Algemene staat Belgische wegen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

tovm74
autoweg
Berichten: 1169
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Algemene staat Belgische wegen

Bericht door tovm74 » ma 15 feb 2016, 23:51

De sectorfederatie voor advies- en ingenieursbureaus ORI heeft een vernietigend rapport voorgesteld over de algemene toestand van de Belgische wegen.

Dit rapport is kort toegelicht op het één journaal:
deredactie.be schreef:"Onderhoud van bruggen en wegen rampzalig"

ma 15/02/2016 - 17:41 Sara Van Poucke - Het onderhoud van de Belgische wegen, tunnels, bruggen en viaducten stelt nauwelijks iets voor. Dat zegt de sectorfederatie van advies- en ingenieursbureaus ORI.

"In het algemeen is het niet goed", stelt voorzitter Jan Bosschem van de organisatie onomwonden. "Brussel is echt rampzalig. Daar wordt niet aan onderhoud gedaan, tenzij er echt iets ergs gebeurd. Wallonië is ook niet goed. Er zijn gigantische putten in de snelwegen."
Vlaanderen doet het volgens de sectorfederatie iets beter omdat het collectief onderhoud organiseert.
Het verdere artikel vindt u hier.
De bijdrage in het journaal vindt u hier.
Het antwoord van de Vlaamse Minister van Openbare Werken vindt u hier.
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9178
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door vynkce » di 16 feb 2016, 8:35

^^ Toch heb ik de indruk dat de situatie momenteel beter is dan enkele jaren geleden. Ook in Wallonië.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door RSK » di 16 feb 2016, 8:48

Mijn indruk is dat het verbeterd is, maar dat er nog steeds veel werk aan de winkel is. De Vlaamse regering bijvoorbeeld trekt de komende jaren zo'n €400 miljoen uit voor het onderhouden van de wegen, dat is een vijfde van wat er in Nederland aan wordt besteed. En dat terwijl het wegennet vrijwel net zo dicht is. Daarnaast heb ik de indruk dat de hoofdassen wel redelijk opgeknapt zijn, maar dat secundaire routes en verbindingsbogen nog te vaak in een erbarmelijke toestand verkeren. Daarnaast zie je dat de wegen waar men de inhaalslag begonnen is, nu al zowat weer toe zijn aan onderhoud.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2581
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Km357 » di 16 feb 2016, 8:50

Denk ook dat de situatie al wat verbeterd is, maar ja, jaren van compleet neglect laten wel lang sporen na. Je hoeft echt niet ver te lopen tot je sporen van rampzalige toestanden vindt in België.

Trouwens die minister kan mooi praten als je "aanvaardbaar" en "uitstekend" in dezelfde groep propt, tja, dan laat je de cijfers voor jou spreken uiteraard. Er is nochtans een heel groot verschil tussen aanvaardbaar en uitstekend. Budgetten blijven heel laag voor onderhoud, en men mag dan wel spreken van "vermeerderd met 50%", het duidt op zich alleen maar aan hoe pietluttig het budget toen al was. Een beetje weg kost je al een paar honderd miljoen dus heel Vlaanderen "opknappen" met 400 miljoen...dan weet je toch al op voorhand dat dat helemaal niet genoeg is?
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8019
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door captain007 » di 16 feb 2016, 8:56

@RSK: Dat idee heb ik zelf ook. Daarnaast vind ik dat de kwaliteit van spoedreparaties ook wel omhoog mag. Kan me ook nog dat geval herinneren op de A12 bij de Nederlandse grens waar men gewoon enorme gaten in een verbindingsweg naar een verzorgingsplaats meer dan een jaar laat liggen. In een vergelijkbaar geval in Nederland wordt dat gewoon snel nadat het door een weginspecteur wordt geconstateerd gerepareerd. Je kan het minder belangrijk vinden, maar je hebt wel een probleem als bijvoorbeeld een motorrijder door slecht onderhoud op zijn plaat gaat.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2581
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Km357 » di 16 feb 2016, 10:28

^^ In België is dat eenvoudig hoor. De motorrijder reed gewoon aan een onaangepaste snelheid. Dat is toch wat men ons probeert wijs te maken. Dan mag je wel gaan procederen tegen de wegbeheerder maar dat kan wel een tijdje duren.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door RSK » di 16 feb 2016, 10:53

^^ Hoewel dat feitelijk gezien dan ook nog juist is, mag dat natuurlijk geen excuus vormen om geen klap aan de wegen te doen. Dat is echter een lastige zaak, aangezien de situatie van België zich het best laat vergelijken met een brandend huis. In die zin dat, zolang niemand er iets aan doet, de toestand voortdurend erger wordt. De eigenaren van het huis, meneer de Waal en mevrouw Vlaming, staan ondertussen voor hun brandende huis tussen de brandslangen. Maar in plaats van de mouwen op te stropen en te gaan blussen, staan ze luidkeels met elkaar te bakkeleien over wie nu het gas had laten branden waardoor de brand is ontstaan. En misschien nog wel meer om of het geld wat ze straks over hebben, eerst besteed moet worden aan zijn nieuwe motorfiets of aan haar nieuwe droogkast.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Archeopendra1234 » di 16 feb 2016, 11:20

Km357 schreef:^^ In België is dat eenvoudig hoor. De motorrijder reed gewoon aan een onaangepaste snelheid. Dat is toch wat men ons probeert wijs te maken. Dan mag je wel gaan procederen tegen de wegbeheerder maar dat kan wel een tijdje duren.
Zucht...men zal altijd zeggen dat het aan snelheid ligt en alweer de snelheid gaan verlagen en/of wat extra Big Brother camera's bijplaatsen :wall:
Een deel putten of omhooggekomen asfalt: de bestuurder had dat maar moeten zien en 30 km/u rijden...zo redeneert de Belgische staat...
Afbeelding

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 2581
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Km357 » di 16 feb 2016, 13:18

RSK schreef:^^ Hoewel dat feitelijk gezien dan ook nog juist is, mag dat natuurlijk geen excuus vormen om geen klap aan de wegen te doen. Dat is echter een lastige zaak, aangezien de situatie van België zich het best laat vergelijken met een brandend huis. In die zin dat, zolang niemand er iets aan doet, de toestand voortdurend erger wordt. De eigenaren van het huis, meneer de Waal en mevrouw Vlaming, staan ondertussen voor hun brandende huis tussen de brandslangen. Maar in plaats van de mouwen op te stropen en te gaan blussen, staan ze luidkeels met elkaar te bakkeleien over wie nu het gas had laten branden waardoor de brand is ontstaan. En misschien nog wel meer om of het geld wat ze straks over hebben, eerst besteed moet worden aan zijn nieuwe motorfiets of aan haar nieuwe droogkast.
Ze staan eerder te bakkeleien hoe ze anderen extra kunnen belasten om de brand gaande te houden...voor de rest is je vergelijking schrijnend correct.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

tovm74
autoweg
Berichten: 1169
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door tovm74 » di 16 feb 2016, 13:30

^^ Niet helemaal correct, Mevrouw Vlaming is net begonnen met het blussen van de dressing, maar laat de rest van het huis onbekommerd ...

:hahaHAHA:
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4254
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Wimpie25 » di 16 feb 2016, 14:01

vynkce schreef:^^ Toch heb ik de indruk dat de situatie momenteel beter is dan enkele jaren geleden. Ook in Wallonië.
Toch worden de verschillen tussen de Vlaamse en de Waalse toestand steeds schrijnender. Het is jammer want nieuwe infrastructuur in Wallonië ziet er altijd zeer knap afgewerkt uit, ook de nieuwe bewegwijzering is best OK.

De grootste verschillen zitten in de kleinste dingen, het tempo waaraan wegdek vernieuw wordt, de graad waarin een weg moet afgetakeld zijn voordat men iets als "dringend" beschouwd...In het Waals gewest duurt dat allemaal iets langer. Ook is het onderhoud van de wegmarkeringen in Vlaanderen een pak beter, zeker sinds dat we volledig overgeschakeld zijn op thermoplast en bolletjesplast. In Wallonië gebruikt men (afhankelijk van de aannemer) nog vaak Franse wegenverf, dat vergt een grotere onderhoudsfrequentie. Het onderhoud van de reflectoren en het tempo waaraan deze vernieuwd worden, op veel Waalse snelwegen bevinden zich geen reflectoren en men kent er al helemaal geen systeem met verschillende kleuren. In Vlaanderen: rood = brug, diepte of viaduct, groen = pechhaven en dubbele rij = zeer scherpe bocht. Onderhoud van elektrische installaties en signalisatie, er zijn vele voorbeelden van machinerie die het er al jaren niet meer doet.

Al deze elementen zijn symptomen van een groter probleem; te weinig Waals budget en te weinig zin om er wezenlijk iets aan te willen veranderen.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Lambo19 » di 16 feb 2016, 19:17

tovm74 schreef: Het verdere artikel vindt u hier.
De bijdrage in het journaal vindt u hier.
Het antwoord van de Vlaamse Minister van Openbare Werken vindt u hier.
Tja, het is natuurlijk weinig verbazend als je weet dat men een budget van nog geen 500 miljoen euro jaarlijks ter beschikking stelt voor onderhoud. Daarmee kan je onmogelijke alle noodzakelijke en gewenste onderhoud uitvoeren aan wegen en kunstwerken. Dergelijke toestanden zoals de tunnels in Brussel zijn hoofdzakelijk te wijten aan jarenlange verwaarlozing en dat kunstwerken destijds nooit of nauwelijks onderhoud hebben gekregen. Jaren later krijg je dan natuurlijk de rekening gepresenteerd. Om alle zaken in snel tempo orde te stellen volstaat dergelijke budget dan ook niet.

Overigens is het nieuwe decor van het Het Journaal ook een hele verbetering t.o.v. het vorige. Men lijkt zich ook sterk gebaseerd te hebben op het decor van het VTM Nieuws, hetgeen ik nog altijd mooier vind dan van de VRT.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36841
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Vinny » di 16 feb 2016, 19:34

vynkce schreef:^^ Toch heb ik de indruk dat de situatie momenteel beter is dan enkele jaren geleden. Ook in Wallonië.
De budgetten zijn de afgelopen jaren in alle Belgische gewesten verhoogd. Dat levert natuurlijk ook meteen op dat je dat "in het terrein" ziet (als het goed is). De achterstanden zijn er wel degelijk, maar goed: net als in Duitsland geldt dat er in België te weinig structureel geld wordt vrijgemaakt voor onderhoud aan de infrastructuur. Hiermee kun je simpelweg niet alle wegen van een asfaltdek voorzien dat de kwaliteit van een biljartlaken heeft.

Bij de tunnels in Brussel lijkt er wel iets ernstigs in de organisatie mis te zijn, maar daar kan ik niet helemaal precies de hand achter leggen. Ik vrees dat het gewest de tunnels heeft geerfd van de nationale overheid en toen gewoon gedacht: oh daar hoeven we dus niets meer aan te doen, hooguit eens per drie jaar eens een veegwagentje doorheen sturen. Ja, zo werkt een tunnel nou ook niet natuurlijk ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Archeopendra1234 » di 16 feb 2016, 22:29

Wimpie25 schreef: Toch worden de verschillen tussen de Vlaamse en de Waalse toestand steeds schrijnender. Het is jammer want nieuwe infrastructuur in Wallonië ziet er altijd zeer knap afgewerkt uit, ook de nieuwe bewegwijzering is best OK.
In Wallonië sluit men zelfs al snelwegen af om ze niet te moeten onderhouden (A601) :wall:

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8546
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Alfa » di 16 feb 2016, 23:15

^^Zodat er meer geld beschikbaar is voor noodzakelijk onderhoud.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Archeopendra1234 » wo 17 feb 2016, 0:14

^^
Doet me aan uroboros denken: de slang die zichzelf opeet ;)

Afbeelding

Rogier
expressweg
Berichten: 3620
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Rogier » wo 17 feb 2016, 8:05

Alfa schreef:^^Zodat er meer geld beschikbaar is voor noodzakelijk onderhoud.
Dit komt zeer waarschijnlijk zodra men deze incompetente organisatie opheft.
Men loopt (nog) veel te veel geld aan de NMBS te verspillen. Door privatisering \ veel zakelijker de NMBS beoordelen, kan Belgie een hoop geld besparen. Dit bespaarde geld kan vervolgens aan de Gewesten gegeven worden en voor de infrastructuur gebruikt worden. In dat geval hoeven de belastingen ook niet omhoog en wordt er een bodemloze put gedicht.

Het is uiteraard idioot dat men de infrastructuur zo laat verslonzen, terwijl men het lef niet heeft om de spoorwegvakbonden hard aan te pakken. Deze vakbonden zijn niet realistisch en houden de politiek in een houdgreep (dreiging van stakingen). Hoogtijd dat de vakbonden reele eisen gaat stellen en dat de NMBS eens als een echte organisatie beoordeeld gaat worden. In dat geval kan de enorme geldverspilling richting de spoorwegen stoppen.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door RSK » wo 17 feb 2016, 8:53

^^ Dat zou inderdaad schelen. De verhouding kosten/geleverde diensten ligt tweemaal zo hoog in België als in Nederland. Een zeer grondige herstructurering van de voltallige spoorsector zou over heel België structureel ruim 1 miljard per jaar op kunnen leveren.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 435
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Archeopendra1234 » wo 17 feb 2016, 11:15

Dit terwijl de trein zelfs in mijn ogen een zeer duur en soms traag vervoersmiddel is...Bijna 2 uur van Antwerpen naar Oostende (enkel) en rond de 20 euro per persoon (H/T).
Met de auto doe ik dat traject voor die prijs twee maal.

Waar gaat al dat geld naartoe? Zeker niet naar dienstverlening ;)

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8546
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Alfa » wo 17 feb 2016, 13:47

Rogier schreef:
Alfa schreef:^^Zodat er meer geld beschikbaar is voor noodzakelijk onderhoud.
Dit komt zeer waarschijnlijk zodra men deze incompetente organisatie opheft.
Men loopt (nog) veel te veel geld aan de NMBS te verspillen. Door privatisering \ veel zakelijker de NMBS beoordelen, kan Belgie een hoop geld besparen. Dit bespaarde geld kan vervolgens aan de Gewesten gegeven worden en voor de infrastructuur gebruikt worden. In dat geval hoeven de belastingen ook niet omhoog en wordt er een bodemloze put gedicht.
NMBS = federaal, wegen = Waals Gewest. Die gedachtegang gaat dus niet op. Laat staan dan de federale overheid een begrotingsoverschot zou overmaken aan de gewesten. De gewesten en federale overheid hebben genoeg geld ter beschikking om hun bevoegdheden aan te pakken. Wallonië kan prima geld genoeg vrijmaken voor wegenonderhoud mocht het willen. Maar blijkbaar heeft het andere prioriteiten. Dat is een kwestie van politiek.

Sowieso is de NMBS maar een fractie van het overheidsbudget. Stop dus eens met altijd de NMSB als oorzaak van alle problemen aan te wijzen. Sociale zekerheid, onderwijs en pensioenen, daar gaat het meeste geld naartoe.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58303
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Chris » wo 17 feb 2016, 14:05

Is het feit dat alle wegen in het beheer van de gewesten zijn gekomen niet de oorzaak van alle onderhoudsachterstand? Vaak geldt toch wel dat hoe lager de overheidslaag, des te slechter het onderhoudsniveau is. Lagere overheden hebben vaak niet voldoende middelen om infrastructuur te onderhouden, laat staan fors uitbreiden (wat in België dus ook zichtbaar is).

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8546
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Alfa » wo 17 feb 2016, 14:08

^^Voor het Brussels Gewest geldt dat ongetwijfeld. Maar het Vlaams en Waals Gewest zijn niet echt als 'lage overheidslaag' te beschouwen. Die zijn qua schaal vergelijkbaar met diverse landen. Vlaanderen heeft meer inwoners dan Denemarken!

Rogier
expressweg
Berichten: 3620
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Rogier » wo 17 feb 2016, 14:20

Alfa schreef:
Rogier schreef:
Alfa schreef:^^Zodat er meer geld beschikbaar is voor noodzakelijk onderhoud.
Dit komt zeer waarschijnlijk zodra men deze incompetente organisatie opheft.
Men loopt (nog) veel te veel geld aan de NMBS te verspillen. Door privatisering \ veel zakelijker de NMBS beoordelen, kan Belgie een hoop geld besparen. Dit bespaarde geld kan vervolgens aan de Gewesten gegeven worden en voor de infrastructuur gebruikt worden. In dat geval hoeven de belastingen ook niet omhoog en wordt er een bodemloze put gedicht.
NMBS = federaal, wegen = Waals Gewest. Die gedachtegang gaat dus niet op. Laat staan dan de federale overheid een begrotingsoverschot zou overmaken aan de gewesten. De gewesten en federale overheid hebben genoeg geld ter beschikking om hun bevoegdheden aan te pakken. Wallonië kan prima geld genoeg vrijmaken voor wegenonderhoud mocht het willen. Maar blijkbaar heeft het andere prioriteiten. Dat is een kwestie van politiek.

Sowieso is de NMBS maar een fractie van het overheidsbudget. Stop dus eens met altijd de NMSB als oorzaak van alle problemen aan te wijzen. Sociale zekerheid, onderwijs en pensioenen, daar gaat het meeste geld naartoe.
Je hoort mij niet zeggen dat de NMBS het grootste probleem is.
Echter bij de NMBS wordt wel enorm veel geld verspild. Deze verspilling is niet wenselijk en het bespaarde geld kan in dat geval voor het onderhoud gebruikt worden. Daarom betrek ik de NMBS erbij. Dat zal ik niet gedaan hebben, zoals de NMBS goed zou functioneren en niet teveel geld zou gaan verspillen. Bij bezuinigingen moeten juist op dit soort zaken (NMBS verspilling) bespaard worden, omdat dit de inwoners van Belgie het minst raakt.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4254
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Wimpie25 » wo 17 feb 2016, 14:45

Chris schreef:Is het feit dat alle wegen in het beheer van de gewesten zijn gekomen niet de oorzaak van alle onderhoudsachterstand? Vaak geldt toch wel dat hoe lager de overheidslaag, des te slechter het onderhoudsniveau is. Lagere overheden hebben vaak niet voldoende middelen om infrastructuur te onderhouden, laat staan fors uitbreiden (wat in België dus ook zichtbaar is).
Op zich niet, zoals Alfa aangeeft zijn de Belgische gewesten ingericht als quasi staten. Bovendien was onder de Belgische periode het wegbeheer ook al gesplitst in lokale agentschappen van Bruggen & Wegen. Die agentschappen zijn min of meer rechtstreeks overgedragen aan de nieuwe overheden zodat het dagelijks bestuur zonder onderbreking is kunnen doorgaan, de interne reorganisatie is er met het verloop der jaren gekomen. Het budget is in principe zelfs sterk toegenomen, het is vooral de gewijzigde context (en publieke opinie) die vandaag tot moeilijkheden leid.
Alfa schreef: Sowieso is de NMBS maar een fractie van het overheidsbudget. Stop dus eens met altijd de NMSB als oorzaak van alle problemen aan te wijzen. Sociale zekerheid, onderwijs en pensioenen, daar gaat het meeste geld naartoe.
De NMBS en Infrabel zijn u ook geen kleine uitgavenposten he, het zou een overschot van enkele miljarden kunnen opleveren verspreid over een regeerperiode. Maar goed, daar hebben we hier al epistels over volgeschreven.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2031
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Lambo19 » wo 17 feb 2016, 15:50

Alfa schreef:^^Zodat er meer geld beschikbaar is voor noodzakelijk onderhoud.
Is het onderhoud van de bestaande weginfrastructuur dan niet noodzakelijk? Als men nog geen budget kan of wil vrijmaken voor dergelijke renovaties zoals de A601 toont dat enigszins aan hoe schrijnend het wel niet gesteld is...
Chris schreef:Is het feit dat alle wegen in het beheer van de gewesten zijn gekomen niet de oorzaak van alle onderhoudsachterstand? Vaak geldt toch wel dat hoe lager de overheidslaag, des te slechter het onderhoudsniveau is. Lagere overheden hebben vaak niet voldoende middelen om infrastructuur te onderhouden, laat staan fors uitbreiden (wat in België dus ook zichtbaar is).
Voorheen was het nog des te erger dan nu het geval is lijkt me. Tot 10 jaar geleden verkeerde het Belgische wegennet compleet in staat van verval om het cru te stellen. Desondanks hebben ook veel gemeenten en steden fors geïnvesteerd in hun wegen.

tvintje
woonerf
Berichten: 76
Lid geworden op: do 11 dec 2008, 17:43
Locatie: Lier
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door tvintje » do 18 feb 2016, 8:31

Archeopendra1234 schreef:Dit terwijl de trein zelfs in mijn ogen een zeer duur en soms traag vervoersmiddel is...Bijna 2 uur van Antwerpen naar Oostende (enkel) en rond de 20 euro per persoon (H/T).
Met de auto doe ik dat traject voor die prijs twee maal.
Maar in die tijd heb ik wel een boek uitgelezen, en hopen mails behandeld waar jij thuis nog tijd voor moet maken, met mensen gepraat, etc. etc.

RSK
Penningmeester
Berichten: 7020
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door RSK » do 18 feb 2016, 10:22

^^ Openbaar vervoer brengt me altijd feilloos voor te veel geld van een plek waar ik niet vandaan kom naar een plek waar ik niet moet zijn. En heeft geen biet met de staat van de Belgische wegen te maken. :offtopic:
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15291
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Snelwegfreak » do 18 feb 2016, 10:23

tvintje schreef:Maar in die tijd heb ik wel een boek uitgelezen, en hopen mails behandeld waar jij thuis nog tijd voor moet maken, met mensen gepraat, etc. etc.
Jij misschien. Ik werk tijdens mijn werktijden op de werklocatie. En dat is dus niet onderweg of thuis. Werk=werk, thuis=thuis.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8546
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Alfa » do 18 feb 2016, 12:50

^^En de pendeltijd is verloren tijd?

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15291
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Algemene staat Belgische wegen

Bericht door Snelwegfreak » do 18 feb 2016, 13:33

Reistijd is reistijd. Voor jou misschien werktijd, misschien verloren tijd, voor mij reistijd. Ik vind reizen (met de auto) leuk, dus geen verloren tijd voor mij.
Enne gojje mins blieft altied leave.

Plaats reactie