Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9485
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door vynkce » vr 31 okt 2014, 15:42

In navolging van het topic over de gordeldracht:
Het BIVV deed ook onderzoek naar het aantal doden bij ongevallen per snelweg. Op basis van het aantal doden per 100km werd volgende classificatie opgesteld (van gevaarlijkst naar minst gevaarlijkst, data uit 2009-2013):

1) A11/E34 Assenede - Linkeroever => 83 Doden per 100km snelweg
2) R1 Ring Antwerpen => 65 Doden per 100km snelweg
3) A18/E40 Jabbeke - Veurne => 49 Doden per 100km snelweg
4) R0 Ring Brussel => 46 Doden per 100km snelweg
5) A25/E25 Luik - Nederland => 45 Doden per 100km snelweg

6) A54/E420 Nijvel - Charleroi => 42 Doden per 100km snelweg
7) A604 Grace-Hollonge - Luik => 41 Doden per 100km snelweg
8) A12 Brussel - Antwerpen - Nederland => 38 Doden per 100km snelweg
9) A16/E42 Doornik - Bergen => 37 Doden per 100km snelweg
10) A3/E40 Brussel - Luik - Duitsland => 37 Doden per 100km snelweg

11) A14/E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk => 36 Doden per 100km snelweg
12) A19 Ieper - Kortrijk => 35 Doden per 100km snelweg
13) A28 Athus - Frankrijk => 34 Doden per 100km snelweg
14) A17/E403 Brugge - Kortrijk - Doornik => 33 Doden per 100km snelweg
15) A8/E429 Halle - Doornik => 33 Doden per 100km snelweg

16) A10/E40 Brussel - Oostende => 32 Doden per 100km snelweg
17) A7/E19 Brussel - Bergen - Frankrijk => 32 Doden per 100km snelweg
18) A21/E34 Ranst - Turnhout - Nederland => 31 Doden per 100km snelweg
19) A1/E19 Brussel - Antwerpen - Nederland => 30 Doden per 100km snelweg
20) A15/E42 La Louvière - Namen - Luik => 29 Doden per 100km snelweg

21) A503 Charleroi - Marcinelle => 29 Doden per 100km snelweg
22) A13/E313 Antwerpen - Hasselt - Luik => 27 Doden per 100km snelweg
23) A4/E411 Brussel - Namen - Luxemburg => 22 Doden per 100km snelweg
24) R3 Ring Charleroi => 21 Doden per 100km snelweg
25) A2/E314 Leuven - Genk - Nederland => 20 Doden per 100km snelweg

26) A601 Herstal - Fexhe-Slins => 20 Doden per 100km snelweg
27) R9 Ring Charleroi => 20 Doden per 100km snelweg
28) A26/E25 Luik - Neufchateau => 19 Doden per 100km snelweg
29) A501 La Louvière => 19 Doden per 100km snelweg
30) R2 Grote ring Antwerpen => 18 Doden per 100km snelweg

31) A27/E42 Verviers - Sankt-Vith => 16 Doden per 100km snelweg
32) A602 doortocht Luik => 13 Doden per 100km snelweg
33) R4 Ring Gent => 5 Doden per 100km snelweg

582 doden op onze autosnelwegen in 5 jaar
In België leggen alle voertuigen samen meer dan een derde van de afgelegde kilometers (36%) af op een autosnelweg. Het risico op een ongeval is er wel kleiner dan in de rest van het wegennet, maar de ernst van de ongevallen is er des te groter. Zo tellen we 35 doden per 1000 letselongevallen op de snelweg. Dat is vier maal meer dan in de bebouwde kom (9 doden per 1000 ongevallen).
In samenwerking met de federale wegpolitie onderzocht het BIVV de pv’s van 521 dodelijke ongevallen, waaronder 582 doden, op de Belgische snelwegen in de periode van 2009 tot 2013.

De 5 belangrijkste resultaten
 Bij bijna één ongeval op twee (46,5%) is controleverlies, samen met het afwijken van de rijstrook, de oorzaak van het ongeval.
 Het grootste gevaar voor bestuurders die controle over hun voertuig verliezen, is botsen tegen een obstakel. In 10,1% van de dodelijke ongevallen was de middenberm niet voorzien van een vangrail. Bij bijna 4 dodelijke ongevallen op 10 (39,1%), was er geen vangrail aan de rechterzijde van de snelweg.
 Het niet dragen van de gordel is een ernstig probleem bij dodelijke ongevallen op de snelweg. Bijna 1 bestuurder op 2 (45,9%) en meer dan 7 passagiers op 10 achterin (71,7%) droegen de geen gordel op het moment van het ongeval. Alcohol (ten minste 1 ongeval op 8) en snelheid zijn ook belangrijke risicofactoren.
 Wegenwerken verhogen ook de kans op een dodelijk ongeval op de snelwegen, meer dan op andere wegen. 8,7% van de dodelijke ongevallen vonden plaats daar waar er wegenwerken bezig waren. Dertig personen lieten daarbij het leven, waarvan 9 vrachtwagenbestuurders.
 Eén bestuurder op 12 (8,2%) die betrokken was bij een dodelijk ongeval, was niet in orde met de boorddocumenten. Dit wil zeggen: geen verzekering, geen geldig rijbewijs, of geen bewijs van technische controle. Een oorzakelijk verband met het ongeval is er niet, maar de cijfers zijn wel verontrustend.

De volledige studie kan hier worden ingekeken:
http://www.ibsr.be/frontend/files/userf ... lwegen.pdf
Meer info:
http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 0_01350650

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Willem » vr 31 okt 2014, 18:12

Het lijstje is toch anders dan dat je zelf zou inschatten. De A11 komt op mij niet als gevaarlijk over. En de E42 met al zijn scherpe bochten en hellingen juist weer wel. Wellicht zit hier een verband met de alertheid van de bestuurders. De A11 kan soms aan de saaie kant zijn, waardoor je geneigd bent minder op te letten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37791
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Vinny » vr 31 okt 2014, 19:18

Was die weg in 2009 al volledig ongelijkvloers?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2038
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Lambo19 » vr 31 okt 2014, 19:32

Momenteel is de E34 ongelijkvloers tussen Antwerpen en Assenede. In 2009 heeft men in Moerbeke een nieuw op- en afrittencomplex aangelegd. Wat ik opvallend vind is dat men het over het deel heeft tussen Antwerpen en Assenede. Terwijl dat deel van de E34 net ongelijkvloers is. Dan is de E34 tussen Assenede en Knokke een pak gevaarlijker.

Tommy
autoweg
Berichten: 1471
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Tommy » vr 31 okt 2014, 21:45

Lambo19 schreef:Dan is de E34 tussen Assenede en Knokke een pak gevaarlijker.
Maar is geen snelweg. Het lijstje gaat enkel over snelwegen. ;)

Zou de kettingbotsing op de A19 een invloed hebben op deze cijfers? Dunno...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2038
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Lambo19 » za 01 nov 2014, 9:27

^^
Ik zat euforisch te dromen dat de E34 al omgevormd was. :mrgreen: Helaas is dat tot op heden niet het geval. :neenee: :wall:

Volgens mij heeft de kettingbotsing op de A19 in Zonnebeke niet veel invloed gehad op de cijfers. Aangezien er maar 2 personen om het leven zijn gekomen bij de kettingbotsing.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16123
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door mavas » za 01 nov 2014, 10:21

Lambo19 schreef:Momenteel is de E34 ongelijkvloers tussen Antwerpen en Assenede. In 2009 heeft men in Moerbeke een nieuw op- en afrittencomplex aangelegd. Wat ik opvallend vind is dat men het over het deel heeft tussen Antwerpen en Assenede. Terwijl dat deel van de E34 net ongelijkvloers is. Dan is de E34 tussen Assenede en Knokke een pak gevaarlijker.
Het weggedeelte van de E34 is circa 43 km lang. Het risico wordt aangeduid in doden per 100 km snelweg, dus als er bij 1 ongeval al 2 doden zijn gevallen, is dat al een risico van 4,65 doden per 100 km (100/43 * 2).

En je kunt je ook afvragen welke ongevallen men allemaal meetelt of die wel reëel zijn om mee te nemen in het onderzoek. Tel je iemand die dronken de weg afrijdt mee? Zo te zien wel. Tellen doden die vallen door werkzaamheden mee? Zo te zien wel. De vraag die je daarbij moet stellen is of je alle snelwegen daarmee op een eerlijke manier met elkaar kunt vergelijken. Wellicht heeft dat wegvak van de E34 heel veel werkzaamheden gekend en er daardoor veel dodelijke ongevallen zijn gebeurd, en op een andere weg waar geen werkzaamheden zijn gebeurd geen dodelijke ongevallen.

Om eerlijk te vergelijken zou je m.i. werkzaamheden dan ook niet in je vergelijking meenemen, maar apart onderzoeken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8373
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door captain007 » za 01 nov 2014, 12:13

Op het betreffende E34 stuk zijn een aantal zeer zware ongevallen geweest. Ik kan mij nog een geval herinneren waarbij een vrachtwagen op zn kant in de middenberm is terechtgekomen en volledig was uitgebrand (had geloof ik ook gasflessen). In de file erachter was toen ook een dodelijk ongeval gebeurd. Zo zijn er volgens mij nog een paar van dit soort vergelijkbare incidenten geweest op dat stuk E34 wat erg negatief uitpakt voor de statistieken.

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3221
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Zoetermeer

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Mandelsoft » za 01 nov 2014, 12:15

Over eerlijk vergelijken gesproken; er is niets gezegd over de wegintensiteit van al deze wegen. Dit geeft de risicoblootstelling weer. Als een weg drukker is, is de kans dat er een ongeluk gebeurd natuurlijk groter, omdat de risicoblootstelling groter is. Dit geeft een vertekend beeld en duidt al snel drukke snelwegen als de R1 als "gevaarlijk", terwijl dat komt doordat er gewoon domweg meer verkeer rijdt.

De hoeveelheid verkeer is ook een niet te onderschatten risicofactor. Vooral als je gaat kijken naar de verzadigingsgraad van het verkeer (hoe hoger, hoe minder ruimte er is om de nodige strookwissels te maken, met alle gevolgen van dien).
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Alfa » za 01 nov 2014, 14:06

^^Dan zou de E34/A11 er nog slechter uitkomen vermits het een van de rustigste snelwegen het land is. ;)
Willem schreef: De A11 kan soms aan de saaie kant zijn, waardoor je geneigd bent minder op te letten.
Het is ook een weg waar het autoverkeer gemiddeld heel wat sneller rijdt dan 120 per uur. In combinatie met het hoge aandeel vrachtwagenverkeer dat 90 rijdt kan ik me voorstellen dat dit een gevaar schept. Het ergst is als vrachtwagens elkaar inhalen (met 2 per uur snelheidsverschil). Voor het verkeer op de linkerrijbaan is dat ontzettend gevaarlijk. Eigenlijk zouden ze dat gewoon moeten verbieden.

Wel heb ik weet van enkele ongevallen in die periode die gebeurden in het kader van wegwerkzaamheden. Dus dat geeft eigenlijk een beetje een vertekening. Want in de periode 2009 tot 2013 waren er veel wegenwerken: de aanleg van afrit Moerbeke, het vervangen van het wegdek tussen Moerbeke en Wachtebeke, vervangen wegdek nabij Zelzate, vervangen wegdek nabij Waaslandhaven-Oost, ... Telkens moest het verkeer naar 1 rijstrook, vaak door de middenberm.

Ik hoop wel dat ze dit lijstje nu niet gaan gebruiken om trajectcontrole en dergelijk ongein uit de kast te halen.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6243
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Jeroen » za 01 nov 2014, 14:38

Alfa schreef:Het is ook een weg waar het autoverkeer gemiddeld heel wat sneller rijdt dan 120 per uur. In combinatie met het hoge aandeel vrachtwagenverkeer dat 90 rijdt kan ik me voorstellen dat dit een gevaar schept. Het ergst is als vrachtwagens elkaar inhalen (met 2 per uur snelheidsverschil). Voor het verkeer op de linkerrijbaan is dat ontzettend gevaarlijk. Eigenlijk zouden ze dat gewoon moeten verbieden.
Dat het hinderlijk is, is evident. Maar wat is er precies gevaarlijk aan inhalende vrachtwagens? En er geldt daar al dacht ik al een inhaalverbod, minimaal overdag toch.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Alfa » za 01 nov 2014, 14:42

In een colonne vrachtwagens schiet opeens een vrachtwagen die aan 90 rijdt op de linkerrijstrook, een baan waar gemiddeld 125 gereden wordt. Gezien het geringe snelheidsverschil waarmee vrachtwagens elkaar inhalen duurt zo'n inhaalmanoeuvre zeer lang en creëert het een blokkage van het verkeer. Dat geeft een verhoogd risico voor kop-staartaanrijdingen.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6243
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Jeroen » za 01 nov 2014, 15:18

Een inhalende vrachtwagen rijdt rond de 90 km/h, een snelheid waar wat tragere automobilisten ook rond zitten en een stuk verder op het expresswegdeel ook nog eens de maximumsnelheid is. Mits de chauffeur een gat kiest dat groot genoeg is (waarbij iig niemand direct echt vol in de rem moet) zie ik daarin niet direct een veiligheidsrisico, te meer daar iedereen weet dat dit regelmatig gebeurd en een vrachtwagen door de afmetingen ook niet bepaald te missen is. Dat het irritant is en de doorstroming belemmert is duidelijk, maar daar hebben we inhaalverboden voor uitgevonden (hoewel het omgekeerde Belgische systeem niet bepaald zaligmakend te noemen is). Laat de chauffeur zelf maar bepalen of de zeer beperkte tijdwinst hem een risico op een boete waard is...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Alfa » za 01 nov 2014, 15:29

^^De Vmax is bijna overal 120 hoor. Behalve het deeltje in de Zelzatetunnel en telkens de zone van 300 meter voor de verkeerslichten (maar dat is enkel van toepassing op het expresweggedeelte).
Mits de chauffeur een gat kiest dat groot genoeg is (waarbij iig niemand direct echt vol in de rem moet) zie ik daarin niet direct een veiligheidsrisico
Dat gebeurd dus bijna nooit. Als een chauffeur een inhaalmanoeuvre uitvoert dan kan je er van op aan dat er minstens 3 tot 4 auto's op de linkerrijstrook moeten inhouden. En dat is dus een veiligheidsrisico.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6243
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Jeroen » za 01 nov 2014, 15:34

^^ Dan begrijp je mij verkeerd. Er zit nog een heel groot verschil tussen je gas los moeten laten of hooguit een klein beetje bijremmen en echt bovenop je rem voor een vrachtwagen moeten gaan om een ongeluk te voorkomen. Dat tweede is uiteraard nooit goed te praten, het eerste is enkel hinderlijk maar in mijn ogen niet onveilig.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9580
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Willem » za 01 nov 2014, 20:59

Zou het ook iets te maken kunnen hebben met de kruisingen met de R4 aan weerszijden van de tunnel bij Zelzate? Dat zal wel het gevaarlijkste deel van de weg zijn.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Alfa » za 01 nov 2014, 21:08

^^Vanaf de E34 bezien zijn dat niet meer dan af- en opritten. Ik zie niet in wat daar zo gevaarlijk aan is. Weliswaar bevinden ze zich relatief dicht tegen elkaar (hoewel er toch ook meer dan 2 km tussenzit) en zit er ook nog een tunnel tussen.
Op die plek is de E34 eigenlijk een stuk van de R4 geworden (sinds ze het stuk door Zelzate gedegradeerd hebben): veel verkeer dat er in Zelzate-West oprijdt en in Zelzate-Oost terug af (en vice versa).Dat heeft ook te maken met het feit dat er ten zuiden van de Zelzatetunnel maar liefst 15 km is zonder brug of tunnel (enkel een pontje), en dat in de drukke Gentse haven. Het plan om een extra verbinding van de westkant naar de oostkant te voorzien (de Sifferverbinding) komt dus niet uit de lucht vallen.

Dus er is wat geweef en het segment Zelzate-Oost tot Zelzate-West is veel drukker dan ervoor en erna. Dat geeft weliswaar een (beperkt) veiligheidsrisico. Maar verwaarloosbaar.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37791
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Vinny » za 01 nov 2014, 21:52

Wat wellicht meespeelt is dat de E 34 vooral een vrachtwagenroute is. Dat was de expressweg voor de omvorming tot autosnelweg al zo. Maar relatief veel vrachtwagens is een verhoogd risicio, inderdaad door vreemde inhaalmanoevres, en omdat de impact bij een ongeval waar een vrachtwagen bij betrokken is veel groter is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6243
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Jeroen » za 01 nov 2014, 22:00

Alfa schreef:Dus er is wat geweef en het segment Zelzate-Oost tot Zelzate-West is veel drukker dan ervoor en erna. Dat geeft weliswaar een (beperkt) veiligheidsrisico. Maar verwaarloosbaar.
Die tunnel zelf is anders ook niet heel erg geweldig: geen vluchtstroken, smalle rijstroken en bijzonder steile aanlopen aan beide kanten van de tunnel, waardoor veel vrachtverkeer er als een raket naar beneden vliegt en er weer kruipend uit komt...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8822
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Gevaarlijkste en veiligste snelweg van het land?

Bericht door Alfa » zo 02 nov 2014, 17:37

Ik hier trouwens nog een interessant artikel met letselongevallen in tunnels: http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland ... aalt.dhtml
Bijna de helft van de 346 letselongevallen die zich in de periode 2002-2011 in deze tunnels voordeden, situeerden zich in de Kennedytunnel (159 ongevallen). Die wordt op verre afstand gevolgd door de Craeybeckxtunnel (53), Leonardtunnel (23), Zelzatetunnel (21), Tijsmanstunnel (16), Wevelgemtunnel, Bevrijdingstunnel en Rupeltunnel (telkens 13) en Vierarmentunnel (12).

In de Beveren- en Groenendaaltunnel deden zich in deze periode slechts 7 ongevallen voor, in de Liefkenshoek- en Jan de Vostunnel 4 en in de Bolivartunnel 3.
Opvallend in dat lijstje is de korte Leonardtunnel. En ook opnieuw de Zelzatetunnel.