Pagina 1 van 1

Rommeltje op N271 Roermond

Geplaatst: ma 06 jun 2005, 16:42
door Charles
Als ik deze voorwegwijzer moet geloven beginnen op de kruising verderop maarliefst 3 verschillende wegnummers; de N68, de N280 én de N271. Rechtsaf is toch nog wel degelijk nogsteeds de N271, maar staat binnen de bebouwde kom van Roermond verder ook nergens meer aangegeven. Ik weet dat de N271 vanaf dit punt geen rijksweg meer is, maar een gemeentelijke weg, maar waarom betekent dat dat het wegnummer dan verdwijnt?

Afbeelding

Wat ook vreemd is; vanuit Swalmen/Venlo nader ik nu de kruising met de N280, volgens deze wegwijzer zijn nu opeens de rollen omgedraaid voor de dubbelnummering en begint hier de N68. Bovendien lift nu de N271 mee i.p.v. andersom:

Afbeelding

Wat denken jullie hiervan? Is dit weer eens een gevalletje "wegweizer" of zit er een bepaalde logica in?

Geplaatst: ma 06 jun 2005, 16:50
door Vinny
Kennelijk wordt het laagste wegnummer als eerste afgebeeld. Verder is de N 271 gedekwalificeerd? Toen ik in 1996 door Roermond naar Sittard fietste was ten zuiden van Roermond de N 271 gewoon tot aan knp. St. Joost aangegeven... :?
Verder is de logica in de wegnummering al tijden zoek in Nederland, maar dat terzijde.
Zelf snap ik overigens niet waarom men bij de omnummering van de N 68 in N 280 niet gewoon de hele weg heeft mee genomen. De N 68 is nu de kortste genummerde weg in Nederland, waarbij het nummer op de bewegwijzering staat afgebeeld.

Geplaatst: ma 06 jun 2005, 17:03
door Charles
Vinny schreef:Verder is de N 271 gedekwalificeerd? Toen ik in 1996 door Roermond naar Sittard fietste was ten zuiden van Roermond de N 271 gewoon tot aan knp. St. Joost aangegeven... :?
Nee, dat is nou juist de hele grap; het wegnummer gaat ten zuiden van Roermond gewoon vrolijk verder. Daar waar je de bebouwde kom van Roermond verlaat beginnen de hectometerpaaltjes van Rijkswaterstaat ook weer.
Verder is de logica in de wegnummering al tijden zoek in Nederland, maar dat terzijde.
Zelf snap ik overigens niet waarom men bij de omnummering van de N 68 in N 280 niet gewoon de hele weg heeft mee genomen. De N 68 is nu de kortste genummerde weg in Nederland, waarbij het nummer op de bewegwijzering staat afgebeeld.
Inderdaad, dat begrijp ik ook niet. Ik ben dan ook benieuwd of de "N280-oost" straks ook als N68 op de borden staat.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 8:27
door Palance
Vinny schreef:Kennelijk wordt het laagste wegnummer als eerste afgebeeld
Misschien hier wel, maar het is geen standaard-regel voor bewegwijzering. Ik meen ooit gezien te hebben bij dubbelnummeringen dat eerst het 'echte' nummer wordt vermeld, en dan het 'meeliftende' nummer. Zo staat het in ieder geval op de A16/A15 tussen de knooppunten Ridderkerk. Weet iemand uit zijn hoofd hoe dat is bij de A67/A2 ?

Geplaatst: di 07 jun 2005, 9:49
door Vinny
Nou bij de A 4 / A 58 dubbelnummering staat dus A 4 - A 58 met A 4 hectometerpaaltjes. Volgens mij lift de A 4 er mee en niet de A 58 :roll:

Geplaatst: di 07 jun 2005, 10:41
door Charles
Palance schreef:
Vinny schreef:Kennelijk wordt het laagste wegnummer als eerste afgebeeld
Weet iemand uit zijn hoofd hoe dat is bij de A67/A2 ?
Behalve op de rotonde Leenderheide is het A67/A2, de hm-bordjes geven ook de A67 aan.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 10:50
door Palance
Vinny schreef:Nou bij de A 4 / A 58 dubbelnummering staat dus A 4 - A 58 met A 4 hectometerpaaltjes. Volgens mij lift de A 4 er mee en niet de A 58 :roll:
Er staat A4/A58 omdat het wegnummer A4 is, en de A58 meelift, zoals je intussen wel zou moeten weten. Daarom staat er ook A4 op de HM-paaltjes.

De actuele wegenlijst geeft dat al aan: RW 58 loopt niet tussen Zoomland en Markiezaat. Lijkt me duidelijk genoeg:
Afbeelding

Geplaatst: di 07 jun 2005, 10:57
door Palance
Charles schreef: Behalve op de rotonde Leenderheide is het A67/A2, de hm-bordjes geven ook de A67 aan.
Dat lijkt me dan ook correct en consequent.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 12:02
door Vinny
zoals je intussen wel zou moeten weten.
Ja dat weet ik, maar daar ben ik het dus NIET mee eens, zoals je intussen wel zou moeten weten. :P

Geplaatst: di 07 jun 2005, 12:12
door Palance
Vinny schreef:
zoals je intussen wel zou moeten weten.
Ja dat weet ik, maar daar ben ik het dus NIET mee eens, zoals je intussen wel zou moeten weten. :P
Dat is dan jouw probleem, zoals je weet. ;)

Geplaatst: di 07 jun 2005, 12:23
door Vinny
Dat is dan jouw probleem
[stokpaardjemodus aan]
Het is tijd dat Rijkswaterstaat eens een fatsoenlijke manier van wegnummering voor gaat stellen in plaats van dat geklooi van de afgelopen jaren.
[einde stokpaardjemodus]

Geplaatst: di 07 jun 2005, 12:50
door Rene
Vinny schreef:[stokpaardjemodus aan]
Het is tijd dat Rijkswaterstaat eens een fatsoenlijke manier van wegnummering voor gaat stellen in plaats van dat geklooi van de afgelopen jaren.
[einde stokpaardjemodus]
Dat is dan nog steeds vooral jouw probleem...

Geplaatst: di 07 jun 2005, 13:01
door Vinny
:PP: :wall: :wc: :shoot:

Geplaatst: di 07 jun 2005, 14:07
door Sjef
Vinny schreef:[stokpaardjemodus aan]
Het is tijd dat Rijkswaterstaat eens een fatsoenlijke manier van wegnummering voor gaat stellen in plaats van dat geklooi van de afgelopen jaren.
[einde stokpaardjemodus]
Stokpaardje = Proefballonetje ;)?

Geplaatst: di 07 jun 2005, 14:16
door Vinny
Nee een proefballonnetje is iets heel anders :P

Geplaatst: di 07 jun 2005, 14:20
door Peter
Vinny schreef:De N 68 is nu de kortste genummerde weg in Nederland, waarbij het nummer op de bewegwijzering staat afgebeeld.
Is dat zo ? Kortste bewegwijzerde rijksweg wellicht. Ik denk dat de N382 bij Coevorden of de N390 bij Harlingen wellicht nog wel wint in kortte. Beetje afhankelijk hoe je telt. Allemaal rond de 3-4 km. Exact weet ik het niet. Iemand die het wel weet ?

Geplaatst: di 07 jun 2005, 14:28
door Vinny
De N 382 bij Coevorden is in ieder geval langer. De N 390 is officieel langer omdat hij tot in Harlingen doorloopt, maar ik weet echt niet in hoeverre dit is bewegwijzerd.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:06
door harry
Vinny schreef:De N 390 is officieel langer omdat hij tot in Harlingen doorloopt, maar ik weet echt niet in hoeverre dit is bewegwijzerd.
Zie mijn foto van de N390. Hij loopt tot aan het afgebeelde kruispunt.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:07
door harry
Vinny schreef:Ja dat weet ik, maar daar ben ik het dus NIET mee eens, zoals je intussen wel zou moeten weten. :P
Toch is het handiger als je feiten en meningen duidelijk onderscheidt.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:10
door Vinny
Toch is het handiger als je feiten en meningen duidelijk onderscheidt.
Maar ik dacht door die RW 4/ 58 nummering dat het kennelijk beleid was om het laagste nummer voorrang te geven en dat ook op hectometerbordjes te zetten (zie bijvoorbeeld ook A 1/ A 35); maar dat is dus niet zo of wel?

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:15
door Vinny
Hmm, De A 35/ A 1 multiplex is volgens de Actuele wegenlijst dus RW 35. Interessant. Hoe staat het daar aangegeven?

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:18
door Charles
Vinny schreef:Hmm, De A 35/ A 1 multiplex is volgens de Actuele wegenlijst dus RW 35. Interessant. Hoe staat het daar aangegeven?
Als A35/A1, op hm-bordjes als A35.

Zie ook: http://mitglied.lycos.de/abmirror01/NL- ... al_bu.html

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:21
door Vinny
Ik heb de actuele wegenlijst er dus maar eens bijgepakt, en ik heb daar dus een vraag over.

Er staan een aantal planvervangende wegen in met een ander wegnummer. Waarom is dat zo? Is het niet veel slimmer om aan te sluiten bij de gewone wegnummering? (bijvoorbeeld de N 772 die in het echt N 271 heet)

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:30
door Rene
Vinny schreef:(bijvoorbeeld de N 772 die in het echt N 271 heet)
rw 772, voorheen rw72, en na oplevering van rw73, de A73 dus, zal deze weg worden overgedragen aan de provincie. Die mag dan zelf een nummertje verzinnen. Welk nummer is nog vrij ?
(het zou immers te simpel zijn om daarvoor het nummer N271 te nemen ;) )

Geplaatst: di 07 jun 2005, 15:33
door Charles
René schreef:Die mag dan zelf een nummertje verzinnen. Welk nummer is nog vrij ?
(het zou immers te simpel zijn om daarvoor het nummer N271 te nemen ;) )
Ik denk eerder geen nummer, net als het resterende deel van de oude N265.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 17:36
door mavas
De N522 en de N514 zijn anders ook behoorlijk kort.
Vooral de N514 loopt van de N246 tot de rotonde bij Wormer, dat is hoogstens 3 kilometer denk ik.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 21:01
door harry
mavas schreef:De N522 en de N514 zijn anders ook behoorlijk kort.
Vooral de N514 loopt van de N246 tot de rotonde bij Wormer, dat is hoogstens 3 kilometer denk ik.
Boven de N400 zijn er nog wel meer heel korte. De N452 bijvoorbeeld (bij Gouda). Maar die tellen niet mee, want komen niet op wegwijzers voor.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 21:03
door harry
Charles schreef:
René schreef:Die mag dan zelf een nummertje verzinnen. Welk nummer is nog vrij ?
(het zou immers te simpel zijn om daarvoor het nummer N271 te nemen ;) )
Ik denk eerder geen nummer, net als het resterende deel van de oude N265.
Als de weg provinciaal wordt, moet het wel een nummer krijgen.
De stukjes N265 zijn gemeentelijk geworden, en hebben (dus) geen nummer meer.

Geplaatst: di 07 jun 2005, 22:03
door Vinny
Er zijn nog genoeg gemeenten die N nummering op hun wegen laten doorlopen. Gelukkig wel. Staat op jouw site Harry niet een of andere N 9xx weg in een dorp in Friesland aangegeven op de bewegwijzering, terwijl het een gemeentelijke weg is?

Geplaatst: do 09 jun 2005, 11:29
door harry
Vinny schreef:Er zijn nog genoeg gemeenten die N nummering op hun wegen laten doorlopen. Gelukkig wel. Staat op jouw site Harry niet een of andere N 9xx weg in een dorp in Friesland aangegeven op de bewegwijzering, terwijl het een gemeentelijke weg is?
Inderdaad, een gemeentelijke weg kan een N-nummer hebben als het onderdeel is van een langere route (zie N344 op de Veluwe), of als het een fout is (zoals N358 in Leeuwarden).

Waar het hier om gaat is dat in normale gevallen het N-nummer verdwijnt als een weg gemeentelijk wordt en geen onderdeel meer is van een langere route.