Voormalige N58 Etten-Leur
Moderator: Moderatoren
Voormalige N58 Etten-Leur
Beste forummers,
In een grijs verleden ging ik met mijn ouders weleens winkelen in Etten-Leur. Geheel onbewust heb ik zo de ombouw van de N58 en de bouw van de A58 meegemaakt. Dat onbewust maakt het nu zo moeilijk om me te orienteren waar de weg heeft gelegen. Heeft een van jullie wel de mogelijkheid om het te visualiseren voor mij? Alvast bedankt!
In een grijs verleden ging ik met mijn ouders weleens winkelen in Etten-Leur. Geheel onbewust heb ik zo de ombouw van de N58 en de bouw van de A58 meegemaakt. Dat onbewust maakt het nu zo moeilijk om me te orienteren waar de weg heeft gelegen. Heeft een van jullie wel de mogelijkheid om het te visualiseren voor mij? Alvast bedankt!
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Trek een nagenoeg rechte lijn van oost naar west door Etten-Leur heen.
Dus: Parklaan (oostelijk deel), Valpoort, dan op de plek van de bebouwing tussen de Ridderstraat en de Hof van den Houte, denk vervolgens ook even alle bebouwing weg die staat totdat je de Roosendaalseweg bereikt, en dan weer de Parklaan (westelijk deel)
Dus: Parklaan (oostelijk deel), Valpoort, dan op de plek van de bebouwing tussen de Ridderstraat en de Hof van den Houte, denk vervolgens ook even alle bebouwing weg die staat totdat je de Roosendaalseweg bereikt, en dan weer de Parklaan (westelijk deel)
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Google Maps niet.René schreef:GE heeft last van bugs in Etten-Leur
Zo dus ongeveer. De sporen zijn op veel plekken nog wel duidelijk te zien. Bepaalde delen van deze weg zijn extreem oversizede 1+1 wegen met rotondes geworden. Er is een compleet nieuw (mooi!) centrum met een ondergrondse parkeergarage gebouwd pal op de plek waar de N58 vroeger het stadje (?) in het midden doorsneed.
Geeft een verhelderend beeld. Mijn dagelijkse busroute loopt zeg maar stuk op het busstation in Etten Leur. De afrit van de A58 sluit dus aan op de oude weg als ik het goed begrijp.
Het centrum is inderdaad zeer geslaagd, al was het in mijn kinderlijke beleving veel groter dan dat ik nu ervaar. Al met al is de komst van de A58 echter een goede zaak geweest!
Het centrum is inderdaad zeer geslaagd, al was het in mijn kinderlijke beleving veel groter dan dat ik nu ervaar. Al met al is de komst van de A58 echter een goede zaak geweest!
-
- stadsweg
- Berichten: 403
- Lid geworden op: vr 08 apr 2005, 15:27
- Locatie: A15 afrit 20
- Contacteer:
Sinds vandaag is Etten_Leur online gezet in het regionaal archief west brabant. Ga naar de site zelf voor het bekijken/downloaden van getoonde foto's op groot formaat.
Aanleg van de nieuwe rijksweg. Op de voorgrond de N.H. kerk en het gemeentehuis, rechts het nieuw tracé van de rijksweg in wording, links de Oude Bredaseweg, 1963
De aanleg van de nieuwe rijksweg. Asfalteren ter hoogte van de Frederik van Eedenstraat, 1963
Etten Roosendaalseweg. De reconstructie van het kruispunt van de Markt met de Bredaseweg, de Bisschopsmolenstraat en de Roosendaalseweg. De doorgang van de nieuwe rijksweg is al goed zichtbaar. (1963)
Etten Roosendaalseweg. De nieuwe Bredaseweg was 4-baans maar werd weer 2-baans bij de overgang naar de Roosendaalseweg. Links café Crescendo. (1964)
De Oude Bredaseweg en de nieuwe rijksweg. Onder midden tot rechts het Beatrixpark, boven midden het Winkelcentrum, links midden het zwembad De Banakker (1967)
Etten Roosendaalseweg. De reconstructie van het kruispunt van de Markt met de Bredaseweg, de Bisschopsmolenstraat en de Roosendaalseweg. Het nieuwe kruispunt. (1969)
De aanleg van de nieuwe rijksweg. De constructie van de oprit naar de Bisschopsmolenstraat en de aanleg van het Raadhuisplein, 1972
Etten Bisschopsmolenstraat. De reconstuctie van het kruispunt van de Bisschopsmolenstraat met de Bredaseweg en de Roosendaalseweg. Links een stukje van de N.H. kerk (1972)
Borden langs de rijksweg, 1973
Etten rijksweg. Het kruispunt van de Bredaseweg met de Couperuslaan en het Schoonhout. (1973)
Etten Oude Bredaseweg. Aanleg van de nieuwe rijksweg. Links de nieuwe, rechts de oude weg
Bredaseweg. Het benzinestation bij de Vaartkant.1982
Aanleg van de nieuwe rijksweg. Op de voorgrond de N.H. kerk en het gemeentehuis, rechts het nieuw tracé van de rijksweg in wording, links de Oude Bredaseweg, 1963
De aanleg van de nieuwe rijksweg. Asfalteren ter hoogte van de Frederik van Eedenstraat, 1963
Etten Roosendaalseweg. De reconstructie van het kruispunt van de Markt met de Bredaseweg, de Bisschopsmolenstraat en de Roosendaalseweg. De doorgang van de nieuwe rijksweg is al goed zichtbaar. (1963)
Etten Roosendaalseweg. De nieuwe Bredaseweg was 4-baans maar werd weer 2-baans bij de overgang naar de Roosendaalseweg. Links café Crescendo. (1964)
De Oude Bredaseweg en de nieuwe rijksweg. Onder midden tot rechts het Beatrixpark, boven midden het Winkelcentrum, links midden het zwembad De Banakker (1967)
Etten Roosendaalseweg. De reconstructie van het kruispunt van de Markt met de Bredaseweg, de Bisschopsmolenstraat en de Roosendaalseweg. Het nieuwe kruispunt. (1969)
De aanleg van de nieuwe rijksweg. De constructie van de oprit naar de Bisschopsmolenstraat en de aanleg van het Raadhuisplein, 1972
Etten Bisschopsmolenstraat. De reconstuctie van het kruispunt van de Bisschopsmolenstraat met de Bredaseweg en de Roosendaalseweg. Links een stukje van de N.H. kerk (1972)
Borden langs de rijksweg, 1973
Etten rijksweg. Het kruispunt van de Bredaseweg met de Couperuslaan en het Schoonhout. (1973)
Etten Oude Bredaseweg. Aanleg van de nieuwe rijksweg. Links de nieuwe, rechts de oude weg
Bredaseweg. Het benzinestation bij de Vaartkant.1982
Dit forum frituurt de wok uit dankzij de inzet van de beheerders en moderatoren. Hulde!
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
En de huidige situatie:
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- nielske1990
- autoweg
- Berichten: 1999
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Is dat een E-nummer of een N-nummer (N97?) op dat bord?
Waarom zijn er zo veel van die invoegstroken bij gelijkvloerse kruisingen verdwenen? De N391 (Rondweg) heeft ook nog sporen van blokmarkering van weggehaalde invoegstroken...
Waarom zijn er zo veel van die invoegstroken bij gelijkvloerse kruisingen verdwenen? De N391 (Rondweg) heeft ook nog sporen van blokmarkering van weggehaalde invoegstroken...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Dat moet een N-nummer zijn
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
autosnelwegen.nl schreef:N-wegenstelsel 1957
Aanvullend op de introductie van de E-nummering werd in Nederland op belangrijke doorgaande wegen die geen E-wegnummer hadden gekregen op de bewegwijzering de eerste N-nummering ingevoerd. Hiervoor waren de nummers N89 - N99 gebruikt. Dit betrof de volgende verbindingen:
N-weg Wegverbinding
89 Groningen - Delfzijl
90 Meppel - Heerenveen - Leeuwarden
91 Afsluitdijk/Zurich - Joure - Emmeloord - Zwolle - Ommen - Witte Paal
92 De Punt - Emmen - Witte Paal - Hengelo - Enschede
93 Zwolle - Apeldoorn - Arnhem - Nijmegen - 's-Hertogenbosch - Tilburg
94 Apeldoorn - Zutphen - Winterswijk - Duitsland
95 Nijmegen - Venlo - Roermond - Geleen - Maastricht
96 Ridderkerk - Gorinchem - Deil - Valburg
97 Breda - Bergen op Zoom - Kruiningen - Vlissingen
98 Kruiningen - Perkpolder - Hulst - België
99 Den Haag - Leiden - Haarlem - Alkmaar - Middenmeer
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Ik kan me voorstellen dat men dat icm gelijkvloerse oversteken van langzaam verkeer niet echt veilig meer vindt. Hoewel ik hier vlakbij nog wel een dergelijke kruising weet te vinden (kruising Amsterdamseweg/Schelmseweg).Kaaiman schreef:Waarom zijn er zo veel van die invoegstroken bij gelijkvloerse kruisingen verdwenen?
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Met VRI's moet dat te doen zijn. Maar dan is het al overbodig, tenzij je de kruisende richting groen geeft, tegelijkertijd met het rechtsafslaand verkeer. Een soort vrije rechtsaffer, maar dan wel met VRI om overstekende fietsers en voetgangers veilig te laten oversteken.
Die vraag over dat wegnummer was erg dom van mij, want ik had al gekeken op die pagina waar harry een stukje van heeft geciteerd. Een E-nummer kán daar helemaal niet gelopen hebben.
Die vraag over dat wegnummer was erg dom van mij, want ik had al gekeken op die pagina waar harry een stukje van heeft geciteerd. Een E-nummer kán daar helemaal niet gelopen hebben.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Toen nog niet. Toen was het een E-weg, zo niet dan was het een N-weg, zo niet dan was het een B-weg.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- woonerf
- Berichten: 55
- Lid geworden op: do 07 apr 2005, 19:24
- Locatie: aan de A16, nabij het prachtige knooppunt princeville
Wat een drama was die N58 door Etten-Leur altijd zeg, je zat de stoplichten altijd af te tellen....
Ik kan me niet anders indenken dat men er in die tijd al heilig van overtuigd was dat bij groeiend aanbod er een A58 rechtstreeks van Galder naar KP Markiezaat zou gaan lopen.
Ik kan me niet anders indenken dat men er in die tijd al heilig van overtuigd was dat bij groeiend aanbod er een A58 rechtstreeks van Galder naar KP Markiezaat zou gaan lopen.
Ik ben meer een lezer dan een schrijver....
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- autoweg
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
- Locatie: Zederik
- Contacteer:
Dit is gewoon leuk om al die oude wegwijzers te zien. Hopelijk zal ik er nog meer mogen zien op foto's.
Neem eens een kijkje op mijn forum Het forum over Transporttycoon. .
-
- woonerf
- Berichten: 55
- Lid geworden op: do 07 apr 2005, 19:24
- Locatie: aan de A16, nabij het prachtige knooppunt princeville
Als je naar het achterste deel van Industrieterrein Vosdonk rijdt krijg je misschien een idee hoe vroeger de weg daar liep (heb ik laatst nog gedaan). Verder is het, afgezien van de A58 zelf, wat mij betreft een hele grote opwaardering geweest voor het centrum van Etten-Leur.
Ik ben meer een lezer dan een schrijver....
Helemaal achterin de Vosdonk heb je nog het pand van Groenenwegen (vrachtwagen-onderdelen) zitten. Dit pand lag vroeger langs de N58. Tevens had je daar vroeger een afrit liggen (dus voorbij de verkeerslichten).mac0162 schreef:Superconfex inderdaad. Het jammere is dat al die herkenningspunten ongeveer weg zijn en zodoende kun je het niet meer herkennen.
Jaren tachtig, prachtig!