[N194][N302][N307][N023] Alkmaar - Lelystad - Kampen

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15540
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Kaaiman » vr 29 feb 2008, 9:28

Ik weet echt niet meer waar ik nou aan toe ben met deze weg, vooral niet in Noord-Hollandse deel. :dontknow:

Wordt 'ie nou helemaal of deels 2+2? Wordt 'ie nou ongelijkvloers? Wordt 'ie nou een stroomweg of een GOW? Komt 'ie deels op een nieuw tracé?

Niet dat ik er ooit (regelmatig) gebruik van zal maken, maar toch... :?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Rene » vr 29 feb 2008, 9:56

Bij Heerhugowaard wordt een nieuwe 2x1 weg aangelegd tussen de bestaande N507 en de N242.

Vervolgens wordt het tracé van de N507 gevolgd tot aan de N243 bij De Goorn.
Deze weg, een voormalige RONA-autoweg, is inmiddels al gedowngrade naar 80 km/h, blijft 1x2 maar zal in het kader van het project overal verkeerspleintjes krijgen. Bovendien wordt de weg markeringstechnisch duurzaam vernield, zoals je dat in het kader van DV mag verwachten.
De bestaande N243 tussen de N507 en de A7 wordt feitelijk niet aangepast.

De bestaande N302, die thans tot Hoorn Oostergouw 2x2 is, wordt verdubbeld tot aan de N240 bij The Greenery. Dit gedeelte wordt 100 km/h.
Daarna wordt een nieuw tracédeel gebouwd met 2x2 rijstroken dat zuidwestelijk van Hoogkarspel moet komen te liggen (ook 100 km/h). Daarover is nu wat gekrakeel. Daarna wordt aangesloten op de bestaande N506. Daar houdt ook het 2x2 deel op. Het resterende tracé van de N506 blijft 1x2 en 80 km/h.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18160
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door waldo79 » vr 29 feb 2008, 10:06

In feite gaat alleen het stukje N302 tussen de A7 en Enkhuizen erop vooruit? Van mij mogen ze nog wat VRI kruispunten opheffen :?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » vr 29 feb 2008, 18:06

Kaaiman schreef:Wordt 'ie nou helemaal of deels 2+2? Wordt 'ie nou ongelijkvloers? Wordt 'ie nou een stroomweg of een GOW? Komt 'ie deels op een nieuw tracé?
Tip: http://nl.wikipedia.org/wiki/Provinciale_weg_23 :hypocrite:
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7214
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Hajo » za 01 mar 2008, 13:59

Rene schreef:Bij Heerhugowaard wordt een nieuwe 2x1 weg aangelegd tussen de bestaande N507 en de N242. (...) Het resterende tracé van de N506 blijft 1x2 en 80 km/h.
Vlees noch vis... :neenee:
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15540
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Kaaiman » za 01 mar 2008, 21:49

Wat een omweg. Waarom niet gewoon Alkmaar - Obdam - Hoorn. :(

Gelukkig wordt het oostelijke deel wel een beetje fatsoenlijk aangelegd als stroomweg.

Afbeelding
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Riva
autoweg
Berichten: 1886
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Riva » ma 03 mar 2008, 8:39

Inderdaad, ik dacht ook altijd dat een meer rechtstreeks tracé tussen Alkmaar en Hoorn de bedoeling was. Blijkbaar niet. Jammer. Van een N23 kun je eigenlijk niet meer spreken...
Rainier

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18160
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door waldo79 » ma 03 mar 2008, 9:50

De route via de N242 en N241 van Alkmaar naar Hoorn is bijkans nog korter :o

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » ma 03 mar 2008, 17:36

De volledige route via de N243 is het allerkortst en zal ook in de toekomst de snelste zijn. Het westelijke deel van de Westfrisia heeft volgens mij ook helemaal niet tot doel om de bereikbaarheid van Alkmaar te verbeteren maar van Heerhugowaard.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » za 08 mar 2008, 15:28

Mooij weigert uitstel tracékeuze
Gepubliceerd op 06 maart 2008, 23:53
Laatst bijgewerkt op 06 maart 2008, 23:55

HEERHUGOWAARD - Een deel van de provinciale politiek voelt er wel voor om de verbetering van de Westfrisiaweg alvast te beginnen. Maar dan zonder een keuze voor wat er tussen de veiling WFO en Enkhuizen moet gebeuren. Gedeputeerde Cornelis Mooij wil daar niets van weten.

,,Je kan die keuze niet voor je uit schuiven'', reageerde Mooij donderdagavond tijdens de commissievergadering in Heerhugowaard. Hij reageerde daarmee op de vele twijfels bij sommige fracties. Het idee werd ingebracht door Hein Struben (D66), die aanvoerde dat de huidige keuze voor een doorsteek bij Hoogkarspel de verkeerde is: de noordelijke variant tot aan Enkhuizen is immers beter voor het verkeer, de veiligheid en in financieel opzicht.
Zijn suggestie om de problemen met de zaadbedrijven te voorkomen: een lange tunnel onder het Westeinde door. ,,Laten we nu alvast beginnen in het wegvak tussen Hoorn en de veiling WFO'', vond hij. ,,Dan nemen we de extra tijd om de beste keuze te maken bij Enkhuizen.''
Bron: http://www.nhd.nl/article3231068.ece
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » za 08 mar 2008, 15:29

PvdA bepaalt lot van doorsteek Hoogkarspel
Gepubliceerd op 07 maart 2008, 17:07
Laatst bijgewerkt op 07 maart 2008, 17:09

hoogkarspel - Er is bij Provinciale Staten nog steeds geen duidelijke meerderheid te vinden voor de plannen rond de Westfrisiaweg. Van de grote fracties twijfelt de PvdA nog. Het CDA neigt volgens Statenlid Claudia Herbeck toch naar een doorsteek bij Hoogkarspel.

De SP en een aantal kleinere fracties zijn er al uit en wijzen het regioakkoord voor de doorsteek bij Hoogkarspel af. Voor hen heeft het geen nut een dure vierbaansweg aan te leggen, om vervolgens de laatste 5 kilometer vanwege de verwachte hoge kosten tweebaans te houden.
Bron: http://www.nhd.nl/article3234710.ece
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » ma 17 mar 2008, 20:11

250 Miljoen nodig van Rijk voor Westfrisiaweg
Gepubliceerd op 16 maart 2008, 17:37
Laatst bijgewerkt op 16 maart 2008, 22:51

alkmaar -
Verkeersminister Camiel Eurlings komt naar Alkmaar om te praten over de verbreding van de Westfrisiaweg. De feestelijke bijeenkomst in het AZ-stadion is bedoeld om de minister te bewegen minstens 250 miljoen euro vrij te maken voor de plannen.

De gedeputeerden van Noord-Holland, Flevoland en Overijssel geven op vrijdag 11 april het startsein voor de N23. Dat is de naam voor het gehele traject tussen Alkmaar en Zwolle.

Waar in het Noord-Hollandse deel alle discussies gaan over de Westfrisiaweg tot aan Enkhuizen, willen ook de provincies Flevoland en Overijssel op hun beurt de bestaande route verbeteren. Zo heeft Flevoland op termijn plannen om de weg over de dijk Enkhuizen-Lelystad op de schop te gooien.
Bron: http://www.nhd.nl/article3276654.ece
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Chris » ma 17 mar 2008, 20:17

Ik reed vanmiddag nog over de dijk. Het probleem daar is dat je veel van die hele lange bochten hebt, en je best lange stukken niet mag inhalen. Echter, sommige stukken zijn zo recht dat ik ongemerkt tegen de 140 reed. Je verliest een beetje het gevoel van snelheid daar. 2x2 zou natuurlijk het beste zijn, maar 2+1 alternerend vind ik al een prima oplossing, vooral als je vanaf de dijk rechtdoor richting Kampen kan, en niet die omweg hoeft te maken via de sluizen.

Medianieuws

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Medianieuws » wo 02 apr 2008, 8:07

Cobouw (31-3-2008) schreef:Bredere dijk Enkhuizen - Lelystad past in N23-plan

Hoorn - Rijkswaterstaat denkt serieus na over verdubbeling van het aantal rijstroken op de dijk tussen Enkhuizen en Lelystad. Het zou mooi passen in het plan van de provincies NoordHolland, Flevoland en Overijssel om het verkeer tussen Alkmaar en Zwolle vlotter te laten lopen. Op 11 april krijgt de minister van Verkeer en Waterstaat van de betrokken provincies de MIRT-aanvraag in handen geduwd voor de aanpak van de N23. Deze nieuwe weg vervangt het grootste deel de bestaande wegen tussen Alkmaar en Zwolle. De verbinding bestaat nu veelal uit wegen met enkele rijstroken. Dat wordt bijna overal twee maal twee.
De besluitvorming over het Noord-Hollandse deel, waar veel gemeenten al bijna twintig jaar over in gesprek zijn, is nagenoeg rond. Alleen de gemeenten Alkmaar en Schermer moeten nog een besluit nemen. Dat gebeurt volgende maand. Ook zijn alle gemeenten het eens over hun eigen bijdragen. De provincie betaalt 100 miljoen, de regiogemeenten 70 miljoen en de rest moet minister Eurlings bijleggen. De Houtribdijk, de verbinding tussen. Enkhuizen en Lelystad, is nu een tweebaansweg waar met grote regelmaat ernstige verkeersongelukken plaatshebben. "We gaan ervan uit dat het ministerie zo verstandig is om de aanpak van die verkeersverbinding in tijd naar voren te halen," vertelt Albert de Vries, projectleider voor de N23 in Noord-Holland. "Rijkswaterstaat wil de Afsluitdijk veranderen en er functies aan toevoegen. Bij de realisatie van dat werk zal tijdelijk een belangrijke oost-westverbinding wegvallen. Een snelle en veilige verbinding tussen Enkhuizen en Lelystad ligt dan voor de hand."

Huiswerk
Het projectbureau N23 verwacht dat de minister eind dit jaar het project heeft doorgelicht. Veel langer hoeft het niet te duren want alle partijen hebben "ongelooflijk goed hun huiswerk gemaakt". Ondertussen wordt het inrichtingsplan op detail verder uitgewerkt en de procedure opgestart, waaronder een verfijnde mer-aanvraag. De Vries: "Met de nieuwe wet RO die wellicht deze zomer ingevoerd wordt, kunnen we snel werken. Ik denk dat we volgend jaar al kunnen aanbesteden en in 2010 met de bouw aan de slag kunnen."

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 18160
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door waldo79 » wo 02 apr 2008, 8:34

Deze nieuwe weg vervangt het grootste deel de bestaande wegen tussen Alkmaar en Zwolle. De verbinding bestaat nu veelal uit wegen met enkele rijstroken. Dat wordt bijna overal twee maal twee.
Is dit zo? En die Markerwaarddijk is toch waterstaatkundig niet geschikt voor 2+2?

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19874
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Sabro bij Aarhus, Denemarken

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door harry » wo 02 apr 2008, 8:52

^^ Waarom niet? Er kan 1 rijbaan bovenop de dijk en de andere aan de Markermeerzijde. Nu loopt de weg afwisselend op en onderaan de dijk.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Rene » wo 02 apr 2008, 9:50

Je kunt ook in de dijk een tunnelbak aanbrengen voor rijbaan 1, en rijbaan 2 daar bovenop leggen.
Je kunt ook een dubbeldeks tunnelbak in de dijk aanbrengen, en de bovenkant renaturiseren.
Je kunt ook een groot deel van de dijk vervangen door een imposante hoge 2x2 brug (die Markerwaard komt er immers toch niet meer), waardoor de scheepvaart en pleziervaart weer een ongedeeld IJsselmeer krijgt.
Zomaar wat ideetjes rijp en groen (en duur).
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » wo 02 apr 2008, 20:05

waldo79 schreef:En die Markerwaarddijk is toch waterstaatkundig niet geschikt voor 2+2?
Dat gaat misschien wel gebeuren als RWS dus die dijk gaat aanpassen. Laten we het hopen iig.

De gedeeltes die 2 x 2 worden/zijn:
- Hoorn - N506
- Houtribdijk (misschien)
- Lelystad (vanaf Zuigerplasdreef) - Dronterringweg (naast Hanzelijn)
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Chris » wo 02 apr 2008, 20:07

Ik zie wel wat in 2+1 voor Kampen - Lelystad. (N307). De verkeersintensiteiten zijn niet hoog, maar omdat het toch wel een redelijk belangrijke verbindingsroute is rijdt er toch aardig wat vrachtverkeer. Als je dan wat ventwegen voor langzaam verkeer aanlegt, kan deze weg prima naar 100km/h.

2+1 is uitermate geschikt voor de wat langere verbindingen om toch een leuke reistijd neer te zetten zonder dat je daarvoor ongelijkvloerse kruisingen of snelwegen voor hoeft aan te leggen.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » wo 02 apr 2008, 20:47

Ik zie voor dat stuk juist meer in 2x2. Er is daar een grote stijging in intensiteiten te verwachten denk ik zelf.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38377
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Vinny » wo 02 apr 2008, 21:09

Zullen we eens beginnen met de levensgevaarlijke bochten eruit halen?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8422
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Ds79m » wo 02 apr 2008, 21:10

Als je daar 2+1 aanlegt, zou ik zeker kiezen voor een inhaalverbod voor vrachtwagens, als ik zo hoor dat daar veel vrachtverkeer komt. Anders kan het zijn dat de inhaalstukjes nog niet het gewenste effect hebben. Dit probleem speelt momenteel ook op de N79 in Centraal-Frankrijk waar de 2x1 weg soms wordt onderbroken door korte stukjes 2x2 om veilig in te halen. Op het moment dat een vrachtwagen dat doet, is vaak het 2x2-deel al weer voorbij vlak nadat die erlangs is.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29475
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Coen Tunnel » do 03 apr 2008, 0:42

Vinny schreef:Zullen we eens beginnen met de levensgevaarlijke bochten eruit halen?
:mrgreen: Tussen Kampen en Lelystad? :lol:


Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15540
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Kaaiman » do 03 apr 2008, 15:00

Ik heb eens een filmpje gezien in dit topic (inmiddels niet meer beschikbaar), dat de N23 in het Flevose deel het profiel krijgt van een A23, maar dan met één rijstrook per richting. Dat gaat om het gedeelte Dronten - Lelystad. Hoe het stuk Dronten - Kampen wordt weet ik niet.

Het blijft jammer dat de A23 is geschrapt uit het rijksbeleid, en dat de provincies nu voor een slap aftreksel van de weg gaan. Met name het Noord-Hollandse deel ten westen van Hoorn... :roll:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Chris » di 08 apr 2008, 10:43

VincZ schreef:
RTV Oost schreef:De provincie Overijssel gaat met Flevoland en Noord-Holland de druk opvoeren om het Rijk mee te laten betalen aan de verbrede aanleg van de N23 tussen Alkmaar en Zwolle via het IJsselmeer.

In Overijssel gaat het om een verdubbeling van de Flevoweg tussen de Roggebotsluis en de N50 bij Kampen. De belangrijke oost-westverbinding moet een twee maal twee rijstroken krijgen waar 100 kilometer per uur mag worden gereden. Dat is nodig door de enorme toename van het verkeer in het gebied tussen Zwolle en Alkmaar. Het plan kost ruim 500 miljoen euro. De helft van het geld is al beschikbaar gesteld door de provincies. Over twee jaar moet de aanleg van de N23 beginnen.
was in het verkeerde topic geplaatst.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » vr 25 apr 2008, 19:02

Ik dacht, ik email eens naar de provincie Flevoland, om te kijken of ze al besloten hebben wat voor weg er komt op de Houtribdijk. Krijg ik dit als antwoord:
Geachte mevrouw/heer,

In uw email maakt u een opmerking over de plannen om de weg op de Houtribdijk tussen Lelystad en Enkhuizen Duurzaam Veilig in te richten. Graag wil ik u het volgende toelichten.

Rijkswaterstaat (als beheerder van deze dijk) is bezig een plan uit te werken om de dijk te verstevigen. Nu de inpoldering van de Markerwaard niet door gaat moet de dijk vooral aan de Markermeerzijde worden verstevigd. De provincie (als beheerder van de weg op de dijk)heeft Rijkswaterstaat gevraagd een zodanig plan te maken dat de weg veiliger wordt. De dodelijke ongevallen op deze weg van de afgelopen jaren tonen aan dat een verbetering van de verkeersveiligheid dringend nodig is.
De provincie wil de weg graag Duurzaam Veilig ingericht hebben. Dit betekent voor deze weg dat er vooral aan een harde rijbaanscheiding moet worden gedacht. Een harde rijbaanscheiding zal een belangrijke bijdrage leveren aan een veiliger weg. Terecht stelt u dat dan rekening moet worden gehouden met inhaalmogelijkheden. De oplossing van de N50 tussen Kampen en Hattemerbroek is een goed voorbeeld van een mogelijke oplossing. Bij calamiteiten moet de bereikbaarheid van hulpverlening gegarandeerd zijn en er moet rekening worden gehouden met parkeermogelijkheden voor voertuigen met pech. Bovendien moet er ruimte zijn voor inspectievoertuigen. De huidige breedte van de weg op de dijk is onvoldoende om al deze noodzakelijk wensen te kunnen realiseren. De dijk zal dan over een grote lengte verbreed moeten worden. U begrijpt dat hiermee forse bedragen zijn gemoeid.

Zoals gezegd is Rijkswaterstaat bezig met het maken van een plan voor de dijkversterking. De provincie is hier nauw bij betrokken om de weg veiliger te kunnen maken. De plannen moeten in 2012 gerealiseerd zijn. Er zal dus binnen niet al te lange tijd een keuze uit de mogelijkheden voor dijkversterking in combinatie met een veiliger weg worden gemaakt. Ongetwijfeld zal er meer informatie beschikbaar komen.
Ik hoop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd en dank u voor 'uw meedenken'.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Rene » vr 25 apr 2008, 19:34

Als de dijk flink verbreed moet worden, maak de N302 op die dijk dan meteen 2x2 (toekomstvast).
Voor die dijkverzwaring zal toch wel een MER nodig zijn, daar kunnen dan meteen de extra rijstroken ingestopt worden.
Een driestrooksweg zonder barrier is op de huidige verhardingsbreedte prima mogelijk, als korte termijnmaatregel.
Zo'n maatregel zal ten alle tijde veel ongevallen voorkomen t.o.v. de bestaande situatie.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15540
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Kaaiman » za 26 apr 2008, 11:32

Tsja, op de N302 kun je niet zo makkelijk grasbeton in de bermen neerleggen als uitwijkmogelijkheid in geval van calamiteiten als je een barrier neerzet. Dan is 2+2 toch echt veiliger en inderdaad toekomstvaster. Met vluchtstroken en resdresseerstroken wordt het helemaal mooi... als ze dan toch bezig zijn... ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16433
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door mavas » za 26 apr 2008, 12:59

Ze willen de dijk zo min mogelijk verbreden lees ik in de mail, is uiteraard logisch vanwege de kosten. Ik zie ook liever gelijk 2x2, maar als dat te duur wordt dan maar 2+1 op een goede manier.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7214
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: N23 Alkmaar - Enkhuizen - Lelystad - Kampen

Bericht door Hajo » za 26 apr 2008, 13:32

Ideaal zou een 2x2 configuratie met vluchtstroken zijn: A23. Maar dat is in mijn ogen niet nodig, er kan m.i. worden volstaan met 2+1 alternerend. Nu de dijk toch verstevigd en verbreed wordt is het raadzaam de weg tot 2+1 alternerend uit te bouwen met ruimte voor 2x2.
Donateur Vereniging Wegenforum