Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Mikhail
expressweg
Berichten: 2937
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bericht door Mikhail » do 19 nov 2020, 20:37

Een nieuw proefproject voor het aanduiden van vrije parkings langs de E17 voor vrachtwagens.

Ik vind de oplossing maar half geslaagd... Waarom géén extra RVMS bord plaatsen voor elke parking en deze uitsluitend te gebruiken voor dit? Je zou ook met een groen of rood symbool kunnen aanduiden dat een parking volzet is of niet, kwestie dat het overgrote deel van de brachtwagenbestuurders de Nederlandse taal toch niet machtig is en het ook duidelijker is.

https://www.verkeerscentrum.be/nieuws/p ... egparkings
****

Mundial
dorpsstraat
Berichten: 121
Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18

Re: Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bericht door Mundial » do 19 nov 2020, 21:20

^^ Goed punt, inderdaad.
Zoals in Frankrijk op de snelwegen richting Parijs.Er zijn volgens mij tegenwoordig ook varianten waarop het aantal plaatsen staat.
Misschien volgen afzonderlijke borden nog wanneer het proefproject positief geëvalueerd wordt. Al hebben we er in Vlaanderen soms ook een handje van weg om het warm water opnieuw te willen uitvinden, zoals met die aftelklokken voor voetgangers.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2937
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bericht door Mikhail » za 21 nov 2020, 21:51

Op die borden doelde ik eigenlijk, je vindt ze ook terug op snelwegen beheerd door ASF.
****

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5632
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bericht door mhkamp » zo 22 nov 2020, 16:05

Gaat niet werken. Wat op 40km nog vrij is, kan nadien al vol staan.

Alleen voldoende (betaalde) parkings gaan het redden. Maar aangezien de overheden er geen prioriteit in zien om daar ruimte voor te maken blijf je dit soort halfbakken oplossingen krijgen . :nothanks:
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17030
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bericht door Pino » zo 22 nov 2020, 17:48

Dynamische borden gaan het capaciteitsprobleem inderdaad niet oplossen. Maar een boodschap geven van het slag “pak deze nou, want de volgende is al vol” kan wel helpen wat onnodig gedoe te voorkomen. En zelfs boodschappen “deze is al vol”, wanneer je ziet hoezeer vrachtwagenchauffeurs nog wel eens wat randjes opzoeken door de bak een weekend lang neer te zetten op een plek die eerder gevaarzettend is en die zeker niet staat gemarkeerd als parkeerplaats.

Op tijdstippen waarop vrachtwagenparkeerplaatsen snel vollopen, heb je inderdaad weinig aan een boodschap dat er over een halfuur nog plek is. Maar dat is de chauffeurs hopelijk ook wel bekend.
Mikhail schreef:
za 21 nov 2020, 21:51
Op die borden doelde ik eigenlijk, je vindt ze ook terug op snelwegen beheerd door ASF.
Alle Vinci-filialen hebben het wel: Cofiroute bij het naderen van Parijs, ASF op in ieder geval de A7 en Escota in ieder geval op de A8. Zelfde voor SANEF en APRR. Heb al met al het idee dat het netwerk van deze borden in Frankrijk groeiend is. Hoewel je natuurlijk nooit helemaal zeker weet of dat nu is voor de goede sier terwijl je het probleem onopgelost laat, of dat betrokkenen er toch wel content mee zijn.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2937
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Parkeerproblematiek langs Vlaamse snelwegen

Bericht door Mikhail » ma 23 nov 2020, 20:55

mhkamp schreef:
zo 22 nov 2020, 16:05
Gaat niet werken. Wat op 40km nog vrij is, kan nadien al vol staan.

Alleen voldoende (betaalde) parkings gaan het redden. Maar aangezien de overheden er geen prioriteit in zien om daar ruimte voor te maken blijf je dit soort halfbakken oplossingen krijgen . :nothanks:
Klopt zeker, al kan je nu wel niet zeggen dat de Vlaamse overheid de laatste jaren helemaal géén moeite gedaan heeft... De laatste jaren hebben ze bij volledige renovaties van parkings extra parkings gecrëerd voor vrachtwagens, en zo zijn veel parkings ook beveiligd geworden voor vrachtwagens, al is enkel het eerste uur gratis ... en ik geloof dat je nu op de E17 in Kruishoutem of Nazareth in elke richting een parking hebt voor enkel vrachtwagens?

Feit blijft wel dat hoe meer parkings men creërt voor vrachtwagens hoe minder plaatsen er zijn of dat de betaalparkings gewoon leegstaan? Zijn daar géén concrete cijfers over? Ik denk dat het probleem zich vooral manifesteert op de E17.
****