Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Davy
expressweg
Berichten: 4254
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Davy » vr 09 sep 2011, 20:31

Een beetje naar aanleiding met een vergelijkbaar topic over Noord-Holland...
Waar kan je structurele files (dus niet door evenementen ofzo, maar files die er vrijwel elke dag staan) vinden die eigenlijk voor de rest "onbekend" zijn en zelden tot nooit de verkeersinformatie halen, maar waar je toch met gemak een kwartier of zelfs meer kan verliezen?

Het bekenste voorbeeld voor mij is natuurlijk de Brugse N31, haalt zelden de verkeersinfo (enkel bij ongevallen), maar files van enkele kilometer met verliestijden van tegen het halfuur zijn er zeker geen uitzondering.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door denne007 » vr 09 sep 2011, 21:04

^^ de N16 door temse is er ook zo 1tje alhoewel die er de laatste tijd op MNM soms tussen zit.

Breyten
stadsweg
Berichten: 250
Lid geworden op: wo 15 jun 2005, 8:22
Locatie: Voorschoten

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Breyten » vr 09 sep 2011, 21:09

Einde Franklin Rooseveltlaan, verder op de Louizalaan, de Generaal Jacqueslaan in Brussel zijn structurele problemen.

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door tovm74 » vr 09 sep 2011, 21:26

De N19: de doorgang door Kasterlee, 's morgens en 's avonds miserie! Soms zelfs in beide richtingen.
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

Quattro
verkeersader
Berichten: 875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:26
Locatie: Antwerpen/Brecht & W-VL

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Quattro » vr 09 sep 2011, 21:45

Antwerpen
- kruispunt van de Mechelsesteenweg met de Leien (N1/N113)
- Carnotstraat - Gemeentstraat (N12) richting Leien
- Quiten Matsijslei richting Leien:
- Schijnpoortweg (beide richtingen)

Zowat de belangrijkste hier in't stad :D

Mortsel kan ik ook vermelden maar dat is nationaal geweten...
Blood type : B4 Flickr | Vimeo | YouTube

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door tovm74 » vr 09 sep 2011, 22:27

De Villermontstraat in Kontich tussen 16:30 en 17:30
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8828
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Alfa » za 10 sep 2011, 2:42

Weet iemand of de Charles de Costerlaan in Antwerpen hier ook bijzit? Wel heb ik de laatste dagen aandachtig naar de verkeersinformatie geluisterd en heb de indruk dat de E34 (Knokke-Antwerpen) de meest filevrije toegang naar Antwerpen is.

Caesar
stadsweg
Berichten: 492
Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
Locatie: Merksplas

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Caesar » za 10 sep 2011, 9:47

Tegenwoordig is het op de A12 Antwerpen - Bergen Op Zoom ook enorm verdrukt tussen Leugenberg en Antw. Haven.
Het is (voorlopig) nog geen structurele file, maar het is er toch merkbaar drukker dan voorheen. Verliestijd wordt voorlopig beperkt tot ongev. 5min.

Caesar
stadsweg
Berichten: 492
Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
Locatie: Merksplas

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Caesar » za 10 sep 2011, 9:50

Trouwens, tijdens de spits, (dus ja, structureel) is het ook dagelijks file vanaf de verkeerslichten op de Scheldelaan aan R2 (tot km aanschuiven) tot voorbij de Tijsmanstunnel op de R2 .
Komende vanuit het noorden (BASF, Monsanto, enz) verlies je daar gemakkelijk een kwartier. Vanuit het zuiden (Bayer, Total, enz) valt dit met 5 minuten erg mee.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9492
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door vynkce » za 10 sep 2011, 11:06

Hopeloos geval is de N153 tussen Lille en Herentals. In de ochtend moet het verkeer op de N153 in de richting van Herentals vaak al aanschuiven vanaf het kruispunt "Sassenhout" met de baan naar Vorselaar. (3 km ongeveer) Het verkeer wordt opgehouden door de ovonde op de ring van Herentals en de spoorlijn. In omgekeerde richting geldt hetzelfde. De ring staat vooral in de avondspits soms serieus vast in noordelijke richting.

Davy
expressweg
Berichten: 4254
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Davy » za 10 sep 2011, 15:50

In de regio Brugge-Zeebrugge is ook deze route vaak zeer druk, het is een belangrijke toegangsroute tot de haven en zit dus vaak vol met vrachtverkeer en plus het feit dat er nog landbouwverkeer opzit maakt dat deze route echt vol zit en je er makkelijk wel 10 minuten, een kwartier kan verliezen en als de Herdersbrug openstaat (in het begin van de video) nog meer:
Link
Het "breedste" deel naast de spoorweg is eigenlijk al een stuk van de toekomstige A11, binnen enkele jaren moet deze snelweg deze route vervangen.
(de video is op een zondagavond gemaakt, dus toen was het wel rustig natuurlijk)

Gebruikersavatar
tompie
verkeersader
Berichten: 993
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door tompie » za 10 sep 2011, 16:53

Ook in Kortrijk op de R36 tijdens de spitsuren tussen kruispunt N43/N323 en kruispunt R36/N8 verliestijden tussen half uur en driekwartier.
belgie is zo slecht nog niet

Tommy
autoweg
Berichten: 1471
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Tommy » zo 11 sep 2011, 18:53

Dagelijks files rond Kortrijk tijdens ochtendspits:
Aansluiting A19 met de R8

Dagelijks files op de E40 tijdens avondspits:
Afrit Aalter komende van Gent
Afrit Wetteren komende van Gent
Oprit Gent Expo komende van de Expo/R4
Oprit Gent Centrum komende van B401

Dagelijks files tijdens ochtendspits:
Op de R4, aansluiting met de N60 en verderop aan de Autokeuring
Op de N60 zelf richting Gent Centrum
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

oemfoeland
polderweggetje
Berichten: 43
Lid geworden op: ma 19 okt 2009, 14:10
Locatie: Godsheide, Hasselt, Belgie

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door oemfoeland » ma 12 sep 2011, 11:07

Een mooi voorbeeld is de Kiewitstraat in Hasselt. Deze weg wordt gebruikt als alternatieve route van de E314 naar Hasselt als de Kempische Steenweg volledig vast zit. Het is daar enorm druk, vooral 's ochtends en mede dankzij al die voorrang van rechts kruispunten staat het daar vaak stil tot in Zonhoven...

FIK
dorpsstraat
Berichten: 134
Lid geworden op: do 11 jan 2007, 15:02
Locatie: Brussel

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door FIK » ma 12 sep 2011, 19:24

Breyten schreef:verder op de Louizalaan
De structurele files in de tunnels op de Louizalaan worden wel genoemd in de verkeersinformatie, hoor ;)

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8828
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Alfa » ma 12 sep 2011, 19:28

^^Inderdaad. Brussel neemt altijd zowat de helft in beslag van het verkeerspraatje op de radio. Ze noemen steeds alle tunnels op de Kleine Ring bij naam. Er zijn er zoveel dat ik ze nog altijd niet allemaal ken. ;)

Tommy
autoweg
Berichten: 1471
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Tommy » di 13 sep 2011, 0:04

Avondspits:

R4 West richting Zelzate ter hoogte van de VRI Wondelgem: zeker 15min
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8828
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Alfa » di 13 sep 2011, 13:01

^^Klopt. Die file wordt inderdaad bijna nooit genoemd in het verkeerspraatje. Aansluitend zou ik dan ook de structurele file op de N456 van Evergem tot VRI Wondelgem noemen.

HAFRABAisfun
stadsweg
Berichten: 477
Lid geworden op: wo 02 nov 2011, 19:02
Locatie: België

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door HAFRABAisfun » vr 04 nov 2011, 12:25

De N31 is de drukste expressweg van Vlaanderen. Dit komt door al de vrachtwagens opweg naar Zeebrugge, de vele toeristen die Brugge binnenrijden via de Bevrijdingslaan (de meeste Bruggelingen nemen de afrit7 (Loppem) of de afrit9 (Oostkamp). Ook als er een voetbalwedstrijd is in het Jan Breydelstadion zijn er grote files op de N31. De meeste files ontstaan in de avondspits op de E403 vanaf Ruddervoorde.

wimpie
zandpaadje
Berichten: 10
Lid geworden op: ma 31 okt 2011, 16:09
Locatie: Kaprijke

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door wimpie » wo 09 nov 2011, 12:35

Op de grote ring van Hasselt (R71) gaat het iedere ochtend moeizaam vanaf het kruispunt van de N2 (Kuringersteenweg), via de N74 en zo verder tot aan de N702 (Universiteitslaan).
In de avondspits is het ook steeds druk op dit stuk.

Tommy
autoweg
Berichten: 1471
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Tommy » di 22 jan 2013, 9:37

Plaatsen waar de files toch gevoelig afgenomen zijn:
-N16 thv (brug) Temse

Plaatsen die in het laatste half jaar wél filegevoelig geworden zijn:
- E40 afrit Beernem
- Stationsbuurt Mechelen door grote geplande werken.
- E17 Beervelde-Gentbrugge (ochtendspits): vertragingen door de trajectcontrole viaduct Gentbrugge.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Tokke1976
stadsweg
Berichten: 257
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Tokke1976 » di 22 jan 2013, 19:15

Het klopt dat er veel "gaten" zijn in de verkeersinfo, maar anderzijds is het toch de vraag of je al de bovenstaande N-wegen moet gaan benoemen als er file is. Mijns inziens is dat interessant als je lokaal bekent bent en vooral als je in die buurt moet zijn. Het lijkt me dan ook logisch dat verkeersinfo zich beperkt tot de grote assen, tenzij er een radiostation komt met alleen fileinfo en per ongeluk een plaatje.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8828
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Alfa » di 22 jan 2013, 19:19

Het huidige verkeersoverzicht op de radio is nu al aan de lange kant. Eigenlijk te lang zelfs. Eerst zeggen ze hoeveel minuten je over een aantal reisroutes doet, dan alle files inclusief een overzicht van de Brusselse tunnels en dan ook nog eens flitsers. En dat elk half uur herhaald.

Vooral de vele Brusselse tunnels mogen ze er van mij wel uitlaten. Dat kan je beschouwen als een vaste fileplek.

In Nederland overlopen ze al de files niet hoor. Zeker de vaste niet.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4451
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Wimpie25 » di 22 jan 2013, 19:37

Ik weet nog dat Sofie Lemaire 2 à 3 jaar geleden eens naar adem moest happen bij het voorlezen van een 5 minuten durend verkeersepistel. In die tijd sprak men nog niet van structurele files, toen gaf men bij de VRT bij het voorlezen van de file informatie evenveel tijd aan alle soorten file. In die zin zijn de bulletins vandaag wel iets korter.

Tommy
autoweg
Berichten: 1471
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Tommy » di 22 jan 2013, 20:19

Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Tokke1976
stadsweg
Berichten: 257
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Tokke1976 » wo 23 jan 2013, 7:37

Wimpie25 schreef:Ik weet nog dat Sofie Lemaire 2 à 3 jaar geleden eens naar adem moest happen bij het voorlezen van een 5 minuten durend verkeersepistel. In die tijd sprak men nog niet van structurele files, toen gaf men bij de VRT bij het voorlezen van de file informatie evenveel tijd aan alle soorten file. In die zin zijn de bulletins vandaag wel iets korter.
Gelukkig is er ook nog verkeersinfo op Q-Music en JOE FM....de reistijden die op VRT worden vernoemd, zijn volgens mij balast. Als je een kort traject hebt, dan maakt het niet uit of er over de hele lengte een vertraging is, neen, dan wil je net weten WAAR de vertraging is. De gewoontegebruikers weten nagenoeg perfect hoe lang ze in de file staan en vanaf waar. De meerwaarde komt er pas bij incidenten of werkzaamheden.
Het verkorten van verkeersoverzichten tot "Op de Exx staan de gebruikelijke files" vind ik persoonlijk nogal gemakkelijk en vooral weinig informatief.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4451
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Wimpie25 » wo 23 jan 2013, 18:58

^^
Je kritiek heeft een punt maar je bent een beetje te laat :D Men heeft bij de VRT een jaar of 2 terug de verkeersinformatie aangepast. Men spreekt niet langer over de lengte van een file en over de reistijd die je nodig hebt om de snelweg af te rijden. Men vermeldt nu van waar tot waar er file staat, hoe snel het vooruit gaat en hoe lang je over die afstand gaat doen.
Het grappigst vind ik hoe sommige zenders hun verkeersinformatie aankleden. "We hebben vandaag weer een normale ochtendspits met files op de vertrouwde plaatsen, er zijn nog geen ongevallen vermeld".

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8828
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Alfa » wo 23 jan 2013, 20:03

Wimpie25 schreef:^^
Men spreekt niet langer over de lengte van een file en over de reistijd die je nodig hebt om de snelweg af te rijden.
Toch wel. Dat is zelfs nog maar pas ingevoerd.

Het probleem van de te lange verkeersinformatie is urgenter dan ooit. Tenminste op de overheidszenders (Radio 1, Radio 2, Klara, StuBru, MNM).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63684
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Chris » wo 23 jan 2013, 20:10

In Duitsland vind ik het altijd wel prettig dat ze een volledig overzicht van alle files geven. In Nederland heb je als ter plekke niet bekende er bijna niks aan als ze van de 30 files er 8 noemen van meer dan 7 km lengte. Aan de andere kant hoef ik geen vertragingen op het onderliggend wegennet te weten tenzij er wellicht sprake is van een volledige blokkade op een belangrijke niet-autosnelweg.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4451
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Onbekende en niet genoemde structurele files in België

Bericht door Wimpie25 » vr 25 jan 2013, 10:24

Alfa schreef:
Wimpie25 schreef:^^
Men spreekt niet langer over de lengte van een file en over de reistijd die je nodig hebt om de snelweg af te rijden.
Toch wel. Dat is zelfs nog maar pas ingevoerd.

Het probleem van de te lange verkeersinformatie is urgenter dan ooit. Tenminste op de overheidszenders (Radio 1, Radio 2, Klara, StuBru, MNM).
Het kan toch niet zijn dat men dat terug ingevoerd heeft, 2 jaar terug heeft men op de grote tam-tam nog aangekondigd dat men nu informatie ging geven waar de reiziger praktisch iets mee was?