Pagina 42 van 53

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 12 dec 2018, 10:11
door mavas
Toch ben ik wel benieuwd wat het rijk hierop gaat antwoorden.
En ik ben ook wel heel erg benieuwd wat de opening van het Noord-Hollandse deel met de intensiteiten op de dijk gaat doen. Als dat verdubbelt, dan komt verbreding wel op het wensenlijstje lijkt me.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 12 dec 2018, 10:17
door GuteFahrt
Alternerend 2+1. :duck:

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 12 dec 2018, 10:24
door Chris
Tja, idealistisch zou het 2x2 worden, maar er is denk ik geen zicht op financiering hiervan en die komt er waarschijnlijk ook niet. 2+1 kan een reële oplossing zijn die veel minder hoeft te kosten. Een spoorverbinding is kolder.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 12 dec 2018, 10:35
door Rogier
Ik denk dat een 2 + 1 profiel vrij lastig uit te voeren is, zonder het dijklichaam te moeten verbreden. Ik weet niet hoe breed de huidige rijbaan is, maar volgens mij is deze niet breed genoeg om een 2 + 1 profiel toe te gaan passen. In dat geval moet het dijklichaam verbreed worden en dan praat je snel over vele miljoenen euro's die nodig zijn om dit mogelijk te maken. Vooral het traject deel tussen Lelystad en Trintelhaven is lastig te verbreden, omdat hier een grote grondverbetering noodzakelijk is. De dijk zelf ligt hier op een grondverbetering i.v.m. de slappe kleilagen. Echter deze grondverbetering is smal uitgevoerd (ook 1 van de redenen waarom de dijkversterking tussen Lelystad en Trintelhaven met steen i.p.v. zand uitgevoerd wordt).

De aanneemsom voor de huidige dijkversterking bedraagt al 90 miljoen euro. Om die reden denk ik dat men voorlopig dit soort verbredingen kan vergeten.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 12 dec 2018, 11:47
door verfmeer95
Die spoorverbinding slaat inderdaad nergens op. Op dit moment rijdt er niet eens een fatsoenlijke buslijn over die dijk.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 12 dec 2018, 11:53
door Schelpenpaadje
De roep om 2x2 begrijp ik ergens wel. In het midden de weg gedurende 1,5km verbreden naar 2x2 om inhalen mogelijk te maken zou al mooi zijn. En ook een stuk goedkoper dan volledig 2x2 of 2+1.

Die spoorlijn is pas echt een luchtkasteel. De grootste reizigersstromen waarvoor dit enig nut zou kunnen hebben gaan richting Almere en Utrecht en die zijn via Amsterdam al redelijk goed verbonden met de regio Hoorn/Enkhuizen/Noord-Holland-noord. Dat er nooit een spoorlijn over de Afsluitdijk is gekomen, terwijl daar wel een reservering lag, geeft de mensen in Enkhuizen een goede indicatie van de kansen van dit idee.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 18 dec 2018, 19:01
door Chris
De versterking van de Houtribdijk:

Afbeelding
Foto: Rijkswaterstaat

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 18 dec 2018, 19:54
door Hajo
^^ Links de versterking. Rechts de in aanleg zijnde "Marker Wadden".

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 19 dec 2018, 7:41
door Rogier
^^ De Marken liggen veel meer op de achtergrond. Dat zijn voorkades and ook aan deze zijde wordt een flink stuk zand opgespoten.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 19 dec 2018, 8:15
door Jackbauer1350
De bewegwijzering op het deel tussen de A6 en de Houtribdijk is inmiddels volledig aangepast naar het nummer N307. Nieuwe borden en lichtwegwijzers.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: za 22 dec 2018, 18:07
door Snelwegfreak
Videootje van vandaag.
Link
Link

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: za 22 dec 2018, 19:46
door Kaaiman
Het blijven toch bizar veel rotondes voor zo'n weg als deze (Heerhugowaard - Avenhorn), die eigenlijk een stroomweg had moeten zijn. :geenlach:

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: zo 23 dec 2018, 11:06
door GuteFahrt
^^ Daar zijn meer voorbeelden van... :|

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: ma 24 dec 2018, 15:05
door Jackbauer1350
Bij Zwaagdijk fleurt het ook wel op met die windturbines...

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 15 jan 2019, 15:20
door Piles
Gisteren en vandaag wat ophef over de bebording bij Zwaag: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/238484/p ... g-gebleven

Zelfs op het landelijke radionieuws. Dan denk ik altijd maar: het gaat goed met Nederland :lol:

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 15 jan 2019, 15:54
door ZwolleNoord1
Wat een hoop rotondes zeg, voordeel nog wel dat het rotondes zijn met 2 rijstroken, zodat je wel vrachtverkeer kan inhalen..
Denk dat we onze weg ontwerpers maar eens naar Duitsland moeten sturen, daar maken ze prima stroomwegen zonder al te veel rotondes en anderen snelheidsremmers.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 15 jan 2019, 15:58
door mavas
Je bedoelt op de N194? Waar nu allemaal rotondes zijn, waren voorheen allemaal kruisingen met verkeerslichten. Ik heb het idee dat de wachttijd nu veel minder is met de rotondes en dat je het traject sneller hebt afgelegd dan in de oude situatie. Maar dan moet je geen vrachtwagen voor je hebben, dan kan je die pas legaal voorbij bij een rotonde. In de oude situatie kon je een vrachtwagen helemaal nergens legaal voorbij.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 15 jan 2019, 16:28
door T-hijs
ZwolleNoord1 schreef: di 15 jan 2019, 15:54 Wat een hoop rotondes zeg, voordeel nog wel dat het rotondes zijn met 2 rijstroken, zodat je wel vrachtverkeer kan inhalen..
Denk dat we onze weg ontwerpers maar eens naar Duitsland moeten sturen, daar maken ze prima stroomwegen zonder al te veel rotondes en anderen snelheidsremmers.
Geen snelheidsremmers? Met een beetje mazzel mag je constant heen-en-weren tussen 70, 80 en 100, zeker in een gebied dat net zo dichtbevolkt is als het gebied waar de Westfrisiaweg doorheen loopt...

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 15 jan 2019, 16:37
door Jackbauer1350
mavas schreef: di 15 jan 2019, 15:58 Je bedoelt op de N194? Waar nu allemaal rotondes zijn, waren voorheen allemaal kruisingen met verkeerslichten. Ik heb het idee dat de wachttijd nu veel minder is met de rotondes en dat je het traject sneller hebt afgelegd dan in de oude situatie. Maar dan moet je geen vrachtwagen voor je hebben, dan kan je die pas legaal voorbij bij een rotonde. In de oude situatie kon je een vrachtwagen helemaal nergens legaal voorbij.
Met de kruispunten kan een vrachtwagen op snelheid doorrijden bij groen licht. Alleen na een roodfase duurt het langer voordat de gang er weer in zit en daarmee ook voor alles wat er achter rijdt.
Voor rotondes moet bij vrachtverkeer de snelheid er altijd flink uit. Het scheelt dat met de turborotondes die er nu liggen het overige verkeer genoeg tijd heeft om er via de andere strook er voorbij te kunnen.
Verder is al het landbouwverkeer van de weg af, ook een enorme winst.
Ik heb de N194 vorige week eens s'avonds gereden. Dan zit er uiteraard minder verkeer op maar vindt het ondanks de rotondes best lekker rijden. Het nieuwe stuk bij Heerhugowaard scheelt ook mooi in tijd om bij de N242 te komen.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: di 15 jan 2019, 20:26
door Vinny
Piles schreef: di 15 jan 2019, 15:20 Gisteren en vandaag wat ophef over de bebording bij Zwaag: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/238484/p ... g-gebleven

Zelfs op het landelijke radionieuws. Dan denk ik altijd maar: het gaat goed met Nederland :lol:
"Mensen komen graag in Zwaag"

Ik vind de redenatie van de wegbeheerder wel wat apart: er zouden toch geen semi-komborden (of pseudo-komborden) meer langs stroomwegen geplaatst worden? Ik denk dat de meeste weggebruikers gewoon liever goede bewegwijzering heeft. Ik zou zelf "industrieterrein oude Veiling" schrappen. Voegt weinig informatie toe.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 16 jan 2019, 10:57
door mavas
Pseudo-komborden zouden zijn geschrapt in NBA, maar op niet-rijkswegen staan ze nog in de richtlijn.
Dat is ook het stomste aan NBA, dat het niet aansluit op de richtlijn van niet-autosnelwegen (net zoals de ring-aanduiding ook anders is in NBA).

Op deze manier krijg je dus verschillen in de bewegwijzering.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 16 jan 2019, 11:06
door Schelpenpaadje
"Er komen straks vijftigduizend mensen naar Zwaag om carnaval te vieren"

Dat denkt deze man maar. Ik had nog nooit van het carnaval in Zwaag gehoord. Dankzij deze media-aandacht wordt het aantal bezoekers dit jaar een veelvoud. Als ze Zwaag kunnen vinden tenminste :mrgreen:

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: wo 16 jan 2019, 11:53
door Peter
mavas schreef: wo 16 jan 2019, 10:57 Pseudo-komborden zouden zijn geschrapt in NBA, maar op niet-rijkswegen staan ze nog in de richtlijn.
Dat is ook het stomste aan NBA, dat het niet aansluit op de richtlijn van niet-autosnelwegen (net zoals de ring-aanduiding ook anders is in NBA).

Op deze manier krijg je dus verschillen in de bewegwijzering.
De NBA/NBN geldt natuurlijk ook voor ongelijkvloerse rijks-autowegen als de N11, N31 of N33.

Maar ik snap het verhaal niet. Bij NBA worden wijken samen met de komnaam weergegeven (Den Haag-Scheveningen dus) en daarbuiten in de regel in wit zonder komnaam als de weg Bibeko is (en je dus reeds een kombord gepasseerd bent). Dat laatste wordt niet altijd consequent gedaan, bijvoorbeeld op de N44, waar Wassenaar-wijk op de borden staat terwijl je reeds Bibeko Wassenaar bent.

Maar waarom heb je een semi-kom bord nodig voor Zwaag? Je zit ofwel in de kom en dan heb je komborden Zwaag gehad of de weg is Bubeko en dan kan Zwaag gewoon in blauw als het een komnaam is of in wit als het wijknaam is ? Of is Zwaag te klein om bewegwijzerd te worden op een doorgaande weg ?

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: do 17 jan 2019, 23:03
door Vinny
Schelpenpaadje schreef: wo 16 jan 2019, 11:06 "Er komen straks vijftigduizend mensen naar Zwaag om carnaval te vieren"

Dat denkt deze man maar. Ik had nog nooit van het carnaval in Zwaag gehoord. Dankzij deze media-aandacht wordt het aantal bezoekers dit jaar een veelvoud. Als ze Zwaag kunnen vinden tenminste :mrgreen:
Blijkbaar een katholieke enclave in protestants land, net als Volendam. Dan snap ik wel dat er iets als lokale identiteit bestaat. Volgens Wikipedia heeft de nederzetting zelfs een tijd lang stadsrechten gehad. Met 3.000 inwoners lijkt me dat het dorp wel groot genoeg is om in ieder geval genoemd te worden op de afrit. Meestal is vanaf 1.000 inwoners ongeveer voldoende om genoemd te worden. En in Friesland worden ook wel dorpen van 100 inwoners bewegwijzerd vanaf de snelweg, maar daar is de bevolkingsdichtheid natuurlijk wel wat minder.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: do 17 jan 2019, 23:33
door Coen Tunnel
Vinny schreef: do 17 jan 2019, 23:03En in Friesland worden ook wel dorpen van 100 inwoners bewegwijzerd vanaf de snelweg, maar daar is de bevolkingsdichtheid natuurlijk wel wat minder.
Daarbij: wat zou je bij :AS: Kornwerderzand anders kunnen aangeven? :duck:

Even zonder gekheid, het aantal dorpen dat rond de 100 inwoners heeft en vanaf de snelweg wordt aangegeven is erg klein. Ook in Friesland komt dat vrijwel niet voor, Kornwerderzand (22 inwoners) uitgezonderd. Zurich is ook klein (168 inwoners), in de provincie Groningen heb je nog Oudeschans (90 inwoners). In Friesland hebben de meeste dorpen die vanaf de snelweg worden aangegeven toch minstens een paar honderd (>300) inwoners, al zijn Uitwellingerga, Vegelinsoord, Blauwhuis, Oudega (Súdwest-Fryslân), Dongjum, Wytgaard en Haskerdijken natuurlijk geen wereldsteden. Kornhorn en Boerakker zijn relatief kleine dorpen die in Groningen langs de A7 worden aangegeven. In Drenthe denk ik dan nog aan Spier en Fluitenberg, die het wel beiden tot afritnaam hebben geschopt, en Wachtum.

Buiten Noord-Nederland zullen er al helemaal weinig plaatsen die zo klein zijn op de snelwegbewegwijzering vermeld worden.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: vr 18 jan 2019, 0:19
door Jackbauer1350
De belangrijkste reden dat Kornwerderzand een eigen aansluiting heeft is de aanwezigheid van de kazematten denk ik, wat een museum is geworden.
Bij Breezanddijk is alleen een camping en die wordt aangeduid als VZP, ook vanwege het tankstation maar ook omdat men er de snelweg niet definitief kan verlaten. Dat is bij Kornwerderzand wel mogelijk. Via de parallelweg is bij :KP: Zurich en de daar geïntegreerde aansluiting te komen. Waarschijnlijk was er als die kazematten er niet waren geweest, bij Kornwerderzand destijds geen aansluiting zijn aangelegd en zou het verkeer via de parallelweg naar de aansluiting Zurich de A7/N31 hebben moeten rijden.

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: za 19 jan 2019, 1:30
door harry
Coen Tunnel schreef: do 17 jan 2019, 23:33Buiten Noord-Nederland zullen er al helemaal weinig plaatsen die zo klein zijn op de snelwegbewegwijzering vermeld worden.
Europoort. :mrgreen: :duck:

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: za 19 jan 2019, 8:57
door Coen Tunnel
^^ En Schiphol, Botlek, Maasvlakte... Allemaal plaatsnamen, die ook vanaf de snelweg worden aangegeven, maar (vrijwel) geen inwoners. ;)

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: zo 20 jan 2019, 20:10
door harry
Coen Tunnel schreef: za 19 jan 2019, 8:57 En Schiphol, Botlek, Maasvlakte... Allemaal plaatsnamen, die ook vanaf de snelweg worden aangegeven
Botlek ook? Waar dan?
Of bedoel je het witte bord op de A15?

Re: [N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Geplaatst: zo 20 jan 2019, 20:21
door GuteFahrt
Ergens een bord. :offtopic: