[B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8609
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Alfa » di 29 nov 2016, 18:32

Voor dit soort borden zal het toch een mentale omslag dat het vanaf januari dus betekent dat je maar 70 mag na zo een bord. Bijeffect is dat dit bord vanaf nu dus een 'negatief' bord wordt: dat het in feite een snelheidsverlaging inhoudt. Nu staan dit soort borden meestal voor 'en vanaf nu mag je het gaspedaal indrukken':

Afbeelding

Normaal zal er ook geen '70' in het grijs in vermeld staan omdat dat enkel is als ervoor een uitzonderingsbord geplaatst is. Dus niet dit:

Afbeelding
Laatst gewijzigd door Alfa op di 29 nov 2016, 18:48, 3 keer totaal gewijzigd.

rosemeyer
woonerf
Berichten: 76
Lid geworden op: wo 25 mei 2016, 21:27
Locatie: regio Antwerpen

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door rosemeyer » di 29 nov 2016, 18:36

Zie ik dat nu goed? 70 op de Scheldelaan (N101) in de haven van Antwerpen?

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8609
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Alfa » di 29 nov 2016, 18:44

^^Blijkbaar wel. Volkomen absurd. Tenzij het daar ook over een of andere parallelweg gaat.

Is er eigenlijk een kaart waar aangeduid wordt waar je wél nog 90 mag rijden?

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2032
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Lambo19 » di 29 nov 2016, 19:33

Als je het zo bekijkt zullen er vanaf volgend jaar nog maar weinig 1x2 wegen zijn waar je nog 90 km/u zal moeten rijden. Jammer dat de wegen die nu nog begrensd zijn op 90 ook verlaagd worden naar 70. De argumenten dat dit de veiligheid en de overzichtelijkheid bevordert zijn eigenlijk drogargumenten. Feit is dat de weinige wegen waar de snelheid nooit verlaagd is naar 90 nu opeens massaal gedegradeerd worden naar 70 km/u.

Wees er maar zeker van dat een '90' borden langsheen 1x2 wegen zelden zullen worden toegepast. Waarom zou je als wegbeheerder ook kosten maken om '90' borden te plaatsen die een hogere maximumsnelheid toestaan dan de algemene Vmax bubeko en bovendien de pakkans sterk verlaagd word doordat "snelheidsduivels" die op dit zulke wegen 90 km/u durven te rijden ongestraft blijven. :ongeduldig:

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Tommy » di 29 nov 2016, 23:48

^^
De R6 zou naar verluid 70 zijn voor het geluid. Minder geluidsoverlast dus...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4265
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Wimpie25 » wo 30 nov 2016, 11:16

Aan de andere kant zie ik het toch minder somber in. De N74 was bij z'n opening ook begrensd op 90 maar men heeft daar later alsnog 120 van gemaakt.

petervdveen
autoweg
Berichten: 2078
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door petervdveen » wo 30 nov 2016, 13:38

Chris schreef:Als ik het goed begrijp mogen vrachtwagens in België maar 60 km/h buiten de bebouwde kom als er geen 2x2 rijstroken liggen?
Behalve als er een bord met een hogere maximum snelheid staat lijkt me?
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6158
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Jeroen » wo 30 nov 2016, 13:46

Met een standaardisatie naar 70 was het logisch geweest vrachtverkeer ook naar die snelheid te trekken. Gemiste kans...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 59835
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Chris » wo 30 nov 2016, 13:54

petervdveen schreef:
Chris schreef:Als ik het goed begrijp mogen vrachtwagens in België maar 60 km/h buiten de bebouwde kom als er geen 2x2 rijstroken liggen?
Behalve als er een bord met een hogere maximum snelheid staat lijkt me?
Zo lees ik het niet. Er is een snelheidsverschil tussen vrachtverkeer en overig verkeer. Overigens is dat niet ongebruikelijk in Europa.

petervdveen
autoweg
Berichten: 2078
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door petervdveen » wo 30 nov 2016, 14:23

^^ Klopt, maar zou een verkeersbord niet op alle voertuigcategoriën van toepassing zijn?
Anders mogen auto's straks 90 na een :A1-90: en vrachtauto's nog maar 60..
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7999
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door keokiracer » wo 30 nov 2016, 14:39

petervdveen schreef:^^ Klopt, maar zou een verkeersbord niet op alle voertuigcategoriën van toepassing zijn?
Dat is in Duitsland op Bundesstraßen toch ook niet het geval? En als je op de snelweg rijdt mogen vrachtwagens toch ook niet eens 130 als er een bord 130 staat?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

petervdveen
autoweg
Berichten: 2078
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door petervdveen » wo 30 nov 2016, 15:29

^^ Maar dit is geen Duitsland ;)
En in Nederland mogen personenauto's ook geen 130 bubeko als er een :A1-130: staat.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7999
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door keokiracer » wo 30 nov 2016, 15:30

Het principe is hetzelfde en dat snap je best.


edit: dat mogen ze niet omdat ze dan een :G2: te zien krijgen, staat die :G2: er niet dan mag dat technisch gezien wel.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

petervdveen
autoweg
Berichten: 2078
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door petervdveen » wo 30 nov 2016, 15:34

keokiracer schreef:Het principe is hetzelfde en dat snap je best.
Nou, gelukkig maar dan..

Maar eigenlijk niet..
Dus nogmaals, mogen vrachtwagens straks sneller dan 60 rijden bij een :A1-90: ?
Laatst gewijzigd door waldo79 op wo 30 nov 2016, 16:13, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: onnodige witregels eruit gehaald
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4265
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Wimpie25 » wo 30 nov 2016, 15:54

petervdveen schreef:^^ Klopt, maar zou een verkeersbord niet op alle voertuigcategoriën van toepassing zijn?
Anders mogen auto's straks 90 na een :A1-90: en vrachtauto's nog maar 60..
Dat is nu ook al zo, voor wachtwagens geldt een algemene vmax bubeko van 60 km/u op enkelbaanswegen en een vmax van 90km/u op wegen met 2 rijstroken en fysiek gescheiden rijrichtingen, uiteraard geldt ook de vmax van 90 km/u op autosnelwegen. Verkeerstekens zijn dus slechts geldig voor vrachtwagens wat betreft snelheidslimieten onder 60 km/u.

rosemeyer
woonerf
Berichten: 76
Lid geworden op: wo 25 mei 2016, 21:27
Locatie: regio Antwerpen

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door rosemeyer » wo 30 nov 2016, 16:34


Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 26830
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Coen Tunnel » wo 30 nov 2016, 16:37

keokiracer schreef:edit: dat mogen ze niet omdat ze dan een :G2: te zien krijgen, staat die :G2: er niet dan mag dat technisch gezien wel.
Als je geen kruising gepasseerd bent ja, anders begint een nieuw wegvak. En dan vermoed ik dat de kruising de :G1:-status opheft.


Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Mikhail » wo 30 nov 2016, 19:38

Boerenkool schreef:Ik denk dat ze daar die stukjes parallelweg mee bedoelen die op die plekken liggen.

Overigens is het niet zo dat men op de nu nog bordloze wegen zomaar een bord 90 mag zetten. Er treedt een richtlijn in voege wanneer het 90 mag worden
-geen heel lokale weg maar eerder secundaire.
-maximaal 33% bebouwing langs de weg
-vrijliggende fietspaden
-geen botsonvriendelijke obstakels
-tenminste 1 km
Dus bijna nergens :geenlach: want wees nu eerlijk, waar matchen al deze criteria tezamen? De nieuwe N19g blijft precies wel 90km/u
Laatst gewijzigd door Mikhail op wo 30 nov 2016, 20:13, 1 keer totaal gewijzigd.
****

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4265
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Wimpie25 » wo 30 nov 2016, 20:05

rosemeyer schreef:Overzicht in hoge resolutie (pdf)
http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... 250000.pdf
In Vlaams-Brabant verandert er amper iets maar het ook zo dat we nog amper wegen met een Vmax 90 kennen. Het is zelfs zo dat die nú al met een verkeerdbord aangeduid worden omdat anders iedereen gewoon aan 70 blijft voortkachelen. De groene vlekjes op de kaart zijn de "vergeten stukken". Korte stukjes gewestweg waar je vandaag in theorie nog 90 mag maar waar dat door de inrichtinv van de wegenis al niet mer mogelijk is. De meeste wegen zijn 5 jaar terug al van 90 naar 70 gegaan toen de zone 70 op gewestwegen is teruggedraaid en vervangen door plaatselijke Vmax'en.

Om een voorbeeld te geven, ik zie op de kaart een oprit staan van de R25. Inderdaad, daar mag je vandaag nog 90 maar eer je die haalt moet je al invoegen op de R25 waar gewoon 710 geldt. Hetzelfde voor het complex op de kruising tussen de N26 en N21. Inderdaad, daar mag je vandaag nog 90 maar die kruising bestaat uit 2 rotondes, een viaduct van 100 meter en een busstation. Daar kan nooit efectief de 90 halen.

Een ander verhaal in West-Vlaanderen, ik ben enorm verbaasd om te zien op hoeveel wegen je daar vandaag nog 90 mag :o

BIS!
Zie ik dat goed, alle gewestwegen met het zogenaamde "gewestgrensoverschrijdend karakter" worden ook al op die kaart aangeduid? Zijnde dus alle gewestwegen in het BHG, de volledige R0 en de A3 tot de laatste grensoverschrijding, die gaan dus ook het Vlaams Regime volgen?

Tommy
autoweg
Berichten: 1459
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Tommy » wo 30 nov 2016, 23:13

^^

Kaart klopt niet. Dit stukje N21 aan 90km/u staat er niet op: https://www.google.be/maps/@50.9091226, ... 312!8i6656

Ik begrijp de nieuwe 70 regel totaal niet. Ik wist (itt Wimpie) dat er nog héél véél wegen in West-Vlaanderen 90 zijn. Niet alleen de N-wegen, maar ook ontzettend veel lokale wegen. Beleidsmakers leven in het drukke Vlaanderen en hebben geen weet van daarbuiten. Het zal zwaar aanpassen worden. Ik geef toe, ik ga er moeite mee hebben...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door denne007 » wo 30 nov 2016, 23:37

https://www.google.be/maps/@51.226343,3.0267203,14.5z

Hier net hetzelfde. Vanaf de grens van Bredene richting Brugge is de weg 5km lang rechtdoor. Slechts 2 kruispunten en in totaal 5 huisen (waarvan 2 krotten) maar geen vrijliggend fietspad --> 70kmh.
Nu mag je er nog grotendeels 90 maar rijdt de grote meerderheid er makkelijk 100 - 110 met in de laatste 8 jaar slechts 1 zwaar ongeval. Maar het is natuurlijk veel veiliger als je 70km/h gaat rijden op een rechte weg tussen de velden waar niets te beleven valt. Benieuwd hoe aandachtig iedereen dan nog bezig is met rijden.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2032
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Lambo19 » do 01 dec 2016, 20:02

Wimpie25 schreef:
rosemeyer schreef:Overzicht in hoge resolutie (pdf)
http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... 250000.pdf
De groene vlekjes op de kaart zijn de "vergeten stukken". Korte stukjes gewestweg waar je vandaag in theorie nog 90 mag maar waar dat door de inrichtinv van de wegenis al niet mer mogelijk is. De meeste wegen zijn 5 jaar terug al van 90 naar 70 gegaan toen de zone 70 op gewestwegen is teruggedraaid en vervangen door plaatselijke Vmax'en.
Op een groot deel van het aantal 1x2 wegen die de provincie rijk is, is een snelheid van 90 km/u eigenlijk ook niet meer wenselijk gezien de massale verspreide lintbebouwing. Echter zijn er ook 1x2 wegen waar 70 km/u tergend traag aanvoelt en gerust harder dan 80 kan gereden worden. Neem bv. dit deel van de N21. Op de N229 in Rotselaar heb je nu nog een deel zonder bebouwing waar 90 km/u gereden mag worden, wat ook zonder problemen mogelijk is. Zoals op de kaart is aangeduid zou op dit deel ook de maximumsnelheid verlaagd worden naar 70 km/u. Op zulke wegen rechte wegen zonder bebouwing is 70 gewoon absurd, en moet 90 km/u toegestaan blijven. Ook al gaat het maar om "korte stukjes" van een bepaalde weg.
Tommy schreef:^^

Kaart klopt niet. Dit stukje N21 aan 90km/u staat er niet op: https://www.google.be/maps/@50.9091226, ... 312!8i6656
Dat stuk van de N21 is nu ook begrensd op 70 km/u. Vreemd eigenlijk dat het 1x4 deel begrensd was op 90 km/u terwijl het 2x2 deel vanaf de kruising met de N227 al jaren begrensd is op 70 km/u. Ik snap niet waarom wegbeheerders besluiten hier nog 70 borden plaatsen, aangezien dat sowieso de standaardsnelheid is vanaf januari als men (indien aanwezig) de borden zou verwijderen. Ik heb het onlangs zelfs gemerkt op een gemeentelijke weg waar nog 90 gereden mocht worden en er 2 weken geleden overal 70 borden zijn geplaatst. Wat is daar in hemelsnaam het nut van, afgezien dat het pure geldverspilling is? Of is het misschien als overgangsfase bedoeld met de redenering dat mensen zouden denken dat de limiet "vroeger" daar ook al 70 km/u was en het daardoor duidelijker is voor bestuurders welke snelheid er dan geldt?

klopgeest
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 22 mei 2014, 14:31

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door klopgeest » vr 02 dec 2016, 9:12

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20161202_0260 ... nel-rijden
Het resultaat: de politie heeft het eerste halfjaar 1,7 miljoen snelheidsboetes uitgeschreven, of 9.300 per dag. Eén op de zes boetes is voor hardrijders die meer dan 30 kilometer per uur over de maximumsnelheid gaan. “Nog altijd leeft het idee dat snel rijden cool is. Daarom is het sociaal meer aanvaard dan alcohol achter het stuur. Maar er is echt wel een mentaliteitswijziging nodig”, zegt Stef Willems van het Belgisch Instituut voor Verkeersveiligheid (BIVV).

Verkeerspsycholoog Paris valt hem bij. “Snel rijden? Geen probleem, denken de Vlamingen. Ze hebben het gevoel dat ze alles onder controle hebben. Dat is te verklaren omdat autorijden voor een groot deel gebaseerd is op automatismen. Maar hierdoor onderschatten veel ­bestuurders wel de gevaren en gevolgen van hun rijgedrag.”

Voor één categorie bestuurders is een aparte aanpak nodig. “Het gaat maar om 2 tot 5 procent van alle bestuurders, maar ze zijn wel goed voor 80 procent van alle zware overtredingen”, zegt Paris. “Ze worden met meer dan 40 per uur te snel geflitst, kruipen dronken achter het stuur, of ze hebben al een hele reeks boetes op hun naam staan. Deze mensen lappen alle regels aan hun laars. Alleen met een specifieke begeleiding kan je hen bijsturen.”
Man man toch..

petervdveen
autoweg
Berichten: 2078
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door petervdveen » vr 02 dec 2016, 11:03

^^ Veel strenger aanpakken..
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2691
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » vr 02 dec 2016, 13:32

Moesten ze die 2 à 5% eens aanpakken met persoonlijke maatregelen en de rest van de veel bravere burgers wat ontzien zou je al veel minder frustratie veroorzaken ook. Nu voel ik - en vast anderen ook - me geviseerd omdat er een paar randdebielen aan 90kph door de bebouwde kom rijden met hun compensatie-SUV.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

rosemeyer
woonerf
Berichten: 76
Lid geworden op: wo 25 mei 2016, 21:27
Locatie: regio Antwerpen

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door rosemeyer » vr 02 dec 2016, 16:28

denne007 schreef:https://www.google.be/maps/@51.226343,3.0267203,14.5z

Hier net hetzelfde. Vanaf de grens van Bredene richting Brugge is de weg 5km lang rechtdoor. Slechts 2 kruispunten en in totaal 5 huisen (waarvan 2 krotten) maar geen vrijliggend fietspad --> 70kmh.
Nu mag je er nog grotendeels 90 maar rijdt de grote meerderheid er makkelijk 100 - 110 met in de laatste 8 jaar slechts 1 zwaar ongeval. Maar het is natuurlijk veel veiliger als je 70km/h gaat rijden op een rechte weg tussen de velden waar niets te beleven valt. Benieuwd hoe aandachtig iedereen dan nog bezig is met rijden.
Typisch voorbeeld. 70 km/u is daar inderdaad aan de lage kant maar niet geheel van de pot gerukt, gezien de gelijkgrondse, aanliggende fietsstrookjes.
Dat is het probleem in Vlaanderen: geen geld of niet de wil om te investeren in vrijliggende fietspaden maar dan toch overal van die idiote strookjes voorzien. Op zo'n landelijke verbindingswegen waar de investering in aparte fietsinfrastructuur misschien niet te verantwoorden is, moet gewoon een fietsverbod gelden.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2919
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Mikhail » zo 04 dec 2016, 10:45

^^ Waarom moet de fietser gestraft worden voor een fietsbeleid waar nooit fatsoenlijk in geïnvesteerd is? Dat lijkt mij ook een kort door de bocht redenering...
****

rosemeyer
woonerf
Berichten: 76
Lid geworden op: wo 25 mei 2016, 21:27
Locatie: regio Antwerpen

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door rosemeyer » zo 04 dec 2016, 17:23

De fietser wordt nu al gestraft door het feit dat hij op wegen met een verbindende functie in veel gevallen (nog) niet beschikt over vrijliggende fietspaden. Er is een inhaalbeweging aan de gang maar op sommige wegen is de investering misschien niet te verantwoorden (lage fietsintensiteiten). De overheid moet dan een keuze durven maken in het belang van zowel zachte als sterke weggebruiker.
In Nederland bv. zou een situatie als de N9 in principe niet kunnen bestaan.
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op ma 05 dec 2016, 9:27, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Gelieve bij het reageren op een bericht direct boven je niet de quote-knop gebruiken. Dank je!

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8609
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Alfa » di 13 dec 2016, 0:17

Ik heb voor de eerste keer een nieuw grensbord gespot met de nieuwe snelheden zoals geldig vanaf 1 januari 2017. Blijkbaar zijn ze die nu aan het plaatsen. Ik heb een vluchtig fotootje getrokken met de gsm, in het donker bovendien, dus de kwaliteit is navenant. Maar het geeft een idee:

Afbeelding

Het gaat om deze locatie (het oude bord mocht dus dringend vervangen worden).

Ze hebben dus gewoon 'België' vervangen door Vlaanderen zonder specificering dat de autosnelwegen wel nog een federale snelheidslimiet hebben. Het woord België wordt zelfs niet meer op de grens vermeld, net alsof Vlaanderen zich onafhankelijk verklaard heeft. Je ziet enkel nog de B op die Viapass.be-borden die even ervóór geplaatst zijn.

Ik vind het nogal iele borden. Je moet echt goed je best doen om het te kunnen lezen. Bovendien is het vreemd dat ze van 'Vlaanderen' spreken en niet 'Vlaams Gewest' (wat juridisch correcter zou zijn, want 'Vlaanderen' is niet geografisch gedefinieerd, het Vlaams Gewest en de Vlaamse Gemeenschap zijn dat wel). Ga je die borden dan ook tegenkomen op de gewestgrenzen? Ik kan me niet voorstellen dat een regering met N-VA erin hiermee akkoord gaat. Dat is de facto Brussel opgeven, want dan erken je impliciet dat Brussel buiten Vlaanderen ligt.

Zijn er nog dergelijke borden gespot?

Apolloboy
zandpaadje
Berichten: 14
Lid geworden op: vr 30 okt 2009, 20:15

Re: [B] Snelheidsbeleid in Vlaanderen

Bericht door Apolloboy » di 13 dec 2016, 5:54

Ja, op de N48 richting Ronse staat ook zo'n bord. De N48 ligt voor een deel in Wallonië tussen Brakel en Ronse. Bij de taal- / provinciegrens staat hetzelfde bord.
Aan de andere zijde van de N48 bij het binnenkomen van Brakel staat het nog niet.