Ik ook niet. Een te lange '6' of '9' is, zoals Wicher al zegt, ook niet wenselijk.Chrizz schreef:Och, dat gebeurt in Frankrijk vaak. Zoals de A6-A7 in Lyon en A71-A75 in Clermont-Ferrand. Maar ook de A445 en A46 bij Arnsberg in Duitsland. Ik heb er geen problemen mee, zolang t maar goed bewegwijzerd is.
Gaasperdammerweg
Moderator: Moderatoren
Rainier
Het is toch niet te hopen dat jij nummercoördinator wordt René: De A 58 loopt tussen Eindhoven en Bergen OZ. én van knp. Markiezaat en Vlissingen én tussen Breskens en de Belgische grens, ONDERBROKEN door een A4 die ook nog eens via een Totso loopt richting België. We hadden al een chaos en die wordt alleen maar groter zoen in de toekomst bij Markiezaat: van A4 naar A58 v.v.
Voor de A 9 moet je via een TOTSO richting Diemen en rechtdoor rij je vanzelf op de A 6, terwijl de bestemming Almere beter via de nieuwe verbinding, dan via de A 2/A 9, A 9 en A 1 (en A 6) kan rijden. Of te wel, je behoudt een onzinnige dubbelnummering en een onnodige TOTSO en misleiding van de weggebruiker in één. hock:
En dan ook nog de enige 'leukigheid' van het rijden over de Amsterdamse ringweg weghalen door -west -noord -oost en -zuid te schrappen achter het nummer
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Nee hoor. Dat is gewoon een ongelijkvloerse T kruising.. Zoals de A6-A7 in Lyon
Overigens ben ik niet zozeer tegen het splitsen van de A 6 en de A 9 bij Muiderberg of Holendrecht, maar wél tegen het behouden van de A 9 voor de Gaasperdammerweg.
En in het Nederlandse nummeringsstelsel is er geen verschil tussen een ééncijferig of tweecijferig nummer, dus de A 3 past zeker als een kortere verbindingsweg in de regio Amsterdam (aangezien de nummers 1 - 10 in of bij Amsterdam beginnen).
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 2702
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
Dat is ook precies mijn mening op dit punt.Vinny schreef:Overigens ben ik niet zozeer tegen het splitsen van de A 6 en de A 9 bij Muiderberg of Holendrecht, maar wél tegen het behouden van de A 9 voor de Gaasperdammerweg.
En voor die overgang lijkt Holendrecht me ook een redelijk logisch punt.
(Alleen zou ik de Gaasperdammerweg dus zeker geen A3 willen noemen, maar dus s120 oid.)
Anders heb ik nog wel een andere creatieve oplossing voor het A6/A9-probleem:
Laat de A6 komende vanuit het noorden 'afslaan' bij Kn. Almere naar de A27, en nummer die t/m Breda om tot A6.
De A9 loopt vervolgens door de nieuwe tunnel en een stuk huidige A6 tot aan Kn. Almere.
Afgezien een Totso en vreemde kronkel in de A6 bij Almere levert dit nog niet nog niet eens zo'n onaardige wegenloop op. En heeft de belangrijke weg met het lange nummer A ze-ven-en-twin-tig een mooi kort nr. Kunnen we trouwens gelijk de A28 wel omdopen in A3.
Ik zou toch voor A21 gaan. De Gaasperdammerweg vind ik te belangrijk voor een S-nummer, maar te kort voor een nummer als A3, hoewel ik weet dat er in belang geen onderscheid is tussen een- en tweecijferige nummers en hoewel de A5 ook kort is.
A3 vind ik een mooi nummer voor de hopelijk ooit, maar waarschijnlijk nooit aan te leggen snelweg tussen Leiden en Terbregseplein, die daar gewoon overgaat in A16. Zo is de A3 toch nog Amsterdam-Rotterdam en blijft de A16 wat hij al 30 jaar is en zoals hij bij de mensen bekend is.
A3 vind ik een mooi nummer voor de hopelijk ooit, maar waarschijnlijk nooit aan te leggen snelweg tussen Leiden en Terbregseplein, die daar gewoon overgaat in A16. Zo is de A3 toch nog Amsterdam-Rotterdam en blijft de A16 wat hij al 30 jaar is en zoals hij bij de mensen bekend is.
Rainier
Voor de liefhebbers van ingewikkelde knooppunten de kruising A6/A7/N6 in Lyon. Oorspronkelijk was er slechts een smalle verbindingsweg tussen beide wegen in een kleine overbrugging.
Oorspronkelijk (in de jaren '70) lag het zo:
En nu dus zo
Oorspronkelijk (in de jaren '70) lag het zo:
En nu dus zo
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
- Locatie: Zederik
- Contacteer:
Ik ben er pas geweest en het is sneller dan de rondweg om Lyon maar 1 nadeel er staat wel veel file voor de tunnel die je daar in de buurt heb naar Paris.
Voor de liefhebbers van ingewikkelde knooppunten de kruising A6/A7/N6 in Lyon. Oorspronkelijk was er slechts een smalle verbindingsweg tussen beide wegen in een kleine overbrugging.
Oorspronkelijk (in de jaren '70) lag het zo: