Bron: http://www.standaard.be/artikel/detail. ... &word=gentVier jaar werk aan Brusselsesteenweg
Heraanleg rommelige invalsweg begint in 2013
GENT - De langverwachte heraanleg van de Brusselsesteenweg - goed voor vier jaar werkzaamheden - is niet meer voor dit jaar, maar zal ten vroegste in 2013 beginnen.
De rommelige Brusselsesteenweg, een van de drukste invalswegen van Gent, schreeuwt al een tijd om een heraanleg. Het wegdek ligt er bijzonder slecht bij, de trams hinderen het verkeer of worden zelf gehinderd door het verkeer en voor fietsers en voetgangers is het er niet bijster veilig.
De broodnodige heraanleg wordt al jaren aangekondigd, maar een bouwvergunning voor de werkzaamheden is er nog niet. Pas gisteren liep het openbaar onderzoek over de bouwaanvraag af. Hoeveel bezwaren werden ingediend, is nog niet duidelijk. Wel duidelijk is dat de werkzaamheden aan de Brusselsesteenweg zeker vier jaar zullen duren en pas beginnen als de grote werkzaamheden aan de Sint-Lievenstunnel vlakbij voorbij zijn.
'Na het leveren van de bouwvergunning zouden de werkzaamheden in de eerste helft van 2013 kunnen beginnen', klinkt het in een brief die de buurt vorige week in de bus kreeg.
'Eerst wordt het brede stuk tussen de Hoveniersstraat en de Schooldreef heraangelegd, wat vermoedelijk twee jaar zal duren. Daarna beginnen de werkzaamheden aan het smalle deel tot aan de stadsring, vermoedelijk goed voor nog eens twee jaar.'
De grote lijnen van de heraanleg van de Brusselsesteenweg liggen al een tijd vast en werden tijdens een grote infomarkt eind 2010 voorgesteld. De tram krijgt een aparte bedding, de fietspaden worden breder en er komt meer groen op de grijze steenweg. De bruggen over de Schelde aan de Keizerpoort worden afgebroken en vernieuwd.
Parkeren
Maar op vraag van de buurt werden er nog extra parkeerplaatsen in de plannen opgenomen. 'Tijdens de infomarkt was er grote bezorgdheid over het aantal parkeerplaatsen, vooral bij de handelaars', klinkt het in de bewonersbrief. 'Op basis van de opmerkingen en suggesties van de bewoners hebben we nog extra parkeerplaatsen kunnen inplanten op plaatsen waar dat niet was gepland.'
'Behalve een nieuwe buurtparking met dertig plaatsen in de Neerscheldestraat, komen er 38 extra plaatsen bij in de Ankerslaan en een vijftigtal plaatsen op de Treillarmé-site.'
[B] [N009] Brussel - Gent - Brugge - Oostende
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
[B] [N009] Brussel - Gent - Brugge - Oostende
Laatst gewijzigd door Mark op vr 18 dec 2015, 11:35, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Op verzoek van Vyncke wat extra plaatsnamen toegevoegd in de titel.
Reden: Op verzoek van Vyncke wat extra plaatsnamen toegevoegd in de titel.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Interessant.
Aan het andere eind van de N9, in Brussel, is de heraanleg al een tijdje bezig: klik hier
Aan het andere eind van de N9, in Brussel, is de heraanleg al een tijdje bezig: klik hier
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Bron: http://www.gentblogt.be/2013/01/08/heri ... d-dit-jaarHerinrichting Brusselsesteenweg begint eind dit jaar
GENT - De herinrichting van de Brusselsesteenweg (N9) kan eind 2013 beginnen. De werken zullen drie tot vier jaar duren en kosten 15 miljoen euro.
Dat antwoordde Hilde Crevits (CD&V), Vlaams minister van Openbare Werken op een vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger en Gents gemeenteraadslid Veli Yüksel (CD&V).
De Brusselsesteenweg is een van de drukste invalswegen van Gent. De rommelige weg is dringend aan een herinrichting toe. Het wegdek ligt er treurig bij, de trams zitten er geregeld vast in het verkeer en voor fietsers en voetgangers is het er niet veilig.
De herstelling staat al enige jaren op het programma en de plannen liggen vast. Eind 2013 zou het zo ver zijn. De kostprijs bedraagt 15 miljoen euro. Het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse overheid betaalt 5,6 miljoen euro, De Lijn 4,8, TMVW 3,2 en de stad Gent 1,4 miljoen euro.
De grote lijnen van de herinrichting liggen al een tijd vast en werden al op een infomarkt in 2010 voorgesteld. De tram krijgt een aparte, groene bedding waarin hij in beide richtingen kan rijden. Waar er niet voldoende ruimte is - in het smalle deel van de steenweg en op de bruggen aan de stadsring - komt er een aparte bedding stadinwaarts. In de andere richting rijdt de tram op de rijweg. De fietspaden worden verhoogd en worden breder. Ze worden van de rijweg gescheiden. De bruggen over de Schelde aan de Keizerspoort worden afgebroken en vernieuwd.
Parkeerplaatsen
Op vraag van de buurt werden er nog extra parkeerplaatsen in de plannen opgenomen. Tijdens de infomarkt hadden vooral de handelaars zich bezorgd getoond. Op basis van de opmerkingen en suggesties van bewoners zijn er extra parkeerplaatsen ingeplant op plekken waar dat niet was gepland. Naast een nieuwe buurtparking met 30 plaatsen in de Neerscheldestraat, komen er 38 extra plaatsen bij in de Ankerslaan en nog 50 op de Treillarmé-site.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Ondertussen meer nieuws over deze belangrijke invalsweg:
http://gent.delijn.be/werven-en-werken/ ... sesteenwegHeraanleg Brusselsesteenweg
april 2014 tot januari 2018
Voorbereidende werken nutsmaatschappijen
Voor de heraanleg definitief van start gaat, komen de nutsmaatschappijen langs. Eandis, Telenet, Belgacom en TMVW moeten verschillende van hun leidingen voor gas, elektriciteit, telecommunicatie of water verplaatsen of vernieuwen. De leidingen liggen vooral onder het voetpad, het fietspad of de parkeerstroken. Lokale hinder voor uw deur of oprit is mogelijk, en uitzonderlijk kan er eens een stukje rijbaan tijdelijk ingenomen worden.
De werken van de nutmaatschappijen worden gecoördineerd door Eandis.
Heraanleg in 2014
In de eerste helft van 2014 zullen de eigenlijke werken voor de heraanleg van de Brusselsesteenweg beginnen en die zullen in totaal 4 jaar duren. De werken zullen in verschillende fases gebeuren om ervoor te zorgen dat handelszaken, woningen, scholen en de E17 bereikbaar blijven.
Meer info over de fasering volgt later.
Communicatie heraanleg Brusselsesteenweg
Een tweetal maanden voor de start van de eigenlijke heraanleg van de Brusselsesteenweg zelf plannen de Stad Gent, TMVW, De Lijn en het Agentschap Wegen en Verkeer een infomoment voor de buurt. Tijdens dat infomoment is er concrete informatie beschikbaar over de uitvoering van de werkzaamheden: planning, fasering, timing, omleidingen, ...
De heraanleg van de Brusselsesteenweg, een invalsweg naar Gent, kan helaas niet zonder hinder. De partners engageren zich om de hinder tijdens de werkzaamheden zo beperkt mogelijk te houden door efficiënt te plannen en goed te communiceren.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
3 jaar voor een stedelijke invalsweg (waar bovendien een tramlijn loopt) van 2 km in zijn geheel heraan te leggen. Ik vind dat niet schokkend.
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Ik vind het idioot lang. Bij dit soort projecten kun je beter de korte heftige methode toepassen.
De tijd vind ik vooral lang, omdat de nutsbedrijven hun kabels al vernieuwd hebben.
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Ze willen vooral de weg toegankelijkheid houden. Zoals gezegd is het een belangrijke stedelijke invalsweg mét tramlijn. Je kan niet zomaar zeggen: "we sluiten dat 2 jaar af".
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Ik wel, de A65 in Frankrijk is 160km lang en werd in minder dan een jaar aangelegd...en daar moest wel menig brugje voor gebouwd worden voor het OWN om te leiden...dat we hier in dit idiote land 3 jaar gaan nodig hebben om een stuk weg van 2km (dan ben ja al aan de E17, wat is er mis met het stuk 2x2?) aan te passen is gewoon lachen met de mensen. Ook in België werden vroeger wegen aangelegd van ettelijke km's in veel minder tijd.Alfa schreef:3 jaar voor een stedelijke invalsweg (waar bovendien een tramlijn loopt) van 2 km in zijn geheel heraan te leggen. Ik vind dat niet schokkend.
Tramlijnen kunnen aangepast worden, dat is in het verleden wel vaker gebeurd in het centrum, kijk maar naar die brug over de Coupure. Ook zo'n werf die VEEL te lang duurt of geduurd heeft.
Feit is dat werven hier altijd maar langer duren en dat er minder en minder eigenlijk echt gedaan wordt...kennelijk is dat bij sommige mensen nog niet opgevallen.
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Als je geen rekening hoeft te houden met verkeer, kabels, riool, aanwonenden, bedrijven en uitritten, etc en een groot hek om de bouwput kan zetten, dan kan het vast in 1 jaar ja. Soms kiest men bewust een nieuw trace om dit soort ellende te voorkomen, maar dat is wat lastig in een drukbebouwd gebied.
In Rotterdam was de metro aanleggen veel makkelijker dan in Amsterdam, omdat onze oosterburen zo vriendelijk waren wat hinderlijke bebouwing te verwijderen in mei 1940. Ieder nadeel heb zn voordeel.
In Rotterdam was de metro aanleggen veel makkelijker dan in Amsterdam, omdat onze oosterburen zo vriendelijk waren wat hinderlijke bebouwing te verwijderen in mei 1940. Ieder nadeel heb zn voordeel.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Km357 schreef:Ik wel, de A65 in Frankrijk is 160km lang en werd in minder dan een jaar aangelegd...Alfa schreef:3 jaar voor een stedelijke invalsweg (waar bovendien een tramlijn loopt) van 2 km in zijn geheel heraan te leggen. Ik vind dat niet schokkend.
Je kan een stedelijke invalsweg echt niet met de heraanleg van een snelweg vergelijken. Dat zijn als appels en peren. Vergelijk het liever met de heraanleg van de Leien in Antwerpen waar ook enkele jaren overgingen.
Laatst gewijzigd door Alfa op di 26 nov 2013, 19:04, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
De aanleg van de A65 duurde overigens ruim 2,5 jaar (april 2008 - december 2010)
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Het zal wel in een aantal fases zijn opgeknipt. Belangrijkste probleem is het gebrek aan een alternatieve route. Verkeer zou moeten omrijden via de R 4 en de E 40. Dat zou erg problematisch worden. Vind de gekozen oplossing niet gek.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
Gelukkig is er ook de Oude Brusselsesteenweg als alternatief. http://goo.gl/maps/BaIgo
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
LOL ok feitelijk heb je gelijk
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B] [N009] Brussel - Gent
AWV trekt de komende jaren volgende bedragen uit voor de N9 tussen Brussel en de kust:
- 0,15 miljoen studie structureel onderhoud Asse (2016)
- 1,5 miljoen structureel onderhoud te Lede (2016)
- 1,5 miljoen structureel onderhoud te Brugge (2016)
- 2 miljoen structureel onderhoud tussen Maldegem en Brugge (2017)
- 0,5 miljoen ontsluiting bedrijventerrein Maldegem (2017)
- 2 miljoen structureel onderhoud en fietspaden Aalst (2018)
- 5,6 miljoen structureel onderhoud ter hoogte van Asse (2018)
- 1 miljoen structureel onderhoud te Brugge (2018)
- 1,1 miljoen structureel onderhoud en fietspaden te Eeklo (2018)
- 1 miljoen vernieuwen brug over Afleidingskanaal van de Leie te Eeklo (2018)
- 0,15 miljoen studie structureel onderhoud Asse (2016)
- 1,5 miljoen structureel onderhoud te Lede (2016)
- 1,5 miljoen structureel onderhoud te Brugge (2016)
- 2 miljoen structureel onderhoud tussen Maldegem en Brugge (2017)
- 0,5 miljoen ontsluiting bedrijventerrein Maldegem (2017)
- 2 miljoen structureel onderhoud en fietspaden Aalst (2018)
- 5,6 miljoen structureel onderhoud ter hoogte van Asse (2018)
- 1 miljoen structureel onderhoud te Brugge (2018)
- 1,1 miljoen structureel onderhoud en fietspaden te Eeklo (2018)
- 1 miljoen vernieuwen brug over Afleidingskanaal van de Leie te Eeklo (2018)
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [B] [N009] Brussel - Gent - Brugge - Oostende
*Stof wegblazen*
N9 Brugge - Maldegem
Begin oktober een kort stukje N9 bereden en wat foto's gemaakt: https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 2609461784
1.Einde bebouwde kom Brugge, rijden richting oosten
2.1x3 rijstroken of iets wat daarop lijkt
3.Linksaffers worden standaard met dit bord aangeduid
4.Rotonde bij het naderen van de kom Sijsele
5.Dorpshart
6.Afslag Oedelem, een eindje verderop
7.Al mooie herfstkleuren aanwezig
8.Ziekenhuis middenin de rimboe
9.Welkom in Oost-Vlaanderen/Maldegem. Merk ook de grenspaal op
10.Rechtsaf geslotenverklaring, uitgezonderd plaatselijk verkeer
11.Op nadering van de rotonde vanwaar je via de N498 op de E34 kunt geraken
12.Of, wanneer je N9 blijft volgen, via Eeklo en de R4 de E40 weer kunt bereiken
N9 Brugge - Maldegem
Begin oktober een kort stukje N9 bereden en wat foto's gemaakt: https://www.flickr.com/photos/krusefahr ... 2609461784
1.Einde bebouwde kom Brugge, rijden richting oosten
2.1x3 rijstroken of iets wat daarop lijkt
3.Linksaffers worden standaard met dit bord aangeduid
4.Rotonde bij het naderen van de kom Sijsele
5.Dorpshart
6.Afslag Oedelem, een eindje verderop
7.Al mooie herfstkleuren aanwezig
8.Ziekenhuis middenin de rimboe
9.Welkom in Oost-Vlaanderen/Maldegem. Merk ook de grenspaal op
10.Rechtsaf geslotenverklaring, uitgezonderd plaatselijk verkeer
11.Op nadering van de rotonde vanwaar je via de N498 op de E34 kunt geraken
12.Of, wanneer je N9 blijft volgen, via Eeklo en de R4 de E40 weer kunt bereiken
-
- autoweg
- Berichten: 1985
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
- Contacteer:
Re: [B] [N009] Brussel - Gent - Brugge - Oostende
De afrit 'Brusselsesteenweg' (N9c) aan de 'Pontbeek' (N9) in Zellik zal binnenkort verdwijnen:
https://www.asseschakelt.be/herinrichti ... bavostraat
https://www.asseschakelt.be/herinrichti ... bavostraat
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be