Trajectcontrole in België
Moderator: Moderatoren
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Precies mijn gedachte. Gaat de verkeerde kant op daar met al die camera's.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Het is behoorlijk repressief beleid inderdaad. Hoe komt een gemeente er bij om € 111.000 te investeren in een 24/7 trajectcontrole in een ?
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Omdat het zich vanzelf terugbetaalt en daarna een hoop oplevert?
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Zoals de gemeente al aangaf zullen de inkomsten van die trajectcontrole niet terugvloeien naar de gemeente.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Niet direct, nee. Maar 30 km/h 24/7 handhaven heeft ook niets met verkeersveiligheid te maken, dus er moet meer achter zitten.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Ik heb nochtans het idee dat de Belgische bestuurders zich tegenwoordig al een stuk beter aan de snelheid houden als een aantal jaar terug.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Ook in Waregem en Kortrijk (op de N36, N43 en N50) worden nu trajectcontroles gepland
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-ware ... -a2998311/
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-kort ... -a3004891/
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-ware ... -a2998311/
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-kort ... -a3004891/
belgie is zo slecht nog niet
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Dit type constructie met 2 ANPR camera's en 2 360 graden camera's op 1 paal langs de kant van de weg schieten als paddestoelen uit de grond bij elke nieuwe trajectcontrole of gemeentelijke/politiezone ANPR constructie. Is dit niet het type dat gepromoot wordt door de Vlaamse overheid via een opdrachtencentrale? Misschien weet Vyncke hier meer van?Km357 schreef:Is dat wel degelijk trajectcontrole en geen kilometerheffing?
****
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Hoe zit het trouwens met die erste ANPR camera's die Mechelen enkele jaren geleden installeerde (die lelijke groene bakjes die je bv terugvindt op de R6), gaan ze deze ook kunnen inzetten voor trajectcontrole? Anders zit ik binnenkort met een probleem tussen het stuk R6 afrit E19 Mechelen-Noord tot de R6 met de kruising N1 Antwerpsesteenweg, op deze expresweg mag je maar 50 in de bocht en 70 op het rechte stuk, dit stuk is ongeveer 1km lang en werkelijk niemand houdt zich hier aan de snelheid, er wordt altijd voor de flitser aan 70km/u afgeremd...Lambo19 schreef:Vanaf 2017 komen er een pak trajectonctroles bij in de omgeving van Mechelen. De camera's zullen op een vijftal locaties tevens dienst doen als vrachtwagensluis. In totaal bedraagt de kostprijs van de camera's 1,4 miljoen euro.
http://www.gva.be/cnt/dmf20161026_02540 ... ntroles-in
De vrachtwagensluisen zullen trouwens enkel de Belgische vrachtwagens kunnen beboeten, aangezien dit gekende nummerplaten in het systeem zijn, de buitenlanders gaan dan weer vrijuit...
****
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Over het artikel in Waregem klopt de snelheidsbeperking niet. Men zegt dat tussen Tapuitstraat en Expresweg maximum 50 km/u mag gereden worden. Dat klopt niet. Tussen Tapuitstraat en Oude Desselgemseweg mag men 70 km/u vanaf Oude Desselgemseweg tot aan Expresweg rij je maar in bebouwde kom en is het inderdaad 50 km/u.tompie schreef:Ook in Waregem en Kortrijk (op de N36, N43 en N50) worden nu trajectcontroles gepland
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-ware ... -a2998311/
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-kort ... -a3004891/
Op de Wortegemseweg mag je tussen Fazantenlaan en provinciegrens zelfs 90 km/u (tot 31-12-2016 ). Men is daar een bord 50 vergeten te zetten. Wortegem heeft dit niet vergeten want na de provinciegrens staat 70 km/u.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Het grappige aan de trajectcontrole in Peer is dat ze in Peer het eerste lokale referendum ooit hebben gehouden (2002) over de snelheidsbepalingen. Ook is hier het principe van zone 30-50-70 ontstaan..
Echter zegt het volk destijds dat ze geen beperking willen in BuBeKo, maar dat nu plots de gemeente toch nergens de wegen laat behouden op 90 km/u.
Politiekers zijn en blijven van dag tot dag leven en vooral voor hun eigen oprit spreken.
http://www.hbvl.be/cnt/oid177729/archie ... sbeperking
Echter zegt het volk destijds dat ze geen beperking willen in BuBeKo, maar dat nu plots de gemeente toch nergens de wegen laat behouden op 90 km/u.
Politiekers zijn en blijven van dag tot dag leven en vooral voor hun eigen oprit spreken.
http://www.hbvl.be/cnt/oid177729/archie ... sbeperking
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6980
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Het moet gezegd worden dat we ook jarenlang te ver in de andere richting zijn doorgeslagen. België stond gekend als het land waar alles kon en mocht, controle was steeds veraf. Er heerste een klimaat van doe wat je wil, zolang je je maar met je eigen zaken bemoeide. De overheid had schrik van haar inwoners ipv. het omgekeerde.Chris schreef:Tjonge, België wordt echt een politiestaat zo...
De stad waar ik woon, Aarschot was in zekere zin een synthese van het type Belgisch je-m'en-foutisme. Alcoholcontroles om 11u 's morgens, een uur dat geen enkel normaal persoon in het glas zou kijken. Snelheids- en gordelcontroles op voorhand aangekondigden op de Facebookpagina van de politiezone, inclusief locatie. Echter is onze korpschef sinds deze week vervangen door een jonger exemplaar. Deze nieuwe Hoofdcommissar barst van de ambitie dus ik vrees dat het gedaan is met onze vrijheid-blijheid
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Dit type ANPR-camera's staan ook overal aan de grens met Nederland (bij Maastricht), meestal net voor of achter de bruggen over het Albertkanaal. Daarmee is dus de kans dat er iemand tussendoor glipt kleiner. Gelukkig zijn deze (nog) niet in gebruik als trajectcontrole.Mikhail schreef: Dit type constructie met 2 ANPR camera's en 2 360 graden camera's op 1 paal langs de kant van de weg schieten als paddestoelen uit de grond bij elke nieuwe trajectcontrole of gemeentelijke/politiezone ANPR constructie. Is dit niet het type dat gepromoot wordt door de Vlaamse overheid via een opdrachtencentrale? Misschien weet Vyncke hier meer van?
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Je moet gewoon hard genoeg roepen dat het om veiligheid en tegen terreur is en de domme meute slikt het toch, en moedigt het zelfs aan. België wordt inderdaad steeds meer een autoritaire staat. Ook qua wetgeving en justitie bv. Wist je dat je in België 6 maanden cel riskeert als je bv tegen een vrouw zegt dat ze naar de keuken moet? (wat natuurlijk een debiele uitspraak is, maar niet geen waar je 6 maanden cel voor hoort te riskeren).Chris schreef:Tjonge, België wordt echt een politiestaat zo...
Maar ja, de onderbuik regeert. Er is de perceptie dat België een laks veiligheidsapparaat heeft en er straffeloosheid geldt en dat terreur om iedere hoek zou loeren. Op die onderbuik speelt de politiek natuurlijk in.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Dat beeld is er inderdaad. Maar dat komt absoluut niet overeen met de realiteit. Hooguit zijn individuele uitzonderingen qua justitiële blunders (Dutroux bv) in de hoofden van de mensen een algemeenheid geworden.Wimpie25 schreef:Het moet gezegd worden dat we ook jarenlang te ver in de andere richting zijn doorgeslagen. België stond gekend als het land waar alles kon en mocht, controle was steeds veraf. Er heerste een klimaat van doe wat je wil, zolang je je maar met je eigen zaken bemoeide. De overheid had schrik van haar inwoners ipv. het omgekeerde.Chris schreef:Tjonge, België wordt echt een politiestaat zo...
We leven in de veiligste tijd ooit!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6980
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Dat klopt, van het "vroeger was alles beter"-sentiment krijg ik ook de kriebels. Echter, hoe komt het dat het nu zo veilig is? Is dat een verdienste van de recentste regeerperiode of is dat gewoon een algemene tendens. Daar kan niemand een éénduidig antwoord op geven.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Dag iedereen,
Kan iemand mij zeggen hoeveel de vmax is van de nieuwe trajectcontrole op de N42 ter hoogte van Oosterzele?
Richting Wetteren staan er bijna geen verkeersborden, en heb het al aan verschillende mensen gevraagd en deze hebben er ook geen idee van.
Alvast bedankt
Kan iemand mij zeggen hoeveel de vmax is van de nieuwe trajectcontrole op de N42 ter hoogte van Oosterzele?
Richting Wetteren staan er bijna geen verkeersborden, en heb het al aan verschillende mensen gevraagd en deze hebben er ook geen idee van.
Alvast bedankt
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Als ze echt borden geplaatst hebben met 90 denk ik dat het wel 90 zal blijven. Anders had men die borden niet geplaatst. Want het is nu sowieso 90.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Nog meer, je kan er door 10m om te rijden over een nagelegen parking gewoon langsrijden.. Wat een klucht.Coen Tunnel schreef: Het is behoorlijk repressief beleid inderdaad. Hoe komt een gemeente er bij om € 111.000 te investeren in een 24/7 trajectcontrole in een ?
Dit geldt wel enkel slechts in de richting West > Oost gezien de zone rond de kerk eenrichting is.
Maar Oost > West kan je ook omrijden via het zuiderlijke gedeelte, echter moet je wel nog via de camera dus moet je nog steeds onder een bepaalde tijd zitten.
Laatst gewijzigd door klopgeest op di 13 dec 2016, 9:19, 1 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Soms wordt het ons Nederlanders wel heel makkelijk gemaakt om Belgenmoppen te maken.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Het houdt niet op. Ik zie ze de hele N73 nog vol trajectcontrole duwen..
Bron: http://internetgazet.be/600-000-euro-vo ... era-s.aspxPeer, Hechtel-Eksel en Leopoldsburg investeren volgend jaar 600.000 euro in ANPR-camera's op de invalswegen. Dat moet de verkeersveiligheid ten goede komen, maar men wil er ook woninginbraken en andere criminaliteit mee bestrijden.
ANPR-camera's registreren alle voorbijrijdende voertuigen. De gegevens worden verzameld in een centrale databank die kan gebruikt worden voor diverse doeleinden, van het tellen van de voertuigen tot het analyseren van de gegevens. In de drie gemeenten zullen in totaal een tiental camera's worden geplaatst. Door camera's aan elkaar te schakelen kan men ook aan trajectcontrole doen.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Arm Vlaanderen, ik overweeg zo stilaan te emigreren naar Wallonië bij het lezen van dit soort nieuwsberichten. Het moge duidelijk zijn dat Vlaanderen een politiestaat in wording is waarbij de privacy van de burger geen plaats meer heeft. Dit alles te danken aan onze fantastische regering met N-VA in de hoofdrol. Ziehier de veelbelovende kracht van verandering.Over twee jaar trajectcontrole op alle snelwegen in Vlaanderen
Tegen 2018 zullen er trajectcontroles zijn op bijna het hele snelwegnetwerk in Vlaanderen. Daarvoor komen er 240 plaatsen nieuwe camera’s. Dat zei Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) op het VTM Nieuws en bevestigde hij aan onze redactie. De camera’s kosten ongeveer 100.000 euro per stuk.
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20161226_02645250
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Gaan ze al die boetes wel kunnen verwerken? Het schijnt dat de trajectcontrole op de E40 regelmatig wordt uitgezet.
Die trajectcontroles lijken me wel een goede reden om de snelheid naar 130 km/u te verhogen, dan blijven de meesten waarschijnlijk 120 rijden. Ik zei het nog gebeuren dat er straks niemand nog harder rijdt dan 110 km/u.
Die trajectcontroles lijken me wel een goede reden om de snelheid naar 130 km/u te verhogen, dan blijven de meesten waarschijnlijk 120 rijden. Ik zei het nog gebeuren dat er straks niemand nog harder rijdt dan 110 km/u.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
In elk geval een politiestaat optima forma. Ik denk dat ik vanaf 2018 maar niet meer in Vlaanderen ga rijden. Schiet echt niet op om constant op je snelheidsmeter te moeten letten.
-
- expressweg
- Berichten: 4618
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: RE: Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Helemaal mee eens. Dit beginnen aardige Stasi-praktijken te worden. Welkom in Vlaanderen, waar verzuring en paranoïa hoogtij vieren met dank aan de N-VA...Lambo19 schreef:Arm Vlaanderen, ik overweeg zo stilaan te emigreren naar Wallonië bij het lezen van dit soort nieuwsberichten. Het moge duidelijk zijn dat Vlaanderen een politiestaat in wording is waarbij de privacy van de burger geen plaats meer heeft. Dit alles te danken aan onze fantastische regering met N-VA in de hoofdrol. Ziehier de veelbelovende kracht van verandering.Over twee jaar trajectcontrole op alle snelwegen in Vlaanderen
Tegen 2018 zullen er trajectcontroles zijn op bijna het hele snelwegnetwerk in Vlaanderen. Daarvoor komen er 240 plaatsen nieuwe camera’s. Dat zei Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) op het VTM Nieuws en bevestigde hij aan onze redactie. De camera’s kosten ongeveer 100.000 euro per stuk.
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20161226_02645250
Ik ben tegenwoordig beschaamd om Vlaming te zijn.
Re: Trajectcontrole in Vlaanderen
Als men nou nog tegelijk een verhoging van 120 naar 130 zou aankondigen...