[B] Grands travaux inutiles (GTI)
Moderator: Moderatoren
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Dat is toch wel bijzonder tekenend
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 588
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Nu zie ik het "nut" er ook van incaptain007 schreef: Volgens mij met name zo ontstaan vanwege ruimtegebrek voor een klaverlus, omdat de andere turbineboog van de E42 naar de R3 in de weg ligt. Wel duidelijk overgedimensioneerd met een stukje nog twee rijstroken.
Is dit de reden waarom er nooit 3/4 knooppunten zijn maar steeds 1/2?
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Inderdaad. Mijn niet bijster oude navigatiesysteem denkt dat ik door het veld rijd wanneer ik over die weg rijd.Vinny schreef:De weg ten zuid-oosten van de Rue Ransart en de Rue Léon Bras is zelfs gloednieuw. Het Waals gewest heeft de weg gebouwd om het vliegveld van Charleroi beter bereikbaar te maken.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Nu wordt het stompje R3 nuttig gebruikt en sta je in een mum van tijd bij de luchthaven, en is het verkeer van/naar de luchthaven bijna niemand tot last. Ik vond het ideaal toen ik naar de luchthaven van Charleroi ging.Vinny schreef:De weg ten zuid-oosten van de Rue Ransart en de Rue Léon Bras is zelfs gloednieuw. Het Waals gewest heeft de weg gebouwd om het vliegveld van Charleroi beter bereikbaar te maken. Volgens mij hebben ze daar toch niet voor de juiste oplossing gekozen. Wat mij betreft had men beter een directe afrit kunnen bouwen aan de E 42 en het stompje R 3 aan het verkeer ontrekken. Nu rijden automobilisten een nodeloze omweg.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Goedemiddag,
Ik ben nieuw op dit forum, vandaar deze kleine introductie.
Ik ben Maarten, 22 en ben op dit moment bezig met een fotodocumentaire over de Belgische Grands Travaux Inutiles.
Al een tijd ben ik ermee bezig, ik ben naar de Tuibrug van Godsheide geweest en naar Metrolijn 5 van Charleroi (naar Chatelet).
Het Doeldok en de brug bij Leopoldsburg staan nog op het programma.
Het probleem is dat ik meerdere GTIs vind waarvan ik niet meer zeker ben of die nog bestaan.
Is er ergens een actuele lijst van GTIs die nu nog staan?
Ik heb al wel een kaart die ze op Google Earth projecteert, volgens mij op dit forum gevonden, waarvoor dank!
Alvast bedankt,
Maarten
Ik ben nieuw op dit forum, vandaar deze kleine introductie.
Ik ben Maarten, 22 en ben op dit moment bezig met een fotodocumentaire over de Belgische Grands Travaux Inutiles.
Al een tijd ben ik ermee bezig, ik ben naar de Tuibrug van Godsheide geweest en naar Metrolijn 5 van Charleroi (naar Chatelet).
Het Doeldok en de brug bij Leopoldsburg staan nog op het programma.
Het probleem is dat ik meerdere GTIs vind waarvan ik niet meer zeker ben of die nog bestaan.
Is er ergens een actuele lijst van GTIs die nu nog staan?
Ik heb al wel een kaart die ze op Google Earth projecteert, volgens mij op dit forum gevonden, waarvoor dank!
Alvast bedankt,
Maarten
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Die ken ik al lang en breed, maar ik heb hier in dit topic ook al het een en ander voorbij zien komen wat niet op die Wikipedia pagina staat.
Bovendien zijn enkele werken die op die pagina staan inmiddels in gebruik genomen.
Bovendien zijn enkele werken die op die pagina staan inmiddels in gebruik genomen.
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op di 03 nov 2015, 23:58, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Gebruik ^^ als je direct op een bericht reageert en niet de quote-knop. Bedankt!
Reden: Gebruik ^^ als je direct op een bericht reageert en niet de quote-knop. Bedankt!
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
De E19 tussen Brussel en Antwerpen is ook een bekende. Deze is over de volledige lengte voorzien op een parallelstructuur van 3+3+3+3 rijstroken. Waarbij de centrale rijstroken het doorgaand verkeer zouden verwerken en de buitenste rijstroken de afritten moesten bedienen. Op de hoofdrijbaan zou er enkel uitwisseling mogelijk zijn bij Mechelen. De sporen hiervan zijn tot op heden zichtbaar.
De geplande aansluiting bij Mechelen-Noord: https://www.google.be/maps/@51.046401,4 ... 56!5m1!1e1
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
De meeste GTI's op die lijst kloppen nog steeds. De enige die recent is afgebroken zijn de spookbruggen bij Varsenare (heb ik in het verleden nog wat foto's van geplaatst). De lijst op wikipedia is niet compleet, maar daar staan wel de bekendste grote GTI's op. Wat betreft wegen zou ik dan eens gaan kijken naar het nooit in gebruik genomen tracé van de N60 ten zuiden van Ronse net in Wallonië. De N552 bij Thieu is ook nog wel een aardige. Een andere bekende zijn de grondwerken van de A28 net voor de Luxemburgse grens in de E25 (volgens mij niet of nauwelijks uitgebreide fotorepo's van geweest).
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Een deel daarvan wordt nu toch al jaren gebruikt voor de HST-lijn.Lambo19 schreef:
De E19 tussen Brussel en Antwerpen is ook een bekende. Deze is over de volledige lengte voorzien op een parallelstructuur van 3+3+3+3 rijstroken. Waarbij de centrale rijstroken het doorgaand verkeer zouden verwerken en de buitenste rijstroken de afritten moesten bedienen. Op de hoofdrijbaan zou er enkel uitwisseling mogelijk zijn bij Mechelen. De sporen hiervan zijn tot op heden zichtbaar.
De geplande aansluiting bij Mechelen-Noord: https://www.google.be/maps/@51.046401,4 ... 56!5m1!1e1
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Reed laatst met de Internationale trein van Roosendaal naar Brussel voor dit fotoproject, het viel mij ook op dat de trein grotendeels gewoon tussen de E19 zat bij Mechelen, daarop dat ik mij ook afvraag wat er bedoeld wordt met dat de E19 een gigantische middenberm heeft die ongebruikt is..
Ongebruikt lijkt hij mij toch in ieder geval niet?
Laatst gewijzigd door waldo79 op za 07 nov 2015, 22:46, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: ^^ volstaat als je wilt reageren op de post direct boven je
Reden: ^^ volstaat als je wilt reageren op de post direct boven je
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
ten noorden en westen van Mechelen is ie toch aardig leeg volgens mij. Ten zuiden van Mechelen is inderdaad een paar jaar geleden de spoorlijn aangelegd maar dat kon alleen maar dankzij de SNUP.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Tussen Mechelen en Antwerpen zijn inderdaad nog genoeg sporen te vinden, zoals de ongebruikte bruggen over o.a. de Dijle, de Nete en de weg naar de N1 bij Rumst.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
De HST-lijn die aangelegd is in de middenberm loopt van Schaarbeek tot Mechelen. Bij Mechelen-Zuid takt de spoorlijn af naar Mechelen over de spoorwegbrug. Zoals reeds gezegd zijn alle kunstwerken voorzien op deze parallelstructuur.MaartenE schreef: Reed laatst met de Internationale trein van Roosendaal naar Brussel voor dit fotoproject, het viel mij ook op dat de trein grotendeels gewoon tussen de E19 zat bij Mechelen, daarop dat ik mij ook afvraag wat er bedoeld wordt met dat de E19 een gigantische middenberm heeft die ongebruikt is..
Ongebruikt lijkt hij mij toch in ieder geval niet?
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Eventueel zou je, voor een snelle verbinding tussen Antwerpen en Brussel, de lijn in de middenberm nog verder kunnen doortrekken richting Antwerpen.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Excuseer, ik dacht dat bij de aftakking ook de middenberm stopte(het was donker en bijna donker toen ik hier met de trein overheen ging.)Lekkere Kwal schreef: ten noorden en westen van Mechelen is ie toch aardig leeg volgens mij. Ten zuiden van Mechelen is inderdaad een paar jaar geleden de spoorlijn aangelegd maar dat kon alleen maar dankzij de SNUP.
Wat betekent SNUP als ik vragen mag?
Tweerichtingsfietspaden zijn uitgevonden door een verkeerskundige met helicopter-ouders.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
...
Laatst gewijzigd door duikgek89 op di 01 dec 2015, 15:14, 1 keer totaal gewijzigd.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Of een spoor van een nog uit te voeren plan
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Net buiten Lier heb ik deze teruggevonden:
https://www.google.be/maps/@51.1212304, ... 312!8i6656
Het lijkt hier te gaan om een ooit geplande dubbele brug over het Netekanaal in de N10 richting Aarschot.
https://www.google.be/maps/@51.1212304, ... 312!8i6656
Het lijkt hier te gaan om een ooit geplande dubbele brug over het Netekanaal in de N10 richting Aarschot.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Lijkt mij eerder een afslag naar de parallel lopende weg aan het Netekanaal
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Die weg is een fietspad, en daarnaast lijkt die afrit mij ook erg kort en steil. Al met al een weinig logische verklaring.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Het is de boogstraal die mij op die gedachte brengt.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Het enige wat ik kan bedenken is dat het een aanzet geweest is voor een tweede brug. Op de GRB Basiskaart op Geopunt ligt dat stukje beton ook ingetekend, samen met een bredere strook aan de andere kant.
Het ligt er in ieder geval al zo bij sinds 2009, want dat zijn de oudste foto's waarop ik dat stukje terugvind. Maar geen aanduiding dat dit naar het jaagpad liep.
Het ligt er in ieder geval al zo bij sinds 2009, want dat zijn de oudste foto's waarop ik dat stukje terugvind. Maar geen aanduiding dat dit naar het jaagpad liep.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Het kan zijn dat er een andere weg gepland was. Maar ik denk eerder dat het een aanzet is geweest voor een tijdelijke brug om de weg te verbreden naar 2x2. Je ziet dat (in het buitenland) wel vaker zo.Coen Tunnel schreef: Die weg is een fietspad, en daarnaast lijkt die afrit mij ook erg kort en steil. Al met al een weinig logische verklaring.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Dat is wel een optimistische uitleg. Misschien dat het in de reactie erboven staat maar die is omduidelijke reden verwijderd:Naturist schreef: Of een spoor van een nog uit te voeren plan
Sporen van nooit uitgevoerde plannen. Zie http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=1103 (voor een discussie van zulke grote werken in Nederland)
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Wat ik wel een bizar nutteloos werk vind is het Aerotrain traject tussen Saran en Ruan.
De Aerotrain verloor de strijd met de TGV waardoor het project nooit verder is ontwikkeld.
Het traject schijnt nog grotendeels intact te zijn.
De Aerotrain verloor de strijd met de TGV waardoor het project nooit verder is ontwikkeld.
Het traject schijnt nog grotendeels intact te zijn.
Laatst gewijzigd door kingpin1966 op zo 06 dec 2015, 15:05, 1 keer totaal gewijzigd.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
-
- stadsweg
- Berichten: 366
- Lid geworden op: di 26 nov 2013, 21:11
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Klopt.
Ter hoogte van de A19 is het traject onderbroken.
Het noordelijke eindpunt is ook duidelijk te herkennen.
Volgens mij moest dit een keermogelijkheid zijn precies in het midden.
Het zuidelijke eindpunt.
Ter hoogte van de A19 is het traject onderbroken.
Het noordelijke eindpunt is ook duidelijk te herkennen.
Volgens mij moest dit een keermogelijkheid zijn precies in het midden.
Het zuidelijke eindpunt.
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Nee, daar was volgens Wikipedia een hangar voor de Aerotrain.Claus Plein schreef: Volgens mij moest dit een keermogelijkheid zijn precies in het midden.
De keerpunten zaten aan het begin en eindpunt.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Nog nooit van gehoord, wat bizar!
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)
Ik heb hier gisteren toch op gereageerd? Is mijn reactie ook om onduidelijke redenen verwijderd?Yoeri schreef:Misschien dat het in de reactie erboven staat maar die is omduidelijke reden verwijderd
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.