[B] Wegenvignet of kilometerheffing in België ?

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Chris » di 25 jan 2011, 13:51

Alfa schreef:De diepste dokken van de haven van Rotterdam liggen ongeveer even ver van de zee dan Antwerpen van de zee ligt.
Nee. De verste havens van Rotterdam liggen ongeveer 30 kilometer van open zee. Antwerpen ligt 80 kilometer van open zee.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Alfa » di 25 jan 2011, 13:57

^^Ik geef toe dat ik met mijn vingers rekende. Maar goed, ik heb het nog eens nagerekend met Google Maps en ik kom op 45 km voor het verste dok nabij Krimpen versus 65 km voor Antwerpen. Dat is nu ook geen fenomenaal verschil. Zeker als je de totale reis van zeeschepen bekijkt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Chris » di 25 jan 2011, 14:16

^^ de dokken verder landinwaarts worden voornamelijk door de binnenvaart bedient. De zeeschepen komen niet veel oostelijker dan de Waalhaven (ten westen van de Maastunnel). Bij Antwerpen moet je rekening houden dat de Westerschelde en de vaargeul nogal bochtig zijn. Het is één van de moeilijkere routes om te navigeren en schepen lopen vrij vaak aan de grond (gisteren nog een tanker met stookolie). Dat nadeel heeft Hamburg overigens ook. Ook na het uitbaggeren zal het navigeren niet veel beter worden.

Ik denk dat we wel eens mogen afvragen of de snelle groei van het containersegment in Antwerpen de afgelopen 10 jaar niet kwam omdat de Rotterdamse haven na 1990 geen ruimte meer had voor nieuwe containerterminals. Ik vermoed dat wanneer Maasvlakte 2 over 2 jaar gereed is de groei in Antwerpen flink in kan zakken. Maasvlakte 2 heeft een capaciteit van bijna 200 miljoen ton containers, waarvan tweederde inmiddels verhuurd is. 200 miljoen ton extra is een verdriedubbeling van de Rotterdamse containercapaciteit en even veel als twee maal de Antwerpse containeroverslag. Met andere woorden; de gehele Antwerpse containeroverslag zou twee keer in de Maasvlakte 2 passen...

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » di 25 jan 2011, 14:29

En wat dan nog, in Antwerpen is nog genoeg ruimte voor verdere groei, we gaan hier geen Rotterdam versus Antwerpen oorlog uitvechten.
Niet alles wat goed gaat in België hoeft gelinkt te worden aan 1 of ander dipje in Nederland...
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Chris » di 25 jan 2011, 14:51

Dit is de 21e eeuw en de tijd van globalisering. Antwerpen en Rotterdam liggen vlak bij elkaar en bedienen grotendeels hetzelfde achterland. Een link leggen ligt dus zeer voor de hand.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Alfa » di 25 jan 2011, 16:14

Chris schreef:^^ de dokken verder landinwaarts worden voornamelijk door de binnenvaart bedient. De zeeschepen komen niet veel oostelijker dan de Waalhaven (ten westen van de Maastunnel). Bij Antwerpen moet je rekening houden dat de Westerschelde en de vaargeul nogal bochtig zijn. Het is één van de moeilijkere routes om te navigeren en schepen lopen vrij vaak aan de grond (gisteren nog een tanker met stookolie). Dat nadeel heeft Hamburg overigens ook. Ook na het uitbaggeren zal het navigeren niet veel beter worden.

Ik denk dat we wel eens mogen afvragen of de snelle groei van het containersegment in Antwerpen de afgelopen 10 jaar niet kwam omdat de Rotterdamse haven na 1990 geen ruimte meer had voor nieuwe containerterminals. Ik vermoed dat wanneer Maasvlakte 2 over 2 jaar gereed is de groei in Antwerpen flink in kan zakken. Maasvlakte 2 heeft een capaciteit van bijna 200 miljoen ton containers, waarvan tweederde inmiddels verhuurd is. 200 miljoen ton extra is een verdriedubbeling van de Rotterdamse containercapaciteit en even veel als twee maal de Antwerpse containeroverslag. Met andere woorden; de gehele Antwerpse containeroverslag zou twee keer in de Maasvlakte 2 passen...
Volgens deze bron zal de Tweede Maasvlakte slechts een capaciteit hebben van 17 miljoen containers wat de totale overslagcapaciteit van Rotterdam op 34 miljoen containers brengt.

Waar haal je het cijfer van 200 miljoen? Dat lijkt me wel erg veel. Zeker gezien de Tweede Maasvlakte nu ook zo groot niet is. Bovendien zit ook Rotterdam aan zijn limieten. Het zal niet blijven verder in de zee kunnen uitbreiden.

Ook Antwerpen staat overigens niet stil. Ook zij plannen grote uitbreidingen: Antwerpen wil naar 14,3 miljoen containers gaan. Uiteraard is Rotterdam groter, dat is het altijd al geweest. Maar het is niet zo dat Rotterdam de rest van de Europese havens overvleugeld.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » di 25 jan 2011, 16:47

Inderdaad, het blijft opmerkelijk dat 2 van de belangrijkste havens van de EU in de Benelux liggen. En dan nog op redelijke korte afstand. Ik vind dat we met reden trots mogen zijn op het economisch succes beider de landen.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Chris » di 25 jan 2011, 17:02

Alfa schreef:Volgens deze bron zal de Tweede Maasvlakte slechts een capaciteit hebben van 17 miljoen containers wat de totale overslagcapaciteit van Rotterdam op 34 miljoen containers brengt.

Waar haal je het cijfer van 200 miljoen? Dat lijkt me wel erg veel. Zeker gezien de Tweede Maasvlakte nu ook zo groot niet is. Bovendien zit ook Rotterdam aan zijn limieten. Het zal niet blijven verder in de zee kunnen uitbreiden.

Ook Antwerpen staat overigens niet stil. Ook zij plannen grote uitbreidingen: Antwerpen wil naar 14,3 miljoen containers gaan. Uiteraard is Rotterdam groter, dat is het altijd al geweest. Maar het is niet zo dat Rotterdam de rest van de Europese havens overvleugeld.
Je verwart TEU met totaal gewicht. 1 TEU is ongeveer 12 ton. Cijfers worden afwisselend in miljoenen tonnen en in miljoenen TEU uitgedrukt.

De Antwerpse haven had in 2010 102,5 miljoen ton containers (44 miljoen ton in 2000!), Rotterdam 110 miljoen. Rotterdam gaat dus richting 300 miljoen ton na 2015. De twee bedrijven die reeds ruimte op de Maasvlakte 2 hebben gehuurd hebben samen ongeveer 9 miljoen TEU. Er komt echter nog meer, de totale capaciteit van Maasvlakte 2 is 16 miljoen TEU.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » di 25 jan 2011, 17:24

De groei van de Antwerpse haven zal wellicht vergelijkbaar zijn.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Alfa » di 25 jan 2011, 19:02

^^Als je van een gelijkaardig cijfer naar de helft meer gaat is dat niet gelijkaardig groeien.

Maar toch denk ik niet dat Antwerpen of andere Europese havens nu uit de markt zullen geconcurreerd worden. Als de groei aanhoudt zal die Tweede Maasvlakte ook meteen vol zitten. Voor containervervoer is ver van de zee zitten trouwens een troef, want de verminderd dat transportkosten aanzienlijk.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » di 25 jan 2011, 19:47

Bij ons hebben we het voordeeld dat we 3 grote havens op korte afstand bij elkaar hebben liggen die binnenkort door een goede snelweg met elkaar verbonden zullen worden. 3 havens die elk in een specifiek iets gespecialiseerd zijn en die daarvoor bekend staan.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17514
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door waldo79 » di 25 jan 2011, 19:57

Welke 3e haven bedoel je?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Chris » di 25 jan 2011, 20:00

Antwerpen - Zeebrugge - Gent neem ik aan.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » di 25 jan 2011, 22:55

Dat klopt. Nog een voordeel verbonden aan de haven van Antwerpen is dat ze eigenlijk heel geconcentreerd is en dicht bij de stad (en dus de snelwegen) ligt. Bij de haven van Rotterdam zie ik een meer langgerekt geheel.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9484
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door vynkce » wo 26 jan 2011, 8:19

Dit gaat hier niet meer over de kilometerheffing mensen! :offtopic:

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Rene » wo 26 jan 2011, 21:31

[url=http://www.nu.nl/economie/2432203/vlaanderen-hoopt-nog-nederland-bij-tolheffing.html]nu.nl[/url] (26-1-2011) schreef:Vlaanderen hoopt nog op Nederland bij tolheffing

BRUSSEL - De Vlaamse regering hoopt nog steeds Nederland te kunnen overtuigen om toch een systeem van rekeningrijden in te voeren. Vlaams minister-president Kris Peeters heeft dat woensdag gezegd in het Vlaams parlement. Eerder spraken Nederland en Vlaanderen af te gaan samenwerken aan een vorm van kilometerheffing, maar het kabinet-Rutte kwam terug op dat voornemen. Vlaanderen kondigde vorige week aan samen met de deelregeringen van Wallonië en Brussel vanaf 2013 een kilometerheffing te introduceren voor vrachtwagens. Ook wordt gestudeerd op plannen om dan personenwagens, ook buitenlandse, in België te laten betalen voor het wegverkeer. Peeters hoopt dat Nederland alsnog meedoet, omdat anders de Vlaamse vervoerssector benadeeld dreigt te worden. ''Op een bepaald moment kan de politieke overtuiging in Nederland opnieuw in de richting gaan die wij en ook Frankrijk inslaan. Het zou niet wijs zijn dat Nederland zich daar nu niets meer van zou aantrekken.''
Oh jee, nu moeten we opeens meedoen omdat men anders zelf denkt benadeeld te worden door de eigen inhaligheid.
Wie is er nu in werkelijkheid niet wijs bezig ?
Eenduidig antwoord: België.
Stop toch met die waanzin.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door captain007 » wo 26 jan 2011, 22:38

^^ Dit spreekt echt boekdelen, zeker het stuk wat je vetgedrukt hebt en wat hier ook al meermaals aan bod is gekomen. Erg sneu dat er politici zijn die een beslissing erdoor drukken en doodleuk vertellen dat de concurrentiepositie in het geding is....

wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door wooter » do 27 jan 2011, 8:19

Alfa schreef:Nogmaals: in Duitsland was de situatie zeer vergelijkbaar met België. Het kende ook een Eurovignetsysteem. Ook zij hebben dat vervangen door rekeningrijden voor vrachtwagenchauffeurs. Toch schreeuwde niemand moord en brand op dit forum toen Duitsland dit nieuwe systeem invoerde.
Er werd moord en brand geschreeuwd, de trafiek over Bundesstrasses is verhoogd, en het heeft enkele jaren geduurd vooraleer het systeem winstgevend werd. En dat te danken aan het feit dat Duitsland groot is, en centraal gelegen is: er rond rijden gaat moeilijk.

Voor alle transport met bestemming ten zuiden van Parijs kan je vanuit Nederland probleemloos België vermijden. En voor Groot-Brittanië pak je gewoon de ferry in Rotterdam.

In ruil daarvoor moet er op 2 jaar tijd aanzienlijk veel geïnvesteerd worden in infrastructuur, en een controleorgaan. Portieken staan nog nergens, en er zijn verdorie 20 Vlaamse controleurs, en nooit een vrije politiewagen.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » do 27 jan 2011, 10:24

Rene schreef: Oh jee, nu moeten we opeens meedoen omdat men anders zelf denkt benadeeld te worden door de eigen inhaligheid.
Wie is er nu in werkelijkheid niet wijs bezig ?
Eenduidig antwoord: België.
Stop toch met die waanzin.
Ik weet het, het is inderdaad belachelijk. Ik hoop dat men hier alsnog op die kilometerheffing terugkomt. Zolang er geen liberalen meeregeren, schat ik die kansen voorlopig laag in.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Alfa » do 27 jan 2011, 12:53

^^Wat dat laatste betreft: de kans dat de liberalen in de regering komen wordt met de dag groter. ;)
wooter schreef: Voor alle transport met bestemming ten zuiden van Parijs kan je vanuit Nederland probleemloos België vermijden.
De vraag is of de kosten van de omweg niet groter zijn dan de kosten van het vignet. Zeker omdat je in Duitsland ook moet betalen als vrachtwagenchauffeur.

hneel
verkeersader
Berichten: 828
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door hneel » do 27 jan 2011, 12:56

''Op een bepaald moment kan de politieke overtuiging in Nederland opnieuw in de richting gaan die wij en ook Frankrijk inslaan. Het zou niet wijs zijn dat Nederland zich daar nu niets meer van zou aantrekken.''
Tsjonge, hoezo arrogant?
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Alfa » do 27 jan 2011, 13:05

^^Ik denk toch ook dat Nederland ooit een vorm van rekeningrijden zal invoeren. Nederland kwam daar zelfs als één van de eerste van Europa mee af.

wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door wooter » do 27 jan 2011, 13:33

Maar eigenlijk is het dan een broekzak-vestzak-operatie op Europees niveau...

Voor de kilometerheffingen betaalde iedereen accijnzen. Belgen tankten in België, Duitsers in Duitsland, Nederlanders in Nederland, Nederlanders in België, Duitsers in Nederland, Belgen in Duitsland, bladiebla... Voor elke Nederlander die in België tankte had je ook wel een Duitser die in Nederland tankte en een Belg die in Duitsland tankte. Het geld cirkelde gewoon rond.

En nu doen ze er een korting van de wegentaks op, en wegenvignet. Bijgevolg moeten binnenkort Belgen in Nederland en Duitsland het verschil betalen van de korting die ze kregen in België, en vice versa voor Duitsers en Nederlanders.

Het probleem is dat je met de originele bedragen er niet komt om alle infrastructuur en controleinstanties te betalen. Dus moeten die tarieven hoog genoeg liggen. Hoog genoeg om iets te betalen dat in sé eigenlijk niet nodig was, want als niemand een wegenvignet had, moest er ook niet gecontroleerd worden.

Les 1 van overheidsbemoeiing: elke overheidsbemoeiing veroorzaakt de noodzaak van meer overheidsbemoeiing om correcties aan te brengen.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Rene » do 27 jan 2011, 14:18

wooter schreef:Het probleem is dat je met de originele bedragen er niet komt om alle infrastructuur en controleinstanties te betalen.
GEL*L van de hoogste politieke plank. Het is wat de politiek de bevolking graag wijs maakt om nog meer belasting te rechtvaardigen...

Er wordt meer dan genoeg van de weggebruiker opgehaald in de vorm van directe belastingen en accijnzen, maar het verdwijnt in de algemene middelen. Vervolgens wordt uit die algemene middelen maar een bepaald bedrag teruggesluisd, waarbij de overheden in België de weginfrastructuur nóg stiefmoedelijker bedelen dan in Nederland...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door wooter » do 27 jan 2011, 14:47

Wat ik wil zeggen is dat als je 10 euro wegentaks per jaar betaalt voor het recht om je met je wagen in het verkeer te begeven, dan moet je enkel een organisatie voorzien om die 10 euro taksen te voorzien, en hopelijk van alle geïnde belastingen je organisatie kan betalen.

Nu stelt men dat men iedereen een korting gaat geven op de wegentaks, en de korting wil verhalen op het wegenvignet. En de totale kostprijs zou niet hoger mogen zijn voor Belgen.

Dus bv 5 euro wegentaks, 5 euro wegenvignet.

Het probleem is dat je nog altijd die organisatie nodig hebt om de 5 euro wegentaks te innen, maar nu ook een organisatie moet voorzien om wegenvignetten uit te delen, en hierop te controleren. En dit mag ook niet meer kosten dan uitgegeven 5-euro-vignetten.

Het duurt niet lang vooraleer de politiek door heeft dat men er hier niet mee geraakt. En dan, om de tekorten aan te vullen knalt die wegentaks terug de hoogte in, en het wegenvignet ook.

Beetje zoals parkeerprijzen ook nooit netjes de inflatie volgen, maar exponentieel lijken te stijgen.

En de enige reden van de prijsstijgingen: de innings- en controleorganisatie die vroeger niet eens bestond toen alles gewoon één enkele flat-free taks was.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9630
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Peter » do 27 jan 2011, 14:51

Ik snap ook niet waarom er niet eerst wordt ingezet op vrachtvervoer op snelwegen en ons aansluiten bij het Duitse systeem. De Duitsers hebben al het gros van de ontwikkelkosten en debuggen gedaan. Dan weet je wat het kost (in overleg met de Duitsers over vergoedingen) en wat het oplevert. Vrachtauto's hebben dan veelal een kastje aan boord.
NL, B en Lux zullen samen zo'n beetje de snelweglengte hebben van 1 tot 2 grote Bundeslander (NRW en/of Bayern)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37789
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Vinny » do 27 jan 2011, 19:34

Maar goed, als je voor 40 euro een Belgisch vignet hebt, kun je er wel 10% goedkoper tanken. Ofwel: als je toch naar Belgie gaat kun je het maar beter vaak doen :worship:

(Het lijkt verdorie wel het Zwitserse systeem :dyn_hyp: )
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door captain007 » do 27 jan 2011, 20:44

^^ Of het dan veel goedkoper wordt met tanken moet nog blijken. Er zijn altijd nog oliemaatschappijen die de prijzen kunstmatig hoog houden. Zo kunnen de winstmarges weer vergroot worden. Dat zie je ook wanneer de olieprijs stijgt. Dan stijgt meteen de prijs aan de pomp. Daalt vervolgens de olieprijs, dan blijven de brandstofprijzen vaak nog lang hoog en komen nooit meer op het oude niveau.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63634
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Chris » do 27 jan 2011, 20:48

Er zijn altijd nog oliemaatschappijen overheden die de prijzen kunstmatig hoog houden.
Alsjeblieft ;)

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: België wil ook snel kilometerheffing voor vrachtverkeer

Bericht door Wimpie24 » do 27 jan 2011, 23:41

captain007 schreef:^^ Of het dan veel goedkoper wordt met tanken moet nog blijken. Er zijn altijd nog oliemaatschappijen die de prijzen kunstmatig hoog houden. Zo kunnen de winstmarges weer vergroot worden. Dat zie je ook wanneer de olieprijs stijgt. Dan stijgt meteen de prijs aan de pomp. Daalt vervolgens de olieprijs, dan blijven de brandstofprijzen vaak nog lang hoog en komen nooit meer op het oude niveau.
Dat is in België het geval, prijzen stijgen maar zeer traag. Bij de vorige sterke daling van bijna 2 jaar terug zat de bezineprijs op een bepaald moment 1 cent onder de euro. Die prijzen zijn zeer lang laag gebleven, zelfs toen ze in Nederland al lang flink gestegen waren.
Naar mijn indruk hebben wij hier vaker te maken met schappelijkere tarieven.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba