Belgische verkeersintensiteiten

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Belgische verkeersintensiteiten

Bericht door Chris » di 13 jun 2006, 9:46

Zijn er cijfers van de intensiteiten op het Belgische wegennet? Misschien interessant om deze te bekijken en te vergelijken met de Nederlandse.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3257
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » di 13 jun 2006, 9:47

Er bestaan cijfers van ;) IK heb enkele weken geleden deze gezien op een website, enkele ben ik vergeten welke het was :?
****

mylar
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: di 23 aug 2005, 19:29
Locatie: Aalst
Contacteer:

Bericht door mylar » di 13 jun 2006, 19:36

Hier kan je wat cijfers terugvinden uit 2004:
http://www.tmleuven.be/Verkeer/Artikel_200401.pdf

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » di 13 jun 2006, 19:40

interessant. Bedankt voor de link, maar eigenlijk zoek ik échte intensiteiten, dus hoeveel voertuigen er per dag over een traject rijden.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3257
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » di 13 jun 2006, 20:04

Dat kan je toch afleiden? En anders kun je zelf een gemiddelde maken of een rekenkundig gemiddelde he ;) Oeps verkeerd antwoord :? Ik bedoelde iets anders, ik meende dat dit de site was waar op stond hoeveel wagens er voorbijreden per snelweg, die bestaat ook, ik heb hem zelf gekregen van een forumlid, kweet alleen niet meer wie :?
****

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 13 jun 2006, 23:31

Vanaf p. 24 is dus interessant, kijk vooral naar de kolom werkdaggemiddelde.

De "topscorers":

R0 AnderlechtN-Neerpede - 144.500
R0 Vilvoorde-Grimbergen - 141.000
E40 StStevensWoluwe-Sterrebeek - 132.500
R1 AntwerpenRijswijklaan-Wilrijk - 130.000
E40 Wetteren-Merelbeke - 120.000
E19 Machelen-Vilvoorde - 116.500
E313 AntwerpenO-Wommelgem - 112.000
E17 DePinte-Zwijnaarde - 97.000

Ter vergelijking: in Nederland zijn er 55 telpunten op autosnelwegen die hoger scoren dan 144.500, oplopend tot 229.000.

Er gaat iets niet goed. Ik heb dit bericht om 0:24 geplaatst...

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » di 13 jun 2006, 23:56


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » wo 14 jun 2006, 0:10

Interessant. De Belgische snelwegen zijn op het eerste gezicht stukken rustiger dan de Nederlandse. De R0 is bijvoorbeeld maar iets drukker dan de A28 bij Zwolle! :o

De E19 tussen Brussel en Antwerpen telt zo'n 105.000 á 110.000 voertuigen per dag. Dat is vergelijkbaar met de meeste drukke rand/ring wegen van de kleinere grote steden in Nederland (Den Bosch, Arnhem, Zwolle).

De E40 tussen Brussel en Gent is ongeveer even druk. ten westen van Gent daalt het tot zo'n 70.000 voertuigen per dag.

De E313 is van Antwerpen naar Ranst met 110.000 voertuigen erg druk, tussen Ranst en Liège is het 20.000 en 60.000, de laagste rond Tongeren.

De E17 zit tussen 70.000 en 100.000 voertuigen per dag.

De E403 doet het tot 45.000 per dag

eerste conclusie; de Belgische snelwegen zijn stukken minder druk dan de Nederlandse. De R0 bij Vilvoorde is het drukst met 140.000 per dag.

De Nederlandse drukkere wegen zitten tussen de 150.000 en 200.000 per dag, enkele tracés daar (een stuk) boven.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 14 jun 2006, 8:57

Hier kan je nog meer gegevens vinden. Bij de gegevens van 2002 zitten ook kaartjes met de exacte plaatsen van de tellussen met de gemeten gegevens.
http://www.wegen.vlaanderen.be/documenten/tellingen/

hneel
autoweg
Berichten: 1076
Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
Locatie: Dinteloord

Bericht door hneel » wo 14 jun 2006, 10:12

Ik ben afgelopen maandag in de avondspits door Belgie gereden. Van Kortrijk tot Bergen op Zoom. En nergens file gehad. :shock:

Wel reed het af en toe wat langzamer omdat de vrachtwagens consequent 2 van de 3 rijstroken inpikten en dus alle personenauto's over de linkerbaan moesten.

Dan nog over de A4 Antwerpen - Bergen op Zoom: Laatst schreef ik dat ik die eigenlijk alleen maar van in het weekend kende. Welnu, ook in de avondspits is deze weg nagenoeg leeg.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10306
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Bericht door vynkce » wo 14 jun 2006, 14:42

Probeer eens op dinsdagmorgen van Herentals naar Brussel te rijden via E313-R1-E19-R0. File a volonté ;)

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » do 15 jun 2006, 4:24

De echte topscorer is de R0 tussen UZ-Jette en Zellik: 155 200
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » do 15 jun 2006, 8:56

Chris schreef:Interessant. De Belgische snelwegen zijn op het eerste gezicht stukken rustiger dan de Nederlandse.
Zou dat niet komen omdat de Belgen een veel beter OWN hebben ?

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » do 15 jun 2006, 9:44

Zou dat niet komen omdat de Belgen een veel beter OWN hebben ?
Nou veel beter? Veel kuilen, slechte bewegwijzering, veel lintbebouwing en dorpspassages? Ik vind het niet bepaald "beter"...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

poller1
stadsweg
Berichten: 278
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Bericht door poller1 » do 15 jun 2006, 10:33

R4 schreef:De echte topscorer is de R0 tussen UZ-Jette en Zellik: 155 200
R1 in Borgerhout zat toch rond 180.000? Ik weet dat dat in elk geval tot 2003 zo was. 2004 en 2005 waren er de werken op de Ring, waardoor het lager lag waarschijnlijk.

Dat er in Nederland zoveel files zijn, ligt aan het feit dat hun wegennet mooi en goed onderhouden is. Mensen gebruiken dat graag ;)

Uiteraard ligt het ook aan het feit dat er veel meer middelgrote steden zijn (100.000-250.000 inwoners) op relatief korte afstand van elkaar (Zeg maar Randstad+Brabant+Gelderland). En doordat Nederland niet gecentraliseerd is op een enkele stad zoals België rijden de mensen daar massaal kriskras door elkaar...

Nederland is slachtoffer van zijn troeven.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » do 15 jun 2006, 10:35

R4 schreef:De echte topscorer is de R0 tussen UZ-Jette en Zellik: 155 200
Inderdaad, die heb ik over het hoofd gezien.
Er zijn 43 Nederlandse telpunten die daarboven zitten.

Ter vergelijking: 155.000 is ongeveer ook het werkdagjaargemiddelde op de volgende Nederlandse snelwegen:
A2 Abcoude (3) - Vinkeveen (4) (2x3)
A2 Maarssen (6) - Oog in Al (7) (2x3)
A10 s106 - s107 (2x3)
A12 Bodegraven (12) - Woerden (14) (2x3)

Mikhail
expressweg
Berichten: 3257
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » do 15 jun 2006, 13:58

ERge smalle wegen voor zoveel verkeer te slikken ...

De ring van Antwerpen tussen Borgerhout en Deurne zijn 166600 voertuigen per dag...
****

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » do 15 jun 2006, 14:19

De 2x2 met de hoogste intensiteit in Nederland: 110.000 (A1 Bussum - Blaricum)
De 2x3 met de hoogste intensiteit in Nederland: 166.000 (A13 Berkel - Delft-Zuid)
De 2x4 met de hoogste intensiteit in Nederland: 190.000 (A27, Rijnsweerd - Lunetten)
(alleen situaties zonder weefstroken, dus puur het aantal normale rijstroken)

Een Belg die hetzelfde kan doen voor België (of in elk geval Vlaanderen) :?:

Mikhail
expressweg
Berichten: 3257
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » do 15 jun 2006, 14:25

Voor Borgehout - Deurne kan ik al meedelen: 1*5 vakken naar de richting Nederland en 1*4 Naar de richting van Gent
****

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » vr 16 jun 2006, 3:13

Kleine update: volgens de voorlopige cijfers voor 2006 bedraagt het werkdaggemiddelde van het stuk UZ Jette-Zellik 156 800. Het betreft daar 2x4 rijstroken.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » di 27 jun 2006, 22:30

René schreef: De 2x3 met de hoogste intensiteit in Nederland: 166.000 (A13 Berkel - Delft-Zuid)
Is dat niet de A20 ter hoogte van Rotterdam-centrum? Dat stuk zat in 2003 al tegen de 180.000 voertuigen. Of was het daar nou 2x4?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » di 27 jun 2006, 22:32

René schreef:De 2x2 met de hoogste intensiteit in Nederland: 110.000 (A1 Bussum - Blaricum)
Ik las laatst in de krant dat de A28 tussen KP Hattemerbroek en Zwolle-zuid ook de 110.000 overschreden had. Het aantal voertuigen was gelijk aan het aantal inwoners; 113.000

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » di 27 jun 2006, 22:34

Chris schreef:
René schreef: De 2x3 met de hoogste intensiteit in Nederland: 166.000 (A13 Berkel - Delft-Zuid)
Is dat niet de A20 ter hoogte van Rotterdam-centrum? Dat stuk zat in 2003 al tegen de 180.000 voertuigen. Of was het daar nou 2x4?
A20 kent geen 2 x 4 stukken.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 27 jun 2006, 23:04

Chris schreef:
René schreef:De 2x3 met de hoogste intensiteit in Nederland: 166.000 (A13 Berkel - Delft-Zuid)
Is dat niet de A20 ter hoogte van Rotterdam-centrum? Dat stuk zat in 2003 al tegen de 180.000 voertuigen. Of was het daar nou 2x4?
Je hebt gelijk. A20 R'dam C - Crooswijk zit met 2x3 op 182.000

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36661
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » di 27 jun 2006, 23:05

Chris schreef:
René schreef:De 2x2 met de hoogste intensiteit in Nederland: 110.000 (A1 Bussum - Blaricum)
Ik las laatst in de krant dat de A28 tussen KP Hattemerbroek en Zwolle-zuid ook de 110.000 overschreden had. Het aantal voertuigen was gelijk aan het aantal inwoners; 113.000
Daar liggen weefvakken. Ik heb het over 2x2 en niet meer dan dat.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76275
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » za 21 apr 2007, 13:27

kuch. stof.

Belgische intensiteiten worden gemeten van 6.00 - 22.00

Dit geeft geen goed beeld van de totale situatie, als je het wilt vergelijken met Nederland, waar het tellen 24 uur doorgaat. Je mist dus 8 uur.

Nou heb ik even de Belgische intensiteiten vergeleken bij grensovergangen met de Nederlandse gegevens, en er is meestal een verschil van ongeveer 10%. Zou dit kunnen kloppen, en is dat rechtstreeks over te nemen op andere Belgische trajecten?

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Bericht door R4 » zo 22 apr 2007, 0:33

We tellen 's nachts niet omdat we weinig behoefte hebben aan die informatie. Maar indien we ze willen, dan kunnen we de telsystemen wel inschakelen 's nachts, dat was bijvoorbeeld het geval tijdens de werken op de Antwerpse ring.

Ik denk dat het verschil van 10% wel ongeveer zal kloppen, aangezien het 's nachts doorgaans zeer rustig is op de snelwegen.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » zo 22 apr 2007, 10:47

Voor bijvoorbeeld geluidsberekeningen zijn verkeersintensiteiten en voertuigverdelingen 's nachts in Nederland essentiele gegevens ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Plaats reactie