Rotondeborden staan ook niet aan het ei op de N60 verderop.
De omgekeerde driehoek en blauwe pijl regelen voorrang en verplichte rijrichting. Meer is er niet nodig...
https://maps.google.be/maps?q=zwijnaard ... 9,,0,-0.41
[GGW] Gent "De Sterre"
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [GGW] Gent "De Sterre"
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [GGW] Gent "De Sterre"
Ligt eraan wat voor regels er in België allemaal gelden op een rotonde. In Nederland mag je zoals gezegd rechts inhalen op een rotonde met twee of meer rijstroken. Dat, en alle andere regels van een rotonde zijn dan allemaal in dat rotondebord opgenomen. Dat scheelt weer een hoop gedoe.
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [GGW] Gent "De Sterre"
Zullen we eens proberen om zoveel mogelijk borden die niet strikt genomen noodzakelijk zijn uit het straatbeeld weg te mieteren? Het liefst zie ik een wegbeeld dat voor zichzelf spreekt zonder dat er een tombola van borden nodig is om burgers in het gareel te houden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [GGW] Gent "De Sterre"
Dat het verkeer dat de rotonde oprijdt voorrang moet geven, vloeit inderdaad voort uit het verkeersbord B1. Het verkeer op de "rotonde" moet echter ook voorrang geven aan het verkeer dat van rechts komt aangezien er geen verkeersbord B15 staat. Dat bord staat er normaal nooit omdat dat op een rotonde niet hoeft, maar als het geen rotonde is, moet het er wel staan.Vinny schreef:Het zou in Nederland rechts inhalen legaliseren. Een verplichte rijrichting kun je ook op andere manieren aangeven. Daarnaast geeft een rotonde natuurlijk een aardige indicatie aan de weggebruiker. De vraag is of het zinvol is om deze "kluif" als (turbo)-rotonde aan te geven. Ik denk zelf dat een "kaal" verkeersplein en goede bewegwijzering wellicht duidelijker is. De voorrang vloeit voort uit de haaietanden en de portaalbewegwijzering leidt automobilisten naar de juiste rijstrook. Wat wil je meer hebben?Alfa schreef:Dan zijn rotondebordjes nooit nodig.
Dus ofwel moeten er verkeersborden D5 komen, ofwel B15.12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.
De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:
a) wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) of met een verkeersbord B5 (stop) komt.
b) wanneer hij uit een aardeweg of een pad op een openbare weg met een rijbaan komt.
Re: [GGW] Gent "De Sterre"
Meer borden zijn niet nodig. Gewoon de blauwe D5 (rotonde) i.p.v. de blauwe D1 die er nu staat en 't is in orde.Vinny schreef:Zullen we eens proberen om zoveel mogelijk borden die niet strikt genomen noodzakelijk zijn uit het straatbeeld weg te mieteren? Het liefst zie ik een wegbeeld dat voor zichzelf spreekt zonder dat er een tombola van borden nodig is om burgers in het gareel te houden.
Re: [GGW] Gent "De Sterre"
Man man, wat hebben ze nu weer gedaan?
De afscheiding tussen de 2 rijbanen was initieel met een soort van lage betonnen verhoging.
iets in deze aard:
Na een week was deze al volledig kapotgereden.
En nu hebben ze er van die asfaltsmurrie, waarmee ze normaal spoedherstellingen doen, opgesmeerd.
Weer eens een staaltje van amateurisme, kunnen ze nu echt die aannemer geen degelijke herstelling laten uitvoeren.
Er moet toch een vorm van garantie zijn op de constructie/aanleg.
De afscheiding tussen de 2 rijbanen was initieel met een soort van lage betonnen verhoging.
iets in deze aard:
Na een week was deze al volledig kapotgereden.
En nu hebben ze er van die asfaltsmurrie, waarmee ze normaal spoedherstellingen doen, opgesmeerd.
Weer eens een staaltje van amateurisme, kunnen ze nu echt die aannemer geen degelijke herstelling laten uitvoeren.
Er moet toch een vorm van garantie zijn op de constructie/aanleg.