[B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19211
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door harry » za 25 apr 2020, 16:47

Eh... Reims is geen België. :offtopic:
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3108
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Km357 » za 25 apr 2020, 17:09

Basjuh1981 schreef:
za 25 apr 2020, 16:42
Ik was er twee jaar geleden in de buurt. Maar dat was op de terugweg vanuit de Dordogne. Met een volgeladen auto krijg ik het dan niet voor elkaar om zonder ruzie even van de snelweg af te gaan :lol:
Dan zeg je toch gewoon dat er wat te zien valt of dat je goedkoper tankt langs de gewone baan ipv de autosnelweg?

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1204
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Basjuh1981 » za 25 apr 2020, 18:48

Ben jij bekent met Surinaamse vrouwen?

Dan laat je dat wel uit je hoofd :lol:

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3108
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Km357 » zo 26 apr 2020, 9:08

Nee, die ervaring ontbreekt bij me.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19211
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door harry » zo 26 apr 2020, 18:42

harry schreef:
do 30 jun 2011, 11:10
Dit zou wel eens de "R24a" geweest kunnen zijn. Tenminste als die 2.205 meter lang was. Volgens Wikipedia was het circuit 3.721 meter...
Deze raadselachtige R24a ben ik ooit tegengekomen in een lijst, maar ik heb nergens kunnen vinden waar die precies zou moeten lopen.
Coen Tunnel schreef:
za 25 apr 2020, 12:00
Zijn er nog andere aanwijzingen dat het circuit van Nijvel een wegnummer had en dat het R24a is geweest?
Nee, ik heb me puur gebaseerd op het feit dat er zoveel andere circuits ook gewestweg geweest zijn.
Coen Tunnel schreef:
za 25 apr 2020, 12:00
Of miste er niet gewoon een spatie en werd "R24 a Nivelles" bedoeld?
Dat zeker niet, De a was onderdeel van het wegnummer.
Coen Tunnel schreef:
za 25 apr 2020, 12:00
Het lijkt mij logischer dat het een gewone weg was (die de R24 ook kruiste) dan dat het een 3721 m lang circuit aan de andere kant van de stad was.
Mij nu ook, 9 jaar later. :)
Coen Tunnel schreef:
za 25 apr 2020, 12:00
Rekenen we 2,2 km vanaf het zuidelijke deel van de aansluiting N252/N27, dan komen we iets ten westen van de rotonde N252/N28 uit. En trekken we het westelijke einde van de R24 door naar het noorden, dan kom je ook ongeveer op die plek uit. Kortom: was het ooit voorzien dat dit deel van de N252 zou opgaan in de R24, en heette het daarom R24a? Het lijkt me zeker niet onmogelijk. Heb je die lijst waar R24a in staat nog, en wat voor lengte staat daar bij de N252?
Mijn informatie kwam van http://routes.wallonie.be/struct.jsp?im ... tences.jsp, maar die site heeft zijn pagina-indeling veranderd.
Gegevens die ik daar ooit (in 2008) uit gekopieerd heb:

Code: Selecteer alles

R 24a  0,000 2,205 RELEVE A IDENTIFIER   
Maar de N252 komt in die lijst niet voor...

Een telpuntenlijst uit 2010 heeft alleen de N252 (en niet de R24a). En die informatie hadden we al:

Code: Selecteer alles

N252	-0,45	0		G000	Nivelles Nord [18]	A007
N252	0	1,293	Nivelles Nord [18]	A007	NIVELLES/CONTOURNORD	N028
N252	1,293	2,833	NIVELLES/CONTOURNORD	N028	NIVELLES/BAULERS	N027
N252	2,833	3,195	NIVELLES/BAULERS	N027	VICINAUX	N027
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

habke
stadsweg
Berichten: 417
Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
Locatie: Tilburg

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door habke » vr 01 mei 2020, 14:39

harry schreef:
vr 24 apr 2020, 20:14
Ik vermoed dat het circuit ooit gewestweg geweest is met nummer R24a.
Dat kan haast niet, dit circuit was in 1971 nieuw gebouwd, voor 1971 is er in Nijvel nooit een circuit geweest. Is altijd een gesloten circuit geweest.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37711
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Vinny » za 02 mei 2020, 10:51

Maar de term 'relève à identifier' betekent volgens mij iets als 'nog vast te stellen'.

In 2007 is de aansluiting van de N 25 op de R 24 en N 237 gereed gekomen:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nat ... (Belgique)

Ze waren toen wellicht nog wel wat meer van plan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

IIVQ
stadsweg
Berichten: 290
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » di 22 dec 2020, 20:08

Een gloednieuwe ... petit petit petit ... travail inutile. Het gaat om een doodlopend fietspad, maar het zou België niet zijn als het niet een communautaire kwestie is.

Van het velo-ravel-forum: Provincie opent in Wervik een fietspad dat doodloopt. In feite heeft men een fietspad langs de Reutelbeek gemaakt dat doodloopt op de N58. En men wil het fietspad onder de N58 door leggen als die "ontdubbeld" (naar 4 rijbanen) wordt.

Zoals misschien bekend is de N58 gepland als de verbindingsweg ("levensader") van Komen-Waasten, pardon, Comines-Warneton, met de rest van Wallonië. Alleen zeer tegen de zin van de walen hebben de Vlamingen (en de Fransen) de weg nooit uitgebouwd waardoor er door Wallonië 2 2+2-wegen N58 lopen:
Er loopt een deel door Komen-Waasten die aan Franse zijde uitkomt in een rotonde en dan een redelijk lokale stroomweg rond Armentières op de A25 aansluit, en aan de noordkant als nette 2x1-stroomweg (met gelijkvloerse rotondes) langs Wervic en Menen loopt om aan te sluiten op de A19.
Oostelijker is er een deel dat begint in Dottignies, 2+2 is maar wel gelijkvloerse rotondes heeft, tot bij Moeskroen waar er een heuse tunnel onder het dorp door is, ongelijkvloers de taalgrens en de N43 doorgaat en dan aansluit op de E17, en ten noorden daarvan nog een km als met bomen en truckparking omzoomde 1+1 industrieterreinontsluitingsweg, waarna deze doodloopt op een T-splitsing met de Droncaertstraat. Tsja, en er schijnen nog wel een paar Droncaerts met hoge snelheid rechtdoor het veld in geknald te zijn... Anyway, de aansluiting van dit deel van de N58 met het westelijke deel (eventueel via de A19) is er nooit gekomen.

Maar de walen willen dus dat Vlaanderen die weg 2x2 maakt. Of dat nodig is kan ik niet beöordelen, ik was er middenin een lockdown in België (ja, dan mag je wel van Frankrijk naar Nederland rijden) dus het was er redelijk rustig.

Terug naar ons fietspad: na de aanleg van dit fietspad verwacht ik dat de Waalse minister van transport terstond gelden zal vrijmaken zodat een geheel in Vlaanderen liggend recreatief fietspad tusen Menen en Geluwe aangelegd kan worden ;-)

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37711
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Vinny » wo 23 dec 2020, 13:28

Het is echt beter om daar een fietstunnel te bouwen. Een oversteek is gewoon echt onveilig, de N 58 is niet alleen druk voor een enkelbaans weg, je mag er ook 90 rijden (staan borden in SV). Oorspronkelijk zou de weg trouwens in Frankrijk als A 24 worden doorgetrokken, maar die plannen zijn gesneuveld.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Egbert
autoweg
Berichten: 1658
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Egbert » do 24 dec 2020, 8:20

^^ Nou ja, nodig? 100 meter verder ligt een rotonde als kruising in de N58 met de Menenstraat en daar gaan fietspaden aan beide zijden met een tunnel onder de N58 door.
waarom er dan zo'n noodzaak is om 100 meter verderop ook weer een tunnel te maken is me niet helemaal duidelijk.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37711
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Vinny » do 24 dec 2020, 8:28

Ah ik kon het nieuwsartikel ook niet zo goed plaatsen. Dan zou je een extra slinger in het fietspad kunnen aanleggen. Zoals het nu gebracht wordt klinkt het wel een beetje als een fout ontwerp van Vlaanderen en dat proberen in de schoenen van Wallonië te schuiven. Die hebben hier nou weinig mee te maken lijkt me.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

IIVQ
stadsweg
Berichten: 290
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door IIVQ » do 24 dec 2020, 13:07

Vinny schreef:
wo 23 dec 2020, 13:28
Het is echt beter om daar een fietstunnel te bouwen. Een oversteek is gewoon echt onveilig, de N 58 is niet alleen druk voor een enkelbaans weg, je mag er ook 90 rijden (staan borden in SV). Oorspronkelijk zou de weg trouwens in Frankrijk als A 24 worden doorgetrokken, maar die plannen zijn gesneuveld.
Zoals ik het gelinkte artikel lees willen ze ook geen gelijkvloerse oversteek maken, maar een fietstunnel - en dat kan uiteraard mooi mee als de N58 "ontdubbeld" wordt. Ofwel, snel 2x2 van maken die weg, zodat de fietstunnel doorgaand is.

En uiteraard is een mooie recreatieve fietsroute die ook gewoon als forensenroute tussen Geluwe en Menen gebruikt zou kunnen worden (mits doorgetrokken tot ongeveer de Guido Gezellestraat) is voor het fietsverkeer natuurlijk altijd een goed ding. Maar per se nodig.. mwa. De Ieperstraat lijkt mij prima uitgerust voor het fietsferkeer, met bijna geheel vrijliggende fietspaden.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8805
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Alfa » do 24 dec 2020, 14:42

Vinny schreef:
do 24 dec 2020, 8:28
Ah ik kon het nieuwsartikel ook niet zo goed plaatsen. Dan zou je een extra slinger in het fietspad kunnen aanleggen. Zoals het nu gebracht wordt klinkt het wel een beetje als een fout ontwerp van Vlaanderen en dat proberen in de schoenen van Wallonië te schuiven. Die hebben hier nou weinig mee te maken lijkt me.
Ze willen gewoon liever een fietspad langs de rustige beek dan langs een drukke N8. Dit is een project dat volledig op Vlaams grondgebied is aangelegd op meer dan 5 km van de gewestgrens. De enige link met Wallonië is dat zij om de uitbouw van de N58 vragen en dat het dossier van de fietstunnel vertraagt.

Een fietspad waar men een omweg van 300 meter moet maken naar een nabijgelegen rotonde is ook niet echt fietsvriendelijk, dus ik begrijp de roep om een tunnel ter hoogte van de Reutelbeek wel.

Bovendien staat in het artikel ook dat er een aftakking naar de N8 komt, langs de N58. Dus zo lang zal dat fietspad wel niet doodlopend blijven, fietstunnel of niet.