Geluidskaarten Vlaamse wegen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10302
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Geluidskaarten Vlaamse wegen

Bericht door vynkce » wo 08 apr 2009, 11:58

Sinds deze week kan je de nieuwe geluidskaarten raadplegen voor wegen met meer dan 6 miljoen voertuigpassages per jaar.
Hieronder wat uitleg:
Geluidskaarten wegen Vlaanderen
De Europese richtlijn 2002/49/EG van 25 juni 2002 'inzake de evaluatie en beheersing van omgevingslawaai (richtlijn omgevingslawaai)', omgezet in deel 2 van VLAREM II via het Besluit van de Vlaamse Regering van 22 juli 2005 heeft tot doel "het omgevingslawaai en de hieruit voortkomende geluidshinder en schadelijke effecten te vermijden, te voorkomen of te verminderen en een goede geluidskwaliteit te bewaren."

Volgende maatregelen dienen daarvoor getroffen te worden:
- opstellen van strategische geluidsbelastingskaarten voor de belangrijke wegen, spoorwegen, luchthavens en agglomeraties;
- opmaken van een geluidsplanning en het opstellen van geluidsactieprogramma’s op basis van de geluidsbelastingskaarten;
- voorlichten van het publiek.

Hier kan je de kaart online raadplegen:
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... dskaarten/

Voor de geluidkaarten van de spoorwegen en luchthavens kan je op deze website terecht: http://www.lne.be/hinder-en-risicos
In deze eerste fase zijn de geluidsbelastingskaarten en afgeleide gegevens voor de wegen met meer dan 6 miljoen voertuigpassages per jaar opgemaakt. Voor Vlaanderen gaat het over een totaal van ongeveer 1900 km weg (zie figuur). De lijst van de belangrijke wegen vind je hier.
De studie voor de opmaak van de geluidsbelastingskaarten is uitgevoerd door het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse Overheid.

In de tweede fase, tegen 2012, komen de wegen met meer dan 3 miljoen voertuigen/jaar aan bod. De geluidskaarten zijn het resultaat van berekeningen. Het gemiddelde geluidsniveau afkomstig van het wegverkeer op de belangrijke wegen wordt ter hoogte van de ontvanger voorgesteld met kleurcodes. De waarneemhoogte is vastgelegd op 4m. De kaarten zijn opgebouwd uit een raster van 10 m op 10 m.

Bij de berekeningen is rekening gehouden met:

- opstellen van strategische geluidsbelastingskaarten voor de belangrijke wegen, spoorwegen, luchthavens en agglomeraties;
- de verkeersintensiteiten op de wegen
- het type wegverharding
- de snelheid van het verkeer
- het reliëf
- de bestaande geluidsschermen
- de bodem (absorberende of reflecterende oppervlaktes)
- de meteo
- reflecties tegen gebouwen
- …
Als referentiejaar is 2006 genomen.

Er zijn zowel geluidskaarten voor het geluidsniveau Lden als Lnight.
Lnight is het gemiddelde geluidsniveau van alle nachtperioden (23.00 tot 7.00) over een jaar.
Lden (Day-Evening-Night) is het gewogen energetisch gemiddelde geluidsniveau van de dag-, avond- en nachtwaarden waarbij de avond- en nachtniveaus verhoogd worden met resp. 5 en 10 dB(A):
Afbeelding
Lden is dus opgebouwd uit drie onderdelen:

LAeq,day het gemiddelde geluidsniveau van alle dagperioden (7.00 tot 19.00 uur) van een jaar is;
LAeq,evening het gemiddelde geluidsniveau van alle avondperioden (19.00 tot 23.00 uur) van een jaar verhoogd met een straffactor van 5 dB(A);
LAeq,night het gemiddelde geluidsniveau van alle nachtperioden (23.00 tot 7.00 uur) van een jaar verhoogd met een straffactor van 10 dB(A).
De reden voor deze straffactoren is te wijten aan het feit dat een bepaald geluidsniveau ’s avonds en ’s nachts hinderlijker wordt ervaren dan het geluid overdag.
Lden kan omwille van deze straffactoren niet gemeten worden en is dus een theoretisch begrip.

De geluidskaarten per provincie kan je hieronder downloaden als PDF bestand. Op deze kaarten is ook de geluidsimpact van een aantal bijkomende wegen weergegeven om zo een aaneensluitend wegennetwerk te bekomen. Momenteel wordt gewerkt aan een webtool die het makkelijker maakt om in te zoomen naar een bepaalde gemeente en straat op de geluidskaart.

Opgelet, elk PDFbestand is rond de 35Mb groot!
Antwerpen:
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... n_Lden.pdf
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... Lnight.pdf

Limburg:
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... g_Lden.pdf
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... Lnight.pdf

Oost-Vlaanderen:
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... n_Lden.pdf
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... Lnight.pdf

Vlaams-Brabant:
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... t_Lden.pdf
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... Lnight.pdf

West-Vlaanderen:
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... n_Lden.pdf
http://www.wegen.vlaanderen.be/document ... Lnight.pdf



Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76153
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Geluidskaarten Vlaamse wegen

Bericht door Chris » wo 08 apr 2009, 12:08

Mijn toch niet bepaald slechte PC vond een PDF van 35 Mb toch niet echt leuk...

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10302
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Geluidskaarten Vlaamse wegen

Bericht door vynkce » wo 08 apr 2009, 12:11

^^ De mijne ook niet, daarom dat ik er voor waarschuwde in de tekst ;) Overigens kun je de kaart heel simpel online bekijken via de eerste link. Ik raad dan ook aan dit te doen tenzij je over een spiksplinternieuwe pc beschikt met voldoende geheugen.

Wat mij opvalt is het grote verschil in geluidsoverlast tussen de E34 en de E313. Die laatste heeft een veel kleinere invloed op zijn omgeving dan de E34 die voor veel overlast zorgt.

Plaats reactie