[N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 52380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[N340] Upgrade Zwolle - Ommen

Bericht door Chris » do 09 nov 2006, 23:23

N340 vierbaans autoweg

9 NOVEMBER 2006 - DALFSEN/OMMEN - De N340 tussen Ommen en Zwolle wordt een honderd kilometerweg met inhaalmogelijkheden en op termijn een autoweg met in totaal vier banen. Gedeputeerde Staten van de provincie Overijssel hebben dat gisteren besloten.
Met de betrokken gemeenten, onder meer Dalfsen, Hardenberg en Ommen wordt binnenkort gesproken over deze aanpak van de weg waar nu nog een inhaalverbod geldt en waar tachtig kilometer per uur het maximum is.

Daarnaast komen er bij de aansluitingen rotondes, waarbij de provincie het zelf heeft over turborotondes. Voor het langzame gemotoriseerd verkeer worden diverse ongelijkvloerse kruisingen aangelegd.

Deze variant moet nog verder worden uitgewerkt en onderzocht. In die uitwerking worden ook de parallelwegen meegenomen, die aan beide kanten verlegd gaan worden. Zo ontstaat er op de lange termijn ruimte om van de N340 een 2x2 autoweg te maken. Om hoeveel jaren het dan gaat is nog niet bekend. De aanpassingen aan de N340 worden gekoppeld aan werkzaamheden voor groot onderhoud. De aanpassing gaat in totaal ongeveer negentig miljoen euro kosten. Provinciale Staten moeten er nog over beslissen.

Op dit moment maken 14.500 voertuigen dagelijks gebruik van de N340. Voor 2020 verwacht de provincie bijna een verdubbeling van het aantal voertuigen. Ook gebeuren er op het wegdeel tussen Ommen en Zwolle regelmatig ongelukken.

De gemeenten Dalfsen, Hardenberg en Ommen hebben de afgelopen jaren diverse keren bij de provincie gevraagd of de weg kon worden aangepakt. Vooral Hardenberg hamerde regelmatig op een opwaardering van de weg.
Goed nieuws! De huidige N340 is erg vervelend! Gebeuren vaak ongevallen, en de weg is op de meeste stukken kaarsrecht, en je mag er maar 80 met een hoop flitspalen!

Al is 14.500 wel erg weinig om naar 2x2 te gaan... Hell, waarom geen A340? De ruimte is er op de meeste plekken wel.

Dat zou een mooi knooppunt opleveren: KP Hessenpoort, A28, A35, A340, N340 :twisted:

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14169
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 10 nov 2006, 10:01

Goed nieuws!

Hoe willen ze dan gaan beginnen? Met een 1x2-autoweg met viaducten?

Matthijs
expressweg
Berichten: 2619
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige
Contacteer:

Re: Upgrade N340

Bericht door Matthijs » vr 10 nov 2006, 10:05

Chris schreef:Al is 14.500 wel erg weinig om naar 2x2 te gaan... Hell, waarom geen A340? De ruimte is er op de meeste plekken wel.
Gut, wanneer zijn mensen eens blij met wat ze krijgen? :roll:
'2+2? Waarom niet gelijk 3+3+3+3?'

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26224
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Palancedrecht
Contacteer:

Bericht door Palance » vr 10 nov 2006, 10:32

Nou nog de N348/N48 upgraden, en een stukje N34 meepikken, dán heb je pas een leuk knooppunt.

Knooppunt Varsene: A340, A34, A48 en A348 :mrgreen:
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13801
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Bericht door Kaaiman » vr 10 nov 2006, 11:12

Wow! Dit komt wel onverwacht. Als de N340 nog in het beheer van het rijk was geweest, zou het heel misschien wel eens een 1+2 weggetje kunnen worden, liefst met gelijkvloerse rotondes natuurlijk.

Het is me overigens een raadsel waarom zo'n logische verbinding provinciaal is geworden. Gaat de N340 dan ook benoorden Ommen aansluiten op de nieuwe omlegging N34/N36? Dat zou helemaal geweldig zijn, want dan zijn ze in Ommen in één klap van heel veel verkeersproblemen af. :D

Maar wauw... 2+2! Wie had dat gedacht :D

[pessimodus]
Ik moet nog zien of er ook weer vertraging komt voor allerlei procedures... :roll:
[/pessimodus]
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Matthijs
expressweg
Berichten: 2619
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige
Contacteer:

Bericht door Matthijs » vr 10 nov 2006, 11:27

Kaaiman schreef:Gaat de N340 dan ook benoorden Ommen aansluiten op de nieuwe omlegging N34/N36? Dat zou helemaal geweldig zijn, want dan zijn ze in Ommen in één klap van heel veel verkeersproblemen af. :D
Is dat nodig dan? Je kan verkeer van de N340 toch gewoon bij Ommen even links sturen en daarna via de omlegging. Dat is nauwelijks om, daar hoef je de N340 zelf niet voor te verleggen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24103
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Bericht door Coen Tunnel » vr 10 nov 2006, 11:57

Goed nieuws! 8-)


Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 10 nov 2006, 11:59

Knooppunt Varsene: A340, A34, A48 en A348
Dat kan geregeld worden:
Afbeelding

Zo: nu zijn er geen klachten meer dat een N 34 zomaar overloopt in een A 340 of zo... :P
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17460
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Bericht door harry » vr 10 nov 2006, 21:18

Vinny schreef:Afbeelding
Er klopt iets niet.. zie het "lusje" van A340 naar A48 (of is het andersom?)
--Harry.
http://notab.outducks.org/nba/ foto's van NBA-wegwijzers (onderdeel van http://notab.outducks.org)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35217
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Bericht door Rene » vr 10 nov 2006, 21:32

harry schreef:Er klopt iets niet.. zie het "lusje" van A340 naar A48 (of is het andersom?)
Dat is om het ontbrekende lusje van de A348 naar de A48 te compenseren ;)
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9583
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Bericht door Mark » vr 10 nov 2006, 21:37

In Vinnyland (ik neem aan dat Vinny Ommen gaat bezetten) is spookrijden toegestaan ?
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 10 nov 2006, 21:59

@ Harry en @ Mark, ik heb gewoon een beetje ongelukkig getekend. Dat kwam omdat het best veel tijd kost om een dergelijk kunstwerk in Paint te maken, en nu ik bij mijn ouders ben kan ik het even niet verbeteren. Komt na het weekend wel... :oops:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26224
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Palancedrecht
Contacteer:

Bericht door Palance » za 11 nov 2006, 12:30

Mark schreef:In Vinnyland (ik neem aan dat Vinny Ommen gaat bezetten) is spookrijden toegestaan ?
Hey, ik kom regelmatig in Ommen. Ik heb geen behoefte aan een Amsterdamse bezettingsmacht!
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

VincZ
dorpsstraat
Berichten: 219
Lid geworden op: wo 13 sep 2006, 16:03
Locatie: Zwolle

Bericht door VincZ » za 11 nov 2006, 14:04

Eigenlijk vind ik 2+2 helemaal niet zo nodig. De weg is alleen erg druk in de spits. Het enige belangrijke wat er imho aan moet gebeuren is een ongelijkvloerse kruising met de spoorlijn Zwolle-Meppel. Verder rijdt het eigenlijk prima door.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13801
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Bericht door Kaaiman » zo 12 nov 2006, 22:59

Ik ben alleen al blij dat het zo toekomstvast is. Ik ga echt niet zeuren om versmalling ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17460
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Bericht door harry » ma 13 nov 2006, 11:45

René schreef:
harry schreef:Er klopt iets niet.. zie het "lusje" van A340 naar A48 (of is het andersom?)
Dat is om het ontbrekende lusje van de A348 naar de A48 te compenseren ;)
Er is op Vinny's kaartje wel degelijk een route van A348 naar A48! Een heel subtiel verbindinkje...
--Harry.
http://notab.outducks.org/nba/ foto's van NBA-wegwijzers (onderdeel van http://notab.outducks.org)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 13 nov 2006, 12:40

Een betere kaart :D
Afbeelding
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14169
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 13 nov 2006, 18:20

Natuurlijk wel totaal overbodig, een gewoon klaverblad is ook wel goed hoor. :EE:

Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 5880
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » ma 13 nov 2006, 19:22

Het voordeel van Vinny's knooppunt is natuurlijk dat niemand meer kan zeuren over plotselinge wegnummerverspringingen. ;)
Reisen statt rasen

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 13 nov 2006, 19:22

Nee want dan zou de wegnummering niet overeenkomen met het wegverloop :PP:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14169
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 14 nov 2006, 15:43

Dan pas je m.i. altijd nog de wegnummering aan in plaats van het knooppunt.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » di 14 nov 2006, 16:25

Dan pas je m.i. altijd nog de wegnummering aan in plaats van het knooppunt.
[serieuze modus aan]Ik vind dat de wegnummering en knooppuntconfiguratie af moet hangen van de daadwerkelijke verkeersstromen. De dikste stroom moet zowel nummercontinuiteit als een (zo veel mogelijk) conflictvrije verbinding geven. Daarom vind ik een knooppunt als Hoogeveen minder geslaagd..., en een knooppunt als Zaanstad goed verbeterd (alleen jammer dat ze er niet voor hebben gekozen om de A 7 vanaf Coenplein te vermelden, al was het maar tussen haakjes).
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 52380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Upgrade N340

Bericht door Chris » wo 12 sep 2007, 11:33

RTV Oost schreef: 'Plan met N340 moet herzien worden'

Het getuigt van inzicht als de provincie Overijssel de voorgenomen maatregelen voor de N340 van Zwolle naar Dalfsen terugdraait. Dat zegt de initiatiefgroep Duurzaam door het Vechtdal.

De groep bestrijdt met cijfers dat het zo druk wordt dat de weg aangepast moet worden. De cijfers van de provincie over de verkeerstoename zouden uit de lucht gegrepen zijn. De provincie wil er een vierbaans 100-kilometerweg van maken. De initiatiefgroep vindt dat alleen de knelpunten aangepakt moeten worden. Bij een verbreding van de weg moeten dertig huizen en bedrijfspanden weg.
Alweer één of ander clubje bestaande uit wat boeren en groenlinksers. Een ombouw naar 2x2 zou een uitkomst zijn, in dit deel van Overijssel zijn geen snelle routes. De N340 zit vol vrachtverkeer, en even inhalen is er niet bij. (inhaalsverbod).

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15963
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: Upgrade N340

Bericht door waldo79 » wo 12 sep 2007, 11:42

Het valt toe te juichen dat Overijssel de weg wil verbreden naar 2*2. Bijkomend effect is dat belangengroepjes als paddestoelen uit de grond schieten. Voor deze groep geldt: de reguliere inspraakrondes benutten en eventueel bezwaar en beroep aantekenen tegen de besluitvorming.

Is dat slopen van enkele tientallen panden daar nu van wezenlijk belang?
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 52380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Upgrade N340

Bericht door Chris » wo 31 okt 2007, 20:37

De Stentor 31/10/2007 schreef:Geen vier banen op N34

DALFSEN - Het college van B en W van Dalfsen ziet de noodzaak van een vierbaansweg op de N34 niet in. Ook de verhoging van de maximum snelheid van 80 naar 100 kilometer per uur tussen Zwolle en Ommen heeft niet de instemming van het Dalfser college.

Het gemeentebestuur is dus expliciet tegen de voorgenomen provinciale plannen voor de N34. Dalfsen wil dat naast de door de provincie gepresenteerde varianten ook minder ingrijpende varianten in de zogenoemde MER-studie worden meegenomen. In deze varianten moet volgens het college het effect van kruispuntmaatregelen zonder wegvakbreding op het huidige tracé worden onderzocht. Dalfsen denkt dat de financiële, maatschappelijke en landschappelijke gevolgen van opwaardering van de N34 – zoals de provincie die nu presenteert – niet in redelijke verhouding staan tot wat het plan op moet leveren. "De beperkte reistijdwinst, die na aanleg van een vierbaans weg naar verwachting zelfs in de spits maar enkele minuten bedraagt, is daar een sprekend voorbeeld van", aldus het standpunt van het Dalfser gemeentebestuur. Ook vindt de gemeente dat de provincie voor de N34 erg hoge eisen en uitgangspunten hanteert. "Dat die hoger zijn dan de eisen voor andere stroomwegen, lijkt erop te wijzen dat via de N34 ook verkeer van elders het Vechtdal in getrokken moet worden. Omdat de maatschappelijke en landschappelijke nadelen vrijwel allemaal op Dalfser grondgebied neer komen, plaatst de gemeente kritische vraagtekens bij het provinciale plan.
:roll:

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Upgrade N340

Bericht door Vinny » wo 31 okt 2007, 21:45

Ook vindt de gemeente dat de provincie voor de N34 erg hoge eisen en uitgangspunten hanteert.
"Dat die hoger zijn dan de eisen voor andere stroomwegen,
Dat komt doordat de eisen voor gewone stroomwegen gewoon te laag zijn gesteld :kwaad:

Een - nieuwe - stroomweg dient m.i. gewoon standaard 2+2 te worden uitgevoerd...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17460
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: Upgrade N340

Bericht door harry » do 01 nov 2007, 11:11

Verwarrend dat ze de N340 consequent N34 noemen.
(Of zou Overijssel opnieuw een nummerwijziging gepland hebben?)
--Harry.
http://notab.outducks.org/nba/ foto's van NBA-wegwijzers (onderdeel van http://notab.outducks.org)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8613
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: Upgrade N340

Bericht door Peter » do 01 nov 2007, 11:57

In de toekomstige situatie bij Ommen eindigt de N34 op de N36 danwel op de N48 (afhankelijk of de rondweg N36 of N34 gaat heten.

Tenzij je de N48 tussen de N348 en de rondweg naar N34/36 omnummert naar N34, ontstaat een onlogische route.

Maar goed: de schrijver zal nog wel in het verleden leven en nog in guldens rekenen....
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13801
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: N340: upgrade Zwolle - Ommen

Bericht door Kaaiman » vr 02 nov 2007, 12:00

Nou, als de N340 weer N34 wordt, zal ik 'm toevoegen op de Combikaart. ;)

Wel jammer dat dit (te) ambitieuze plan nu al weer wordt vermagerd. Mogen nieuwe stroomwegen nu nog wel enkelbaans worden aangelegd, of is het niet meer dan 'onwenselijk'?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 52380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: N340: upgrade Zwolle - Ommen

Bericht door Chris » vr 02 nov 2007, 14:44

"De beperkte reistijdwinst, die na aanleg van een vierbaans weg naar verwachting zelfs in de spits maar enkele minuten bedraagt, is daar een sprekend voorbeeld van", aldus het standpunt van het Dalfser gemeentebestuur.
Enkele minuten is in een percentage gezien nog aardig wat op die 17 kilometer. Maar wat mij betreft zijn er wel urgentere projecten in de regio, zoals de Ring oost en zuid van Zwolle, en de N35 tussen Heino en Zwolle.

Plaats reactie