[N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Moderator: Moderatoren
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Het geeft aan dat er eigenlijk nauwelijks nog echt geïnvesteerd wordt in provinciale wegen in Gelderland, en ook in andere provincies.
Het begint steeds meer op pappen en nathouden te lijken, grote verbredingen of nieuwe tracés aanleggen lijkt nauwelijks nog prioriteit te hebben.
Ga maar na, welke grote projecten lopen er nu concreet in Gelderland? Ik kan me alleen de N348 bij Dieren voor de geest halen, maar voor de rest is het vrij stil.
Het begint steeds meer op pappen en nathouden te lijken, grote verbredingen of nieuwe tracés aanleggen lijkt nauwelijks nog prioriteit te hebben.
Ga maar na, welke grote projecten lopen er nu concreet in Gelderland? Ik kan me alleen de N348 bij Dieren voor de geest halen, maar voor de rest is het vrij stil.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Bij de nieuwe N18 Groenlo-Enschede speelt de provincie volgens mij ook een belangrijke rol.
Overigens is het niet zo zwart-wit als je stelt. Met name in de noordelijke provincies wordt er wel het nodige geïnvesteerd in provinciale wegen. Zeker in Friesland heeft men de afgelopen jaren niet stilgezeten. De Centrale As is toch echt een provinciale weg.
Overigens is het niet zo zwart-wit als je stelt. Met name in de noordelijke provincies wordt er wel het nodige geïnvesteerd in provinciale wegen. Zeker in Friesland heeft men de afgelopen jaren niet stilgezeten. De Centrale As is toch echt een provinciale weg.
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Overijssel is wel erg slecht, wat hebben ze de afgelopen 10 jaar gebouwd? Alleen de rondweg van Wesepe volgens mij.
Wel zijn de provincies Overijssel en Gelderland betrokken bij het voorfinancieren / cofinancieren van enkele rijkswegprojecten, zoals de N18, N35, A1 en A15.
Wel zijn de provincies Overijssel en Gelderland betrokken bij het voorfinancieren / cofinancieren van enkele rijkswegprojecten, zoals de N18, N35, A1 en A15.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
N331 Boxemtunnel.Chris schreef:Overijssel is wel erg slecht, wat hebben ze de afgelopen 10 jaar gebouwd? Alleen de rondweg van Wesepe volgens mij.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Je hebt gelijk, het was een project van de gemeente. Maar dat deel van de N331 is volgens mij wel in provinciaal beheer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Je noemt in ieder geval niet grote of opvallende projecten, allemaal projectjes die ik onder de noemer =rommelen in de marge= schaar.
Oke, het verschilt wel per provincie, maar in bv Friesland zou er lang niet zoveel geinvesteerd zijn in wegen als de Zuiderzeegelden er niet waren. Dan was er een simpelere uitvoering van de Centrale As geweest. Als je die investeringen van de ZZL weghaalt, blijven er niet heel veel grote provinciale projecten over.
Oke, het verschilt wel per provincie, maar in bv Friesland zou er lang niet zoveel geinvesteerd zijn in wegen als de Zuiderzeegelden er niet waren. Dan was er een simpelere uitvoering van de Centrale As geweest. Als je die investeringen van de ZZL weghaalt, blijven er niet heel veel grote provinciale projecten over.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Brabant is dan een positieve uitzondering met de N261 en N279 en de diverse rondwegen her en der.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Ja, zo kun je nog wel meer schrappen... Feit blijft dat de Centrale As een provinciaal project is. En ik vraag ik me af wat jij grote of opvallende projecten vindt, als je 21 km 2x2 ongelijkvloerse autoweg al als gerommel in de marge ziet.mavas schreef: Je noemt in ieder geval niet grote of opvallende projecten, allemaal projectjes die ik onder de noemer =rommelen in de marge= schaar.
Oke, het verschilt wel per provincie, maar in bv Friesland zou er lang niet zoveel geinvesteerd zijn in wegen als de Zuiderzeegelden er niet waren. Dan was er een simpelere uitvoering van de Centrale As geweest. Als je die investeringen van de ZZL weghaalt, blijven er niet heel veel grote provinciale projecten over.
Inderdaad ook een goed voorbeeld. Dat zijn dan wel geen nieuwe tracés maar wel flinke uitbreidingen van bestaande wegen. In Flevoland zijn er ook duidelijke verbeteringen geweest met verdubbelingen van de N305 en de nieuwe N307 van Dronten naar Lelystad.Via schreef:Brabant is dan een positieve uitzondering met de N261 en N279 en de diverse rondwegen her en der.
En Limburg heeft nu natuurlijk de N300 als Buitenring Parkstad Limburg. Aan de andere kant is de ombouw naar de 4x1-configuratie van de N271 bij Gennep daar weer een dieptepunt.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Nee ik zei: Als de ZZL-gelden er niet waren geweest, was er niet zoveel geïnvesteerd in wegen in het noorden zoals nu gebeurt/is gebeurd. De Centrale As zou dan een 2x2-GOW worden met gelijkvloerse kruisingen, en wellicht zonder aquaduct, en misschien nog wel soberder. De N381 in Friesland was dan misschien ook niet zo gestroomlijnd zoals nu.
Ik ben ook wel benieuwd wat voor projecten er nu allemaal uitgevoerd zouden zijn als er GEEN ZZL-gelden waren?
"Rommelen in de marge" noem ik projecten die goed zijn een klein beetje betere doorstroming, maar die nauwelijks iets toevoegen aan echte doorstroming. Een rotonde die wordt uitgebreid naar turborotonde, of een VRI-kruispunt dat 1 rijstrook erbij krijgt op de doorgaande richting, dat soort dingen. Of bijvoorbeeld deze 2 voorbeelden van de N348.
Ik ben ook wel benieuwd wat voor projecten er nu allemaal uitgevoerd zouden zijn als er GEEN ZZL-gelden waren?
"Rommelen in de marge" noem ik projecten die goed zijn een klein beetje betere doorstroming, maar die nauwelijks iets toevoegen aan echte doorstroming. Een rotonde die wordt uitgebreid naar turborotonde, of een VRI-kruispunt dat 1 rijstrook erbij krijgt op de doorgaande richting, dat soort dingen. Of bijvoorbeeld deze 2 voorbeelden van de N348.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
En de Centrale As is al versoberd ten opzichte van het oorspronkelijke plan waarin zelfs klaverbladen waren opgenomen. Hangt denk ik ook wel van de insteek van de diverse provincies af. Voor sommige politici is een snelweg een scheldwoord...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Gemeente Lochem wil de N348 tussen Deventer en Zutphen nog verder degraderen:
Gemeente Lochem: Proef met lagere snelheid op N348
Een proef met een lagere snelheid op een provinciale weg in Gelderland moet worden gedaan op de N348 bij Eefde en Gorssel. Daar maakt de gemeente Lochem zich althans sterk voor.
De maximumsnelheid op de weg tussen Eefde en Gorssel is al tijden een heet hangijzer. Omwonenden en de gemeenteraad van Lochem pleiten voor verlaging van tachtig naar vijftig of zestig kilometer per uur.
Een Vmax van 50 of 60 km/u bubeko op één van de belangrijkste ontsluitingswegen van de stad Zutphen is wat mij betreft onnodig en ongeloofwaardig.
Gemeente Lochem: Proef met lagere snelheid op N348
Een proef met een lagere snelheid op een provinciale weg in Gelderland moet worden gedaan op de N348 bij Eefde en Gorssel. Daar maakt de gemeente Lochem zich althans sterk voor.
De maximumsnelheid op de weg tussen Eefde en Gorssel is al tijden een heet hangijzer. Omwonenden en de gemeenteraad van Lochem pleiten voor verlaging van tachtig naar vijftig of zestig kilometer per uur.
Een Vmax van 50 of 60 km/u bubeko op één van de belangrijkste ontsluitingswegen van de stad Zutphen is wat mij betreft onnodig en ongeloofwaardig.
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Pff, die weg is van normale breedte en kaarsrecht. Om 50 km/h af te dwingen zal die weg drastisch afgewaardeerd moeten worden. Wat een flauwekul. Die weg moet opgewaardeerd worden, niet afgewaardeerd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Ik zit op dit moment te brainstormen om voor deze weg een mooie stageopdracht te formuleren met een mooie oplossing.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Wat voor opdracht moet het zijn? Een ontwerpopgave? Een verkeersanalyse? Een verkenning? Een mobiliteitsanalyse? Een maatregelenvoorstel? Alles tegelijk?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
De bezwaren tegen de reconstructie van het kruispunt Quatre Bras (Fliederweg) zijn ongegrond verklaard door de Raad van State.
Het gaat hierom:
Het gaat hierom:
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
Waarvoor in 2011 al procedures zijn gestart...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Zutphen - Eefde - Deventer
De proef start naar verwachting in augustus 2018 en duurt tot januari 2019.Coen Tunnel schreef: ↑zo 27 nov 2016, 10:03 Gemeente Lochem wil de N348 tussen Deventer en Zutphen nog verder degraderen: Gemeente Lochem: Proef met lagere snelheid op N348
Een proef met een lagere snelheid op een provinciale weg in Gelderland moet worden gedaan op de N348 bij Eefde en Gorssel.
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... en-Gorssel
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
De N348 bij Brummen, uitgebouwd als autosnelweg als onderdeel van de toenmalige rijksweg 48.
N348 Brummen-2 by European Roads, on Flickr
N348 Brummen-3 by European Roads, on Flickr
De Cortenoeversebrug over de IJssel.
Cortenoeversebrug-1 by European Roads, on Flickr
Cortenoeversebrug-3 by European Roads, on Flickr
N348 Brummen-2 by European Roads, on Flickr
N348 Brummen-3 by European Roads, on Flickr
De Cortenoeversebrug over de IJssel.
Cortenoeversebrug-1 by European Roads, on Flickr
Cortenoeversebrug-3 by European Roads, on Flickr
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Het is wel apart dat men destijds zo midden in de route begonnen is met een deel uit te bouwen naar snelweg.
Was de huidige N345, destijds rijksweg 49 tot aan de A1wellicht ook met 2x2 rijstroken gepland.
Er liggen nog restanten, iig op googlemaps nog te zien naast de rotonde in de bosjes, van de oude kruising rw49 met rw48
Was de huidige N345, destijds rijksweg 49 tot aan de A1wellicht ook met 2x2 rijstroken gepland.
Er liggen nog restanten, iig op googlemaps nog te zien naast de rotonde in de bosjes, van de oude kruising rw49 met rw48
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Volgens mij is het wel logisch. Het is net als bij de Belgische N5. Die bypass moest er sowieso komen, dus waarom leg je hem dan niet direct op autosnelwegniveau aan? Doorgaand verkeer wordt daarmee eerst uit de grootste centra gehaald, waarna het stuk tussen de bypasses wordt opgewaardeerd. Alleen is bij de A48 er halverwege besloten ermee te stoppen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Je ziet ook duidelijk de sporen van een gepland trompetknoppunt.Jackbauer1350 schreef: ↑do 10 mei 2018, 18:02 Het is wel apart dat men destijds zo midden in de route begonnen is met een deel uit te bouwen naar snelweg.
Was de huidige N345, destijds rijksweg 49 tot aan de A1wellicht ook met 2x2 rijstroken gepland.
Er liggen nog restanten, iig op googlemaps nog te zien naast de rotonde in de bosjes, van de oude kruising rw49 met rw48
Zowel het viaduct van de N345 over de A50 bij Apeldoorn, als ook het viaduct van de N791 onder de A1, zouden kunnen duiden op eventuele plannen voor rijksweg 49.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Vanaf eind deze maand gaat de maximumsnelheid op de N348 tussen Eefde en Gorssel voor een half jaar naar 60 i.p.v. 80 nu. Daarna volgt een evaluatie van deze maatregel.
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... de-Gorssel
https://www.omroepgelderland.nl/nieuws/ ... de-Gorssel
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Er is ook een link naar een enquête op die pagina. Uiteraard ben ik van mening dat dit een 80 km weg moet zijn omdat het de enige GOW is tussen Deventer en Zutphen. Als er een nieuwe N348 parallel naast het spoor wordt aangelegd zou ik er geen moeite mee hebben dat de weg afgewaardeerd wordt naar ETW.
Meer bitumen!
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
De Eefdesebrug van de oude N348 krijgt groot onderhoud dit jaar:
IMG_5806 by European Roads, on Flickr
Het gaat om deze brug:Rijkswaterstaat schreef:Start onderhoud Eefdesebrug over Twentekanaal
Aannemer BAM Infra begint op 29 juli 2019 in opdracht van Rijkswaterstaat met het onderhoud aan de Eefdesebrug over het Twentekanaal. De werkzaamheden duren tot het eind van het jaar. Van 9 september tot 18 november 2019 wordt de brug afgesloten voor gemotoriseerd verkeer en lokaal omgeleid.
Tijdens het onderhoud wordt onder andere het betondek van de rijbaan en de fietspaden gerepareerd en een nieuwe asfaltlaag aangebracht. Daarnaast vinden onderhoudswerkzaamheden plaats aan de stalen hangers tussen de boog van de brug en het brugdek, aan de leuningen, aan de betonnen boogconstructie en aan de steunpunten waarop de brug rust. Ook wordt de brug opnieuw geschilderd.
Uit onderzoek blijkt dat er op de Eefdesebrug, net als op veel andere bruggen, in het verleden met verf is gewerkt waar chroom-6 in zit. Dit zit met name op de stalen onderdelen van de brug: leuningen, hangstaven en de opleggingen. Het normale gebruik van de brug is ongevaarlijk, maar bij het plegen van onderhoud moeten door de onderhoudsaannemer maatregelen worden genomen. Waar nodig wordt de oude verf verwijderd. De aannemer die het werk uitvoert neemt passende veiligheidsmaatregelen om te zorgen dat er geen risico’s zijn op gevaarlijke blootstelling aan chroom-6 voor medewerkers, weggebruikers, omwonenden en het milieu.
IMG_5806 by European Roads, on Flickr
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
Gaat dat voor grote verkeersproblemen zorgen? Ik ken de regio niet zo goed namelijk.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
De hinder zal beperkt zijn, de Eefdesebrug heeft sinds de Polbrug in 2012 werd opgensteld, alleen nog een functie voor lokale ontsluiting.
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
De oude N348 door Eefde is/wordt in 3 fases gereconstrueerd. Noord en Midden zijn al een jaar of 5 geleden gedaan, binnenkort volgt ook Zuid.
Wat voor & na. Het is mooi geworden, niet te absurd afgewaardeerd gezien de nog resterende verkeersfunctie. De weg is nog de hoofdontsluitingsweg van Eefde.
en
Wat voor & na. Het is mooi geworden, niet te absurd afgewaardeerd gezien de nog resterende verkeersfunctie. De weg is nog de hoofdontsluitingsweg van Eefde.
en
Re: [N348] Dieren - Zutphen - Eefde - Deventer
https://www.tenderned.nl/aankondigingen ... publicatie
De provincie Gelderland heeft een opdracht aangekondigd voor groot onderhoud op de N348 van 16,2 tot 27,7 dat is van de noordkant van Dieren tot over de brug bij Zutphen.
Het is voor een N-weg redelijk wat oppervlakte: 54.000 m² asfalt frezen. Dat is echter niet de complete deklaag tussen die hectometerwaardes. Dus ze zullen niet alles doen op dat traject.
Er zijn echter geen bestekstekeningen bijgevoegd omdat ze een alternatief voor Tenderned gebruiken voor de aanbesteding die dat soort documentatie niet publiekelijk maakt.
Het leest echter niet alsof de vluchtstroken ter hoogte van Brummen verwijderd gaan worden want dat is aanzienlijk meer vierkante meters dan wat hier genoemd wordt onder opbreken asfalt (1070 m²). De vluchtstroken daar zijn al gauw meer dan 10.000 m². De 1070 m² zijn dan wellicht tussenlagen of lokale reconstructie van het wegprofiel. Moeilijk te zeggen zonder tekeningen.
De werkzaamheden zijn gepland van 3 juli tot 3 november.
De provincie Gelderland heeft een opdracht aangekondigd voor groot onderhoud op de N348 van 16,2 tot 27,7 dat is van de noordkant van Dieren tot over de brug bij Zutphen.
Het is voor een N-weg redelijk wat oppervlakte: 54.000 m² asfalt frezen. Dat is echter niet de complete deklaag tussen die hectometerwaardes. Dus ze zullen niet alles doen op dat traject.
Er zijn echter geen bestekstekeningen bijgevoegd omdat ze een alternatief voor Tenderned gebruiken voor de aanbesteding die dat soort documentatie niet publiekelijk maakt.
Het leest echter niet alsof de vluchtstroken ter hoogte van Brummen verwijderd gaan worden want dat is aanzienlijk meer vierkante meters dan wat hier genoemd wordt onder opbreken asfalt (1070 m²). De vluchtstroken daar zijn al gauw meer dan 10.000 m². De 1070 m² zijn dan wellicht tussenlagen of lokale reconstructie van het wegprofiel. Moeilijk te zeggen zonder tekeningen.
De werkzaamheden zijn gepland van 3 juli tot 3 november.