Afbeelding

[B][N013] Lier - Herentals - Geel

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Medianieuws

[B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door Medianieuws » di 13 jan 2009, 15:34

Het Nieuwsblad 15-02-2008 schreef:Gejuich voor de omleidingsweg

KESSEL - Gemeenteraadslid René Van Goubergen (Open VLD) vraagt het gemeentebestuur om een structurele oplossing voor de verkeersproblematiek in Kessel-Dorp. Zijn idee voor een omleidingsweg wordt op gejuich onthaald. 'De huidige lapmiddeltjes lossen niets op.'
Vorige maand nog bereikte het gemeentebestuur met de provinciale verkeerscommissie een akkoord over de wijziging van de huidige verkeerscirculatie in Kessel-Dorp, met de herinvoering van tweerichtingsverkeer. 'Bloembakken en verkeersremmers komen er genoeg. Ook over fietssuggestiestroken, flitspalen en zelfs verkeerslichten wordt gesproken, maar daarmee is het probleem van het vrachtverkeer niet opgelost', zegt Van Goubergen. 'Men behandelt de bewoners van Kessel als proefkonijnen.'
Het Open VLD-raadslid stelt daarom een structurele oplossing voor. 'De omleidingsweg van 2,5km, vanaf de Bouwelsesteenweg naar de Broechemsesteenweg, met eventueel een rotonde aan het Veer, is al uitgetekend op het gewestplan, maar wordt niet aangelegd. Nochtans kan die weg al het zware vrachtvervoer uit het centrum van zowel Kessel als Nijlen weghouden, met een verkeersveiliger Kessel-Dorp tot gevolg', meent Van Goubergen.
'Het wordt tijd dat het Nijlens gemeentebestuur eens op de tafel durft te slaan bij het Vlaams Gewest en bij de bevoegde minister, om de verbindingsweg toch te realiseren. Nood breekt soms al eens wet. Die omleidingsweg is de enig mogelijke structurele oplossing.'
Ludwig Lemaire van het actiecomité Veilig Kessel reageert enthousiast op het voorstel van de Open VDL'er. 'Groen! en Open VLD zijn blijkbaar de enige partijen die bekommerd zijn om de verkeersveiligheid. We hoeven niet per se op dezelfde golflengte zitten als een politieke partij, maar die voorgestelde omleiding voor zwaar vrachtvervoer zou wel ongelooflijk welkom zijn. Tweerichtingsverkeer zonder vrachtverkeer is het overwegen waard, al zien wij uiteraard liever enkelrichtingsverkeer in Kessel-Dorp.'
'Die omleiding bestaat in het gewestplan al tientallen jaren', zegt burgemeester Paul Verbeeck (CD&V). 'Maar het is duidelijk dat de N13 als gewestweg aan belang heeft ingeboet voor het Vlaams Gewest. Voor dat soort wegen zal geen geld meer vrijkomen. Bovendien zal de voorgestelde noordelijke omleiding geen soelaas bieden. Als er een omleiding zou komen, dan best aan de zuidkant van Nijlen, richting Lier en Duffel.'

Medianieuws

Re: N13 Omleidingsweg voor Kessel?

Bericht door Medianieuws » di 28 apr 2009, 13:25

Het Nieuwsblad 28-04-2009 schreef:'Dat is het failliet van de mobiliteit'

NIJLEN - Het plan voor de kern Nijlen dat vanavond - na wellicht een aantal wijzigingen - met drie maanden uitstel aan de gemeenteraad wordt voorgelegd, schrapt de geplande omleidingsweg.
Nijlen pakt in zijn toeristische folders graag uit met het landelijk karakter van de gemeente. Maar wie in het piekuur de N13 op moet of de N116 moet volgen, krijgt daar gauw een ander idee over. De kleine dorpskernen van Nijlen en Kessel krijgen te veel verkeer te slikken en de omleidingsweg zou dat probleem volgens sommigen moeten oplossen.

'Het ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) 'Kern Nijlen' moet een visie zijn op de ontplooiing van de gemeente in de toekomst.' zegt raadslid René Van Goubergen (Open VLD). 'Maar het getuigt eerder van een gebrek aan visie. De afschaffing van de reeds jaren op het gewestplan ingeschreven omleidingsweg van 2,7km is erin opgenomen en dat goedkeuren zou een vreselijke blunder zijn. Moest de rondweg vandaag afgeschaft worden dan heeft dit desastreuze gevolgen voor de leefbaarheid van onze twee dorpscentra en het zal voor die dorpskernen even erg zijn als de opwarming van de aarde. De gevolgtrekking van de meerderheid, dat de omleidingsweg niet echt nodig is, is gebaseerd op de tellingen van een bureau, dat op 7oktober gedurende twee uur een aantal jobstudenten naar Nijlen stuurde om voertuigen te tellen. De ervaren verkeersdrukte was slechts 'gevoelsmatig'. De meerderheid besloot daaruit dat 2/3 van het verkeer door de dorpskernen bestemmingsverkeer is. Die bestuurders zouden aan de omleidingsweg niets hebben.'

'Op tien jaar zal het verkeer met dertig procent toenemen. We zullen gemakkelijk per dag drie- tot vierduizend voertuigen méér door Nijlen-centrum en deels ook door Kessel krijgen. Men wil meer openbaar vervoer maar de grote boosdoener, die Nijlen en Kessel onleefbaar maakt, is vooral het toenemend zwaar vrachtverkeer met zijn massa's ongezond fijn stof. Door meer bussen in te zetten, zal men het zwaar Europees vrachtvervoer niet terugdringen. Wij beschouwen de omleidingsweg als een potentieel hemels geschenk, dat Nijlen- en Kessel-centrum van de verstikkingsdood kan redden. We mogen dit niet vergooien. We hebben met de omleidingsweg nu nog de kans om Nijlen- en Kessel-centrum van een verkeersinfarct te redden.'

Burgemeester Paul Verbeeck reageert: 'De omleidingsweg aanleggen zou een te groot aanzuigeffect kunnen hebben op het verkeer. Het tracé is al tientallen jaren voorbehouden voor een parallelweg van de E313 maar als die er komt zal hij de drukte in de dorpskernen van Nijlen en Kessel niet wegnemen. We hebben al tweemaal tellingen laten doen. De tweede tellingen bevestigen de resultaten van de eerste. Tweederde van het verkeer bestaat uit voertuigen die of in Nijlen vertrekken of er aankomen, of die Nijlen zelf als bestemming hebben. Je zou kunnen denken: maar met 1/3 verkeer minder worden de dorpskernen misschien een heel eind leefbaarder. Maar dat is niet zo. Niet iedereen die nu door Nijlen rijdt zal de omleidingsweg gebruiken. En dan sta je natuurlijk voor het feit dat er onvoldoende verkeer voor die weg zal zijn om de zware investeringen te verantwoorden. Bovendien stelt het studiebureau dat de weg een nog een groter aanzuigeffect kan hebben.' Bob Ponsaerts (Groen!) tilt dan weer niet zo erg aan de omleidingsweg maar zal tegen het RUP stemmen omdat te veel regels de creativiteit beteugelen: 'Ook het plan om op het August Hermansplein een winkelcentrum te bouwen en een ondergrondse parking lijkt ons niet te passen in Nijlen. Een telbureau besloot dat het niet zo heel druk was in onze dorpscentra en dat het een 'gevoelsmatige' drukte is. Hoe druk het er is, ervaart de man in de straat dagelijks. Wij deden zelf tientallen tellingen en noteerden het aantal voorbijrijdende voertuigen: tot 922 personenwagens in een uur, 157 bestelwagens en tachtig zware vrachtwagens. Die laatste kwamen van Nederland, Duitsland, Frankrijk, Polen en Lithouwen. Die moesten zeker niet in Nijlen zijn.'

Jan Zander (VB) is er van overtuigd Van Goubergen gelijk heeft. 'De manier waarop de tellingen gebeurd zijn, is amateuristisch. Bovendien nam de gemeente een Leuvens bureau onder de arm, dat het werk uitbesteedde aan een Nederlands bureau dat op zijn beurt weer studenten aan de universiteit van Hasselt ronselde om de tellingen uit te voeren. Maar ik denk dat het om andere motieven draait. Ik ben in het kadaster eens gaan nakijken wie eigendommen heeft op het tracé van de omleidingsweg en dat heeft me heel wat slimmer gemaakt.'

Medianieuws

Re: N13 Omleidingsweg voor Nijlen & Kessel?

Bericht door Medianieuws » za 02 mei 2009, 11:02

Het Nieuwsblad 02-05-2009 schreef:RUP Kern Nijlen weggestemd

NIJLEN - De gemeenteraad boog zich vanavond over het RUP Kern Nijlen. Het is een ruimtelijk uitvoeringsplan waarin de gemeente haar sociale en stedenbouwkundige toekomst vastlegt.
Het belangrijkste struikelblok was wellicht de noordelijke omleidingsweg, die de meerderheid gewoon wou schrappen.
Deze 2,7 km lange weg die parallel loopt met de E313 en vooral het zwaar transport uit de dorpskernen van Nijlen en Kessel moet weghouden, staat al sedert 1925 op de gewestplannen ingetekend en zou, volgens zeer betrokken bronnen, nu de oplossing moeten bieden voor het verkeersinfarct dat de beide kernen bedreigt.
Vooral Open VLD, bij monde van raadslid René Van Goubergen, en Vlaams Belang, in deze vertegenwoordigd door gemeente- en provincieraadslid Jan Zander, vechtten die schrapping aan.
Maar alle fracties kwamen uitgebreid aan het woord. Groen, Sp.a en de onafhankelijken waren vooral ongelukkig om de veel te intrinsieke regelneverij die bol staat van de beperkingen. Wie nog een beetje creativiteit aan de dag wil leggen bij de bouw van zijn woning, wordt alle wind uit de zeilen genomen, zo klinkt het.
De grootste verrassing kwam wel uit de eigen CD&V-rangen van burgemeester Paul Verbeeck. Ondanks een 33 minuten durende schorsing, stemden zowel Bart Dom als Willy Van der Beek tegen. Het RUP Kern Nijlen werd met 14 tegen 13 stemmen verworpen.
Hoezeer dit agendapunt de diverse fracties beroerde, moge blijken uit het feit dat geen enkele onthouding te noteren viel

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9092
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door vynkce » wo 21 sep 2016, 13:29

Al meer dan 10 jaar is er sprake van nieuwe fietspaden op de N13 tussen Nijlen en Herentals. Vooral de aanslepende onteigeningen zorgden voor jaren vertraging. Nu de onteigeningen zo goed als afgerond zijn worden de werken in fases langzaam opgestart. In een eerste fase wordt de N13 aangepakt ten noorden van de E313 tussen het op- en afrittencomplex in Grobbendonk en de spoorwegbrug vlak voor Herentals. De voorbereidende werken vinden plaats vanaf deze week waarna in februari de nutsleidingen worden verlegd en aangelegd. De eigenlijke werken gaan van start begin april voor een afwerking in april 2018. In totaal gaat het hier om net geen 3km weg. Aansluitend worden de werken ten zuiden van de E313 opgestart en verder gezet. Tegen 2020 moet de hele weg beschikken over nieuwe fietspaden.

Powerpoint met alle info en ontwerpen:
http://wegenenverkeer.be/sites/awv/file ... 05_WEB.ppt

Huidig wegbeeld:
https://www.google.be/maps/@51.1764155, ... 312!8i6656

Afbeelding

Meer info:
http://wegenenverkeer.be/werken/aanleg- ... -herentals

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9092
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door vynkce » vr 21 okt 2016, 8:33

^^ Naast bovenstaande werken zijn er nog plannen met de N13:
In 2017 krijgt de N13 tussen Prima-Lux in Herentals en de Antwerpsesteenweg in Geel een grondige opfrisbeurt. Naast een structureel onderhoud van de gewestweg, komt er riolering, een nieuwe waterleiding en worden de fietspaden tussen Herentals en Geel volledig vernieuwd.
Midden oktober 2016 starten de nutsmaatschappijen in de zijstraten van de N13 met de aanpassing van hun leidingen. De Sint-Sebastiaanstraat is als eerste aan de beurt. Vanaf januari 2017 start Pidpa met de aanleg van de nieuwe waterleidingen langs de N13. De werken starten gelijktijdig in de zone tussen de N19 en Velveken en de zone tussen Gerheiden en Herentals. Om op een veilige manier te kunnen werken, zal in beide zones een halve rijweg ingenomen worden en geldt er éénrichtingsverkeer van Geel naar Herentals. Het doorgaand verkeer van Herentals richting Geel moet de plaatselijke omleiding volgen. De aanleg van de waterleiding duurt in beide zones ongeveer 6 maanden.
De werken worden gefaseerd uitgevoerd om de woningen en handelszaken maximaal bereikbaar te houden. Het volledig project zal vermoedelijk najaar 2018 klaar zijn. Let wel dat bij slecht of koud weer bepaalde werken, zoals asfalt leggen, niet uitgevoerd kunnen worden. Ook technische tegenslagen kunnen de werken vertragen.
Meer info: http://wegenenverkeer.be/werken/heraanl ... el-en-olen

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9092
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door vynkce » di 29 nov 2016, 8:20

Er is nu ook een website beschikbaar over de geplande werken tussen Herentals en Geel. Zeer veel info beschikbaar:
http://werkenn13.blogspot.be/

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9092
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door vynkce » wo 16 aug 2017, 9:42

Na een lange periode van voorbereidende werken starten vandaag de echte werken aan de N13 tussen Herentals en Geel op. De volledige rijbaan wordt opgebroken en vernieuwd net zoals de fietspaden. Begin 2019 moeten alle werken afgerond zijn. Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/heraan ... ls-en-geel

Ook op de N13 tussen Herentals en Grobbendonk wordt gewerkt. Hier worden eindelijk vrijliggende fietspaden aangelegd. Deze werken moeten tegen de zomer van volgend jaar afgerond zijn: https://wegenenverkeer.be/werken/aanleg ... -herentals

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4236
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot
Contacteer:

Re: [B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door Wimpie25 » wo 16 aug 2017, 10:43

Dat zal vonken geven, de N13 is een populaire sluiproute als alternatief voor de E313.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9092
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][N013] Lier - Herentals - Geel

Bericht door vynkce » ma 26 nov 2018, 12:05

vynkce schreef:
wo 16 aug 2017, 9:42
Ook op de N13 tussen Herentals en Grobbendonk wordt gewerkt. Hier worden eindelijk vrijliggende fietspaden aangelegd. Deze werken moeten tegen de zomer van volgend jaar afgerond zijn: https://wegenenverkeer.be/werken/aanleg ... -herentals
Bovenstaande werken zijn ongeveer afgerond. De weg zal in december volledig worden opengesteld.

Plaats reactie