Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Chris » di 06 mar 2018, 21:23

Het is maar de vraag of die doelstelling gehaald kan worden. Dat gaat uit van een almaar dalend aantal verkeersdoden. Nobel, maar in de praktijk blijkt dat niet altijd zo uit te pakken. In veel West-Europese landen is de daling na 2010 afgezwakt en waren er zelfs jaren met een stijging waar te nemen. Bijvoorbeeld in Zweden had men een doelstelling van 220 doden in 2020 gezet, maar sinds 2010 fluctueert het aantal verkeersdoden tussen 260 en 280 zonder neerwaartse trend.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2038
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Lambo19 » di 06 mar 2018, 21:37

Vlaanderen kende in 2016 een sterke daling van het aantal verkeersdoden waarmee er een nieuw laagterecord werd genoteerd. Dat deze daling zich verder zette in 2017 toont aan dat er wel degelijk structurele vooruitgang wordt geboekt.

Tegen 2020 zullen in Vlaanderen alle zwarte kruispunten zijn weggewerkt en tal van de huidige kruispunten en wegenissen een volledige reconstructie hebben ondergaan. Dit in combinatie met meer sensibilisatie, verhoogde controles en een strengere aanpak van recidivisten maakt dat de doelstelling van 2020 niet mijlenver weg is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Chris » di 06 mar 2018, 21:45

Maar het is geen garantie dat die dalende lijn zich blijft voortzetten, vooral omdat 2020 nu wel erg dichtbij komt.

Bijvoorbeeld in Nederland daalde het aantal doden ook structureel, maar was er ineens een trendbreuk. In 2010 daalde het aantal doden van 720 naar 640, een daling van 80. Dat werd gevolgd door een stijging naar 661 in 2011. In 2013 en 2014 daalde dit naar 570, dus weer een stuk lager, maar werd weer gevolgd door een stijging van +51 in 2015, naar 621.

Je ziet in steeds meer landen dat die eindeloos dalende trend vanaf de jaren '70 uiteindelijk afvlakt en gaat fluctueren. Dat kan in België ook gebeuren. Dat hoeft nog niet dit jaar of volgend jaar te zijn, maar een continu dalende lijn naar 0 is geen vast gegeven.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Wouter N14 » di 06 mar 2018, 22:34

^^ Door de verslechterde registratie sinds 2012 kan er eigenlijk geen zinnig woord meer gezegd worden over verkeersveiligheid in NL. Hoe zit het met de registraties in België?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1271
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Chrysa » di 06 mar 2018, 23:04

In Wallonië nog altijd 2x zo veel doden per inwoner als in Vlaanderen. Weten we ook hoeveel het er per reizigerskilometer zijn? Dat zou al iets moeten schelen gezien het hoge autobezit en de langere afstanden in het zuiden.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2038
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Lambo19 » wo 02 mei 2018, 16:47

Het plan om een rijbewijs met punten in te voeren is zeker uitgesteld tot na 2021. Dat heeft minister van Mobiliteit François Bellot daarnet bekendgemaakt in de Kamercomissie.
De beslissing werd genomen op basis van twee studies afkomstig van het VIAS en de FOD Mobiliteit. Bellot zegt ervoor te kiezen om de controles en de pakkans structureel te willen verhogen.
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180502_03492988
Hiermee is duidelijk dat het puntenrijbewijs eigenlijk definitief wordt afgevoerd.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1149
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Boerenkool » di 15 mei 2018, 22:32

In Nederland lijkt de stijging/stabilisatie te komen door met name 2 dingen: whatsapp en minder oplettende fietsers: met name wat ouderen met electrische fietsen.
Ik denk dat er ook sprake is van afgenomen verkeersdiscipline door weinig handhaving: niet gebruiken knipperlichten, kleven, voorgooien.
Nederland kan best nog dalen door de handhaving te intensiveren. Minder snelheid en meer giftergedrag. Ook bij fietsers.
In Vlaanderen is zeker nog ruimte voor daling. Matrixborden die files aankondigen, linksaf voorzieningen, ongelijkvloers of rotondes maken op kaarsrechte brede hoofdwegen. Straatwegen tussen bebouwing iets minder als racebaan inrichten. Inritten verbeteren op wegen met hoge snelheid of die snelheid terugbrenhen. Iets doen aan de megacongestie rond Antwerpen en Brussel, in de drukte zitten we auto's vaak letterlijk op elkaar. Rijopleidingen verbeteren, ook les profs. Alcoholcontroles en minder weggerichte horeca maar meer in steden.
Veel van dat soort punten worden aangepakt, het ene voortvarender dan t andere maar de achterstand was ook enorm.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2038
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Lambo19 » ma 17 sep 2018, 15:41

Het aantal verkeersdoden in Vlaanderen blijft dalen. In de eerste helft van dit jaar kwamen op de Vlaamse wegen 95 personen ter plaatse om het leven. Wallonië tekent af op 89 doden ter plaatste.
In nationale cijfers betekent dit een vermindering met 30 verkeersdoden ter plaatste, een daling van 13,6 %. Het aantal gewonden en letselongevallen daalde eveneens met 1,7 % en 0,6 %.
https://www.vias.be/nl/newsroom/daling- ... dit-jaar-/

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3227
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » di 18 sep 2018, 20:12

Mooi, jammer genoeg ziet Weyts (of gelijk welke andere minister) dit als een bevestiging dat repressie werkt.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2038
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Lambo19 » zo 31 mar 2019, 19:23

Vias Institute heeft de verkeersveiligheidsbarometer van het volledige jaar 2018 gepubliceerd. In totaal vielen er vorig jaar naar schatting 590 doden te betreuren in het Belgisch verkeer, een daling van 25 verkeersdoden t.o.v. 2017 (615 doden). Het aantal gewonden en het aantal ongevallen steeg licht met 0,5 % en 1,1 %.

Het Vlaams gewest strandt op 300 dodelijke slachtoffers (302 in 2017). In het Waals Gewest daalde het aantal verkeersdoden van 289 (2017) naar 265 in 2018 (-24).
Op nationaal niveau nam tevens het aantal doden ter plaatste af van 475 naar 440 vorig jaar. Van alle Vlaamse provincies nam het aantal doden ter plaatste toe in West-Vlaanderen (+3) en Limburg (+17). In Antwerpen kwamen ter plaatse 23 mensen minder om het leven dan in 2017.

Een overzicht van de volledige analyse: https://www.vias.be/nl/onderzoek/verkee ... question-1

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Chris » zo 31 mar 2019, 19:51

Wacht eens. Heel Vlaanderen wordt volgezet met trajectcontroles, de maximumsnelheid is in 2017 verlaagd naar 70 km/h en nu blijkt dat het aantal doden juist minder is afgenomen dan daarvoor?

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3227
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » zo 31 mar 2019, 20:07

^^ :emo: En dat nog net voor de verkiezingen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9532
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door vynkce » ma 07 okt 2019, 8:30

Plaats van de fietser voor en na op de N134 tussen Poederlee en Lichtaart (Antwerpse Kempen). De werken werden vorige week vrijdag afgerond.
Foto uit GVA:
Afbeelding

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4600
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Wimpie25 » ma 14 okt 2019, 22:46

Hetzelfde als men hier gedaan heeft dus. :top:

Aarschotsesteenweg
https://maps.app.goo.gl/fQrVGzi3y38Gfb2L7

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Audifanaticus » ma 09 mar 2020, 10:32

Steden en gemeenten zullen binnenkort zélf snelheidsovertredingen op 30 & 50 km/u wegen kunnen beboeten. Dat zal dan vallen onder de "GAS" boetes.

De VL regering heeft het voorstel van decreet van verkeersminister Lydia Peeters goedgekeurd:

https://www.lydiapeeters.be/minister/lo ... as-boetes/

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1102
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Jump » ma 09 mar 2020, 19:03

Ik hoop dat dat dan wel met een vastgesteld bedrag is. En niet dat een gemeente je 100 euro als gas boete geeft omdat je 5km te snel rijdt.

CasablancaMarocco
stadsweg
Berichten: 412
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 11:40

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door CasablancaMarocco » ma 09 mar 2020, 19:22

Slecht idee, gemeentes die een tekort hebben gaan het budget straks bijvullen door op de meest lullige plaatsen te flitsen. :geenlach:

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3227
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » ma 09 mar 2020, 19:57

Jump schreef:
ma 09 mar 2020, 19:03
Ik hoop dat dat dan wel met een vastgesteld bedrag is. En niet dat een gemeente je 100 euro als gas boete geeft omdat je 5km te snel rijdt.
De Lijn geeft je maar al te graag 107 euro boete om een obstakel te ontwijken. Beëdigd controleur dient immers geen bewijzen te geven. Waarom 107 en geen 58? Omdat 107 3 maanden abbo is bij De Lijn.

Het is niet dat zulke boetes me positiever stemmen over de aderlating van belastingsgeld dat De Lijn opzich is.

RikB
stadsweg
Berichten: 300
Lid geworden op: ma 04 sep 2017, 9:19

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door RikB » ma 09 mar 2020, 20:18

Moet je je voorstellen dat al die mensen die gebruik maken van De Lijn de auto pakken. Dan toch maar wat belastinggeld daarheen :top:

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3227
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » ma 09 mar 2020, 20:33

Hadden ze in de jaren 70 en 80 een beter ruimtelijk ordening beleid gehad gecombineerd met al het geld dat er toen was - Martens gaf het toch uit, of het er nu was of niet - en we zaten nu met veel minder files.

En dan heb je niet zo veel ABVV-openbaar vervoer nodig.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8877
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Alfa » wo 11 mar 2020, 1:15

Dit neigt naar een wildgroei en willekeur. In GAS-boete kan tot 350 euro bedragen, vrij te kiezen door de gemeente. Bovendien vraag ik me af wat er zal gebeuren met de tolerantiemarge. Zal men kunnen beboeten vanaf 1 per uur te snel en kan de gemeente dit zelf beslissen? Je dreigt voor hetzelfde feit in de ene gemeente zwaarder bestraft te worden dan in de andere gemeente. Het ergste is dat hiermee de kans bestaat dat straten waar nu 70 mag gereden worden teruggeschroefd worden naar 50 per uur omdat de gemeente die dan zelf kan handhaven (en de inkomsten ook voor haar zijn).

Ik wist trouwens niet dat de Vlaamse Regering de GAS-wet zelf kon aanpassen. Ik hoop dat dat dit een bevoegdheidsovertreding is en dat ze teruggefloten worden.

Het strafst vind ik eigenlijk nog dit stukje:
Bart Somers en Lydia Peeters zien ook andere voordelen. “Omdat er te weinig controle is, moeten heel wat lokale besturen allerlei infrastructurele maatregelen nemen zoals verkeersdrempels, wegversmallingen en dergelijke meer in een poging het verkeersgedrag bij te sturen. Vaak zijn dit suboptimale oplossingen, die ook de doorstroming hypothekeren en onnodig veel geld kosten. Met meer trajectcontroles, flitscamera’s en snelheidscontroles kan een andere rijcultuur worden geïnstalleerd.”
Maw het principe dat het wegbeeld moet overeenstemmen met de maximumsnelheid wordt volledig losgelaten. Het wordt dus normaal geacht dat je 30 of 50 rijdt in een straat die daar niet toe leent.

“Deze maatregel is op nog een andere manier voordelig voor onze lokale besturen: ze zorgt voor substantieel extra middelen. Wie investeert wordt beloond. We hebben er doelbewust voor gekozen vrij te laten in het besteden van de middelen. Dit is immers de filosofie van de Vlaamse regering, die de gemeentebesturen ziet als eerste bestuur in Vlaanderen. Zij zijn het best geplaatst om te weten in wat ze de extra middelen best investeren. Maar wij moedigen de lokale besturen wel aan om een belangrijk deel van deze extra middelen te gebruiken om de Vlaamse en lokale klimaat- en verkeersveiligheidsdoelstellingen te realiseren. Deze twee gaan trouwens vaak hand in hand. Wie investeert in meer en veilige fietsverbindingen werkt tegelijk aan het klimaat. Maar met deze middelen kan men bijvoorbeeld ook extra investeringen in deelmobiliteit, het stimuleren van benoveren van woningen en het vergroenen van de gemeenten.”
Nog nooit werd zo duidelijk gezegd dat het eigenlijk maar een geldspel is.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8877
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Alfa » wo 11 mar 2020, 1:44

Ik heb ook nog het verslag van de parlementaire behandeling gevonden: https://www.vlaamsparlement.be/commissi ... ag/1377966. Het is toch stuitend hoe dit soort dingen gaan in de rechtse controlemaatschappij van vandaag. Er wordt een probleem vastgesteld (er is te weinig controle in zone 30 en 50). Vervolgens wordt een heel nieuw instrument verzonnen (de GAS-boete voor 'lichte snelheidsovertredingen', wat het gros van de snelheidsovertreidingen is). Dat is ten eerste al een uitkleding van de rechtstaat en een enorme verstrenging van de huidige situatie (zeker als de tolerantiemarge wordt afgeschaft en je vanaf 31 per uur kan geflitst worden), vervolgens wordt er geklaagd dat je op die manier geen middel hebt om recidivisme tegen te gaan en wordt er gepleit om een registers van GAS-boetes. Dat is dus alsmaar meer een totaalcontrole met alsmaar minder garanties tegen willekeur. Gemeenten worden steeds meer de sheriffs van Vlaanderen die alles kunnen maken.

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Audifanaticus » za 04 apr 2020, 10:32

Nieuwe trajectcontroles op komst:

Limburg:

N746 in Lommel

N716 in Herk-De-Stad

N78 in Maaseik

N69 in Tongeren

N729 in Hasselt

N721 in Bree, Maaseik

N757 in Kinrooi, Maaseik

West-Vlaanderen:

N32 in Zedelgem, Torhout

N313 in Staden

N32 in Zedelgem

N308 in Poperinge

N9 in De Haan, Zuienkerke

N307 in Zuienkerke

Oost-Vlaanderen:

N9 in Lievegem

N60 in Nazareth

N405 in Ninove

N46 in Oudenaarde

N42 in Lierde, Geraardsbergen

N9 in Lede, Wetteren

Antwerpen:

N117 in Essen

N19 in Westerlo, Geel

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3227
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » za 04 apr 2020, 10:35

Alfa schreef:
wo 11 mar 2020, 1:44
Ik heb ook nog het verslag van de parlementaire behandeling gevonden: https://www.vlaamsparlement.be/commissi ... ag/1377966. Het is toch stuitend hoe dit soort dingen gaan in de rechtse controlemaatschappij van vandaag. Er wordt een probleem vastgesteld (er is te weinig controle in zone 30 en 50). Vervolgens wordt een heel nieuw instrument verzonnen (de GAS-boete voor 'lichte snelheidsovertredingen', wat het gros van de snelheidsovertreidingen is). Dat is ten eerste al een uitkleding van de rechtstaat en een enorme verstrenging van de huidige situatie (zeker als de tolerantiemarge wordt afgeschaft en je vanaf 31 per uur kan geflitst worden), vervolgens wordt er geklaagd dat je op die manier geen middel hebt om recidivisme tegen te gaan en wordt er gepleit om een registers van GAS-boetes. Dat is dus alsmaar meer een totaalcontrole met alsmaar minder garanties tegen willekeur. Gemeenten worden steeds meer de sheriffs van Vlaanderen die alles kunnen maken.
Niet alleen rechts, Watteeuw in Gent is toch van Groen (theoretisch is dat een linkse progressieve partij) en wat die er allemaal al uitgefloept heeft valt niet meer op te sommen.

Audifanaticus
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: do 18 mei 2017, 17:36
Locatie: Vlaanderen

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Audifanaticus » za 04 apr 2020, 10:42

^^

https://twitter.com/filipwatteeuw/statu ... 9331398656

Een ongeloofelijk arrogant mannetje is dat.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 3227
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Verkeersveiligheid in Vlaanderen

Bericht door Km357 » za 04 apr 2020, 10:46

Je hoeft het me niet te zeggen, ik ondervind dagelijks wat die kerel kapot gemaakt heeft in mijn geboortestad.