[N245] Alkmaar - Schagen
Moderator: Moderatoren
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
deze week eens via de huiswaarderbrug naar huis gegaan, de borden staan gewoon op 70km/h hoor
er is ook geen gewichts beperking voor de huiswaarderbrug
misschien wordt het wel eens tijd, de derde rijstrook erbij komt tussen de laan van darmstad en de laan van tata
dat eindje is het meestal wel erg druk aan het worden
net als het karrepadje vanaf de N 504 richting schagen
laten we maar over de ring van alkmaar maar zwijgen
er is ook geen gewichts beperking voor de huiswaarderbrug
misschien wordt het wel eens tijd, de derde rijstrook erbij komt tussen de laan van darmstad en de laan van tata
dat eindje is het meestal wel erg druk aan het worden
net als het karrepadje vanaf de N 504 richting schagen
laten we maar over de ring van alkmaar maar zwijgen
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
Ik ben er donderdagmiddag ook overheen gegaan en vanaf de N9 komende staat er volgens mij wel een gewichtsbeperking. Ik zou de dashcam eens terug moeten kijken om het zeker te weten.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
En inderdaad. De borden staan er nog:
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
inderdaad, je hebt gelijk
nou dan heb ik niet goed gekeken
ik zal beterder opletten voortaan
nou dan heb ik niet goed gekeken
ik zal beterder opletten voortaan
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
Het viel me op dat bij de brug zelf geen borden staan. Best wel verwarrend, enkel een vooraankondiging maar geen expliciete markering van de plek waarvoor de beperking geldt.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
Klopt. Daarnaast zit er dus nog een kruising tussen. Ik vraag me even af wat de juridische waarde is (retorische vraag).
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [N245] Alkmaar - Schagen
10t asbelasting is best wel een vervelende beperking als je met een toeringcar rijdt. Leeg blijf je daar onder (zeg maar 8,5t op de aangedreven as), vol zit je er boven (niet zo heel veel, vaak houdt het op bij 11,5t op de aangedreven as). En tussenin moet je maar wat gokken. De ene keer mag je er wel over, de andere keer niet. Zou het echt zo'n verschil maken, 10t of 11,5t?