kom te trekken kan ik niet goed volgen. Bij de wegwerkzaamheden staan borden met '50'. Maar dat is dus schijnbaar de al geldende maximumsnelheid. Na de werkzaamheden staat een bord 'einde alle verboden'. Juridisch zal het dan wel kloppen dat de maximumsnelheid dan niet wijzigt omdat je nog in de bebouwde kom bent, maar heel logisch is dat qua wegbeeld voor een gemiddelde bestuurder niet.
Dit is zo'n geval waar na elke toerit een bordje met de maximumsnelheid en een onderbordje 'herhaling' voor de verduidelijking geen kwaad zou kunnen.
Ik mag hopen dat als alle werkzaamheden klaar zijn, de komgrens in elk geval duidelijker wordt. Met een vrachtwagen op de rechterrijstrook of uitvoegstrook kan je de komgrens niet eens zien als je vanaf de N46 komt. Zou het na de werkzaamheden ook autoweg-70 worden dan? Alhoewel eerlijk gezegd het deel ten zuiden van de N360, inclusief knooppunt Euvelgunne, prima autoweg-100 had kunnen zijn.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22838
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
De hele ringweg is al sinds de aanleg bibeko, op knp. N.h.brug na. Tijdens de werkzaamheden is men nogal slordig geweest met de borden, maar meestal kon je toch niet harder. Ik mag hopen dat de 70-borden nog worden geplaatst.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Heb het nu 3x terug gekeken maar zie geen kombord bij 0:58...
Als gewone weggebruiker zou ik zeggen 100, ook gezien de doorgetrokken kantstreep aan de rechterkant. Bij 80 zou dit onderbroken moeten zijn.
Als gewone weggebruiker zou ik zeggen 100, ook gezien de doorgetrokken kantstreep aan de rechterkant. Bij 80 zou dit onderbroken moeten zijn.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Bizar...
Moet dat sowieso niet aan 2 kanten staan bij 2 of meer rijstroken?
Moet dat sowieso niet aan 2 kanten staan bij 2 of meer rijstroken?
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Zoals Harry al aangaf: men is slordig met borden. Wat je ziet is een tijdelijk kombord op de plek waar vroeger twee permanente komborden stonden. Die zullen nog wel worden teruggeplaatst samen met de -borden die gedurende de werkzaamheden zijn weggehaald.
Laatst gewijzigd door boe! op zo 23 aug 2015, 7:23, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Ik heb hier ook gereden en het hele traject 80 km/u aangehouden. De enige twee bekeuringen ooit die ik ontving waren allebei in Groningen om een soortgelijk incident. Verder nooit een bon voor te hard, met die twee Groningse als uitzondering. Op deze manier lukt dat ook wel ja.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Tsja, de hele Ring is 70, en dat is in de omgéving ook wel algemeen bekend (ik zie iig nooit iemand veel te hard rijden). Het is vanaf die kant echter wel waardeloos aangegeven zie ik
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Maar dat bord valt gewoon niet op, helemaal niet als daar rechts verkeer rijdt.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
De hele ringweg is gewoon 70 km/h. Dat kombord wat zo onduidelijk is aangegeven is een tijdelijke versie, want ze zijn daar net klaar met dat kruispunt. Bij elke toerit staat duidelijk een bord met 70, ook als je Groningen vanaf de A7 en A28 binnenkomt.
Grappig, ik moest ook wachten op de brug op het Julianaplein tijdens rijlessen. Wanneer was deze video opgenomen, Chris?
Grappig, ik moest ook wachten op de brug op het Julianaplein tijdens rijlessen. Wanneer was deze video opgenomen, Chris?
Слава Україні
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Op sommige stukken is 100 prima, maar er zijn ook stukken waar dat al gevaarlijker wordt, dus dan maar het hele stuk 70.
Слава Україні
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Zal eerder met luchtkwaliteit en geluidshinder te maken hebben, en daar valt ook wel wat voor te zeggen. De ring van Apeldoorn, voor zover je dat een ring kan noemen, is hier recent afgesloten geweest. Ik woon er niet vlak bij, maar wat een rust. Dat verschil merk je echt heel goed.
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Hele ring is 70....
Beruchte flitsplek is bij de afrit bij Driebond (rond 1.55 in het filmpje) , daar waar de weg nog breder is geworden (3 rijstroken)... 1 van de kassaplekken van het lokale VHT. 100 is een prima snelheid op de gehele ring, maar ja
Beruchte flitsplek is bij de afrit bij Driebond (rond 1.55 in het filmpje) , daar waar de weg nog breder is geworden (3 rijstroken)... 1 van de kassaplekken van het lokale VHT. 100 is een prima snelheid op de gehele ring, maar ja
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Het snelheidsverschil voor het in- en uitvoegend verkeer zou dan wel erg fors worden denk ik (ondanks de weefstroken), al geldt dat - zoals Chris al aangaf - veel minder voor het stuk Euvelgunne - aansluiting N360 (of zelfs tot aan de aansluiting Lewenborg daarná).HylkeAnne schreef:Daar kan toch prima 100 gereden worden.
Ik heb zelf niet zo veel problemen met de vMax 70 op de hele ring. Dit wordt inderdaad vanaf zo'n beetje alle plakken duidelijk aangegeven (en je bent er tegenwoordig gelukkig ook al wat eerder weer van af), met momenteel alleen de slordige maar uitzonderlijke situatie bij de werkzaamheden als uitzondering.
e:
Ook tussen de stoplichten op de Westelijke Ringweg? Of op het lange viaduct over het Hoendiep met die weefstrook vanaf/naar de aansluiting Peizerweg? Op het talud bij de Bedumerweg naar de nieuwe Noordzeebrug? Op de Zuidelijke Ring in de aanloop naar het J.plein met die zware stroom vanaf de Europaweg? Nee dank je.DjIdee schreef:100 is een prima snelheid op de gehele ring, maar ja
Europaweg - Lewenborg v.v. zou kunnen, maar daar zit alweer Knp Euvelgunne tussen met ontwerpsnelheid 70 (of minder zelfs, in de lus). Eventueel de Noordelijke Ring tussen Paddepoel en de Bedumerweg, qua profiel dan, maar daar heb je die korte in-/uitvoegers naar Selwerd.
Laatst gewijzigd door Koesj op zo 23 aug 2015, 14:11, 1 keer totaal gewijzigd.
- Robbert297
- expressweg
- Berichten: 2867
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Гронінген
Re: [N046] Oostring Groningen wordt ongelijkvloers
Ik had niet eens door dat daar een flitser stond! Ik weet dat er een flitser bij knooppunt Julianaplein staat, maar die bij Driebond wist ik niet. Staat die daar al lang?DjIdee schreef:Hele ring is 70....
Beruchte flitsplek is bij de afrit bij Driebond (rond 1.55 in het filmpje) , daar waar de weg nog breder is geworden (3 rijstroken)... 1 van de kassaplekken van het lokale VHT. 100 is een prima snelheid op de gehele ring, maar ja
Слава Україні