Telegraaf (28-3-2006) schreef: Bus sneller door België
BRUSSEL - Nederlanders die met de touringcar naar Spanje of Zuid-Frankrijk op vakantie gaan, zullen binnenkort waarschijnlijk een kwartiertje eerder op hun bestemming zijn.
Dat is het gevolg van de plannen van de Belgische regering om de maximumsnelheid voor autobussen te verhogen van 90 naar 100 kilometer per uur.
Overigens betekenen de voorstellen van minister Landuyt (Verkeer) minder goed nieuws voor vrachtwagens. Die zullen straks mogelijk juist tien kilometer langzamer moeten rijden over de Belgische wegen.
"Bus sneller door België"
Moderator: Moderatoren
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
"Bus sneller door België"
Streekproeven nemen bij grensovergangen. Als meer dan de helft van de touringcars zonder roetfilter rondrijdt, lijkt mij dat er genoeg consequenties uit getrokken kunnen worden...Vinny schreef:Overigens vind ik persoonlijk dat een hogere limiet gekoppeld moet zijn aan het bezit van een roetfilter. Helaas zal dat natuurlijk weer niet te controleren zijn...
Wees niet ongerust:
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust.
VTB zal blijven meelezen en posten naar hartenlust.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Ach, dat is hier in Nederland toch ook zo. Bussen mogen 100, vrachtwagens 80.
Bussen zonder autogordels mogen overigens maar 80; reden maarom de Qliner Lelystad-Groningen wel gordels heeft die verplicht moeten worden gebruikt. In de Hanzeliners zijn de gordels juist evrwijderd omdat het te weinig voordeel opleverde en er geen staanplaatsen mogen zijn in een bus die 100 km/u mag. Dus de Hanzeliner is het Tempo 100-keurmerk en de gordels kwijt, maar heeft er wel staanplaatsen bij.
Bussen zonder autogordels mogen overigens maar 80; reden maarom de Qliner Lelystad-Groningen wel gordels heeft die verplicht moeten worden gebruikt. In de Hanzeliners zijn de gordels juist evrwijderd omdat het te weinig voordeel opleverde en er geen staanplaatsen mogen zijn in een bus die 100 km/u mag. Dus de Hanzeliner is het Tempo 100-keurmerk en de gordels kwijt, maar heeft er wel staanplaatsen bij.
Dat maak ik elke dag mee als ik mijn bus neem naar Antwerpen, de sneldienst van KOntich naar Antwerpen over de E19, dan piep ik zo eens hoe snel de chauffeur gaat, 100km/u... en ja met staanplaatsen!waldo79 schreef:Volstrekt een wassen neus. Bussen zonder gordels rijden in de praktijk ook tegen de 100. Op de A73 gebeurt het ook Het komt meer dan eens voor dat vrachtwagens en soms zelfs personenauto's worden ingehaald. Ook met staande reizigers erbij
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Ik wist niet eens dat voor de belgie de Vmax voor bussen en vrachtwagens 90 km/h was. Van de ene kant een goede maatregel, omdat de bussen nu sneller op plaats van bestemming zullen zijn. Van de andere kant creer je er wel op deze manier weer een extra snelheid bij. Nu krijg je dus bussen die vrachtwagens in willen halen, en personenauto's die bussen in willen halen. Zo'n 90/120 systeem is in dat opzicht misschien toch beter voor de doorstroming.
Re:
De bussen mogen in Belgie nu geen 100, maar rijden ze het, zover ik merk als we met vakantie door Belgie gaan (Luik-Luxemburg). Dan halen ze je gewoon in (we rijden dan met de auto met caravan) en met regelmaat nog met een behoorlijke snelheid. Als ze de bussen dan 100 geven, moeten ze ook sommige vrachtwagens (tot een bepaald gewicht) omhoog krikken. Hetzelfde vind ik zo vreemd aan dat in Nederland en Duitsland de auto's met caravan maar 80 mogen, terwijl de moderne auto's met moderne caravan technisch in staat zijn om 100 te draaien. En dat rijden we ook in Frankrijk. Het kan nog harder, maar 100 is een goede en prettige snelheid.
Als ze puur naar de doorstroming kijken, moeten ze gewoon voor alle groepen (zover het vanwege de zwaarte kan) de snelheid op 100 stellen.
Als ze puur naar de doorstroming kijken, moeten ze gewoon voor alle groepen (zover het vanwege de zwaarte kan) de snelheid op 100 stellen.