Structurele files Vlaanderen en Brussel

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 20558
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Coen Tunnel » Do 14 Jul 2016, 21:40

^^ Daarvoor had ik de snelweg Brussel-Roeselare-Veurne ingetekend. ;)


Gebruikersavatar
Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 427
Lid geworden op: Di 30 Sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Archeopendra1234 » Do 14 Jul 2016, 22:57

Coen Tunnel schreef:^^ Daarvoor had ik de snelweg Brussel-Roeselare-Veurne ingetekend. ;)


Een volledig sterknooppunt te Veurne en doortrekken tot Ieper en we spreken er niet meer over :D

MrL
dorpsstraat
Berichten: 226
Lid geworden op: Wo 17 Jul 2013, 17:44

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor MrL » Ma 26 Sep 2016, 18:12

Even getwijfeld onder welk topic ik dit zou plaatsen.
Naar aanleiding van de septemberverklaring van het Vlaamse Parlement:

Forse investeringen in mobiliteit
Er wordt geïnvesteerd in nieuwe tramlijnen van en rond Brussel en er komen nieuwe fietssnelwegen.
"Met een jaarlijks investeringsbudget van 350 miljoen € , met 2 miljard € in de Brusselse Ring en 3,5 miljard € in de Oosterweelverbinding, is er nog nooit zoveel geïnvesteerd in weginfrastructuur.
Het jaarlijkse investeringsbudget kent een ongeziene verhoging van 100 miljoen €


Aldus de Minister-President.

Rogier
expressweg
Berichten: 2536
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:54
Contact:

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Rogier » Di 27 Sep 2016, 7:08

Is deze verhoging structureel of een eenmalige verhoging?
Zelfs dan nog vind ik het budget te laag, als het vergelijkt met het budget voor de infrastructuur in Nederland.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 45153
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Chris » Di 27 Sep 2016, 15:53

^^ Het is inderdaad niet zo heel veel, maar je moet je bedenken dat het hier alleen om Vlaanderen gaat (en niet heel België). € 100 miljoen/jaar is qua inwonertal te vergelijken met pak 'm beet € 250 - 300 miljoen in Nederland, en dat is schijnbaar alleen voor aanleg (investeringen) en niet onderhoud.

Gebruikersavatar
Wimpie25
expressweg
Berichten: 3582
Lid geworden op: Wo 16 Mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contact:

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Wimpie25 » Di 27 Sep 2016, 20:19

Rogier schreef:Is deze verhoging structureel of een eenmalige verhoging?
Zelfs dan nog vind ik het budget te laag, als het vergelijkt met het budget voor de infrastructuur in Nederland.


Structureel lijkt mij uit de context van het artikel. Zoals ook hierboven gezegd moeit je het schaalverschil ook in rekening nemen als je het vergelijkt met Nederland. We hebben terug een kleine dip gehad in 2015 maar de komende 3 jaar lijkt mij dat er weer forst geinvesteerd gaat worden, naar aanloop van de "Monsterverkiezingen " van 2019 (Regionaal plus Federaal).

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 7797
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 20:54

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Alfa » Vr 30 Sep 2016, 15:06

^^Alle verkiezingen zijn tegenwoordig federaal + regionaal. Dus eigenlijk zijn dat geen monserverkiezingen meer, maar eerder normale verkiezingen.

Verder hoop ik ook dat de verhoging structureel is. Een groot deel van het budget zal sowieso naar de Brusselse Ring en de Oosterweelverbinding gaan. Maar dat zijn dan ook de projecten met het meest potentieel om de files te verlichten. Dus terechte uitgaven. Als projecten elders in Vlaanderen wat moeten wachten (zoals N60 te Ronse of A8 Halle) dan is dat maar zo .... Die projecten hebben veel minder invloed op de files en verlichten hooguit een lokale problematiek.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 1685
Lid geworden op: Za 27 Sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Lambo19 » Ma 02 Jan 2017, 20:04

Het afgelopen jaar stonden we met z'n allen weer wat langer in de file dan in 2015. De filelengte in Vlaanderen steeg naar 141 km op een werkdag t.o.v. 136 in 2015 alsook de filezwaarte die met 40% toenam. De filezwaarte in de regio Antwerpen steeg zelfs met 50% vergeleken met 2012.

Artikel: http://www.demorgen.be/binnenland/geen- ... -b09b508f/

MrL
dorpsstraat
Berichten: 226
Lid geworden op: Wo 17 Jul 2013, 17:44

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor MrL » Do 19 Jan 2017, 11:22

AWV laat zich weer van zijn meest professionele kant zien:

“Eén putje door de vrieskou en alles rond Antwerpen zit vast"

http://www.gva.be/cnt/dmf20170118_02681710/extra-spitsdrukte-in-antwerpen-door-noodherstelling-op-r2

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 7797
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 20:54

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Alfa » Do 19 Jan 2017, 18:07

In dit geval kunnen ze weinig anders. Het zou onverantwoord zijn om de schade niet te herstellen en alles op zijn beloop te laten.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 1685
Lid geworden op: Za 27 Sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Structurele files Vlaanderen en Brussel

Berichtdoor Lambo19 » Do 19 Jan 2017, 19:23

Het moet zijn dat de schade groot was en een gevaar vormde voor de veiligheid van de weggebruikers. Anders had AWV ongetwijfeld geopteerd om de werken 's nachts uit voeren.


Terug naar “Algemeen”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast