Trajectcontrole in Vlaanderen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Medianieuws

Trajectcontrole in Vlaanderen

Berichtdoor Medianieuws » Do 11 Mei 2006, 17:01

http://www.vrtnieuws.net schreef:Snelheidsbeperking op E17 in Gentbrugge

wo 10/05/06 - Er komt nu zeker een snelheidsbeperking op de E17 in Gentbrugge. Een commissie heeft een proefproject goedgekeurd.
Zowel auto's als vrachtwagens zullen er maar 90 in plaats van 120 kilometer per uur mogen rijden.

Zo kan worden onderzocht of de snelheidsbeperking de geluidshinder voor de omwonenden kan beperken.

Er komen tussentijdse geluidsmetingen en een evaluatie samen met de omwonenden.

Minister van Openbare Werken Kris Peeters (CD&V) erkent dat er een probleem is met het wegdek, maar ontkent dat er fouten gemaakt zouden zijn bij de heraanleg van het viaduct.

Het mogelijke probleem is volgens hem te zoeken bij de gekozen techniek van aanleg.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 34703
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Berichtdoor Vinny » Do 11 Mei 2006, 17:59

Minister van Openbare Werken Kris Peeters (CD&V) erkent dat er een probleem is met het wegdek,
Dat is in vrijwel heel België zo. Tijd voor een andere asfalt-boer misschien? :evil:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 46449
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Berichtdoor Chris » Do 11 Mei 2006, 18:55

Inderdaad. Dan hoor je zo'n fluittoon tijdens het rijden. Op de E17 viel me dit al op, vooral tussen Kortrijk en Gent, maar ook richting Antwerpen.
De oorzaak lijkt eerder in het asfalt te liggen, dan de snelheid van het verkeer.

Gebruikersavatar
Juerd
Technisch forumbeheerder
Berichten: 3288
Lid geworden op: Di 25 Apr 2006, 11:38
Locatie: Dordrecht
Contact:

Berichtdoor Juerd » Do 11 Mei 2006, 19:51

Chris schreef:Inderdaad. Dan hoor je zo'n fluittoon tijdens het rijden. Op de E17 viel me dit al op, vooral tussen Kortrijk en Gent, maar ook richting Antwerpen.
De oorzaak lijkt eerder in het asfalt te liggen, dan de snelheid van het verkeer.

Ik heb me nog afgevraagd of er iets met m'n auto mis was!

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8227
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Berichtdoor vynkce » Vr 12 Mei 2006, 9:17

Chris schreef:Inderdaad. Dan hoor je zo'n fluittoon tijdens het rijden. Op de E17 viel me dit al op, vooral tussen Kortrijk en Gent, maar ook richting Antwerpen.
De oorzaak lijkt eerder in het asfalt te liggen, dan de snelheid van het verkeer.


De snelheid verlagen is nog altijd goedkoper dan nieuwe asfalt te leggen. Een tiental borden van max. 90km/h, een lagere snelheid, minder uitstoot en veiliger verkeer!

Wat wil je nog meer :mrgreen:

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14054
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 17:09

Berichtdoor Via » Vr 12 Mei 2006, 11:56

Kunnen ze niet gewoon ZOAB of D-ZOAB* leggen?

*Dubbellaags, extra geluidsreducerend. ;)
Wie zichzelf spaart, krijgt nooit rente!

Gebruikersavatar
mylar
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: Di 23 Aug 2005, 19:29
Locatie: Aalst
Contact:

Berichtdoor mylar » Za 13 Mei 2006, 11:37

Het gaat hier volgens mij vooral over het viaduct in gentbrugge.
IMHO zijn de naden niet echt vlak afgewerkt en dan liggen er ook nog eens 2 direct na elkaar zodat er wel meer lawaai veroorzaakt wordt door er over te rijden als bij een ander viaduct..

Gebruikersavatar
Ds79m
Moderator
Berichten: 7828
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 13:17

Berichtdoor Ds79m » Za 13 Mei 2006, 12:53

mylar schreef:IMHO zijn de naden niet echt vlak afgewerkt en dan liggen er ook nog eens 2 direct na elkaar zodat er wel meer lawaai veroorzaakt wordt door er over te rijden als bij een ander viaduct..


M'och, het is telkens net een spoorwegovergang waar je overheen gaat. De aannemer die hier verantwoordelijk voor is, heeft duidelijk prutswerk geleverd.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 5453
Lid geworden op: Ma 28 Feb 2005, 11:17
Locatie: Provincie Utrecht

Berichtdoor Hajo » Za 13 Mei 2006, 13:51

Ds79m schreef:M'och, het is telkens net een spoorwegovergang waar je overheen gaat. De aannemer die hier verantwoordelijk voor is, heeft duidelijk prutswerk geleverd.

Je kunt een slecht wegdek niet altijd aan de aannemer wijten. De aannemer voert de verharding uit zoals dat hem in het bestek is opgedragen.
Lidnummer 0043

Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 34501
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contact:

Berichtdoor Rene » Za 13 Mei 2006, 15:11

Tenzij het een "innovatief" bestek is. Dan is de aannemer wel verantwoordelijk.
En ook op hoogteverschillen tpv de voegen kun je de aannemer aanspreken.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 7928
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 20:54

Berichtdoor Alfa » Zo 14 Mei 2006, 0:51

Waar klagen we weer over. In Amerika is bijna elke brug zo.

waldo79
Secretaris & Moderator
Berichten: 15148
Lid geworden op: Do 05 Mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel
Contact:

Berichtdoor waldo79 » Zo 14 Mei 2006, 13:21

Maar wat is dan het verschil tussen Gentbrugge en bijvoorbeeld het Viaduct van Merksem dat toch ook flink opgetild ligt?
Vereniging Wegenforum: wegenforum at (@) gmail.com.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8227
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Berichtdoor vynkce » Vr 19 Mei 2006, 22:21

Uitzetvoeg veroorzaakt lange file
vr 19/05/06 - Het verkeer op de snelwegen rond Gent verloopt weer normaal. Door een losgekomen uitzetvoeg op het viaduct van de E17 in Gentbrugge moest de linkerrijstrook een tijdlang worden afgesloten.
Op het viaduct van de E17 in Gentbrugge was er vanochtend verkeershinder nadat een uitzettingsvoeg tussen twee betonplaten omhoog kwam.
De ijzeren voeg stak twintig centimeter boven het wegdek uit. Er ontstond al snel een file van een tiental kilometer van in De Pinte.

Omdat de omleiding via de E40 en de R4 liep, stond er ook op de E40 richting Brussel een file van in Zwijnaarde tot in Merelbeke.
De uitzetvoeg is hersteld en de files zijn opgelost


http://www.vrtnieuws.net

Gebruikersavatar
R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: Vr 17 Jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Berichtdoor R4 » Za 10 Jun 2006, 2:19

De brug in Gentbrugge is al lang een probleemkind hoor. Omdat het een cruciaal onderdeel is van de snelwegen rond Gent, is het ook moeilijk om er grootscheepse werken aan uit te voeren. Wat Kris Peeters ook beweert (mag ik eigenlijk niet zeggen, maar kom ;) ), de fout ligt wel degelijk bij de aannemer. Men kan bijna niet anders dan met twee opeenvolgende voegen werken op die brug, dat komt door de oorspronkelijke constructie, maar dan liefst wel met twee voegen die mooi in het wegdek verwerkt zijn en liefst ook op hetzelfde niveau liggen. Dat is nu het grote probleem: de tweede voeg ligt meestal lager dan de eerste. De snelheid tot 90km/u beperken zal zeker helpen voor de geluidsoverlast, maar is uiteraard geen fundamentele oplossing.

Oh ja, voor wie het interesseert: een tijdje geleden heeft men ontdekt dat sommige pijlers van het viaduct (en die zijn gigantisch) een beetje te lijden hebben onder betonrot... :roll: De officiële mededeling binnen onze diensten daarover was iets als volgt: "...deze situatie wordt voortdurend opgevolgd en is momenteel onder controle. De toestand is niet in dergelijke mate zorgwekkend dat onmiddellijk handelen vereist is. Momenteel worden de mogelijke opties bestudeerd".
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Pete
stadsweg
Berichten: 305
Lid geworden op: Vr 05 Jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Pete » Ma 19 Okt 2009, 10:17

Flitscamera's op E17 in Gentbrugge doen niet veel aan geluidsoverlast
"Wij liggen te daveren in bed"

GENT - De vele gezinnen in Gentbrugge die de E17 in hun achtertuin hebben lopen, zijn niet meteen gebaat bij de verplichte snelheid van 90 kilometer per uur op het viaduct.
"Geef ons nieuwe voegen en een kilometer of drie geluidsschermen", klinkt het bij de omwonenden.

De manier waarop de laatste maanden wordt gestreefd naar een verplichte snelheid van 90 kilometer per uur op de E17 ter hoogte van Gentbrugge, doet vermoeden dat het een merkelijk verschil zou moeten maken voor de omwonenden.
Maar wie er zelf rijdt, merkt dat dit niet het geval is.
Het gedaver over de slechte voegen blijft, alleen wordt de interval tussen het karakteristieke kedoenk-kedoenk groter.
De gesofisticeerde flitspalen schieten dus hun doel voorbij.

Marcel Deronne (61) uit de Magerstraat woont naast de E17.
"Natuurlijk wisten we dat die E17 hier lag, je kan er moeilijk naast kijken. Maar in het begin was het hier goed te doen. Ik liet akoestisch glas steken en je hoorde bijna niet dat de autostrade er was. Maar toen kwamen er nieuwe geluidsschermen en werden de voegen veranderd. Sindsdien zitten we hier letterlijk met de daver op het lijf. Dat ze nu trager rijden, verandert er weinig aan. Het zijn de voegen die moeten vervangen worden. In Vilvoorde kunnen ze het wel, maar hier niet. Wij begrijpen dat niet."

Marcel mag van geluk spreken dat hij geen lichte slaper is, want rond zijn huis is meer lawaai dan waar ook in Gent.
De spoorweg raast vlakbij, de stelplaats voor de bussen zorgt van vijf uur 's morgens voor dieselgeronk en sinds kort lijkt ook 'Fabricom' zijn intrek te hebben genomen onder de E17.
Op de parking wordt nu blijkbaar grond gezuiverd. Dat laatste is misschien zelfs de grootste frustratie van Marcel.

"Daar kan snel iets aan gedaan worden. De autostrade blijft een probleem. Voor mijn part mogen ze daar 120 rijden, hoor. Maar dan wel zoals het vroeger was, met de oude voegen. Daar kan ik perfect mee leven."

In andere buurten hebben ze zo mogelijk nog meer last dan Marcel.
In de Jovastraat bijvoorbeeld, midden in een villawijk.
Daar hebben ze de pech dat er voor hen blijkbaar geen geluidsschermen waren.
"Dat is ons probleem, inderdaad", zegt Yvan Desmet (61). "Geef ons nieuwe voegen en een kilometer of drie schermen en we zijn eruit, denk ik. Die flitspalen helpen niet. Volgens mij werken ze zelfs niet. Trouwens, de vrachtwagens mogen sowieso maar 90 kilometer per uur rijden en net zij zijn de grootste lawaaimakers. Deze zomer was er alleszins geen verbetering merkbaar, rustig buiten zitten is er niet bij voor ons."

Terug wat dichter bij de E17 vinden we André Delmeiren, in de Emiel Van Swedenlaan.
Ook hij heeft vooral last omdat verderop geen geluidsschermen meer staan.
"Als de wind verkeerd zit, moet je er niet aan denken om in de tuin een babbeltje te slaan."

André heeft recht van klagen want hij kwam er wonen in 1963, toen er nog geen sprake was van de E17.
"Toen was het hier zalig rustig en groen. Moest ik toen geweten hebben wat ik nu weet, ik had het nooit gekocht."

Ook voor André is de nieuwe snelheidslimiet niet zaligmakend.
"Dat zou misschien een verbetering kunnen zijn, maar dan alleen als het in combinatie is met nieuwe voegen en schermen. En dan nog, de snelheidslimiet is nu vooral gericht op personenauto's, maar die maken bijna geen lawaai. Het zijn de vrachtwagens die over de voegen dokkeren die ons 's nachts wakker maken. Nu zouden ze opnieuw aan die voegen aan het werken zijn, maar ik hoop niet meer. Het zal wel voor de rest van mijn leven zijn, vrees ik", besluit de man.

Bron: 'De Gentenaar' - 19/10/2009.

Gebruikersavatar
Wimpie24
expressweg
Berichten: 4757
Lid geworden op: Zo 02 Nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Contact:

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Wimpie24 » Ma 19 Okt 2009, 14:00

Eindelijk, de politiek wordt gepakt door de vragende partij op hun onzinnige maatregelen.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Giuseppe
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: Zo 17 Apr 2005, 15:02
Locatie: Maastricht

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Giuseppe » Za 07 Nov 2009, 16:47

Wat is eigenlijk het idee achter het viaduct? De weh had toch net zo goed op een dijk kunnen liggen, met een paar korte viaducten.

Pete
stadsweg
Berichten: 305
Lid geworden op: Vr 05 Jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Pete » Vr 18 Dec 2009, 9:57

'Trajectcontrole' deelt nog geen boetes uit
Nieuw systeem van snelheidsmeting op E17 moet nog proefdraaien.
Het spitstechnologische camerasysteem op de E17 in Gentbrugge zit inzake verbalisering nog even in de wachtkamer.


GENT - Het spitstechnologische camerasysteem dat op de E17-viaduct in Gentbrugge de snelheid controleert via 'trajectcontrole', deelt de komende maanden nog geen boetes uit.
Maar de 'klassieke' flitspalen blijven wel werken, vernam Vlaams parlementslid Jan Roegiers van minister Hilde Crevits.

Eind 10/2009 kondigde Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) de start aan van een heel nieuwe manier van snelheidscontroles.
Op het E17-viaduct in Gentbrugge zou er gedurende zowat een half jaar een proef lopen met trajectcontrole.
Daarbij worden alle auto's die er passeren op twee plaatsen geregistreerd, twee kilometer van elkaar.
Op die manier is het mogelijk om de gemiddelde snelheid te berekenen van de wagens over die afstand en lopen ook automobilisten tegen de lamp die te snel rijden en gewoon wat afremmen telkens ze een flitspaal naderen.

"Er was echter heel wat verwarring over de vraag of er ook al zou worden geverbaliseerd", zegt Jan Roegiers (SP.A). "Daarom heb ik minister Crevits om verduidelijking gevraagd."

Die duidelijkheid is er nu: zolang het proefproject loopt, zullen alle auto's wel gecontroleerd worden, maar zal er niet worden geverbaliseerd.
"Dat laatste zal pas gebeuren als het systeem grondig is getest én nadat er een metrologische controle heeft plaatsgevonden", zegt Roegiers.

Toch betekent dat niet dat automobilisten zich de komende maanden op het viaduct niks moeten aantrekken van de snelheidsbeperking tot 90 per uur, zegt Roegiers nog.
"Daar bestond bij omwonenden van het viaduct wat ongerustheid over. Maar ook dat heb ik expliciet gevraagd aan de minister en ook op dat vlak was haar antwoord duidelijk. De klassieke flitspalen die nog altijd op het viaduct staan, zullen de komende tijd gewoon blijven werken als voorheen. De snelheid zal dus wel degelijk worden gecontroleerd."

Bron: 'De Gentenaar' - 18/12/2009.

Scooterguy
dorpsstraat
Berichten: 118
Lid geworden op: Do 17 Jul 2008, 12:28

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Scooterguy » Zo 20 Dec 2009, 0:46

Als ze die voegen mooi gelijk hadden gemaakt met de rest van de brug dan kregen de pijlers niet de hele tijd optaters van voertuigen die erdoor rijden, dat is mijn inziens ook niet al te best voor de constructie al die extra krachten die zo op de pijlers komen te staan.

Gebruikersavatar
denne007
autoweg
Berichten: 1356
Lid geworden op: Ma 25 Jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België
Contact:

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor denne007 » Zo 20 Dec 2009, 20:42

het zijn dan ook de wagens niet maar de trucks die voor de grootste slagen zorgen maar zij kunnen maar 90 dus moeten nog nooit gas lossen.

Gebruikersavatar
Tommy
autoweg
Berichten: 1394
Lid geworden op: Vr 18 Dec 2009, 14:57
Locatie: Sint-Katelijne-Waver (B)
Contact:

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Tommy » Za 09 Jan 2010, 16:12

Momenteel flitsen de bakken er aldaar!
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 7928
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 20:54

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Alfa » Vr 22 Jan 2010, 17:34

Giuseppe schreef:Wat is eigenlijk het idee achter het viaduct? De weh had toch net zo goed op een dijk kunnen liggen, met een paar korte viaducten.

Tsja de jaren '70 hé. Toen zagen ze het in sommige steden nogal groot. Gent heeft op het nippertje geen eigen metro gekregen om maar aan te tonen hoe wereldvreemd ze toen waren.

De ruimte onder dat viaduct is inderdaad nutteloos, soms wordt het als parking aangewend, nabij spoorlijn 58 is er zelfs een testterrein van een rijschool gevestigd. Maar op de meeste plaatsen ligt er gewoon nutteloze aarde. Het enige positieve aan het viaduct is dat er amper sprake is van een barrièrewerking. Dat zou met een talud toch wel anders geweest zijn.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8193
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Willem » Vr 22 Jan 2010, 19:32

Onder het viaduct loopt nog een tramlijn. Als je daar onder het viaduct uitstapt bellen ze nog net niet de politie. :D

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8227
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor vynkce » Di 23 Mar 2010, 9:36

De Morgen 22-03-2010 schreef:Nieuwe flitsmethode vanaf de zomer

Het eerste Belgische systeem van trajectcontrole om snelheidsduivels te beboeten, gaat in Gentbrugge nog voor de zomervakantie van start. Dat zegt Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V).
Op het E17-viaduct boven de Gentse deelgemeente Gentbrugge hangen sinds halverwege juli vorig jaar over een traject van 1,9 kilometer tien camera's. Die registreren de snelheid van alle voorbijrijdende voertuigen en een systeem van intelligente software berekent daarop onmiddellijk de gemiddelde snelheid. De nummerplaatgegevens van wie gemiddeld meer dan 90 kilometer per uur rijdt over het traject, worden daarop overgemaakt aan de federale politie. Tot nu toe werd enkel proef gedraaid.

Koninklijk Besluit
Tot op heden kon nog niet beboet worden omdat de opstelling van de trajectcontrole een metrologische controle moest krijgen met het oog op een nieuw, nog goed te keuren Koninklijk Besluit. "Dat werd eind januari overgemaakt voor advies aan de Raad van State en aan de Europese Commissie ter notificatie. Die instanties hebben sindsdien respectievelijk een termijn van 30 dagen en 3 maanden voor hun antwoord", aldus Schouppe. Hij leidt daaruit af dat de nieuwe reglementering voor het verbaliseren van snelheidsovertredingen nog vóór de zomervakantie van toepassing zal zijn.
Roegiers en Plasman zeggen "verheugd" te zijn dat de snelheidsbeperking nu eindelijk afgedwongen kan worden. "En wij zijn er vast van overtuigd dat ook de vele moegetergde buurtbewoners daar erg blij mee zullen zijn", klinkt het.

mikeen
zandpaadje
Berichten: 11
Lid geworden op: Ma 03 Mei 2010, 10:12

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor mikeen » Zo 25 Jul 2010, 11:58

Alfa schreef:
Giuseppe schreef:Wat is eigenlijk het idee achter het viaduct? De weh had toch net zo goed op een dijk kunnen liggen, met een paar korte viaducten.

Tsja de jaren '70 hé. Toen zagen ze het in sommige steden nogal groot. Gent heeft op het nippertje geen eigen metro gekregen om maar aan te tonen hoe wereldvreemd ze toen waren.

Met alle respect, maar je moet zelf wel ook wereldvreemd zijn, om zoiets te verzinnen. :hahaHAHA:
Alfa schreef:De ruimte onder dat viaduct is inderdaad nutteloos, soms wordt het als parking aangewend, nabij spoorlijn 58 is er zelfs een testterrein van een rijschool gevestigd. Maar op de meeste plaatsen ligt er gewoon nutteloze aarde. Het enige positieve aan het viaduct is dat er amper sprake is van een barrièrewerking. Dat zou met een talud toch wel anders geweest zijn.

Onbekend met de situatie ter plaatse, zeker? :dontknow: Wie lokaal vertrouwd is, weet beter. De straten aldaar - op maaiveldniveau - worden er gekruist door een spoorweg, de spoorweg die de belangrijkste station van Gent (Gent-Sint-Pieters) verbindt met de tweede belangrijkste (Gent-Dampoort). Die spoorweg maakt overigens deel uit van de spoorlijn Antwerpen - Kortrijk - Rijssel (Lille) in Frankrijk. Onnodig te zeggen dat die heel belangrijk is en derhalve het handhaven of terugbrengen op maaiveldniveau met overwegen (met slagbomen) geen werkbare optie kon zijn. De Brusselse steenweg N9 kruist die spoorlijn en op ietsje meer dan 100 m de E17. De E17 kruist ook die spoorlijn even 200 m verder richting Antwerpen. Met de gegevens van straten op maaiveldniveau en de spoorlijn maaiveldniveau +1 - een spoorlijn waarvan de hellingsverhoudingen zeer beperkt zijn - ligt het voor de hand dat de E17 maar op een ander hoger niveau zijnde +2 moest gebouwd worden. Een vervlechte aanleg - E17 op +1 bij N9 en E17 op maaiveldniveau bij de spoorlijn zou een veel te sterke barrière-effect teweegbrengen en de wijk in twee gesneden hebben omdat dan alle straten vlakbij de Brusselsesteenweg hadden moeten doorsneden worden. Taluds i.p.v. een viaduct was ook geen realistische optie; een talud heeft immers schuine zijkanten wat betekent dat het grondbeslag op maaiveldniveau een stuk groter is dan bovenaan en hoe hoger die talud hoe meer het grondbeslag (de benodigde oppervlakte) groter t.o.v. van de oppervlakte van het wegdek zelf, dat weet zelfs een kind die een ruimtelijk inzicht leert op school met afgeknotte kegels of piramiden!

Gebruikersavatar
Tommy
autoweg
Berichten: 1394
Lid geworden op: Vr 18 Dec 2009, 14:57
Locatie: Sint-Katelijne-Waver (B)
Contact:

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Tommy » Wo 01 Sep 2010, 16:04

Trajectcontrole E17 Gentbrugge werkt nog niet
wo 01/09/2010 - 14:07 De camera's boven de E17 in Gentbrugge werken nog altijd niet. Een jaar geleden werd aan het viaduct een systeem van trajectcontrole ingevoerd. Camera's aan het begin en het einde van het viaduct registreren je snelheid en berekenen de gemiddelde snelheid.

Het systeem wordt sinds oktober vorig jaar getest en boetes worden voorlopig niet uitgeschreven. Omdat het een nieuw systeem is, zijn uitgebreide testen noodzakelijk, zegt Vlaams minister van Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V). "Het is heel belangrijk dat er geëvalueerd wordt op drie aspecten: wat is het effect op de weggebruikers, zijn de metingen correct en wat zijn de financiële gevolgen van de overtreding?"

Op de E17 in Gentbrugge mag je maar 90 kilometer per uur rijden. De flitspalen langs de kant van de weg op het viaduct werken trouwens wel.


Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/r ... 901_camera
Zie ook: http://www.hildecrevits.be/nieuw/04pers ... php?id=395
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

tovm74
autoweg
Berichten: 1141
Lid geworden op: Di 02 Okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor tovm74 » Wo 01 Sep 2010, 17:46

Betekend dit dat trajectcontrole nog altijd niet uit de "testfase" is en dus nog nergens effectief mag worden ingevoerd? (cfr. camera netwerk Regio Turnhout)
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

Gebruikersavatar
Tommy
autoweg
Berichten: 1394
Lid geworden op: Vr 18 Dec 2009, 14:57
Locatie: Sint-Katelijne-Waver (B)
Contact:

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Tommy » Zo 07 Nov 2010, 13:02

Trajectcontrole treedt binnenkort echt in werking
07/11/2010 - 12:12 Over zes tot acht weken kan het systeem van trajectcontrole overal gebruikt worden om hardrijders te beboeten. Dat heeft Vlaams minister voor Mobiliteit Hilde Crevits (CD&V) gezegd in "De zevende dag".

Op het E17-viaduct boven de Gentse deelgemeente Gentbrugge hangen sinds halverwege juli vorig jaar over een traject van 1,9 kilometer tien camera's.
Belga

Die registreren de snelheid van alle voorbijrijdende voertuigen en een systeem van intelligente software berekent daarop onmiddellijk de gemiddelde snelheid. De nummerplaatgegevens van wie gemiddeld meer dan 90 kilometer per uur rijdt over het traject, worden daarop overgemaakt aan de federale politie.

Momenteel worden de overtredingen nog niet geverbaliseerd, maar daar komt binnenkort verandering in. "Er is nu een federale wet om het systeem overal te gebruiken", zegt Crevits. "Vorige week hebben de ministers het Koninklijk Besluit getekend. Het is ook al gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad."

Volgens Crevits is het de bedoeling om het systeem van trajectcontrole uiterlijk over zes tot acht weken overal te kunnen gebruiken. Zij hoopt dan ook dat de bevoegde federale minister Vincent Van Quickenborne (Open VLD) snel zijn goedkeuring geeft.


Bron: http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/b ... ctcontrole
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Wimpie24
expressweg
Berichten: 4757
Lid geworden op: Zo 02 Nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Contact:

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor Wimpie24 » Zo 07 Nov 2010, 13:04

Wanneer het over geldklopperij gaat, dan kan het wel snel gaan he.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: Ma 15 Okt 2007, 21:08

Re: E17: Snelheidsbeperking Gentbrugge

Berichtdoor wooter » Zo 07 Nov 2010, 13:16

tovm74 schreef:Betekend dit dat trajectcontrole nog altijd niet uit de "testfase" is en dus nog nergens effectief mag worden ingevoerd? (cfr. camera netwerk Regio Turnhout)


PZ Turnhout schrijft toch al sinds april van 2010 PV's uit voor hun trajectcontrole. Eigenaardig genoeg zijn die PV's altijd lijvig gedocumenteerd met foto's, in tegenstelling tot normale snelheidsovertredingen. Waarschijnlijk omdat die dingen inderdaad nog niet geijkt zijn, en het dus een vorm van afdreigen is.

http://www.flitsservice.be/phpBB2/viewt ... f=4&t=4412


Terug naar “Algemeen”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten