[B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

IQ[]
expressweg
Berichten: 4017
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » zo 04 sep 2005, 11:50

Zijn dat die bruggenhoofden die je nu nog steeds ziet aan de A4?

Zo te zien is er wel een klein stukje bij de Franse grens aangelegd.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8835
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Bericht door Alfa » zo 04 sep 2005, 19:00

gogh schreef:Het bestaan van GTI's is te wijten aan de wafelijzerpolitiek.

Als er een project was voor Vlaanderen moest er een project zijn voor Wallonië. Een goed voorbeeld zijn de metronetten van Antwerpen en Charleroi. Als Antwerpen een metro kreeg, moest er ook een Waalse stad een metro krijgen.

Wat betreft de verschillende bouwwerken die gebouwd zijn voor (snel)wegen:
De bouw van een (snel)weg had ook te maken met de minister van Openbare Werken. Als dat een Vlaming was, kregen de wegen op Vlaams grondgebied voorrang. Met een Waalse minister kregen de wegen op Waals grondgebied voorrang.

Een goed voorbeeld is dat van de geplande snelweg tussen Aarlen en Athus (A28). Hiervoor is er is Autelbas begonnen aan een brug. Van deze brug zijn alleen maar de bruggenhoofden gebouwd. De A28 was een plan van de (Waalse) minister van Openbare Werken Olivier. Tijdens de bouw is er een andere minister (een Vlaming) gekomen en die heeft de werken laten stilleggen, om voorrang te geven aan een Vlaams wegenproject.
Daarom ben ik blij dat we nu een federaal land zijn. Zulke gekheden kunnen nu gelukkig niet meer.

En de A28 zou ik nu ook niet als broodnodig omschrijven. Nochtans zijn er blijkbaar terug plannen om deze alsnog aan te leggen. Een beetje overbodig vind ik.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63739
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 04 sep 2005, 20:14

Niet broodnodig, maar wel handig. Zeker in de zomermaanden wil het in Luxembourg nog wel eens vastlopen. Dan is een alternatief als A28 - A30 richting zuiden/noorden wel handig. In Zuid-België zijn al vrij weinig snelwegen, eigenlijk maar 2. Das niet veel.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » zo 04 sep 2005, 20:18

De bewoning is er dan ook niet dicht he: de provincie Luxemburg heeft de laagste bevolkingsdichtheid van het hele land. Tijdens het jaar is het verkeer er op de snelwegen ook belange zo druk niet, enkel tijdens begin en einde van vakantieperiode, maar om die reden moet je geen geld gaan uitgeven aan snelwegen he, bovendien is er altijd nog de N4 als alternatief.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8381
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Bericht door Ds79m » ma 05 sep 2005, 14:16

De A28 lijkt me ook niet zo nodig, op de route Metz-Brussel maak je toch een omweg van zo'n 15 km met de route via Longwy in plaats van via Luxemburg. De Luxemburgers hebben zelf plannen om de A6 en A3 deels te verbreden naar 2x3, dat lijkt me een stuk handiger dan die A28.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 08 mar 2006, 21:41

Ik heb in de bibliotheek een boek gevonden over de grote nutteloze werken.

"Blijvende blunders - de grote nutteloze werken" van Douglas Deconinck uit 1993
gogh schreef:Je lijst nog niet volledig. In België zijn er nog meer te vinden.
In Anvaing, net onder de taalgrens, ligt er een strook van 2 km asfalt, bedoeld voor een nieuwe weg tussen Ronse en Bergen. Het zou een 2x2 weg worden, maar door geruzie tussen beide taalgebieden is de weg er nooit gekomen. In Anvaing was er al een tracé aangelegd voor deze weg inclusief een spoortunnel.
Ik heb het boek ondertussen ook gelezen en verschoot een beetje door de hoeveelheid aan nutteloze werken.

Hieronder een luchtfoto van deze 2km ongebruikte asfalt met de brug over het ondertussen buitengebruik gestelde spoorwegtracé :D

Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » di 21 mar 2006, 13:58

Wikipedia schreef:Vooral in België zijn op bepaalde plekken middenin het landschap bouwwerken te zien die geen enkel nut hebben. Bij Varsenare staan bijvoorbeeld twee bruggen in ruwbouw in een weiland, waarvan de een een nooit gebouwde weg over een nooit gebouwde weg lijdt.
Iemand die hier foto's van heeft? Moet er wel grappig uitzien.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 21 mar 2006, 14:02

Ik heb er foto's van gezien(grappig), maar heb ze helaas niet in mijn bezit....

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 21 mar 2006, 14:08


Alain
expressweg
Berichten: 3460
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » di 21 mar 2006, 14:14

Dat ziet er inderdaad behoorlijk 'overbodig' uit ja...;) Welke wegen hadden elkaar hier moeten kruisen?

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14543
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 21 mar 2006, 15:52

En wat wordt er verder mee gedaan? Nog steeds plannen of zijn die definitief afgeblazen?

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 21 mar 2006, 16:03

Deze 2 bruggen maken deel uit van het oude tracé van de A17. Men was al begonnen met bouwen toen men plots besliste om de A17 ter hoogte van Loppem aan te sluiten op de E40 in plaats van bij Jabbeke.

Afbeelding

Mikhail
expressweg
Berichten: 2962
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » di 21 mar 2006, 18:16

Chris schreef:Als ik wikipedia zo eens bekijk, leden de Belgen wel een beetje aan grootheidswaanzin! Metrolijnen in Antwerpen, Liège en Charleroi lijken me een beetje teveel van het goede. Geen enkele vergelijkbare stad in het buitenland heeft dat. Zelfs bijvoorbeeld het Ruhrgebied niet.
Maargoed, misschien worden de betuwelijn en de HSL ook wel GTI's... En zijn we zelf net zo slecht bezig.
Mag ik er op wijzen dat Antwerpen met zijn 500.000 inwoners voor de 2de wereldoorlog een nog groter tramnetwerk had dan er nu ligt! nadien naar de oorlog zijn vele lijnen verbust omdat het praktischer was, en meer dan de helft van de tramlijnen zijn in de 2de wereldoorlog vernietigd geweest. Kom eens naar Antwerpen en denk alle tramlijnen weg ... dan wil ik je wil eens zien wat je reactie is ;) ik ben blij dat er weeral een nieuwe tramlijn bijligt :) binnekort naar Boechout en Kontich sneltram dat gaat ook mooi worden!

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9919
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » di 21 mar 2006, 21:16

vynkce schreef:Deze 2 bruggen maken deel uit van het oude tracé van de A17. Men was al begonnen met bouwen toen men plots besliste om de A17 ter hoogte van Loppem aan te sluiten op de E40 in plaats van bij Jabbeke.

Afbeelding

KP Jabbeke ziet er ook vreemd uit op de tekening.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14543
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 18 apr 2006, 13:40

Ik vind dit wel een interessant onderwerp eigenlijk. Ben me een beetje aan het verdiepen in de GTI's in Belgie, en dat zijn er nogal wat!

Gisteren heb ik er nog een bereden. Afrit 25a van de E313 kent ook een veel te ruim bemeten 2x2 toegangsweg die eigenlijk verder moest lopen. Er stond nu een hele rij bochtschilden en knipperlichten om te voorkomen dat iemand de weilanden in zou duiken. De kruising was vormgegeven voor doortrekking. Waar had dit naartoe moeten lopen?

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 18 apr 2006, 13:47

Ik dacht een expressweg van Aarschot via Diest langs Leopoldsburg richting A24.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4017
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » di 18 apr 2006, 16:40

Dit is onderdeel van de N73, de weg Tessenderlo <-> N78 Kessenich; via: Leopoldsburg, Hechtel, Bree en Kinrooi. Er ontbreekt alleen een stukje tussen Tessenderlo-Chemie en Leopoldsburg (Heppen).

Foto's door Frits op ons uitstapje van twee weken terug zijn ondertussen weer offline. Hierdoor is de nog grotere GTI niet meer te zien, de vierbaansbrug over het Albertkanaal. Voor jou was deze net uit het zicht, deze ligt namelijk inclusief zandlichamen met onderverharding acter het zandbultje met borden etc. Het lijken dus weilanden, maar in feite is het begroeide onderverharding, dat prima te berijden is.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14543
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 18 apr 2006, 19:01

Die foto's heb ik gedownload en nog eens teruggekeken. ;)

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » di 18 apr 2006, 19:05

Mjah... ik heb chronisch ruimtegebrek. Indien gewenst kan ik ze nog wel een keer uploaden (en daarvoor eerst wat anders verwijderen). ;)
De autogordel: een band voor het leven.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » ma 20 nov 2006, 13:34

Brug voor een nooit voltooide weg met vier rijstroken in Strépy-Bracquegnies:
Afbeelding

Snelwegbrug in de buurt van Varsenare voor de nooit aangelegde snelweg Calais-Zeebrugge:
Afbeelding

Tuikabelbrug bij Godsheide - geplande vierbaansweg erover nooit aangelegd:
Afbeelding

Het nooit gebruikte Doeldok in de haven van Antwerpen:
Afbeelding


Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14543
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 20 nov 2006, 14:11

Ik vind het wel altijd wat hebben, van die tastbare herinneringen aan het verleden. Leuk dat er nu een site over wordt gebouwd. :)

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9919
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » ma 20 nov 2006, 15:16

Idd, nutteloos, maar toch hangt er een heel verhaal aan ;)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » do 01 feb 2007, 10:02

Site met veel foto's van de ongebruikte premetro van Charleroi (7pagina's, Engelse uitleg)

http://diggelfjoer.swalker.nl/index.php ... abandcharl

IQ[]
expressweg
Berichten: 4017
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » do 01 feb 2007, 10:31

Je afbeeldingen zijn niet meer te zien.
Overigens zijn er van ons ook foto's van de N73-brug, die we ook zijn overgestoken per benenwagen :P

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 01 feb 2007, 18:43

Hier een paar van die N73 foto's.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
De autogordel: een band voor het leven.

mike
zandpaadje
Berichten: 12
Lid geworden op: do 13 okt 2005, 22:17

Bericht door mike » do 01 feb 2007, 20:11

vynkce schreef:Post verwijderd
Goed Bezig NUTTELOZE

Ik heb de niet werkende afbeeldingen verwijderd en de te grote door een URL vervangen.

IQ[]

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9499
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » do 01 feb 2007, 20:34

Ik heb alle foto's ook op men harde schijf staan, ik zal die ooit wel is terug uploaden allemaal, in plaats van te linken ;)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14543
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » za 03 feb 2007, 11:00

vynkce schreef:Site met veel foto's van de ongebruikte premetro van Charleroi (7pagina's, Engelse uitleg)

http://diggelfjoer.swalker.nl/index.php ... abandcharl
Hoe heeft dat in hemelsnaam ooit aangelegd kunnen worden? En waarom gaan ze er niet meer mee rijden dan, de rails ligt er immers al, en zo is het natuurlijk nooit rendabel... :roll:

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35982
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » za 03 feb 2007, 21:07

Rijden op die 4 stationnetjes levert gigantische exploitatieverliezen op.
Dan is niet rijden financieel gezien een veel betere optie voor de gemeente.